一鍵砍遍全城
購買時間2018年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格9.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
|
優(yōu)點:大氣的外觀是這一款車的亮點,另外的話就是空間,廣闊的空間適合一家人出游,都不會感覺到擁擠。
缺點:油耗比想象的高,前臉和車燈有待改善,太大小區(qū)不好停車,洗車費勁
外觀:霸氣硬派,高大
內飾:內飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內飾個性十足,內飾檔次感不會減分
空間:大都無法形容它,應該稱之為廣闊
配置:配置上一般般吧,沒有什么優(yōu)缺點。整體感覺不錯不是很懂這些,感覺舒服就行了。
動力:起步穩(wěn),汽油怠速都能上小坡
越野:
方向指向準確,A柱寬大有點遮擋視線,急踩油門延遲1秒后推背,剎車及懸掛調教合適
油耗:9個油朝上,雖說磨合期油耗可能會高一點,但是這超過了當初的油耗預期,希望以后可以再降降。不然的確有點費油。
舒適:座椅包裹感一般,軟硬度適中
|
購買時間2017年05月
購買地點云南 曲靖
購買商家
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的是外觀造型,外觀看起來很有氣派,開著出去也很有面子,在路上觀看的人挺多的,不知道真的以為這款車很貴呢,國產(chǎn)車的價格也算便宜的了
缺點:起步有點肉,有點小毛病,避震有點硬,油耗略高了點,市區(qū)里在不多也要9個油往上。
外觀:這個車的外觀還是很漂亮的,車身的流線感很好,很有動感很時尚,很符合我這個愛運動的個性,這段時間每次有親戚朋友見了都說挺不錯的。
內飾:車內飾很不錯,沒什么塑膠板,基本都是皮丫軟飾,看起來很高檔的樣子,看里面看不出來是十萬左右的車,尤其是哪個醒目的大屏幕,盆友老問我多少錢加裝的,老不信我說是原裝的,后面手機上面去查才相信我,還有門邊上的燈條,一到晚上好漂亮,不想別人的車晚上黑漆漆什么都看不見。
空間:空間總體來說是比較滿意的,前排很寬松的,像我一米七五,175斤,十足的胖子一個,坐在駕駛位不會覺得擁擠,也不會頂?shù)筋^,后排座位也是比較大的,犧牲了后備箱的空間,后排座位蠻舒服的了;旧衔覀兗页鲇问且淮蠹易,后排能坐得下三個大人加兩個小孩的,也不會很擁擠。后排的踩腳地方也沒有凸起來,覺得這挺好的,不像有些車凸起那一塊又難看又占地方。后備箱空間不是特別大,但是我覺得也可以了,放行李什么的都夠用了。儲物空間也有那么多,放一些小東西都挺好的。
配置:采用了三輻式多功能方向盤,并且還有銀色飾條進行裝飾,顯得非常精致。同時,貫穿于中控臺的紅色線條,又給此車增添了許多運動氣息
動力:1.5T的動力帶上1440KG車重在滿座情況下還是有點吃力,不過只有渦輪介入的話沒有什么問題。我們一般最多坐二個人的情況比較多,所以在動力這一塊也沒有覺得不行。在市區(qū)我一般開的是運動模式,操控感不錯。
越野:
懸架挺輕的,過路障時不會有有太明顯的顛簸的感覺。
油耗:目前油耗應該在9個以上,不會超過9.5,油耗還是能接受的。
舒適:首先座椅的材質很不錯,軟硬適中,不論是座椅還是靠背都很寬大和厚實,所以在加速的時候背貼在座椅上有很強的推背感;座椅是電動的,看起來有檔次操作起來也方便,很實用
|
購買時間2017年09月
購買地點云南 曲靖
購買商家
裸車價格8.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程12000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
|
車主印象:
外形很時尚
做工精細
操控感強
舒適性好
