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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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越野：
采用三菱專業(yè)SUV的底盤調(diào)校，前懸后懸均為獨(dú)立懸架。尤其是后懸采用五連桿獨(dú)立后懸，無論是舒適性還是操控性，都遠(yuǎn)超同價位的車型。前懸、后懸均配備有防傾平衡桿，大大提升拐彎過彎的穩(wěn)定性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子隨速助力轉(zhuǎn)向，低速輕便，高速穩(wěn)重
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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越野：
操控比較一般，有時候轉(zhuǎn)彎車身不太穩(wěn)。剎車還是挺好的。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕點(diǎn)一下就可以了。方向盤操控感:方向盤的確很輕，而且在高速上速度越快方向盤越輕，很好掌握。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
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越野：
坐進(jìn)去以后第一感覺就是非常舒服，開的時候方向盤挺輕的，沒有沉重感，尤其明顯感覺到底盤的操控性好五連桿獨(dú)立后懸掛，過減速帶的時候顛簸感很小，看著底盤挺高的，說是三菱的底盤，不管哪的，開著好就行。剎車靈敏，輕輕一點(diǎn)就行，回來的時候還專門試了一把自動泊車，不得不說配置高了就是好
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程962公里
綜合評分
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越野：
操控性自然不用說了，非常有科技感的一部車子，多功能方向盤，方便行駛過程中聽音樂或者收音機(jī)時控制音量大小，還有自動泊車輔助系統(tǒng)，不過這個一般我用不上，畢竟咱也是老司機(jī)啦~
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1272公里
綜合評分
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越野：
方向盤有點(diǎn)滑手，不如我那個菱帥的是真皮包裹的很軟，這個方向盤是軟包的但是不如真皮包裹的☆ 自動泊車入位:自動泊車這個功能很智能，在試駕的過程中自動找車位自動停車自動開除車位，挺方便的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟車道輔助的時候偏離車道方向盤會輕微的給我回正，是個很智能的科技脫困能力:之前一直開轎車，現(xiàn)在開這個SUV感覺底盤高度和通過性都很高
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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越野：
這款車的方向盤是多功能的，指向也特別精準(zhǔn)，真是指哪打哪啊。它是雙離合的車型，開起來沒有頓挫感，特別好開。買車的時候剛學(xué)出駕照不到半年，除了教練車，也沒有碰過別的車，當(dāng)然買車的時候就堅定要買自動擋的車，新手開車，開手動擋的感覺手忙腳亂的。星悅?cè)刀际亲詣訐醯�，很符合我要求，買了以后對于新手來說，挺好開的，一點(diǎn)不費(fèi)勁，很快就上手了啊，特別開心！
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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越野：
方向盤的大小，重量都剛剛好，用起來很有手感，底盤也挺高的，快達(dá)到越野車的程度了，走哪里都不怕刮到油底殼，轉(zhuǎn)彎時影像也會自己開啟。如果路窄時還可以打開影像功能，也是很方便的，雖然我很少用這些功能，但有總比沒有好，而且再厲害也有為難的時候，這次我上高坡去就比較難辦，路很崎嶇，特別怕刮到油底殼，打開影像功能就像自己走路一樣，曉得那里有石頭墊起，還是很方便的。唯一不滿意的就是手動撥片很次，我換了幾次都是一檔或者自動，?說好的隨時體驗(yàn)手動操作的駕駛感受呢？
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較靈活，很輕，原地打方向盤都比較輕松，而且這車還有很多駕駛輔助功能，全景倒車影像，自動跟車，主動剎車，自適應(yīng)巡航，自動泊車，自適應(yīng)燈光，基本上都是自動了，就差無人駕駛了哈哈☆ 自動泊車入位:這個自動泊車試過幾次，成功率還是挺高的，但車位尺寸必須足夠才行，不然就需要好幾次☆ 并線輔助:我一般這個輔助功能都會打開，畢竟這車以后是老婆開，而且確實(shí)有用，因?yàn)檐嚧罅硕紩嬖谒澜牵@個功能開啟后對司機(jī)會有提示，更安全些
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
加速操控和轉(zhuǎn)彎操控，以及一些電子配置太人性化了，而且這車還佩戴了換擋撥片太高級了，我太喜歡了☆ 自動泊車入位:這個功能太適合我了，是側(cè)方位停車本來就不好，有了這個功能我駕駛起來就更方便了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能挺適合我對象這種人使用的，剛學(xué)會駕照對正常行駛有些害怕，難免會偏離車道☆ 并線輔助:這個功能還沒有使用過但是我感覺應(yīng)該會很不錯的方向盤操控感:方向盤很靈巧，剛開始開慢慢熟悉一下，但是轉(zhuǎn)彎什么的都很好
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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北京BJ40
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