一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計，內(nèi)飾做工，后備箱容積很大挺滿意的。
缺點：發(fā)動機和變速箱結(jié)合處漏油（4S也不知道漏的是什么油）
外觀：很適合我的性格
內(nèi)飾：后排沒有煙灰缸！太別扭了，朋友上車抽煙還得把玻璃放下來
空間：家用足夠
配置：還可以吧 算上汽車之家的優(yōu)惠返券 便宜了一千八標配配置：送了導航 護板 倒車影像 記錄儀 太陽膜還有其他小件 滅火器 各種墊 安全錘 撣子等
動力：起步速度偏慢，不過人機結(jié)合好了超車還是沒問題，90-130車速區(qū)間動力輸出較穩(wěn)定，變檔平緩，駕駛感不錯。
操控：
隨速主力表現(xiàn)好底盤及懸架：舒適路噪胎噪能接受過彎舒適減震適中舒適乘坐不暈車
油耗：目前行駛了1400多公里，沒上過高速，經(jīng)常在市區(qū)跑，剛提車平均油耗在13，現(xiàn)在平均油耗在9個，希望過了首保后，油耗還能再降低！
舒適：車內(nèi)的噪音還是蠻大的，和錦湖的輪胎有不少的原因
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，好看實用順便提升點逼格
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，都說動力稍弱，我覺得還好，符合我開車的習慣。
外觀：見仁見智不想多說。做工車漆：做工沒得說，一如既往的好，縫隙均勻，漆面很平整，沒有橘皮現(xiàn)象和漆霧的出現(xiàn)。車身造型：就兩個字，高端大氣上檔次。我再仔細介紹一下，好車。車燈設(shè)計：小黃牙，地球人都知道。我估計鬼吹燈里胡八一用的蠟燭都比這車燈亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，都比較滿意，新車都有味。就是為什么檔桿下面一塊不換成軟的呢？全是軟的，就那兒硬的，感覺不好。中控看著舒服，真皮座椅高大上。
空間：我180cm，坐駕駛席頭部空間沒問題，后排空間沒得說，無奈中控杯架偏小，其他門板儲物盒都有抓絨材質(zhì)，很貼心，后備箱空間很大
配置：性價比還行吧 如果便宜1 2萬就更合適了。希望選擇這款車的人不用猶豫了 在這個價位中這個車 非常合適的。
動力：動力家用夠了，不過做人爬坡的話就有點吃力了，發(fā)動機低速加油門聲音有點大加速表現(xiàn)：紅綠燈起步速度還是弱了點，跑起來還好點，市區(qū)開夠了，沒必要那么大動力又不是飆車。動力平順性：動力輸出很平穩(wěn)，沒有論壇上所說的低速抖動情況。
操控：
指哪打哪 大眾操控沒得說
油耗：現(xiàn)在跑了500多公里了，感覺油耗不低，有時候顯示12個多，看過了磨合期怎么樣吧城市路段表現(xiàn)：我基本上都是上下班開，在城市路段油耗確實挺高，開空調(diào)后感覺還好
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：腰部支撐吧！一鍵啟動和進入！
缺點：車保險杠碰了，不知道是我碰的還是沒檢查好。但有一點車漆有問題肯定不是我自己碰的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，中控臺采用全軟材質(zhì)，手感很好，儀表板也耐看，沒什么差評哈，使用起來挺簡單的。
空間：空間足夠，家人個子都不是很高，四個大人兩個小孩坐里面特別安逸，后備箱特別大，同級別車里面至少我看過的車型，速騰是最讓我滿意的。
配置：價格我覺得還行吧，不應(yīng)該要我們自己加裝個攝像頭才有倒車影像。。。
動力：本人車技菜鳥，1.6的夠用了。
操控：
買車前也開過不少車型，操控不錯
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音比較小，內(nèi)飾看著舒服
缺點：日間行車燈很low，新車車內(nèi)后部有異響，在4S修！
內(nèi)飾：主要是老婆喜歡，買車不久，她就給小白添加了一些裝飾，使得車內(nèi)更加的溫馨，畢竟是家用，有時候老婆也開出去。
空間：170mm 78kg
配置：優(yōu)惠比較少，不多增配了性價比就高了
動力：起步肉，踩油門油耗瞬間飆升，新車也傷車，不踩油門慢得沒朋友
操控：
買車前也開過不少車型，操控不錯
油耗：目前行駛了3000多㎞了，平均油耗8個左右吧，可以接受。
舒適：舒適性一般，主要是速度上來胎燥大，整體懸掛還可以，過減速帶比朋友的凌派好多了！
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意就是提車時間塊
缺點：目前行駛400公里了。200多公里出現(xiàn)異響。過顛簸路段有貌似車頂噠噠噠的聲音，煩死了。去4S店檢查，還開著車帶著4S店的人去試了一段路那人說什么車冬天剛度熱脹冷縮，還有車窗密封條冬天就會產(chǎn)生異響。我信了。回來400公里了還響。問車友群人家都不響。原來是4S店忽悠我。就這個最不滿意。異響�。�！
外觀：比較滿意的流線
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯！給人很強的大眾感受！很好收拾衛(wèi)生！
空間：空間不知道是不是因為腳墊的問題，有點厚了，空間小后排其實也放不了啥東西就滿了，估計是我沒放好吧，可想而知其它車的空間有多小整體來說還是蠻合適的
配置：目前使用情況，性價比沒有我個人預(yù)期的那么好，我也是個新手，也沒有感覺到速騰優(yōu)勢！選裝配置：10寸大屏很不錯，可是就是沒有說明書，特別說明倒車影像竟然給我裝斜了，導致我倒車看后視鏡別是正的，看映像竟然后保險杠和路面是不平行的
