北京奔馳-奔馳E級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2018款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
購(gòu)買商家
嘉興寶利德汽車有限公司
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7793公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：能夠在BBA中選擇奔馳E級(jí)，是對(duì)于豪華以及舒適性的要求，所以說(shuō)奔馳E級(jí)的豪華以及舒適性是我非常滿意的，特別是氛圍燈非常有感覺(jué)。奔馳后排的空間永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望，行政級(jí)別的享受。此外立標(biāo)的奔馳也說(shuō)我非常喜歡的，非常的有氣場(chǎng)，開(kāi)奔馳要的就是這種調(diào)調(diào)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，可能就是加速換擋的時(shí)候稍有搓頓，另外在車外聽(tīng)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的是太難聽(tīng)了，跟身份不符啊。
外觀：奔馳E級(jí)的外觀的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范，不愧是豪華車的標(biāo)桿，E級(jí)的外觀也越來(lái)越向家族的旗艦車型靠攏了，我想我只能用：優(yōu)雅，大氣，穩(wěn)重，六個(gè)字來(lái)形容了。
內(nèi)飾：我想奔馳的內(nèi)飾不用懷疑的，因?yàn)樗自捳f(shuō)的好：開(kāi)寶馬，坐奔馳。內(nèi)飾的豪華就不用多說(shuō)了，更關(guān)鍵的是一體化的全液晶屏幕，更是將科技完美的融入到豪華之中。
空間：奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的。
配置：在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很高級(jí)，兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩，視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置
動(dòng)力：我的這臺(tái)車配置是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動(dòng)變速箱
操控：
雖然車子很大，但是方向盤很靈動(dòng)，指向精準(zhǔn)，高速急彎的時(shí)候，支撐性也非常的到位，底盤的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。
油耗：油耗不錯(cuò)，至少我是滿意的，綜合油耗在10個(gè)左右。
舒適：奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津波士信達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格48.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置比較少
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是心儀的內(nèi)飾了，無(wú)論是做工以及用料，還有配合的雙大屏，聽(tīng)力保護(hù)，行人識(shí)別，自動(dòng)剎車，預(yù)防撞碰，等各種高科技配置都是標(biāo)配，還有各種選裝的套件，這一點(diǎn)是非常值得點(diǎn)贊的，說(shuō)白了，車作為交通工具，安全才是第一，脫離了安全，一切都是白費(fèi)。
缺點(diǎn)：有一段時(shí)間被炒得很兇的，車身鋼材問(wèn)題，新E確實(shí)沒(méi)能像外觀，內(nèi)飾以及科技配置一樣做到行業(yè)的標(biāo)桿。無(wú)論較改款之前的，還是國(guó)外的標(biāo)軸都有不同程度的減配，但是可以肯定的是，車身一樣都外面都是鋼，這方面和ct6，和捷豹，但是值得點(diǎn)贊。其實(shí)也不算不滿意，畢竟官方也出示過(guò)一份聲明。
外觀：對(duì)于看E來(lái)比較，新款的外觀變化不是很大，前后保險(xiǎn)杠更加的圓潤(rùn)了，腰線也更加犀利了。最大的特點(diǎn)就是像邁巴赫s級(jí)一樣的后門設(shè)計(jì)，這樣整體感覺(jué)，整個(gè)車身更加的修長(zhǎng)，車門開(kāi)合的面積也沒(méi)有那么大，上下車也比較方便。車燈設(shè)計(jì)：全LED的大燈，在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉，夜間照明也很犀利！雖然沒(méi)有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾，尾燈的設(shè)計(jì)也是比較吸引人的，各種角度來(lái)看都有一種碎鉆星河的感覺(jué)。車身造型：6幅式19寸的輪轂，外觀上真心沒(méi)得說(shuō)，但是對(duì)于乘坐舒適上真的有一些，破壞了奔馳以往的舒適程度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別大哥大！無(wú)論是哪方便都沒(méi)得挑！儀表中控：方向盤的觸摸式多功能按鍵，設(shè)計(jì)真的很新穎，而且實(shí)用性也非常的好，長(zhǎng)時(shí)間的用下來(lái)，感覺(jué)非常的有手感，也很舒服。超薄的兩個(gè)12.3的顯示屏是在一個(gè)玻璃面板下面，就像是一塊整個(gè)的屏幕。給人的感覺(jué)就是很豪華，很高科技。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，大大大！后排翹腿坐還跟寬裕！放行李：后備箱中規(guī)中矩吧，可以放下兩個(gè)機(jī)場(chǎng)大行李箱。蓋板下面沒(méi)有備胎可以放一些雜物！乘坐空間：前排的乘坐空間很舒適，駕駛感覺(jué)也非常好，后排的乘坐空間，由于設(shè)計(jì)的問(wèn)題，座椅比較翹，長(zhǎng)途旅行坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有一些疲憊。儲(chǔ)物空間：門板上的儲(chǔ)存空間還是比較大的，放兩三瓶礦泉水都沒(méi)有問(wèn)題，但是中央扶手，儲(chǔ)存空間就是有點(diǎn)小了，副駕駛的手套箱的儲(chǔ)存，也比較一般，放下說(shuō)明書，基本上就放不下什么東西了。
