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眾泰SR7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
漂亮精致超贊（429）+1 時(shí)尚科技靚麗（275）+1 超大屏幕（63）+1 外觀霸氣（41）+1 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚（39）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比略低（272）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚年輕，空間充足，整車給人感覺真好。
缺點(diǎn)：配置方面比較。。。
外觀：時(shí)尚年輕的外觀，勻稱的線條比例，整車就是怎么看怎么喜歡的。
內(nèi)飾：這款車的座椅是仿皮的，內(nèi)飾的材質(zhì)覺得也還行，手感蠻好的。
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：配置方面比較簡單，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)和倒車視頻影像會(huì)更好的。
動(dòng)力：跑起來啊，什么都不愁了。平時(shí)也就上下班什么的，它都能一一滿足我的需求。
越野：
方向指向無一絲的虛位，方向力度適中，對(duì)路面的反饋直接、明顯、到位.
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在8個(gè)油到9個(gè)油之間。
舒適：座椅包裹性很好，給人十足的駕駛安全感和乘坐感。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
購買商家
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7的外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，外觀的顏值讓我挺自豪和高興，另外車子的性價(jià)比，我感覺比較不錯(cuò)，對(duì)比了很多車子，還是挺喜歡SR7的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味有點(diǎn)重，不過還好了，看過的其他新車子也都有味道，買了炭包放車?yán)�，好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識(shí)挺強(qiáng)的。
外觀：顏值高不用再多廢話，犀利前臉，翹臀，流線腰線
內(nèi)飾：簡約風(fēng)格，集成超控臺(tái)，基本達(dá)到眼不離路，手不離盤
空間：2680的軸距家用五人夠用的很
配置：就問你花七萬多買一個(gè)這種配置的車怎么樣，我覺得就是三個(gè)字：我賺了。有好多朋友問我這車多少錢我說七萬多他們都不相信，而且這還是suv，現(xiàn)在有朋友想買車我就會(huì)給推薦這款，這個(gè)性價(jià)比真的是沒到說。
動(dòng)力：能涵蓋的功能都涵蓋了，電子手剎，12寸顯示屏，倒車影像，防夾車窗一鍵升降，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng), suv的話這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來說肯定是夠了，如果你要說的越野，外出游玩爬個(gè)山什么的就不太夠了吧，我平時(shí)就是上下班接個(gè)孩子什么的，也不會(huì)拉很重的東西，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說我很滿意。
越野：
還行，就是路面很崎嶇的話有一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：油耗平時(shí)開可以，像我這種開車技術(shù)不高可能會(huì)高一些，平時(shí)開注意一下油耗肯定會(huì)低一些的，再一個(gè)就是我平時(shí)老是在市區(qū)，開車真的難受，走走停停，油耗不高才怪呢
舒適：座椅坐上去很舒服，不軟不硬剛剛好，腰部后背都被整個(gè)撐起來的感覺很舒服，包裹的皮質(zhì)看上去也挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
購買商家
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程12000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
操控感強(qiáng)
舒適性好
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后116天追加
油耗：
大部分跑的高速，油耗大概五毛八左右，感覺比預(yù)期的高了點(diǎn)，可能還在磨合期，我想過了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
保養(yǎng)：
眾泰SR7的外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，外觀的顏值讓我挺自豪和高興，另外車子的性價(jià)比，我感覺比較不錯(cuò)，對(duì)比了很多車子，還是挺喜歡SR7的。
售后：
剛接回車子來的時(shí)候，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)重，不過還好了，看過的其他新車子也都有味道，買了炭包放車?yán)�，好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識(shí)挺強(qiáng)的。
質(zhì)量：
