北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2017款 E 300 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格48.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：E300 245匹馬力，可以說(shuō)是夠用了，首先一臺(tái)奔馳不可能天天在大馬路上飆車，但在高速上稍微踩重點(diǎn)油門，速度不知不覺(jué)忽悠上去沒(méi)問(wèn)題。帶著兩三個(gè)人對(duì)動(dòng)力也不會(huì)有什么影響。當(dāng)然，畢竟也就是個(gè)4缸，不能有太高的要求，所以說(shuō)是夠用。加速表現(xiàn)：不知道是奔馳的隔音做得好還是底盤沉穩(wěn)之類的原因，加速起來(lái)感官不會(huì)有太強(qiáng)烈的刺激，但實(shí)際上超車也不會(huì)拖泥帶水，該有的速度都會(huì)有動(dòng)力平順性：奔馳新的9速變速箱很不錯(cuò)，不管高低速都很平順，這點(diǎn)沒(méi)啥好說(shuō)跑高速：在9速變速箱的配合下，120公里也就1700轉(zhuǎn)左右，160公里大概2250，相當(dāng)牛逼。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2016款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格49.85萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：300L的動(dòng)力還是很充足的，跟性能車肯定是比不了，平時(shí)舒適模式基本夠用，前期起步會(huì)有一點(diǎn)緩慢。切換成運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng) 動(dòng)力澎湃，超車加速水到渠來(lái)。動(dòng)力平順性：9AT的變速箱還是很牛的，非常節(jié)油。堵車低檔位行駛的時(shí)候偶爾有一點(diǎn)頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.06萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來(lái)說(shuō)還是很充足，油門開(kāi)合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過(guò)了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過(guò)在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買的低配版，絕大部分都是市區(qū)跑，也不去跑賽車，所以完全足夠。加速表現(xiàn)：c檔模式下沒(méi)什么特點(diǎn)，就四平八穩(wěn)的感覺(jué)。s模式下就加速動(dòng)力比較明顯。s+模式?jīng)]試過(guò)。動(dòng)力平順性：這個(gè)就是關(guān)鍵的地方。c系列頓挫感明顯，導(dǎo)致我擔(dān)心e系列會(huì)不會(huì)一樣。事實(shí)證明，e系列幾乎毫無(wú)頓挫感，換擋加速很平滑！這一點(diǎn)要加很多很多分！
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算可以 比較穩(wěn)健 開(kāi)過(guò)sport 還是有點(diǎn)推背感的 但是畢竟是四缸 速度上去后發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲嘶力竭的聲音讓我再也不想把速度提上去 哈哈 還是慢慢開(kāi)吧 對(duì)比上一代還是運(yùn)動(dòng)了很多的
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