北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：E260L從1.5T換裝2.0T所以才下手的這款車，從邁騰B8換到奔馳E260L感受9AT換擋真的比雙離合好太多，氛圍燈和iPhone30的大長(zhǎng)屏是真香，起步還行，但是感覺渦輪增壓介入的時(shí)間沒有奧迪更快，會(huì)有點(diǎn)遲滯的感覺，不過提速還可以
缺點(diǎn)：方向盤簡(jiǎn)直就是指紋采集器，屏幕上面氛圍燈也減配了，四十萬的車沒有座椅加熱，換裝2.0T低功率后，上下班開油耗在十個(gè)左右，高速最低跑到了六個(gè)多，還不算費(fèi)油
外觀：新款外觀總覺得沒有上一代看著更加大氣，中網(wǎng)感覺，很小氣，不過尾燈比上一代看著還行
內(nèi)飾：實(shí)木內(nèi)飾板，皮質(zhì)包覆，氛圍燈無敵，又裝了一套旋轉(zhuǎn)高音，慢慢的逼格
空間：身高178體重160座椅調(diào)好后，后面乘坐空間沒有任何問題乘坐空間:后排坐著還可以，但是坐墊有點(diǎn)短，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)比較累
動(dòng)力：剛起步還可以，但是畢竟是2.0低功率，后段加速還是差點(diǎn)意思加速表現(xiàn):D擋中規(guī)中矩，但是切換到S?模式，感覺還是有的
操控：
懸掛調(diào)教偏軟，剎車不是太重，路感反饋不是特別清晰
油耗：也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好，也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟，目前來看油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，百公里要達(dá)到7.6升左右。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：走到車前，面對(duì)這鏡面大標(biāo)，機(jī)蓋上的兩條肌肉線，秀長(zhǎng)的車身，一種AMG的感覺鋪面而來。 奔馳：科技與豪華的完美結(jié)合，打開車門的一剎那，都要楞在原地欣賞一下，引入眼簾的連塊雙屏（現(xiàn)款可進(jìn)行觸屏操作）再配上色彩明亮的64色氛圍燈讓人目不轉(zhuǎn)睛，坐進(jìn)車內(nèi)后，打開音樂閉上眼睛感受柏林之聲帶給你的魅力，稍作休息睜開雙眼，隨后新款的德國(guó)老戰(zhàn)機(jī)式方向盤讓人眼前一亮，雙手不受控制的就盤上一圈， 細(xì)致的中控臺(tái)黑紋板的處理讓人愛不釋手，最后啟動(dòng)車輛，伴隨著一聲低吼懷著愉悅的心情開始一天的旅程。
缺點(diǎn)：駕駛室左前方A柱遮擋大 ，視線不好。雷達(dá)有時(shí)不太靈敏，但無傷大雅。50的車不能進(jìn)行無線CARPLAY，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位。無線充電槽手機(jī)充電慢，裝X倒是不錯(cuò)。氛圍燈中控上方減配一條說是會(huì)影響駕駛?cè)碎_車？ 后排中間地板凸起較高因此后排只適合坐倆人，三人略微不舒服。啟動(dòng)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大聲音不好聽，中控臺(tái)的鐘表取消多多少少都有些遺憾。自動(dòng)泊車系統(tǒng)不靈敏，除了在店里用過出來以后就再也沒用過了，緊急制動(dòng)系統(tǒng)總會(huì)給你帶來驚喜（刺激）。
外觀：對(duì)比過立標(biāo)，最后還是選了大標(biāo)，在一定的沉穩(wěn)機(jī)制下加上了運(yùn)動(dòng)，年輕的活力元素。適合我這個(gè)年齡段。整體下來就是輪轂差點(diǎn)意思，花瓣式的輪圈顯得單調(diào)，要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了。
內(nèi)飾：對(duì)比過許多車后，看到這套內(nèi)飾后就不想走了，內(nèi)飾是買這車的很大一部分因素，我想沒多少人能抵擋的住這內(nèi)飾的誘惑吧，話不多說直接上圖。異味異響:新車給做過除味 味道不是很大 對(duì)這方面有要求的兄弟姐妹們可以選擇香氛負(fù)離子系統(tǒng) 聽說那玩意兒聽牛 咱也沒搞上 弄過的人也可以評(píng)論告訴我咋樣 后期需不需要加裝一個(gè)。 異響暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn) 。
空間：5米的車長(zhǎng) 打造的就是行政級(jí)轎車，后排入座的人都可以翹起二郎腿，再加上后排的座椅可調(diào)節(jié)乘坐空間更是寬敞，后備箱儲(chǔ)存面積也大滿足日常需要絕對(duì)沒問題的。如果您要用來拉貨那也因該沒問題吧
動(dòng)力：搭載著2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)258匹的馬力，加速換擋平順，賦予你一定的推背感，在正常行駛下綽綽有余。也能保證一定的激烈駕駛。開車安全第一。
