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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于主打舒適的車談加速,我覺得有些無稽之談,不過車子動(dòng)力還是很充沛的,可以說隨叫隨到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還在首1500KM中,自己還是很控制轉(zhuǎn)速,M274的高功率對(duì)我來說足夠了,已經(jīng)很強(qiáng)大了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:感覺還不錯(cuò) 沒開過什么性能車 感覺動(dòng)力可以
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:盡管低轉(zhuǎn)速渦輪就介入,但是太溫柔了,就是肉啊,用力踩那聲音真惡心。后悔沒入V6增壓。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3991公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步肉,但后續(xù)只要舍得給油,速度還是很給力
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:以前開福特翼搏沒有信心,現(xiàn)在比較隨心所欲,要是配上zf變速箱就很快了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:3.0T雙渦輪增壓很強(qiáng)勁,設(shè)計(jì)師為了舒適,舍棄了激烈啟步,增壓來的稍晚,但后期動(dòng)力非常充沛!開到180時(shí)加油仍然感覺有足夠的后勁。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格56.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)檫在磨合期,不敢開的太快,節(jié)能模式油門反應(yīng)很線性,沒有明顯的推背感,但是運(yùn)動(dòng)模式加速很犀利,可以說是隨叫隨到,120碼基本沒感覺就上去了
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,節(jié)油模式就已經(jīng)足夠駕駛了。前幾天試了下運(yùn)動(dòng)模式,感覺像串出去一樣,沒敢多試,畢竟還沒過磨合期····
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格51.60萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:同級(jí)別的車沒開過,開過A8L 3.0,感覺比A8動(dòng)力要足。3.0T雙渦輪大心臟動(dòng)力沒得說,線性輸出強(qiáng),尤其是轉(zhuǎn)速到3000,那動(dòng)力源源不斷,開始S檔模式,推背感強(qiáng)烈,朋友坐我的車都開抓住門把手。
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