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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 荊門
購買商家 荊門恒信之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格45.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年06月
購買地點貴州 貴陽
購買商家 貴州貴星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格47.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自適應(yīng)懸架平時也比較柔和，想戰(zhàn)斗一下模式切換也可以給你信心！轉(zhuǎn)彎說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)了信心很足！
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運動版現(xiàn)在學寶馬調(diào)教偏寶馬運動，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格48.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕便，操控性確實是寶馬強，但是開這車也不會去和人家飆車不是?☆ 自動泊車入位:全自動泊車試過兩次，一次成功還有一次感覺要撞上了趕緊踩了剎車，反正車位小的情況下不敢再試了
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格47.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 換擋的時候感覺不是很舒服，然后就是整個車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控，開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格49.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷�？傮w來說是一種享受吧！特別邊開邊看到立標，氣場強大。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格46.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 論操控是不如寶馬5系的，新3系的調(diào)教更偏向于舒適但是5系還是必要硬朗的巴伐利亞巨獸，需要有一些駕駛技術(shù)的人才能更好駕馭。E級的底盤跟寶馬比起來就是要空的許多，質(zhì)感不如寶馬。但是在運動模式下過彎的支撐也還可以，沒有太明顯的側(cè)傾，便道超車動作完成的也算干脆。有機會會把這臺原廠E級開上賽道看看能跑出什么樣的圈速。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格49.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是完全可以接受的，最讓我滿意的一個地方就是方向盤，不僅手感好，而且方向盤上功能特別齊全，開起來非常順手，我覺得可以操控的得心應(yīng)手。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格54.42萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得一般般吧！這車還是比較注重乘坐的舒適感受，在操控方面沒有太大的樂趣，畢竟車身比較長，他轉(zhuǎn)彎掉頭都是沒有那么靈活的，不過也不是很差，這臺車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的，有主動剎車的功能，雖然說目前還沒有觸發(fā)過，但是在心理上也給我很大的安全感，方向盤是真皮材質(zhì)的，手感是非常棒的，而且他的這個多功能的方向盤，使用起來是非常靈活的
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