操控：
對(duì)于操控沒什么好挑剔的，精準(zhǔn)度足夠，自認(rèn)為剛剛好，配合著足夠的馬力指哪打哪，在高速變道時(shí)不拖泥帶水，方向一打就過來了。沒開過很多車，對(duì)于操控也沒有一定的概念，好開就行。如果你覺得你的車操控比這個(gè)好，借我開開長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí)。
油耗：實(shí)際油耗平常觀察了一下是比小型轎車略高一些，另外比官方油耗略大一點(diǎn)，但其實(shí)絕對(duì)高不了多少。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道說起車，反正就是坐著舒服，隔音好，動(dòng)力也是足夠了，買奔馳就是買個(gè)服務(wù)、氛圍燈和標(biāo)，其他無所謂，從看車到訂車花了4個(gè)小時(shí)，就為了買個(gè)大屏和燈，沒了
缺點(diǎn)：價(jià)格貴，啥都不送，買保養(yǎng)七七八八算上貼膜，下來65w了。
外觀：本來買的amg的，因?yàn)闃幼涌�，錢都給了等了一個(gè)多月車不來，就看到個(gè)300現(xiàn)車感覺這一代挺年輕化的就買了。
內(nèi)飾：買的就是內(nèi)飾，姑娘都喜歡的氛圍燈，夜晚配上柏林之聲是種享受
空間：大，后排能翹二郎腿，比原來的x3后排還要舒服，整車也就后排最舒服
動(dòng)力：感覺不出來啥，一腳油反正推著人就跑了，還可以。
操控：
對(duì)操控沒太大感覺，都會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的開，所以要求不高
油耗：百公里平均下來也就是8個(gè)油左右，油耗在同級(jí)別的車系中還是比較省油的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳E級(jí)的優(yōu)點(diǎn)就是外觀運(yùn)動(dòng)迷人，辨識(shí)度非常高，駕駛這款車能夠提高車子的面子，車內(nèi)空間寬大舒適，這款車最出色的就是操控手感，可以做到一周內(nèi)輕松上手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也有，就是新車的內(nèi)飾多少會(huì)有一些異味，聞起來稍微有些不舒服，不過不算很明顯，通風(fēng)了兩天異味就消散不見了。
外觀：車身部分采用了低調(diào)輕奢的設(shè)計(jì)理念。奔馳E級(jí)的外觀向來以大氣著稱，寬大修長(zhǎng)的車身檔次感很高，前臉的進(jìn)氣格柵面積大，犀利的造型很有特點(diǎn)，標(biāo)志性的奔馳車標(biāo)看起來非常具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以豪華與科技為主，值得這個(gè)價(jià)位。車內(nèi)的智能科技系統(tǒng)使用方便，大連屏的設(shè)計(jì)我最喜歡，中控臺(tái)的材料質(zhì)感好，手感光滑。內(nèi)部配置的多色氛圍燈營(yíng)造了車內(nèi)迷人的環(huán)境。
空間：這款車的乘坐與使用空間將我征服，空間的利用率與實(shí)用性很強(qiáng)，調(diào)整好座椅的位置后，前排頭部會(huì)有1拳多的距離，后排腿部有2拳左右的距離，后備箱的儲(chǔ)物空間無論是上班還是自駕旅游，都能將需要帶的生活物品輕松的裝置里面。
配置：這款車的配置相當(dāng)豐富，12.3英寸超大觸控液晶顯示屏，360度全景倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，座椅加熱與通風(fēng)，車子在安全配置上也處理的非常到位。
動(dòng)力：奔馳E級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)沒有太大問題，除了起步時(shí)會(huì)有一些輕微的頓挫，車子可以在市區(qū)內(nèi)游刃有余的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性比較強(qiáng)。
操控：
這款車的操控性我是最滿意的，車子的方向盤握感出色，駕駛輔助裝置豐富多樣，變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)流暢順滑，底盤的支撐效果強(qiáng)大，保證不會(huì)出現(xiàn)過大的轉(zhuǎn)彎半徑。
油耗：這款車的排量比較大，所以10.1L的綜合油耗我還是可以接受的，既然選擇了奔馳E級(jí)這款車，就要有心理準(zhǔn)備面對(duì)它的高油耗。
舒適：這款車的舒適性做得很到位，座椅的包裹感強(qiáng)，內(nèi)部強(qiáng)大的隔音效果展現(xiàn)了奔馳E級(jí)的優(yōu)秀舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格46.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為奔馳旗下車型最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀與內(nèi)飾的顏值高，我這奔馳E級(jí)車子的外觀大氣美觀，在繁華的都市中行駛很合適，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也無愧奔馳“內(nèi)飾之王”的美名。
