北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀好看穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾不用說好看�？臻g大。做工皮實，可能以前一直開的思域，做工粗糙，現(xiàn)在開上豪車了，做工不是一個檔次。
缺點：后悔應該選豪華型的太后悔了，低速頓挫，加速慢不過開習慣了反而覺得挺好的，可能奔馳為了舒適故意調(diào)的吧。隔音效果一般，速度一快噪音很大。不能連手機熱點，只能花錢買他的流量。carelife沒連成功過，算了。倒車有人突然剎車，屢屢被嚇死。
選車理由：看過5系，感覺內(nèi)飾和外觀不如e級，開過同事的5系，其實隔音效果都差不多。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格43.04萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色的內(nèi)飾非常耐看，個人非常喜歡。從1.5改到2.0還不錯
缺點：這個價位的座椅加熱通風不帶，比較難受，夏天坐在車里有點燙，冬天肯定有點冰。
外觀：近看還不錯，遠遠看去， C型沒有老款那么大氣，但是時代在變化，可能會習慣。
內(nèi)飾：沒有塑料的感覺，軟包摸起來很舒服。這款是全黑的，我個人比較喜歡。奔馳的內(nèi)飾，在同級中絕對是數(shù)一數(shù)二的。
空間：長軸的空間很大，前排的人調(diào)整了一下習慣，坐在后排基本沒有壓力。
配置：相對來說，新車的價格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內(nèi)飾都很滿意。
動力：2.0T總而言之，比之前的1.5 T要好。
操控：
整體比較穩(wěn)定，車身接近5.1米，可能是開慣了小轎車的麻煩。
油耗：剛開200公里的新車油耗在14公里左右基本都在市區(qū)上班
舒適：座椅還不錯，如果是全系標配的話，那就更好了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格45.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，奔馳最讓人滿意的，還是它的內(nèi)飾，氛圍燈，中控臺，整個車身都很舒服。
缺點：刮水器不能滿足要求。劇烈的跳動著。輪胎已經(jīng)不是防爆輪胎了。
外觀：越看越有味道。之前還嫌棄他的燈太小了，現(xiàn)在卻覺得很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：那塊大屏幕把我給拍死了。好厲害。摸上去軟綿綿的，很舒服。
空間：后備箱里還有一個很大的儲物空間。
配置：當時缺芯片的時候比兩個月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？
動力：從1檔跳兩檔到兩千五百轉(zhuǎn)，這也太坑爹了吧？
操控：
轉(zhuǎn)向精準過彎沒有側(cè)傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳；
油耗：平均油耗在八毛錢左右還能接受，冬天可能會少一些
舒適：車內(nèi)噪音控制的非常好。外面的人聽不到音樂聲。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格44.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你想選一輛時尚豪華的車，那就選它吧，以前覺得寶馬挺豪華的，但后來還是選了這款車。這個做工真的很不錯，外觀時尚大氣。
缺點：如果經(jīng)濟實力不強，唯一的缺點就是價格？
外觀：外觀設計的很用心，因為這輛車的外觀設計很時尚，顏色也很簡單。當時選這輛車，是因為看到它的第一眼，就會產(chǎn)生一見鐘情的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計也很貼心，設備齊全，各種風格都很貼心，家里人都很喜歡。
空間：足夠一家人出去旅游了，還能帶一些學生用品，衣服，食物，燒烤架。只要你不想睡在車里，我想什么都可以。
配置：雖然是豪車，但是馮宇還是很喜歡的，雖然是豪車，但是保養(yǎng)的很好。
動力：不管是上高速，還是上坡，動力都很不錯，平穩(wěn)性也不錯，勉強夠用，不經(jīng)常爬山。
操控：
操控還行，感覺還不錯，除非他不會開車。
油耗：雖然這輛車不是很豪華，但是尤浩的車確實不錯，油耗只有6-7。
舒適：車內(nèi)的座椅非常舒適，噪音也完全可以接受，放點音樂出去和家人出去旅游真是太棒了