配置：在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒(méi)的說(shuō)，主動(dòng)制動(dòng)，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過(guò)一些人性化的配置缺很少會(huì)配備，比如一鍵進(jìn)入等等！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來(lái)說(shuō)還是很充足，油門開(kāi)合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過(guò)了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過(guò)在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
操控：
奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺(jué)，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過(guò)彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。
油耗：目前跑了23000多公里，平均油耗在9.幾左右。高速路段表現(xiàn)：環(huán)路，和高速可以跑到7個(gè)油，對(duì)于這么大的車，還是比較省油的。
舒適：奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的，不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格51.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車主要是開(kāi)和坐在里面看著舒服，氣氛也很好。
缺點(diǎn)：配置配置配置配置配置配置配置配置配置感覺(jué)配置也很低我非常注重配置
外觀：我不喜歡立標(biāo)買的大標(biāo)頭正面看起來(lái)沒(méi)那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動(dòng)都有啟動(dòng)動(dòng)畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開(kāi)遠(yuǎn)光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個(gè)透鏡84顆燈珠側(cè)面看起來(lái)還挺優(yōu)雅的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，基本上摸不到太硬的地方。
空間：姐夫的空間還是很大的，二郎腿劈腿什么的都有。
配置：少了一點(diǎn)，少了千兒八百，自己去體會(huì)吧，本來(lái)想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長(zhǎng)了。
動(dòng)力：以前開(kāi)車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；
油耗：還是有點(diǎn)費(fèi)油啊我開(kāi)了14輛車現(xiàn)在沒(méi)暴力駕駛了
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 改款二 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格50.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)平穩(wěn)，舒適，動(dòng)力充足。內(nèi)飾材料很好，音響也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：關(guān)上后備箱的聲音實(shí)在是太難聽(tīng)了，太低級(jí)了，聽(tīng)起來(lái)還不如一輛十來(lái)萬(wàn)的大眾車，后備箱關(guān)閉時(shí)發(fā)出的沉悶聲音，沒(méi)有座椅記憶，方向盤也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，開(kāi)了兩個(gè)月還是有異味。而且這輛車的車頭，看起來(lái)也沒(méi)有老款那么大氣。
外觀：車頭沒(méi)有老款那么拉風(fēng)，但是車燈和輪轂卻很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很好，語(yǔ)音控制也很好，感覺(jué)車聯(lián)網(wǎng)還差一點(diǎn)。
空間：后備箱還行，但前排的空間有點(diǎn)小。
配置：怎么說(shuō)呢，每個(gè)人都有自己的想法，都想換一輛奔馳，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，高速穩(wěn)定，但在郊區(qū)低級(jí)道路上行駛，動(dòng)力平衡性就差了一些。
操控：
底盤穩(wěn)定，操控性還行，剎車也很靈敏，唯一的問(wèn)題就是剎車有點(diǎn)突然。
油耗：市區(qū)上下班大概在12-13之間，在高速上要省油6-7，基本上都是在車?yán)镩_(kāi)著空調(diào)。