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后,在原點評基礎上追加的最新用車感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后116天追加
油耗:
大部分跑的高速,油耗大概五毛八左右,感覺比預期的高了點,可能還在磨合期,我想過了磨合期應該會好點吧。
保養(yǎng):
眾泰SR7的外觀挺理想的,外觀看上去時尚運動,比較耐看,外觀的顏值讓我挺自豪和高興,另外車子的性價比,我感覺比較不錯,對比了很多車子,還是挺喜歡SR7的。
售后:
剛接回車子來的時候,車內的氣味有點重,不過還好了,看過的其他新車子也都有味道,買了炭包放車里,好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識挺強的。
質量:
感覺自己沒買虧,十萬左右買到這樣配置可以,外觀時尚的SUV挺能接受的,只是在開的過程中出現(xiàn)了一些小毛病,售后那邊很配合,幫忙解決了,還是很支持國產(chǎn)。
其他:
其實還是結合我自己的預算考慮的,畢竟手里的錢不多,買車對于我來說也算是一件大事,肯定是要提前做好攻略,而且要仿佛比較的,之前看過好多款這個價位的車,經(jīng)過仔細的比較,還是覺得SR7不管是顏值,還是性價比,還有配置都是我想要的,所以就入手了。
優(yōu)點:眾泰SR7是一臺非常偏向于家用舒適性,以及城市駕駛便利性的SUV。同時,它那年輕運動的外觀也讓我們這些初入社會的年輕人非常喜愛。再配合合理的定價區(qū)間以及輕快的駕駛感受,新款眾泰SR7都擁有不錯的競爭力。
缺點:就是有時后爬山路的時候稍微有點不給力,其他方面還是比較不錯的。
外觀:霸氣十足的前格柵、寬大的下中網(wǎng)、內建結構的車燈,塑造了一個大嘴形象。車側的后半部分線條硬朗有力,懸浮式的車頂設計讓它看上去青春靈動。玻璃棉的D柱上連接尾窗上的鋼琴烤漆面板,不乏時尚感,符合我們年輕人的口味。
內飾:座椅整體設定非常扎實,坐墊的發(fā)泡棉設定不軟不硬很合適,高高隆起的背部側翼以及坐墊側翼提供了更好的包裹性,配合可調節(jié)的電動腰托,長途駕駛也不用擔心座椅的舒適性。
空間:長寬高為4510*1835*1610mm,軸距為2680mm,行走在路上,回頭率都是“蹭蹭蹭”的
配置:電子手剎、定速巡航等功能為眾泰SR7全系標配,無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡電動折疊、全景天窗等在高配車型上也可以見到,而且還配備了車道偏離預警系統(tǒng)。
動力:新款眾泰SR7依舊搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率110kW,峰值扭矩195Nm。傳動系統(tǒng)與之匹配的則是CVT無極變速箱和5速手動變速箱。
越野:
有一點點肉。
油耗:油耗稍微有點高。
舒適:座椅整體設定非常扎實,坐墊的發(fā)泡棉設定不軟不硬很合適,高高隆起的背部側翼以及坐墊側翼提供了更好的包裹性,配合可調節(jié)的電動腰托,長途駕駛也不用擔心座椅的舒適性。
|
購買時間2017年10月
購買地點云南 曲靖
購買商家
裸車價格8.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:眾泰SR7的外觀挺理想的,外觀看上去時尚運動,比較耐看,外觀的顏值讓我挺自豪和高興,另外車子的性價比,我感覺比較不錯,對比了很多車子,還是挺喜歡SR7的。
缺點:車內的氣味有點重,不過還好了,看過的其他新車子也都有味道,買了炭包放車里,好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識挺強的。
外觀:顏值高不用再多廢話,犀利前臉,翹臀,流線腰線
內飾:簡約風格,集成超控臺,基本達到眼不離路,手不離盤
空間:2680的軸距家用五人夠用的很
