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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)啥可說(shuō),大體上就是奔馳C260的動(dòng)力總成,少了個(gè)分層燃燒.整體下來(lái)比3.7排量裝備的的VQ37差,但也夠用了.渦輪上正壓早,怠速的時(shí)候稍微給油就到大最大扭矩轉(zhuǎn)速大概一千兩百轉(zhuǎn)附近.急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)到5500轉(zhuǎn)附近,整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大扭矩平臺(tái)也比較寬(1250-3500)跟這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿寶馬N20B20相比,約等于N20中功率版本,差別不是很大.當(dāng)然跟極度偏科的ATS-L相比,動(dòng)力比不上,但是整體的均衡性比他更加優(yōu)秀,比如油耗和空間.總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)等級(jí)的車型當(dāng)中動(dòng)力排在中等的位置,不過(guò)不失.
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)啥可說(shuō),大體上就是奔馳C260的動(dòng)力總成,少了個(gè)分層燃燒.整體下來(lái)比3.7排量裝備的的VQ37差,但也夠用了.渦輪上正壓早,怠速的時(shí)候稍微給油就到大最大扭矩轉(zhuǎn)速大概一千兩百轉(zhuǎn)附近.急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)到5500轉(zhuǎn)附近,整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大扭矩平臺(tái)也比較寬(1250-3500)跟這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿寶馬N20B20相比,約等于N20中功率版本,差別不是很大.當(dāng)然跟極度偏科的ATS-L相比,動(dòng)力比不上,但是整體的均衡性比他更加優(yōu)秀,比如油耗和空間.總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)等級(jí)的車型當(dāng)中動(dòng)力排在中等的位置,不過(guò)不失.
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速變速箱是一個(gè)非常好的搭配，這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力211匹，最大扭矩350扭米，在平時(shí)的日常駕駛中也屬紅綠燈殺手了，在前段的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)頓挫，駕駛模式調(diào)節(jié)到sport的時(shí)候，一腳地板油下去就能體會(huì)到2.0T的前期是多么的暴躁，轉(zhuǎn)速表直往紅區(qū)飆升，猶如瘋了的水牛，推背感十足。在溫柔的時(shí)候，它又想一個(gè)非常懂你的私人老管家，溫柔中帶有剛性，對(duì)駕駛員的意圖很清楚。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)啥可說(shuō),大體上就是奔馳C260的動(dòng)力總成,少了個(gè)分層燃燒.整體下來(lái)比3.7排量裝備的的VQ37差,但也夠用了.渦輪上正壓早,怠速的時(shí)候稍微給油就到大最大扭矩轉(zhuǎn)速大概一千兩百轉(zhuǎn)附近.急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)到5500轉(zhuǎn)附近,整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大扭矩平臺(tái)也比較寬(1250-3500)跟這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿寶馬N20B20相比,約等于N20中功率版本,差別不是很大.當(dāng)然跟極度偏科的ATS-L相比,動(dòng)力比不上,但是整體的均衡性比他更加優(yōu)秀,比如油耗和空間.總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)等級(jí)的車型當(dāng)中動(dòng)力排在中等的位置,不過(guò)不失.
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前處在磨合期，沒(méi)有使勁踩過(guò)，不過(guò)試駕的時(shí)候體驗(yàn)到了這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大，同級(jí)別車中，應(yīng)該都屬于中上等的動(dòng)力水平！
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50447公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的車還沒(méi)出磨合期，但是開(kāi)試駕車的時(shí)候我可是把油門(mén)踩到底了，有推背感，降檔積極，轉(zhuǎn)速提升迅猛
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然采用了奔馳的M274發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)看似不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感受提速并不是很快，可能我之前開(kāi)的是328，對(duì)比就更明顯了，感覺(jué)有點(diǎn)肉。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