舒適：儀表顯示 PM2.5過(guò)濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺(jué)空調(diào)效果有點(diǎn)弱。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格49.19萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)部確實(shí)很不錯(cuò)，選擇這款車的原因是它的外觀和內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：自動(dòng)換擋有頓挫，加速前半段無(wú)力，后半段才感覺(jué)到油門
外觀：外觀更適合年輕人，但更適合我這種家庭用車。
內(nèi)飾：用料還算厚實(shí)，座椅也不是真皮，沒(méi)有質(zhì)感，只能算是中上水平，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，喜歡曲線的設(shè)計(jì)。
空間：家用轎車，一般四個(gè)人用，前排和后排都不錯(cuò)。
配置：60以內(nèi)，性價(jià)比還算中上，奔馳在 BBA里一直都是最貴的，性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：起步比較慢，我不太習(xí)慣油，開(kāi)起來(lái)也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因?yàn)檫@輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開(kāi)車體驗(yàn)并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺(jué)到了一種揚(yáng)起的感覺(jué)。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來(lái)還行。
油耗：綜合油耗10.4，還行吧，總體還算滿意。
舒適：底盤比較軟，感覺(jué)不是很舒服，不過(guò)還行吧
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬5系和奔馳 e一對(duì)比，我就喜歡上了5系。我老婆喜歡這輛奔馳 E，所以我就去看了看這輛車，覺(jué)得這輛紅寶石黑色的車很吸引我，我覺(jué)得這輛車挺漂亮的，我很感激，所以當(dāng)天就去試駕了，因?yàn)槭乾F(xiàn)車，所以當(dāng)天就開(kāi)了車，當(dāng)時(shí)我還挺感動(dòng)的。
缺點(diǎn)：總體上還算滿意，1檔換2檔的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)，其他都還好
外觀：還是跟小 s一樣，立標(biāo)還是很好看，喜歡這種感覺(jué)
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾的確是同級(jí)車?yán)铼?dú)一無(wú)二的，沒(méi)有任何一輛車能比得上。
空間：空間很大，座椅也很舒服，但是后座就不舒服了。
配置：買了一臺(tái)終身保養(yǎng)，物美價(jià)廉，而且價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，9速變速箱也不錯(cuò)
操控：
開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了9速變速箱，所以油耗還是很高的。
舒適：座椅比較長(zhǎng)，后排也比較傾斜，坐起來(lái)還是比較舒服的。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格43.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是車內(nèi)。寶馬X3，奧迪Q5L，奔馳 GLC，本來(lái)是想買 SUV的，但看完 E級(jí)后，還是被 E級(jí)的內(nèi)飾給吸引住了。最重要的是老婆喜歡，因?yàn)槲抑挥袃蓚�(gè)格言，第一個(gè)老婆永遠(yuǎn)是對(duì)的；第二條，如果妻子不合適，可以參考第一條。
缺點(diǎn)：車開(kāi)了八百公里，最讓人不滿意的是，新車的味道比較重，可能是冬天的味道比較慢，另外真皮和腳墊也有關(guān)系，孩子們都不愿意坐我的車，“異”味十足。
外觀：作為汽車界的鼻祖，奔馳的立標(biāo)賦予了它氣勢(shì)磅礴的外觀，象征著征服海洋、陸地和天空的愿望，這是其他汽車所沒(méi)有的。每天坐在駕駛室里，看著三叉星，總有一種力量在指引著我前進(jìn)……
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工無(wú)可挑剔，舒適的座椅，邁巴赫的頭枕，貫穿的中控臺(tái)，64色的氛圍燈，讓這輛車充滿了美感。晚上回到家，腦海里總是會(huì)浮現(xiàn)出那一道道絢麗的極光……
空間：車身5100，內(nèi)部空間很大，特別是后座的按鍵非常實(shí)用，邁巴赫頭枕更是讓人有一種家的感覺(jué)。有了老板鍵和副駕駛的一鍵調(diào)節(jié)，老人和小孩坐在車?yán)�，都不用下車給他們調(diào)整座椅了……
配置：四十到五十萬(wàn)的車型只有 BBA，喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬，喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了，因?yàn)槁稽c(diǎn)可以欣賞沿途的美景……
操控：
以前的途觀車長(zhǎng)是四米七，現(xiàn)在五米一的車長(zhǎng)雖然不好控制，但開(kāi)起來(lái)卻很輕松。駕駛輔助系統(tǒng)一定要開(kāi)著，雖然剛開(kāi)始的時(shí)候還不太適應(yīng)，但有了它的提醒，就能避免很多事故。啟停系統(tǒng)與自動(dòng)停車系統(tǒng)相結(jié)合，讓我們只用一只腳開(kāi)車。自動(dòng)泊車必須大膽使用，停車空間再小也能停車。
油耗：目前800公里重置后的平均能耗為12.1升，啟動(dòng)后9.8升，并未達(dá)到預(yù)期。主要是因?yàn)樾旭偫锍潭�，冬天油耗高。大家都說(shuō)車越貴，油耗越高，其實(shí)跟駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的，換了更穩(wěn)重的車，駕駛起來(lái)就更穩(wěn)重了……