配置:就問你花七萬多買一個這種配置的車怎么樣,我覺得就是三個字:我賺了。有好多朋友問我這車多少錢我說七萬多他們都不相信,而且這還是suv,現(xiàn)在有朋友想買車我就會給推薦這款,這個性價比真的是沒到說。
動力:能涵蓋的功能都涵蓋了,電子手剎,12寸顯示屏,倒車影像,防夾車窗一鍵升降,無鑰匙進入一鍵啟動, suv的話這個動力對于我來說肯定是夠了,如果你要說的越野,外出游玩爬個山什么的就不太夠了吧,我平時就是上下班接個孩子什么的,也不會拉很重的東西,所以這個動力對我來說我很滿意。
越野:
還行,就是路面很崎嶇的話有一點點
油耗:油耗平時開可以,像我這種開車技術不高可能會高一些,平時開注意一下油耗肯定會低一些的,再一個就是我平時老是在市區(qū),開車真的難受,走走停停,油耗不高才怪呢
舒適:座椅坐上去很舒服,不軟不硬剛剛好,腰部后背都被整個撐起來的感覺很舒服,包裹的皮質看上去也挺不錯的。
|
購買時間2017年05月
購買地點云南 曲靖
購買商家
裸車價格8.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是我覺得這款車跟其他同價位的車相比,性價比很高,不論是車子的外形還是配置,相比下來選SR7沒有錯。這款車的外形很符合年輕人的審美標準,給人很時尚、眼前一亮的感覺;配置的功能也是應有盡有的,說實話,挺對得起這個價值的。
缺點:缺點就是我感覺細節(jié)方面做的不是很好,還是有缺陷的,就比如車子的縫隙較大,特別是后備箱,感覺快有一根小指那么大的縫隙了;還有就是新車車內異味太大,只能放空氣清新劑緩解一下了;如果這車的大燈是LED大燈就更好了。
外觀:外觀就不用說了,很符合我的審美標準,看著很霸氣,給人動力十足的感覺,車身線條也很流暢。不論是正面、側面還是后面設計感都很足,如果前車大燈是LED燈就更完美了。
內飾:內飾總體來說做的還是不錯的,儀表中控我很喜歡,看著很高大上,操作起來也很順手,12寸大屏視覺效果很棒,觸屏也很靈。還有全景天窗我真的太喜歡了,可以在晴朗的夜晚下打開天窗放下座位看整片星空?傊w感覺看下來很舒適,簡潔大方,內飾設計也很有科技感,顏色看起來也比較耐臟。所以,車內設計我也還是比較滿意的。
空間:眾泰SR7應該屬于緊奏型SUV,但是我覺得乘坐空間還是很充足的,駕駛位也挺隨心的,不憋屈。而且后排座位也很寬敞,四五個人坐感覺也不擁擠,完全剛好。并且后備箱的儲物空間也很寬敞,可以容納還是比較多的東西 。剛好過幾天可以約上三五朋友出去自助燒烤,放工具食物應該是完全沒問題,具體的只能玩回來評價了。
配置:配置豐富,科技感強。
動力:1.5T動力再加上MT變速箱感覺蠻不錯的,這方面我也不是很懂,對于我來說動力是完全夠用的。我追求的也不是速度與激情,平時上下班道路也比較擁堵,速度快不了,平穩(wěn)和安全最重要,所以對動力方面不會有太大的要求,但個人覺得提速比較快也沒有什么頓挫感。
越野:
其實我也剛拿駕照沒多久,因為是自動擋感覺對于我這個新手來說也是很好上手,操控起來比較容易。方向盤定位很準,轉向很輕便,剎車、制動力這些方面也還不錯,因為沒開多久,沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題,反正感覺還是很不錯的,只能繼續(xù)探索發(fā)現(xiàn)了。
油耗:平時上下班道路都比較擁擠,很多時候都是一腳油門一腳剎車的,走走停停的,這樣下來就比較費油。但總體開下來的話,相比其他1.5t排量的車,我覺得還蠻劃算的,能在我的接受范圍內,過了磨合期油耗可能還會更低一點。
舒適:座位的舒適性還是不錯的,座位是真皮包裹的,坐上去背部感覺還是挺舒適的,開車的時候感覺視野也比較開闊,即使長時間開車也不會覺得有累感。還有一點就是隔音效果也還不錯,關上車窗,外面的雜音很小。
|
購買時間2018年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格6.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車的外形是我最中意的地方,鍍鉻橫幅,看起來特別的有質感~