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程644公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃s90、寶馬、奧迪，家人都喜歡奔馳，最后還是選擇了e300。
缺點：相比于我的英菲尼迪起步肉，對于強迫癥來說，北京奔馳工藝不怎么樣，有一些縫隙。
外觀：立標外觀確實不錯，線條和腰線特別漂亮，特別是新車鍍鉻裝飾，自認為新車前后大燈看慣了也不錯
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾毋庸置疑，氛圍燈和細節(jié)處理的非常到位
空間：寬敞的空間，寬敞的后座，舒適的頭枕。
配置：缺芯時買的，優(yōu)惠幅度不大，性價比看怎么定義，早買早享
動力：起步不算太好，但是中半段的動力很足，馬力也足夠了。
操控：
比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)跑，油耗有點高，等磨合期一過，就好多了。
舒適：氛圍燈和細節(jié)處理得非常好，特別是后排頭枕，懸掛減震非常好
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格50.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過的3系
缺點：二點
外觀：尾燈還算滿意，前臉還是比較喜歡上一代的，看久了還挺舒服的，整體外觀還不錯。
內(nèi)飾：不說氛圍燈，大家都喜歡，大連屏也是最喜歡的，只有三種屏幕風格。
空間：身高180，體重80公斤，前排坐得舒服，后排空間還行。
配置：售后一般吧，到現(xiàn)在為止還沒解決我掛檔異響的問題，檢查過一次，說沒問題，售后打電話問我滿意不滿意，又說這個問題，沒再回復，太忙了，改天再去看看機蓋吧。
動力：起步不算太難，給點油就行了，開起來很舒服。
操控：
奇怪的掛擋聲音！雷達太敏感了，緊急剎車更是扯淡
油耗：城市油耗低，高速省油，這個還不錯，堵車或者暴力駕駛的話，油耗會高一些。
舒適：舒適性還行，和前三系比起來，就安靜多了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格49.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，內(nèi)部空間也很大，特別是車標，開出去還是很有面子的，內(nèi)飾以奔馳為主，按鍵也很人性化。
缺點：起步慢，操控感不強，因為之前開的是寶馬3系，所以駕駛起來還是寶馬要好一些。
外觀：毫不猶豫的選擇立標（虛榮心作祟）？雖然看起來比上一代要年輕一些，但他還是喜歡上一代的。
內(nèi)飾：本來就是為了吸引我的內(nèi)飾，才給我滿分的？
空間：總體來說，空間還算寬敞，女兒喜歡坐在后排。
配置：因為是缺芯車，雖然不影響正常使用，但還是有點不舒服，買了一次延保，四次保養(yǎng)，總體來說還行。
動力：起步比較硬，不像寶馬那么舒服。
操控：
方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？
油耗：因為城市里的人多，油耗還算可以接受，以前開著寶馬就喜歡飆車，所以油耗并不高。
舒適：舒適度是真的嗎？后排座椅可調(diào)，讓年長的家庭成員乘坐起來也會非常舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格49.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是奔馳的內(nèi)飾，雖然以后可能會更新?lián)Q代，但是我還是很喜歡它。我本來打算買一款時尚的，后來朋友告訴我，柏林之聲的音響應該是從一開始就安裝，而不是在店里安裝，后來聽說店里安裝的都是副廠的，所以我果斷買了一款豪華版的，晚上開著紅色的氛圍燈，聽著柏林之聲，聽著 DJ，關上車窗，感覺像是在迪廳里。哪怕是在車里玩王者，效果也很好。
缺點：不滿意的是駕駛室的安全帶，因為這個問題，他已經(jīng)去過兩次4s店了，第一次回來的時候，很快就安裝好了，但是很快就會掉下來，第二次檢查的時候，發(fā)現(xiàn)安全帶掉下來了，但是沒有任何辦法，如果再掉下去，就只能用膠水粘住了。
外觀：車燈看起來比老款要好很多，后備箱里沒有車燈。
內(nèi)飾：不過是五十萬，沒有真皮座椅，也沒有行車記錄儀…!!!不甘心！
空間：空間很大，作為一個女司機，我的后排空間其實是多余的。我的身高決定了我只能坐在前面。身高是個硬傷；
配置：保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，連6.11都不一定能扛得住。