感覺自己沒買虧，十萬左右買到這樣配置可以，外觀時(shí)尚的SUV挺能接受的，只是在開的過程中出現(xiàn)了一些小毛病，售后那邊很配合，幫忙解決了，還是很支持國產(chǎn)。
其他：
其實(shí)還是結(jié)合我自己的預(yù)算考慮的，畢竟手里的錢不多，買車對(duì)于我來說也算是一件大事，肯定是要提前做好攻略，而且要仿佛比較的，之前看過好多款這個(gè)價(jià)位的車，經(jīng)過仔細(xì)的比較，還是覺得SR7不管是顏值，還是性價(jià)比，還有配置都是我想要的，所以就入手了。
優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7是一臺(tái)非常偏向于家用舒適性，以及城市駕駛便利性的SUV。同時(shí)，它那年輕運(yùn)動(dòng)的外觀也讓我們這些初入社會(huì)的年輕人非常喜愛。再配合合理的定價(jià)區(qū)間以及輕快的駕駛感受，新款眾泰SR7都擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力。
缺點(diǎn)：就是有時(shí)后爬山路的時(shí)候稍微有點(diǎn)不給力，其他方面還是比較不錯(cuò)的。
外觀：霸氣十足的前格柵、寬大的下中網(wǎng)、內(nèi)建結(jié)構(gòu)的車燈，塑造了一個(gè)大嘴形象。車側(cè)的后半部分線條硬朗有力，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)讓它看上去青春靈動(dòng)。玻璃棉的D柱上連接尾窗上的鋼琴烤漆面板，不乏時(shí)尚感，符合我們年輕人的口味。
內(nèi)飾：座椅整體設(shè)定非常扎實(shí)，坐墊的發(fā)泡棉設(shè)定不軟不硬很合適，高高隆起的背部側(cè)翼以及坐墊側(cè)翼提供了更好的包裹性，配合可調(diào)節(jié)的電動(dòng)腰托，長途駕駛也不用擔(dān)心座椅的舒適性。
空間：長寬高為4510*1835*1610mm，軸距為2680mm，行走在路上，回頭率都是“蹭蹭蹭”的
配置：電子手剎、定速巡航等功能為眾泰SR7全系標(biāo)配，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊、全景天窗等在高配車型上也可以見到，而且還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
動(dòng)力：新款眾泰SR7依舊搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，峰值扭矩195Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是CVT無極變速箱和5速手動(dòng)變速箱。
越野：
有一點(diǎn)點(diǎn)肉。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高。
舒適：座椅整體設(shè)定非常扎實(shí)，坐墊的發(fā)泡棉設(shè)定不軟不硬很合適，高高隆起的背部側(cè)翼以及坐墊側(cè)翼提供了更好的包裹性，配合可調(diào)節(jié)的電動(dòng)腰托，長途駕駛也不用擔(dān)心座椅的舒適性。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
購買商家
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我覺得這款車跟其他同價(jià)位的車相比，性價(jià)比很高，不論是車子的外形還是配置，相比下來選SR7沒有錯(cuò)。這款車的外形很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，給人很時(shí)尚、眼前一亮的感覺；配置的功能也是應(yīng)有盡有的，說實(shí)話，挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)值的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是我感覺細(xì)節(jié)方面做的不是很好，還是有缺陷的，就比如車子的縫隙較大，特別是后備箱，感覺快有一根小指那么大的縫隙了；還有就是新車車內(nèi)異味太大，只能放空氣清新劑緩解一下了；如果這車的大燈是LED大燈就更好了。
外觀：外觀就不用說了，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，看著很霸氣，給人動(dòng)力十足的感覺，車身線條也很流暢。不論是正面、側(cè)面還是后面設(shè)計(jì)感都很足，如果前車大燈是LED燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說做的還是不錯(cuò)的，儀表中控我很喜歡，看著很高大上，操作起來也很順手，12寸大屏視覺效果很棒，觸屏也很靈。還有全景天窗我真的太喜歡了，可以在晴朗的夜晚下打開天窗放下座位看整片星空�？傊w感覺看下來很舒適，簡潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感，顏色看起來也比較耐臟。所以，車內(nèi)設(shè)計(jì)我也還是比較滿意的。
空間：眾泰SR7應(yīng)該屬于緊奏型SUV，但是我覺得乘坐空間還是很充足的，駕駛位也挺隨心的，不憋屈。而且后排座位也很寬敞，四五個(gè)人坐感覺也不擁擠，完全剛好。并且后備箱的儲(chǔ)物空間也很寬敞，可以容納還是比較多的東西 。剛好過幾天可以約上三五朋友出去自助燒烤，放工具食物應(yīng)該是完全沒問題，具體的只能玩回來評(píng)價(jià)了。