缺點(diǎn)：這款奔馳E級(jí)剛提車時(shí)內(nèi)飾存在異味，聞起來有些刺鼻，我將車內(nèi)通風(fēng)一周，才將異味處理消散。
外觀：整體外觀運(yùn)動(dòng)典雅，車子停在那里氣場(chǎng)強(qiáng)大，能明顯的與周圍車輛區(qū)分開來，車漆厚實(shí)有光澤，鈑金的做工也十分扎實(shí)，大尺寸的輪轂很有吸引力，前臉的進(jìn)氣格柵依舊奪目迷人，充滿了運(yùn)動(dòng)化與潮流化，中間部分的奔馳大LOGO十分亮眼，檔次感很高。
內(nèi)飾：走進(jìn)內(nèi)飾，濃厚的豪華風(fēng)撲面而來，最讓我癡迷的就是內(nèi)飾大連屏，擁有強(qiáng)烈的科技感。操控流暢不頓挫，比家里的平板電腦的可玩性都高，內(nèi)飾還擁有智能科技系統(tǒng)，語(yǔ)音控制與自動(dòng)空調(diào)與時(shí)俱進(jìn)，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)依舊是經(jīng)典。
空間：作為一款城市型家用轎車，奔馳E級(jí)的空間在實(shí)用性上比較完美，乘坐空間與儲(chǔ)物空間都可以給一個(gè)高分，我平時(shí)自己上下班坐在車內(nèi)還有些空曠，后排坐滿三個(gè)同事也不會(huì)感到壓抑。
配置：這款車的配置對(duì)應(yīng)了它的定位價(jià)格，都是實(shí)用的配置，生活中幾乎都可以用到，高科技配置也居多，在安全配置上，車內(nèi)兩側(cè)的安全氣囊數(shù)量多，保證了駕駛者的乘車安全。
動(dòng)力：雖然在給油起步時(shí)的動(dòng)力有些肉，但不影響整體駕駛效果，速度上來后動(dòng)力表現(xiàn)特別強(qiáng)勁，市區(qū)內(nèi)要控制點(diǎn)油門，不然很容易超速。
操控：
接觸新款的奔馳E級(jí)大概有三周，總體的操控感讓我特別滿意，倒車停車非常方便，市區(qū)內(nèi)可以靈活的穿梭，駕駛輔助配置也實(shí)用便捷，讓我不到三天就能輕松掌握車子的駕駛。
油耗：這款車的油耗有人說高，可我認(rèn)為市區(qū)內(nèi)10.1L的綜合油耗也說得過去，畢竟這個(gè)級(jí)別，這個(gè)排量的車，油耗稍微高一些也在情理之中。
舒適：奔馳E級(jí)的座椅真的很舒適，無論是包裹性還是支撐性，在同級(jí)別車型中都是數(shù)一數(shù)二的，內(nèi)部填充物也柔軟，坐在上面腰部與背部能夠得到放松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾很漂亮，當(dāng)時(shí)在之家上閑逛被藍(lán)內(nèi)給種草了，問了好幾家4s店有的店很不專業(yè)直接告訴e級(jí)沒有藍(lán)內(nèi)，也不知道是揣著明白裝糊涂還是培訓(xùn)沒到位，好在最后還是定到了
缺點(diǎn)：柏林之聲感覺買了個(gè)寂寞，還沒有奧迪原廠高保真的音效好?內(nèi)飾氛圍燈給我減配一條就有點(diǎn)過分了，然后車的很多功能被集成在屏幕里使用時(shí)候不太方便，物理摁鍵基本只能控制空調(diào)； 車內(nèi)盲區(qū)比較大，需要適應(yīng)； 新車味道太大了，不知道什么時(shí)候能散完；
外觀：車頭很漂亮，頭燈改的比較精致，老款的日行燈兩條燈帶有點(diǎn)愣，車尾感覺沒有老款的顯得優(yōu)雅，后邊看車顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感和用料搭配很顯檔次，但是裝配功力不到位，中控飾板感覺有些松散
空間：空間還可以，基本可以滿足需求，再大只能換mpv了
動(dòng)力：動(dòng)力屬于比較懶的那種，深踩的話爆發(fā)力很強(qiáng)，258p市區(qū)和高速超車都綽綽有余，這個(gè)動(dòng)力要覺得不行建議直接上超跑，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽?，沒有奧迪的好
操控：
轉(zhuǎn)向手感我個(gè)人很喜歡，彎道底盤也很穩(wěn)，極限沒有隔壁倆兄弟高，不過中大型車還是加長(zhǎng)的談操控都是扯淡，要操控買標(biāo)軸去，開慣了四驅(qū)換成后驅(qū)得適應(yīng)適應(yīng)
油耗：油耗同級(jí)別的車子差不多，中規(guī)中矩的吧，與自己原先了解的差別不大，完全可以接受。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚型的外觀真的好看，而且奔馳畢竟是老牌子，各方面做得都是可以的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)吧，大體都挺滿意的。