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點,有一些小問題但是在價格的內都是可以理解的。
外觀:前面說了進氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~
內飾:內飾還湊合,只能說對得起這個價錢。
空間:車內空間遠遠比外表看著大的多,滿員的情況下后排也不算擁擠,后備箱空間也是很實用的,偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:我平時就是上下班,市區(qū)紅綠燈比較多,起步速度也可以,中段加速也還是優(yōu)勢。
越野:
我開著很順手,方向盤還是比較輕盈指向性不錯
油耗:油耗還是合適,畢竟這個還是根據(jù)個人駕駛情況。
舒適:車子的大空間,說舒適還是蠻可以的,遇到爛路,溝坎顛簸感還比較小,坐在后排也感受不是那么強烈。
|
購買時間2017年07月
購買地點云南 曲靖
購買商家
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
車主印象:
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
空間很充裕
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:眾泰SR7的外觀挺理想的,外觀看上去時尚運動,比較耐看,外觀的顏值讓我挺自豪和高興,另外車子的性價比,我感覺比較不錯,對比了很多車子,還是挺喜歡SR7的。
缺點:剛接回車子來的時候,車內的氣味有點重,不過還好了,看過的其他新車子也都有味道,買了炭包放車里,好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識挺強的。
外觀:SR7最大的優(yōu)勢就是在外觀上提升了不少的分,造型時尚有范,給人的感覺就是比較大氣的一款車,在細節(jié)的處理上也是比較有個性,車身的線條設計顯得格外的優(yōu)美,是我比較喜歡的風格。
內飾:內部的設計屬于簡單時尚的款式,一些細節(jié)的處理是比較細節(jié)化的,比較出彩的地方在于操控臺的顯示屏的造型,其次方向盤和儀表盤的設計也挺符合我的審美。
空間:內部的乘坐空間大比較寬敞,駕駛的位置空間也是比較充足的,后備箱的儲物空間也是比較理想的,一家人使用起來很充足。
配置:方向盤打起來很順手,基本不費什么勁,在高速行駛的時候輕輕撫著方向盤就可以了,剎車有點深,油門踩的舒服,靈敏度很高,拐彎的時候車身很穩(wěn),沒有漂的感覺。
動力:動力還算湊合,沒有太突出的感覺,還算比較實用,家用的話,挺好的。
越野:
路面太不還走的時候,還是不太好。
油耗:大部分跑的高速,油耗大概五毛八左右,感覺比預期的高了點,可能還在磨合期,我想過了磨合期應該會好點吧。
舒適:座椅坐上去很舒服,不軟不硬剛剛好,腰部后背都被整個撐起來的感覺很舒服,包裹的皮質看上去也挺不錯的。
|
購買時間2018年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,油耗低就是它的優(yōu)點。
缺點:急加速時,噪音大點,但是可以接受的。
外觀:大氣,渾厚,挺虎人的。
內飾:內飾大氣一般吧,硬塑料比較多,要是換成軟材料檔次大大提升
空間:我身高182體重100公斤,做每個座位空間都很富裕?臻g大就算滿座也不覺得壓抑。
配置:配置方面沒有什么特別想說的,要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就更好了。
動力:得益于身高馬大,體重高,還好柴油自動動力源源不斷,提速挺好的。
越野:
手動開起來就是人車合一的感覺,十分帶感