配置：配置豐富，科技感強(qiáng)。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力再加上MT變速箱感覺蠻不錯(cuò)的，這方面我也不是很懂，對(duì)于我來說動(dòng)力是完全夠用的。我追求的也不是速度與激情，平時(shí)上下班道路也比較擁堵，速度快不了，平穩(wěn)和安全最重要，所以對(duì)動(dòng)力方面不會(huì)有太大的要求，但個(gè)人覺得提速比較快也沒有什么頓挫感。
越野：
其實(shí)我也剛拿駕照沒多久，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋感覺對(duì)于我這個(gè)新手來說也是很好上手，操控起來比較容易。方向盤定位很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕便，剎車、制動(dòng)力這些方面也還不錯(cuò)，因?yàn)闆]開多久，沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，反正感覺還是很不錯(cuò)的，只能繼續(xù)探索發(fā)現(xiàn)了。
油耗：平時(shí)上下班道路都比較擁擠，很多時(shí)候都是一腳油門一腳剎車的，走走停停的，這樣下來就比較費(fèi)油。但總體開下來的話，相比其他1.5t排量的車，我覺得還蠻劃算的，能在我的接受范圍內(nèi)，過了磨合期油耗可能還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：座位的舒適性還是不錯(cuò)的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感覺還是挺舒適的，開車的時(shí)候感覺視野也比較開闊，即使長時(shí)間開車也不會(huì)覺得有累感。還有一點(diǎn)就是隔音效果也還不錯(cuò)，關(guān)上車窗，外面的雜音很小。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥，車子有那種緊湊的運(yùn)動(dòng)感，但內(nèi)部空間也很好
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：外形好看，很犀利，酷酷的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也符合這個(gè)價(jià)格吧，有好也有不好的地方，手感可以
空間：空間滿意夠用，前排不用說，后排空間也很好
配置：一般的配置都有，配置不算豐富也不算少
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速也比較快，日常開開，剛好
越野：
方向盤輕，指向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾小
油耗：油耗7個(gè)左右，不過看個(gè)人開車習(xí)慣，我也沒怎么注重的開車好習(xí)慣
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較小，座椅也舒服，避震軟硬一般，合格
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
購買商家
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7是一臺(tái)非常偏向于家用舒適性，以及城市駕駛便利性的SUV。同時(shí)，它那年輕運(yùn)動(dòng)的外觀也讓我們這些初入社會(huì)的年輕人非常喜愛。再配合合理的定價(jià)區(qū)間以及輕快的駕駛感受，新款眾泰SR7都擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力。
缺點(diǎn)：就是有時(shí)后爬山路的時(shí)候稍微有點(diǎn)不給力，其他方面還是比較不錯(cuò)的。
外觀：霸氣十足的前格柵、寬大的下中網(wǎng)、內(nèi)建結(jié)構(gòu)的車燈，塑造了一個(gè)大嘴形象。車側(cè)的后半部分線條硬朗有力，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)讓它看上去青春靈動(dòng)。玻璃棉的D柱上連接尾窗上的鋼琴烤漆面板，不乏時(shí)尚感，符合我們年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型足夠原創(chuàng)自主，12英寸大屏的使用十分大膽，同時(shí)也取代了實(shí)體按鍵，讓內(nèi)飾十分簡約流暢，能夠給人不錯(cuò)的第一印象，沒有辜負(fù)車輛高顏值的外觀。
空間：長寬高為4510*1835*1610mm，軸距為2680mm，行走在路上，回頭率都是“蹭蹭蹭”的
配置：電子手剎、定速巡航等功能為眾泰SR7全系標(biāo)配，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊、全景天窗等在高配車型上也可以見到，而且還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
動(dòng)力：新款眾泰SR7依舊搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，峰值扭矩195Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是CVT無極變速箱和5速手動(dòng)變速箱。
越野：
方向盤很穩(wěn)，開起來也很順溜。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高。
舒適：座椅整體設(shè)定非常扎實(shí)，坐墊的發(fā)泡棉設(shè)定不軟不硬很合適，高高隆起的背部側(cè)翼以及坐墊側(cè)翼提供了更好的包裹性，配合可調(diào)節(jié)的電動(dòng)腰托，長途駕駛也不用擔(dān)心座椅的舒適性。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