外觀：這款都外形也很好看，前臉，側(cè)身和尾部都很完美，尤其是配色，絕美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很可以的，這款奔馳內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，看起來也很舒服。
空間：空間沒多大問題，無論是前后排還是后備箱的空間都很不錯(cuò)。
配置：配置還是相當(dāng)可以的，奔馳無敵，買了真香。
動(dòng)力：動(dòng)力也很好，畢竟是奔馳，而且這價(jià)位，這方面是不用擔(dān)心的。
操控：
操控很好，方向盤手感好，而且輕重度適中，很易上手。
油耗：油耗還可以吧，一般在市區(qū)開上下班。
舒適：奔馳的各個(gè)方面都表現(xiàn)得不錯(cuò)，綜合性是可以的，挺舒適的。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很經(jīng)典很大氣，內(nèi)飾也無敵，奔馳這品牌還是值得信賴的。
缺點(diǎn)：無缺點(diǎn)，買了一點(diǎn)也不后悔。
外觀：外觀我很喜歡，很紳士，很大體，是成熟男人的標(biāo)配吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華很無敵，科技感也有，很經(jīng)典吧，坐在里面是一種享受。
空間：空間也是可以的，前排很好，后排腿部，頭部空間也夠。
配置：配置當(dāng)然是沒問題的了，很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，平常使用絕對(duì)夠，加速也是分分鐘的事情。
操控：
方向盤的性能很好，操控起來很容易，但我還需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗問題不大，在經(jīng)濟(jì)預(yù)算范圍內(nèi)。
舒適：很舒適，座椅軟硬適中，整體也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到優(yōu)點(diǎn)，真的是值得一夸的，這款把優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，看起來很年輕有活力，適合新時(shí)代的年輕人，與城市也頗為融合。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，目前還是很滿意這臺(tái)車。
外觀：外觀是我喜歡的一種，大大的logo在前面，有運(yùn)動(dòng)感也有優(yōu)雅時(shí)尚感，線條各方面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺高貴大氣，真皮的方向盤摸起來也很有感覺。
空間：空間也是足夠的，我175，駕駛的位置很舒適，后座也很寬敞。
配置：多媒體配置和安全配置方面都還不錯(cuò)，基本符合我需求吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，在市區(qū)開，加速什么的都很順。
操控：
操控還是很容易操控的，手感很不錯(cuò)。
油耗：油耗沒有太關(guān)注，但在可承受范圍內(nèi)。
舒適：挺舒適的開起來，座椅的舒適度，車內(nèi)的感官，手感都可圈可點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是顏值，無論是外觀還是內(nèi)飾都把我拿捏得死死的，我對(duì)這臺(tái)車的愛與日俱增。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)的話，我覺得唯一的缺點(diǎn)就是新車買來異味還是有一點(diǎn)的，不過這都是新車的通病了。
外觀：我真的是愛慘了我這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，看著有種尊貴的高級(jí)感，非常漂亮，中網(wǎng)優(yōu)雅紳士，車燈炯炯有神，愛了愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是顏色搭配，用料做工，質(zhì)感，還是中控設(shè)計(jì)都深得我心，真的是表里如一的儒雅紳士，這要命的高級(jí)感。
空間：空間方面我是夠用了，因?yàn)槲沂琴I來平時(shí)上下班代代步而已，平時(shí)就我一個(gè)人開，空間有余。
配置：配置方面我挺滿意的，基本上我需要的配置車子都具備了。
動(dòng)力：動(dòng)力自然是沒有問題的，深踩油門爆發(fā)力很強(qiáng)，不過平時(shí)都是在市區(qū)里面開，也不需要那么強(qiáng)的爆發(fā)力。
操控：
這車的操縱手感我很喜歡，開起來很有感覺，而且也很穩(wěn)。
油耗：講真，目前油耗開下來是在10.5左右，比我的預(yù)期還要低一些。
舒適：舒適度這塊我非常滿意，座椅坐著包裹性很好，相當(dāng)?shù)厥娣�，哪怕久坐也不容易覺得累的。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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