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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀，還有他的油耗。整體的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，還有轎跑的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長(zhǎng)，這真的是事實(shí)，我想到現(xiàn)在還沒(méi)拿到車的鋼絲粉應(yīng)該快要哭暈在廁所里。還有，這個(gè)論壇水軍太多了，都是各種動(dòng)搖軍心，說(shuō)真的！我是5月訂的車，7月提的車。意志力不夠頑強(qiáng)，還真的會(huì)被忽悠到放棄鋼絲
內(nèi)飾：滿意，用料尚可，而且味道不是很大！
空間：本人身高180，前排的橫向縱向都是很滿意的，后排用的時(shí)候比較少，坐四個(gè)人應(yīng)該還是能保證舒適度的，中間地板隆起較高，基本不適合久坐。儲(chǔ)物空間：后備箱還是蠻大的，只要不是拉貨，一般沒(méi)有問(wèn)題，內(nèi)部空間和一般車輛差不多，放放水，放放手機(jī)什么的地方都是有的。橫向?qū)Ρ龋簩挾壬系谋憩F(xiàn)很好，前后排都非常寬敞，特別是前排空間，很舒服乘坐空間：前排空間完全滿意，后排對(duì)于馬自達(dá)這種專注吃軸距30年的品牌來(lái)說(shuō)，呵呵，畢竟空間一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，喜歡馬自達(dá)品牌的應(yīng)該不會(huì)太在意這個(gè)，畢竟看重的操控更多一些吧。
動(dòng)力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)非常強(qiáng)悍，13：1壓縮在自然吸氣的車?yán)飵缀鯖](méi)有，有個(gè)別的超跑壓縮比還不如鋼絲呢，如（法拉利458就不如)屌絲心理瞬間得到最大的滿足，壓縮比高也是有好處的，更夠更好的利用燃油，燃油更完全同時(shí)也大大增加車的動(dòng)力輸出。鋼絲在速度上不算驚艷，百里加速只有10S左右，但2.0L排量158匹馬力算在自然吸氣車?yán)锼闶呛艽罅耍o止起步時(shí)推背感很強(qiáng)。我是比較看重車的扭力，所以很速度的快慢倒是次要的，
越野：
操縱是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)，真正的人馬合一底盤及懸架：地板在同級(jí)車內(nèi)算中上，通過(guò)性較強(qiáng)，懸架適中，避震性能良好。
油耗：在剛打著火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，銷售顧問(wèn)說(shuō)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，13:1的超高壓縮比，比跑車的壓縮比還高，在剛著火的時(shí)候聲音比較大，過(guò)一會(huì)兒就會(huì)小下去。而且是非常非常省油的。我雖然不是特別清楚它的什么技術(shù)，但真的是很省油的，百公里市區(qū)內(nèi)的油耗才8個(gè)點(diǎn)，真心贊！
舒適：座椅的包裹性也別好，挺舒服的，駕駛位和副駕駛位都很棒，后排覺(jué)得還可以，我覺(jué)得啊，不能說(shuō)多舒服，但是肯定沒(méi)有不舒服。因人而異，這個(gè)每個(gè)人對(duì)舒服的定義是不一樣的，去4S店體驗(yàn)一下比別人說(shuō)再多都有用。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然就是外觀了，女人基本上都是外貌協(xié)會(huì)（反正我就是），外觀讓我滿意了才考慮價(jià)格和內(nèi)飾，cx-4不用說(shuō)，外形漂亮，整體線條流暢柔和，最喜歡的就是魂動(dòng)紅的顏色，不像其他車的紅色，它給人感覺(jué)深沉、穩(wěn)重，顯得車子不會(huì)輕飄飄的，反正我是滿意的。
缺點(diǎn)：只有主駕駛有玻璃一鍵升降，沒(méi)有前雷達(dá)
外觀：好話不多說(shuō)，唯一不滿意的是尾燈和后包圍，鹵素?zé)魮Q成惡魔眼，那倆單薄的排氣整合到后包圍里，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很優(yōu)雅，真皮座椅，真皮方向盤套，各個(gè)按鍵輪廓有質(zhì)，我是2.0的中高配，已經(jīng)很不錯(cuò)的內(nèi)飾配置了.
