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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)呆滯!可能是為了舒適吧!然后還有一點(diǎn)!不知道其他人有沒有這種感覺!就是有時(shí)候倒車或者前進(jìn)要踩一小半油門車子會(huì)走動(dòng)!但是偶爾我踩差不多位置!但是會(huì)有突然的沖勁!這是在找刺激哇!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:272馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)很贊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:3.0T低功率只能說夠用,E模式奔馳為了起步平穩(wěn)線性,調(diào)校油門反應(yīng)比較慢。S模式相對(duì)E好很多。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力感覺不適奔馳的主打 一般般吧 3.0倒是超車啥的肯定都?jí)蚴褂玫?/span>
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:0~100公里加速6.9秒,起步和超車很輕松,高速很平靜。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:3.0雙渦輪,6.8的提速,可以說市區(qū)還是高速都用不清。全時(shí)四驅(qū)不但徹底擺脫了后驅(qū)車的劣勢,而且增加了濕滑路面和雨雪天氣行車的安全性和穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很好,加速很快。秒路上的大多數(shù)
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:奔馳的動(dòng)力調(diào)校非常適合我的駕車習(xí)慣,輸出比較舒緩,甚至沾滯,但只要敢踩,他就能如你所愿。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:輕踩油門還是覺得有點(diǎn)肉 起步不夠快 不過如果要是切換到s模式或者油門踩下去3.0t雙渦輪立刻給你不一樣的感覺
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格52.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:推背感強(qiáng)烈,還是在舒適模式下,如果運(yùn)動(dòng)模式更爽
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