油耗:目前行駛450公里,高速有200公里油耗顯示11,還可以吧,以后還會再降
舒適:懸架表現(xiàn)挺整得,沒有哪些松散的感覺,過比較顛簸路面過濾的還可以。
|
購買時間2018年01月
購買地點云南 曲靖
購買商家
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是我覺得這款車跟其他同價位的車相比,性價比很高,不論是車子的外形還是配置,相比下來選SR7沒有錯。這款車的外形很符合年輕人的審美標準,給人很時尚、眼前一亮的感覺;配置的功能也是應有盡有的,說實話,挺對得起這個價值的。
缺點:缺點就是我感覺細節(jié)方面做的不是很好,還是有缺陷的,就比如車子的縫隙較大,特別是后備箱,感覺快有一根小指那么大的縫隙了;還有就是新車車內異味太大,只能放空氣清新劑緩解一下了;如果這車的大燈是LED大燈就更好了。
外觀:外觀就不用說了,很符合我的審美標準,看著很霸氣,給人動力十足的感覺,車身線條也很流暢。不論是正面、側面還是后面設計感都很足,如果前車大燈是LED燈就更完美了。
內飾:內飾總體來說做的還是不錯的,儀表中控我很喜歡,看著很高大上,操作起來也很順手,12寸大屏視覺效果很棒,觸屏也很靈。還有全景天窗我真的太喜歡了,可以在晴朗的夜晚下打開天窗放下座位看整片星空?傊w感覺看下來很舒適,簡潔大方,內飾設計也很有科技感,顏色看起來也比較耐臟。所以,車內設計我也還是比較滿意的。
空間:眾泰SR7應該屬于緊奏型SUV,但是我覺得乘坐空間還是很充足的,駕駛位也挺隨心的,不憋屈。而且后排座位也很寬敞,四五個人坐感覺也不擁擠,完全剛好。并且后備箱的儲物空間也很寬敞,可以容納還是比較多的東西 。剛好過幾天可以約上三五朋友出去自助燒烤,放工具食物應該是完全沒問題,具體的只能玩回來評價了。
配置:安全配置也是很高的 科技也很強
動力:1.5T動力再加上MT變速箱感覺蠻不錯的,這方面我也不是很懂,對于我來說動力是完全夠用的。我追求的也不是速度與激情,平時上下班道路也比較擁堵,速度快不了,平穩(wěn)和安全最重要,所以對動力方面不會有太大的要求,但個人覺得提速比較快也沒有什么頓挫感。
越野:
轉向精準,在過一些急彎的時候,車身的擺動有點多,回盤也比較積極,非獨立懸掛帶來的感受坐到后排就知道有多么硬
油耗:平時上下班道路都比較擁擠,很多時候都是一腳油門一腳剎車的,走走停停的,這樣下來就比較費油。但總體開下來的話,相比其他1.5t排量的車,我覺得還蠻劃算的,能在我的接受范圍內,過了磨合期油耗可能還會更低一點。
舒適:座位的舒適性還是不錯的,座位是真皮包裹的,坐上去背部感覺還是挺舒適的,開車的時候感覺視野也比較開闊,即使長時間開車也不會覺得有累感。還有一點就是隔音效果也還不錯,關上車窗,外面的雜音很小。
|
購買時間2018年02月
購買地點福建 福州
裸車價格7.68萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
|
優(yōu)點:比較符合我的審美的,性價比也可以,花這個錢買這個車還是比較不錯的。
缺點:底盤比較硬吧,走爛路有點辛苦
外觀:外觀確實沒話說,蘿卜青菜各有所愛吧,這顏值可不低
內飾:內飾做工都是軟皮的,棕色的內飾顏色很好看,摸上去很有手感。
空間:空間不錯,特別是后排腿部空間,坐在后排都能翹二郎腿了,座椅坐著也很舒服。頭部空間也有,不會感覺到有任何壓力,很是人性化的設計。
配置:無鑰匙進入、無鑰匙啟動、天窗、倒車影像等都有,就是沒有導航不是很爽
動力:動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的。
越野:
這款車方向盤很輕,開著很舒服,底盤過減速帶也挺軟的,坐著開著都很舒服。
油耗:現(xiàn)在大部分是在市區(qū)開,油耗在11個油之間,上個高速最低降到6.9,不錯。
舒適:底盤調校偏舒適,高速100以后胎噪有點明顯,但是空間還是不錯的,整體比較滿意。
|