空間：后排略小
配置：畢竟CX-4是轎跑型SUV的，跑車的風(fēng)格加上SUV，這就地完美的結(jié)合啊，這個(gè)價(jià)錢用在CX-4上是非常值得的，還有進(jìn)口的三大件，真的無(wú)與倫比啦。
動(dòng)力：我買的的2.0的排量，雖然排量不大，不過(guò)動(dòng)力還可以，市區(qū)開(kāi)足夠了！超車什么的動(dòng)力也叫的應(yīng)！
越野：
繼承了馬自達(dá)的操控基因，懸掛前段還是比較舒服的，就算把車逼的極限一些也不用太擔(dān)心后段支撐還是有信心的。
油耗：開(kāi)了接近兩千公里，油耗表現(xiàn)還是很滿意的，因?yàn)樽罱芨咚俦容^多，所以平均油耗6.7。兩百塊油錢基本跑520公里左右。城市路段表現(xiàn)：城市擁堵路段油耗稍微高些，一腳剎車一腳油門，想低也難。不過(guò)自動(dòng)啟停配上自動(dòng)駐車是相當(dāng)方便的，不過(guò)開(kāi)了空調(diào)的話，堅(jiān)持的時(shí)間比較短。高速路段表現(xiàn)：跑高速的時(shí)候，油耗表現(xiàn)是很棒的，基本在5，6左右。巡航也很好用，開(kāi)了巡航貌似更省油，很喜歡。
舒適：達(dá)到60以上車內(nèi)有些噪音，感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺舒適的，
缺點(diǎn)：買車到現(xiàn)在，我還沒(méi)有不滿意的地方，如果非要說(shuō)一個(gè)，我弱弱地說(shuō)一下空間吧，后排的空間確實(shí)是弱項(xiàng)，后排坐3個(gè)成人的情況下，還是顯得有點(diǎn)擠的；其次是后備箱空間也是這車的弱項(xiàng)，但沒(méi)到不滿意的地步，好在鋼絲的后排座椅是可以整體放倒和4/6放倒的，所以對(duì)空間的利用率方面，總體感覺(jué)還好。
外觀：外觀麻那肯定沒(méi)得說(shuō)！絕對(duì)的贊了，相當(dāng)炫酷，馬路上回頭率那個(gè)高呀，呵呵……我想這點(diǎn)也是很多人選擇這個(gè)車的原因吧！線條完美呀設(shè)計(jì)師可能也是很年青人吧，很符合我們的審美的。
內(nèi)飾：家族式一體風(fēng)格的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失奢華，大屏，自動(dòng)空調(diào)后排出門口都有，配色也不錯(cuò)，大腿內(nèi)側(cè)靠近檔位空間的用了軟性材料確實(shí)貼心，比較貼合國(guó)人口味和需求。因?yàn)椴皇?.5的頂配白色，但我想大多數(shù)都會(huì)要黑色的，因?yàn)榘咨荒团K啊????
空間：前排空間足夠用了 本人175的個(gè)子 后排兩邊坐兩個(gè)成年人還是可以的 中間只能坐個(gè)孩子了吧 地臺(tái)太高
配置：性價(jià)比還行，高低不就的感覺(jué)。
動(dòng)力：之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，2.0的動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)了，超車的時(shí)候也很給力，就是那種動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)，拉了滿滿一車人還是跑的很快。加速表現(xiàn)：自動(dòng)擋還是很好開(kāi)，。畢手動(dòng)的要簡(jiǎn)單，沒(méi)開(kāi)過(guò)車，2.0的動(dòng)力開(kāi)區(qū)后勁很足，有時(shí)候開(kāi)快一點(diǎn)超車很爽。
越野：
手感路感都不錯(cuò)，就是車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，倒車或是地方小的時(shí)候不敢開(kāi)。
油耗：提車一個(gè)多月，開(kāi)了1000公里左右，油耗在8.9左右。
舒適：駕駛位不錯(cuò)，后排稍差，噪音問(wèn)題。座椅包裹性很好，比suv要轎跑一些，比轎跑要寬裕一些，避震懸掛系統(tǒng)都好。后排窗口小，深色內(nèi)飾稍顯壓抑。但坐兩人搭個(gè)扶手也算愜意。我開(kāi)車就像移動(dòng)的音樂(lè)盒，再好的隔音也麻木。沒(méi)有什么隔音問(wèn)題，是靠調(diào)大音樂(lè)音量解決不了的，如果有，那就再調(diào)大一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，外觀，當(dāng)然要屬外觀，能瞬間的激發(fā)你的駕駛欲望，讓你開(kāi)了此車以后，再開(kāi)其它車型都有點(diǎn)不習(xí)慣，操控性能很好，悅聯(lián)系統(tǒng)用起來(lái)也很順手。
缺點(diǎn)：最不滿的就是沒(méi)用自動(dòng)座椅很難受