動力：如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會有些吃力。但是當前面的車開始加速的時候，后面的換擋速度就會加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會記住司機的駕駛習慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達，電子設備也越來越完善。
操控：
操控方面，我要求不高，但剎車方面，我得告訴你，這是一個很實用的女司機。一個不小心剎車，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車片？雖然剎車把我嚇了一跳，但是這輛車的安全性還是很高的，沒白花，對于一個三十歲以下的女人來說，這輛車已經(jīng)超出了我的預期，但是保命要緊？豪華型360，這個對于女司機來說真的很重要！
油耗：油耗是10.2，一開始是9點多，后來開了很多城市，堵車越來越多，油耗也越來越高。
舒適：朋友們都說減震很好。車內(nèi)的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格51.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的外觀和內(nèi)飾都很不錯。
缺點：北奔確實需要改進一下，油箱太薄了，車漆也太薄了。沒過多久，駕駛室的車門上就掉了一塊漆，應該是被石頭砸到的，做工實在是太差了，質(zhì)量還不如我的a4。
外觀：一般般吧。個人覺得這款新的看起來比上一代好看，但很多人的看法卻和我相反，可能是我的審美問題。
內(nèi)飾：跟上一代沒什么區(qū)別。看多了。他并不覺得有什么。就這樣吧，不大不小，習慣就好。
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后排都綽綽有余。畢竟是中型車，不需要擔心空間。
配置：至于奔馳，那就更不用說了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性價比？
動力：起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過加速之后，動力還算不錯，超車應該不成問題。
操控：
不錯。5米高的車，開起來很靈活，自動泊車只用過一次，而且還是在空曠的地方。
油耗：市區(qū)11至13油，高速可開至8公里以下
舒適：車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個奔馳品牌。奔馳除了車標和內(nèi)飾之外，并沒有什么特別的地方，但是它注重的是平衡性和細節(jié)，并沒有明顯的短板。整體感覺大氣，旋鈕、按鍵等觸感良好，阻尼到位，聲音悅耳，細節(jié)處顯品質(zhì)，可見處做工無可挑剔，底盤高，通過性好，剛回來時還不覺得有什么，久而久之，越看越喜歡。
缺點：小柏林的音質(zhì)一般，在高速行駛的時候，靜音效果并不好，可能是因為北奔的組裝技術，而且雷達也很奇怪，有障礙物經(jīng)過很長一段時間，雷達還在嗡嗡作響，一旦雷達有污垢，就會顯示停車輔助系統(tǒng)失靈。不知道是不是因為成本降低的緣故。當然，這并不是什么大問題。中規(guī)中矩，開久了有點累。
外觀：這一代的外觀明顯與上一代有很大的不同，這一代感覺更豐富，厚重，輕盈，五彩斑斕？
內(nèi)飾：同級別的奔馳，主要賣的是內(nèi)飾，看多了也不會膩，新 S的風格，不會有視覺沖擊，下一代會用 e，感覺不太一樣。
空間：這是一輛標準的 C級車，五個彪形大漢坐在里面，后備箱很小，但儲物空間很大。一家人都很輕松。
配置：四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產(chǎn)奔馳還是物有所值
動力：加速慢了一點，但感覺很輕，開起來有點沉，加速不是這輛車的強項，當然，這輛車不是肉車，而是肉人，258匹馬力，絕對不是開玩笑的。
操控：
跟寶馬比起來就差遠了，后驅(qū)的操控比前驅(qū)要好很多，中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀。不像寶馬，開起來就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關。
油耗：市區(qū)14至16，郊區(qū)10至6，高速最低6，啟停感覺省油少，開關多了還會抖。目前四千五百公里，應該是三千六百的油，不到一塊，問題不大。
舒適：據(jù)說這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實的。
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皇冠
輝昂
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