購買商家
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，開出去回頭率非常高，好多朋友都覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，放了點(diǎn)炭包，過久就好了；新買來的車都會(huì)有點(diǎn)，多開著窗子吹吹。
外觀：外觀漂亮，先說這個(gè)車的正前臉，采用了蜂巢式的進(jìn)氣格柵，寬度大，所以就很大氣，剛好與車的LOGO搭配起來就舒服，不會(huì)覺得太突兀。再加上鋁合金輪圈，車子從前面看過去，就特別吸引人。側(cè)面看去，流線型車身，流暢簡潔，卻也不簡單，特別高大上�？赡転榱俗屒白秃髠湎涓笠恍�，所以這個(gè)車的車身很長，但是寬度又和平時(shí)轎車差不多，所以整體來說，寬度還是不夠。
內(nèi)飾：都是真皮，感覺還是挺高大上的，不管是從中控還是看變速，顏色質(zhì)量我覺得都挺滿意。
空間：空間總體來說是比較滿意的，前排很寬松的，后備箱空間不是特別大，但是我覺得也可以了，放行李什么的都?jí)蛴昧�。�?chǔ)物空間也有那么多，放一些小東西都挺好的。
配置：配置也很豐富，大屏幕顯示屏，儀表盤，倒車影像等等，看起來還有點(diǎn)檔次，座椅坐上去的時(shí)候也還挺舒服的。
動(dòng)力：1.5T的排量朋友都說不錯(cuò)，提速快，非常好開
越野：
路面不是很平坦的話，就有一點(diǎn)點(diǎn)肉。
油耗：我新拿的駕照，也不敢隨意胡來，本本分分的完全按學(xué)習(xí)的步驟來開，目前油耗應(yīng)該在9個(gè)以上，不會(huì)超過9.5，油耗還是能接受的。
舒適：座椅為仿皮座椅，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的高度，非常的光滑，坐著也非常的柔軟，下班坐在座椅上很舒適。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，比較符合年輕人，動(dòng)力也不錯(cuò)，省油油耗低，價(jià)格也容易接受
缺點(diǎn)：基本滿意，小毛病可以包容
外觀：外觀漂亮，大眾時(shí)尚，前臉挺好看，喜歡這個(gè)大燈，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也還可以，和其他車比沒什么有味道，中控亮面很好看顯檔次
空間：空間很大，坐著很舒服，一家子夠用了，基本用不完，東西也不多
配置：上坡輔助、全景天窗、定速巡航，配置挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力比想象的好，很夠用，動(dòng)力挺充沛的，能夠做到隨叫隨到吧
越野：
底盤扎實(shí)，通過性好，可以過得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏，另外
油耗：油耗還可以，同級(jí)別算不錯(cuò)，挺開心的
舒適：減震性好，同級(jí)別里面比較出色，前后獨(dú)立懸掛很重要
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是大屏，可以連上手機(jī)，直接放手機(jī)里的酷狗音樂，不用專門用u盤下載歌曲，超級(jí)贊。 還有天窗也習(xí)慣，檔次瞬間提升八度
缺點(diǎn)：后排空間的有點(diǎn)小，坐著不舒服，還有就是后備箱的關(guān)門聲音大，像面包車關(guān)門的一樣。
外觀：最鐘愛的就是外觀咯
內(nèi)飾：做工還比較厚道吧，車門上和儀表臺(tái)都是皮質(zhì)包裹的，內(nèi)飾整體感覺比較年輕，晚上打開氛圍燈，感覺還挺上檔次的。
空間：前排還可以，后備箱也挺大，就是后面有點(diǎn)缺陷，估計(jì)是掏的錢不夠多，不能要求太高
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比就是高，特別是眾泰豪車
動(dòng)力：感覺好可以 就是起步有點(diǎn)慢
越野：
該車在操控性很舒適，駕駛時(shí)給人有人車合一的感覺，中控臺(tái)按鍵操作舒適。
油耗：油耗給了我一個(gè)意外，沒想到SUV的油耗還可以這么低！這個(gè)油耗和一些轎車也差不了多少！
舒適：車內(nèi)的氛圍燈蠻有感覺，晚上開著舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12寸大屏和全景天窗
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格不優(yōu)惠，心理有點(diǎn)不平衡
外觀：車身造型設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，值得贊，車燈挺犀利的
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮
空間：我身高一米八，坐在車內(nèi)一點(diǎn)也不覺得擁擠。
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比就是高，特別是眾泰豪車
動(dòng)力：我覺得可以，就是爬坡有點(diǎn)吃力
越野：
操控性很好，開起來非常舒適，是一款值得購買的車
舒適：隔音不是很好，自己做了四門隔音和儀表臺(tái)隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音串進(jìn)駕駛室微小！減震是硬傷，過減速帶，儀表臺(tái)都被震得慌！
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中華V3
北汽幻速S6
哈弗H2
海馬S5
瑞風(fēng)S3
瑞風(fēng)S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