外觀：外觀肯定滿分 這造型帥的要命 。 剛停車 就有美女來(lái)問(wèn)車 有次停在邊上等人 就有好幾個(gè)行人 騎電動(dòng)車的路過(guò)停下來(lái)問(wèn)的車燈設(shè)計(jì)：車燈很漂亮造型也好看 獵豹眼睛？ 有日間行車燈 led大燈
內(nèi)飾：年輕個(gè)性的內(nèi)飾，是我心目中想要的，最喜歡的就是金屬拉絲裝飾，之前還糾結(jié)如果買了定配，那個(gè)木質(zhì)裝飾如何干掉！！
空間：家里我最高174CM ，夠用。兩個(gè)小孩，后面空間綽綽有余，就算是滿載5人，也沒(méi)有說(shuō)空間小的。
配置：對(duì)于一款SUV，亦或轎跑，如此的配置和外觀，絕對(duì)算性價(jià)比較高的
動(dòng)力：加速帶勁，不過(guò)市區(qū)跑還是難以體現(xiàn)出來(lái)，相信百萬(wàn)車也一樣…
越野：
專項(xiàng)不說(shuō)了，馬自達(dá)就是靠這個(gè)馳名的，有機(jī)會(huì)找小伙伴們?nèi)ヅ鼜潯壹芪蚁胝f(shuō)說(shuō)，調(diào)教得很棒，上班路上有一段路不太平整，每天80碼左右的速度開(kāi)過(guò)去絲毫不擔(dān)心，過(guò)濾的很棒，懸架不像日產(chǎn)那么軟，但又不像現(xiàn)代那么硬，感覺(jué)很舒服。
油耗：滿意，很節(jié)油，可能是馬自達(dá)新技術(shù)
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)先進(jìn)、內(nèi)飾的用料味道不重。油耗低！全球首發(fā)的車型！
缺點(diǎn)：都中配了，沒(méi)電動(dòng)座椅，
外觀：外觀很棒，側(cè)面好看，像一頭兇猛的豹子。做工車漆：車漆太軟了，走小路隨便沒(méi)注意就刮了印子。小小刮蹭就傷到底漆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺(jué)得一般，沒(méi)覺(jué)得多好，但是肯定不差，做工我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么毛病，而且完全的實(shí)用主義，恰到好處，尤其是那個(gè)中控旋鈕，完全盲按就可以了，你可能不知道我說(shuō)的是什么，一會(huì)看圖片，好多常用功能都設(shè)置了專門的按鍵，音量調(diào)節(jié)也是旋鈕的了，按下去就是靜音，超棒。
空間：空間嘛，還就是像我說(shuō)的，前排的空間和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，位置也夠舒服，但是后排的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較壓抑。按理說(shuō)這款車子的軸距也是2.7M，不應(yīng)該后排的位置這么窄的，但是可能真的像銷售說(shuō)的，設(shè)計(jì)問(wèn)題吧！不過(guò)我倒不是太在意，畢竟我是看中它的外觀和操控好，畢竟20萬(wàn)左右的車子，不能讓體現(xiàn)出2000萬(wàn)的效果，懂得取舍就好。
配置：要是有優(yōu)惠就更好了…
動(dòng)力：2.0市區(qū)高速開(kāi)開(kāi)超車沒(méi)壓力。
越野：
出色的轉(zhuǎn)向，靈活的方向盤，加上優(yōu)秀的變速箱，整的給人的感覺(jué)好像你并不是在駕駛一輛機(jī)械車輛，更像是在駕馭一匹馬，一匹訓(xùn)練優(yōu)良的馬。mazda的調(diào)教真的是讓人眼前一亮。
油耗：目前行駛了三百多公里，百公里油耗9L，整體油耗我還是很滿意的，在同級(jí)別車中也是很優(yōu)秀的。
舒適：空間很充足，有足夠的活動(dòng)空間。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：磨合期內(nèi)2.0排量百公里油耗才7.8，外觀比較時(shí)尚拉風(fēng)
缺點(diǎn)：扶手箱太短，長(zhǎng)時(shí)間駕駛右手沒(méi)有支撐有點(diǎn)累
外觀：一個(gè)字，帥。
內(nèi)飾：樣式一般般，但是好在大面積唐塑材質(zhì)還是非常厚道的。
配置：綜合來(lái)看性價(jià)比還是比較高的，如果能提供電折耳、無(wú)鑰匙進(jìn)入等成本不高又比較實(shí)用的功能，相信會(huì)更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：加速帶勁，不過(guò)市區(qū)跑還是難以體現(xiàn)出來(lái)，相信百萬(wàn)車也一樣…
越野：
操控性能反應(yīng)及時(shí)，剎車不重，方向盤精準(zhǔn)輕巧，轉(zhuǎn)向燈反應(yīng)快，切線加速干脆利落。
油耗：目前的油耗是6個(gè)多的油，很節(jié)油！