舒適：良好的懸架舒適性，良好的過(guò)濾能力，1.8噸的車重通過(guò)坑洼路面和減速帶都非常舒適，沒(méi)有明顯的顛簸。勞累了一天，一上車，就像是躺在家里的沙發(fā)上一樣，疲憊的身體瞬間變得生龍活虎起來(lái)……
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.84萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：氣場(chǎng)強(qiáng)大，隔音效果比我的q5要好很多，氛圍燈讓孩子們愛(ài)不釋手，安全措施也很到位，再加上q5L，奧迪自動(dòng)駐車的邏輯是 D檔，掛 N檔自動(dòng)駐車就關(guān)機(jī)了，而奔馳則是 D N檔，這樣可以避免長(zhǎng)時(shí)間在斜坡上等車的磨損。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，260的油門有點(diǎn)沉，自動(dòng)駐車必須猛踩剎車，所以前幾天我還以為這車沒(méi)這個(gè)功能呢。
外觀：很多人都說(shuō)我買了S450，哈哈哈哈。
內(nèi)飾：誰(shuí)不愛(ài)大橫屏呢，連我6歲兒子上菜都開(kāi)始玩氛圍燈了，說(shuō)這車真酷啊
空間：通常只有我一個(gè)人但喝多了會(huì)坐在后排，感覺(jué)很寬敞
配置：連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？
動(dòng)力：其實(shí)也不錯(cuò)，安全第一，沒(méi)有肉車，只有膽小鬼。
操控：
方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死。
油耗：開(kāi)了七百多公里，平均耗油8.9，動(dòng)不動(dòng)就是零油耗，真讓人感動(dòng)。
舒適：奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機(jī)的車要舒服的多。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程917公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常精致舒適
缺點(diǎn)：音響太差了，一輛價(jià)值四十多萬(wàn)的車，喇叭都配不上。
外觀：中規(guī)中矩，沒(méi)有老款那么霸氣，但是21.22 E還是比較年輕的，適合30-40歲的人群。
內(nèi)飾：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，氛圍燈也不錯(cuò)，棕色的內(nèi)飾很耐臟。
空間：寬敞足夠，好評(píng)只是后排座椅不太長(zhǎng)稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就好；
配置：奔馳 E現(xiàn)在打折三萬(wàn)低配裸車四十出頭還行，后期保值率還算均衡
動(dòng)力：還行吧，換成2.0T以后，只要踩得深了，還能感覺(jué)到推背感，二三四檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)，不過(guò)只要結(jié)實(shí)耐用就行。
操控：
開(kāi)船就像是開(kāi)船一樣，沒(méi)有那種駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較嚴(yán)重，好在彈簧還挺結(jié)實(shí)的。
油耗：時(shí)速一百一十公里還能行駛六個(gè)小時(shí)，市區(qū)的油有點(diǎn)多，開(kāi)過(guò)收費(fèi)站稱重畢竟是1.8噸多。
舒適：前排比后排舒服多了，座椅上有手動(dòng)拖腿，開(kāi)起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾豪華耐看，運(yùn)動(dòng)模式駕駛動(dòng)力不錯(cuò)，平順性和通過(guò)性都很好，油耗低，噪音低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音很小，和奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，聲音要小得多，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要小很多，熱車的時(shí)候聽(tīng)不出聲音，只能通過(guò)轉(zhuǎn)速表來(lái)判斷，原來(lái)是開(kāi)著奧迪的。這是一輛非常滿意的奔馳。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿的，就是倒車時(shí)的倒車?yán)走_(dá)，有時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車。
外觀：外觀大氣美觀
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾豪華，美觀大方。做工精細(xì)。
空間：后排空間很大，一般都是兩個(gè)人，一般情況下，一輛小轎車最多只能坐4個(gè)人，偶爾還能坐幾個(gè)人。
配置：260是奔馳 E系列中性價(jià)比最高的。和其他品牌沒(méi)法比，奔馳本來(lái)就性價(jià)比高。
動(dòng)力：奔馳 E發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)模式和奧迪差不多。
操控：
懸掛正常，平順性良好，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫。
油耗：油耗還不錯(cuò)，目前平均油耗為8，沒(méi)想到會(huì)這么低，因?yàn)榫W(wǎng)上很多車友的油耗都在11個(gè)左右。
舒適：過(guò)濾效果不錯(cuò)，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點(diǎn)。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