舒適：真皮座椅坐的就是舒服，包裹性也好，開(kāi)的時(shí)候也很舒服，沒(méi)試過(guò)長(zhǎng)途，不知道開(kāi)長(zhǎng)途感覺(jué)咋樣
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)于這車外貌實(shí)在難以抗拒，前前后后也看了同等價(jià)位車輛的各種參數(shù)對(duì)比，從內(nèi)心還是覺(jué)得CX-4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)意思，主要是2.0 還省油，配著這迷人外貌著實(shí)令人難以抗拒。
缺點(diǎn)：接近20萬(wàn)的車居然是手動(dòng)座椅，而且后視鏡不能電動(dòng)折疊。不開(kāi)森。
外觀：馬自達(dá)CX-4設(shè)計(jì)是魂動(dòng)造型，定位于年輕人，車頭很漂亮，LED流星眼大燈也很吸引人，開(kāi)在路上回頭率很高，如果能把CX-4設(shè)計(jì)的大一號(hào)那就更加完美啦。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，耐臟，做工也不錯(cuò)，很滿意
空間：這個(gè)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，前排爽，后排憋。乘坐空間：我178，180斤，這個(gè)車前排很舒服，空間合適，后排說(shuō)實(shí)話兩邊的座位放松坐沒(méi)問(wèn)題，中間除非城市中零時(shí)搭人，否則基本做不了成年人，后排視野非常狹窄。儲(chǔ)物空間：因?yàn)槲沂巧习嘧�，基本都是零碎物品，前排比較滿意，中控臺(tái)下方，門把手，扶手箱都比較好放東西。后備箱放三個(gè)登機(jī)箱應(yīng)該是極限了。
配置：本來(lái)打算買活力版，想想品味版雖然貴了一萬(wàn)多塊，但是多的東西挺劃算的，真皮座椅，定速巡航，悅聯(lián)系統(tǒng)，日間行車燈等等。咬咬牙就直接品味的吧，省得以后還要改裝，畢竟改裝的東西沒(méi)有原廠的好。這些功能確實(shí)比較好用，悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)速度也挺快，品味比活力多兩個(gè)音響喇叭，音質(zhì)挺不錯(cuò)的，配上我下載的高音質(zhì)車載DJ，特別嗨。哈哈
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力可以了
越野：
這一代的馬自達(dá)都采用了電子助力跟以前老馬6上那種轉(zhuǎn)向手感完全不一樣低速打輪的時(shí)候非常的輕盈在停車的時(shí)候手感特別好它不會(huì)立馬回正配上17寸的輪轂時(shí)刻能傳遞給我路面的信息 我也試駕過(guò)2.5的車型 提速確實(shí)給力而且路感也更加出色但是限于我們國(guó)內(nèi)的這種路況還有這是一臺(tái)suv車型有著接近20公分的離地間隙假如給配一個(gè)19的輪圈難免心里不禁有些慌慌噠總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)不愧對(duì)于日本寶馬的這個(gè)稱號(hào) 說(shuō)實(shí)話在國(guó)外阿特茲都是把3系a4作為競(jìng)品的 在國(guó)內(nèi)就呵呵噠了。
油耗：非常的驚喜的油耗數(shù)據(jù)，就算夏天開(kāi)空調(diào)油耗也就在7.5左右。和我那臺(tái)1.6L的小車差不多了。
舒適：座位舒適性良好，但車內(nèi)隔音效果較差。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地板油踩下去平民法拉利的感覺(jué)
缺點(diǎn)：做工，給一汽做的簡(jiǎn)直就是讓人無(wú)語(yǔ)
外觀：外觀大氣上檔次，側(cè)面看最好看了，相當(dāng)修長(zhǎng)
內(nèi)飾：我聽(tīng)老公說(shuō)一汽的做工是不錯(cuò)的，最起碼不想其他的品牌出什么大問(wèn)題，馬自達(dá)小4的內(nèi)飾做工還是比較好看的，黑色頂棚略顯壓抑，之前也看過(guò)同事的車，感覺(jué)小4的內(nèi)飾真的高大上，內(nèi)飾的顏色我也很喜歡白色的，給人奢華的感覺(jué)，做工精細(xì)，就是因?yàn)閮r(jià)錢上和家里還有小孩，白色對(duì)小孩來(lái)說(shuō)就是噩夢(mèng)，想想還是算了。黑色吧，但是黑色配棕色，整體沒(méi)有全部都是黑色那么單調(diào)，襯托出層次感，我還是比較滿意的。
空間：年輕人絕對(duì)夠用了
配置：這個(gè)不懂，自己喜歡就好，沒(méi)啥可比的，
動(dòng)力：聰明的加速，平順?lè)�(wěn)健
越野：
操控一流，指向精準(zhǔn)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合簡(jiǎn)直完美。車子很好操控，真有“人馬合一”的感覺(jué)。油門踩多少給多少，很線性，但剎車有些軟。
油耗：馬自達(dá)有自己的創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)，就是融合了動(dòng)力和油耗的并重。跑到過(guò)千公里平均油耗不超過(guò)7個(gè)點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車在平地開(kāi)，肯定沒(méi)什么問(wèn)題啦！就是遇到路面顛簸不平的情況下，感覺(jué)懸架有點(diǎn)硬，如果速度再快點(diǎn)，還要嚴(yán)重一點(diǎn)，不過(guò)前排影響不大、系上安全帶上半身都不會(huì)有晃動(dòng)的感覺(jué)、安全系數(shù)還是不錯(cuò)的，
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀漂亮三大進(jìn)口還有就是很省油。
缺點(diǎn)：沒(méi)有前車?yán)走_(dá)，樣子不錯(cuò)但犧牲了視野那個(gè)a柱很檔視線車頭比較長(zhǎng)對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，不是個(gè)好消息，還有就是有時(shí)候感覺(jué)有滋滋滋聲不知道什么原因，難道個(gè)體車原因運(yùn)氣比較差差
外觀：亮點(diǎn)，絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)！
空間：空間夠用，后排腿部空間很不錯(cuò)，坐上去還有兩拳的距離
配置：好
動(dòng)力：車身質(zhì)量輕，發(fā)動(dòng)起來(lái)滿快的，油門也很好踩。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操縱感十足，長(zhǎng)時(shí)間駕車不累。
油耗：對(duì)于馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺看好的，油耗方面還是挺不錯(cuò)的，目前油耗8個(gè)點(diǎn)左右，真心覺(jué)得贊！
舒適：還可以
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：-4這款車要說(shuō)讓我最滿意的就是完美的性價(jià)比，剛開(kāi)始以為只是花架子，花瓶就圖一顏值了，當(dāng)初買的時(shí)候也沒(méi)有試駕有點(diǎn)沖動(dòng)消費(fèi)了，但一開(kāi)才知道這車并不是單單徒有其表呀，內(nèi)在無(wú)論是整車操控性還是動(dòng)力性能都很強(qiáng)大呀，這的確有點(diǎn)出乎我的意料，都說(shuō)日本車并不厚道。那這款車在我看來(lái)就是最不像日本車的日本車了。現(xiàn)在用車時(shí)間也不算短了，總體來(lái)說(shuō)對(duì)整車都比較滿意滴。
缺點(diǎn)：車子前臉比較長(zhǎng)，至今還沒(méi)適應(yīng)，出庫(kù)倒庫(kù)只要距離緊張點(diǎn)心理就沒(méi)底。后排空間剛剛夠用，比較壓抑。
外觀：外觀不用說(shuō)。時(shí)尚高端。一直喜歡。流線造型。跑車感覺(jué)
內(nèi)飾：好,這個(gè)配置是真皮座椅,包括車門也用真皮作了裝飾,感覺(jué)有檔次.
空間：空間相對(duì)于suv來(lái)說(shuō)，是小了點(diǎn)�？磦�(gè)人需求吧。如果你是那種長(zhǎng)期五人行的，換車吧。
配置：轎車的乘車感覺(jué)，跑車的操控和音浪，suv的高通過(guò)性！滿意
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我而言很好了，在加速的時(shí)候也不會(huì)像朋友的車子那樣。給人不舒服的感覺(jué)，他的是渦輪增壓的
越野：
方向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，剎車靈敏，地盤稍稍有一點(diǎn)硬！可能就是這樣！
油耗：2.0油耗現(xiàn)在8.7，覺(jué)得還有些高，可能是開(kāi)著空調(diào)吧，以后再看看
舒適：舒適性還是蠻好的 包裹性一般般，不過(guò)老婆說(shuō)坐起來(lái)像轎車，不太舒服。后排鑒于空間來(lái)說(shuō)，坐起來(lái)肯定沒(méi)有前排舒適，長(zhǎng)途的話估計(jì)每到服務(wù)區(qū)就要下車伸展伸展筋骨。 而且上高速噪音還是有點(diǎn)大
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