動力：動力對于我這樣的新手沒有感覺，反正跑到60碼感覺都快，反正速度沒得說……
操控：
第一輛車，不懂操控，反正感覺很好開，呵呵！
油耗：還是比較省油
舒適：座椅舒適，包裹性很好，駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié)，可以很好的貼個腰部。方向盤真皮材質(zhì)，手感不錯，本來買了方向盤套也送人了。過減速帶感覺稍微有點硬，但能接受，胎噪還是有的，特別是開窗開車的時候感覺胎噪明顯。噪音控制：駕駛位頭頂位置，中控屏有異響，平時還好，特別是顛簸路段。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.72萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)和用料
缺點：為什么不裝個倒車影像，還得自己加裝。座椅硬。沒有LED日行燈，那個小黃燈沒啥用。
外觀：初識速騰，不會感覺驚艷，但是看久了，你會發(fā)現(xiàn)這車蠻洋氣的。買了車，就要做好用這車打持久戰(zhàn)，適合20歲，30歲，甚至可以開到40歲。哈哈
內(nèi)飾：速騰1.6自舒內(nèi)飾還算對得起這個價錢，沒開過什么好車，座椅皮質(zhì)摸起來手感不錯，中控臺也都是唐塑的，軟軟的，看起來也不掉檔次。
空間：在A級車空間以經(jīng) 可以了。本人173 58gk 正好！
配置：15W以內(nèi)選德系，新款，新平臺，還有其它的選擇嗎？標配配置：基本配置一樣不差，而且轉(zhuǎn)向輔助照明，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動對我來說都是驚喜。選裝配置：用原裝屏自己加的倒車影像，因為蘋果手機可以投影到屏幕上就解決了導航問題，所以沒換。聽說按座椅加熱沒地方按裝開關(guān)，需要換空調(diào)面板，所以沒動。
動力：肉成??加速表現(xiàn)：在山城重慶著地形，一二檔真心肉！高速表現(xiàn)可以！
操控：
方向盤指哪打哪，轉(zhuǎn)向助力相對于日本車來說 有些重了，女孩子長時間駕駛可能會有些吃力。油門反應(yīng)積極，1.6肯給油就有反應(yīng)。地盤扎實緊湊，走鄉(xiāng)道 顛簸過濾的很不錯。減速帶速度不太快的話 ，基本只需要稍稍帶一丟丟剎車。
油耗：油耗有點高，9.2，沒辦法，市區(qū)跑堵車厲害
舒適：隔音一般 座椅也不怎么貼合身體 行駛質(zhì)感還行吧 感覺跟某些B級車沒來去
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購買時間2007年01月
購買地點山西 運城
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的超控性極高，視野性也很好
缺點：可以說沒有最不滿意的。我買的是二手車，買來時都開了十幾萬公里了，到我手上兩年半開了5W公里，感覺始終如一，當然難免發(fā)動機，變速箱油磨損，我覺得一個二十萬公里的車，能有現(xiàn)在的表現(xiàn)，我還是很滿意的。我以前開過小舅子途觀，前段時間試駕了途安，他們除了空間大點外，給我駕駛感受都是一樣的，穩(wěn)穩(wěn)的，信心滿滿的。如果非要說的話那就是排量小了點。
外觀：外觀真是一百個贊，已經(jīng)快十年的車了，到我手上也快三年了，我始終沒有感覺審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉(zhuǎn)向大燈的設(shè)計都是我的大愛，擦車的時候，就像撫摸寶貝一樣的感覺，最近我準備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割愛給她做個拉皮。
內(nèi)飾：先說中控吧，簡潔而不單調(diào)，屬于耐看型的，而且容易上手，不過時，手感也不錯。再說中控上面的都是軟質(zhì)材料，手感非常好。我的是米色，時間長了顏色有點暗，不太好打理，我想如果是黑色的話，更有趕腳。元方，你怎么看？
空間：前排空間優(yōu)于后排空間，后排坐滿三人顯得很擠很局促。
配置：在性價比方面，也許你會說比日韓同樣的價位少了很多配置，我覺得，那些都是噱頭，我對駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車子開了20W公里了，我覺得我很有發(fā)言權(quán)，真的是不錯的車子，沒有一點廉頗老矣的感覺。
動力：1.6對于1.3t的車來說真是有點小馬拉大車的感覺，這個1.6還是80年代的8氣門老機子，但是，皮實耐操，維修保養(yǎng)的費用低，故障率低。這個機子一檔換二檔要快，上高速過了130就感覺有心無力了，高速上超車很多時候要降檔，那樣更有信心。
操控：
速騰是緊湊車中的標桿，我也沒開過太好的車，感覺并線、急彎、過減速帶車的整體性都是非常的到位�；旧纤闶侵改拇蚰模赶蚓_，基本沒有虛位，另外再加上配有esp，讓我對她的表現(xiàn)更有信心。
油耗：我剛買回來開了有5000KM就改氣了，那就來說說這5000km吧，由于沒有行車電腦，所以都是手算的，去郊區(qū)多點，我大概算過幾次基本就是百公里7個油左右，當然在市里跑就會到8個左右。我既然改氣了，我就跟大家說說我改氣后的費用吧，當時改氣花了4000元。由于后備箱的設(shè)計里面小，外面大，里面只能放個70的罐，外面的橫向空間可以放更大點的，但是為了后備箱的空間不要損失太多，我選擇70罐。我認真算過一次，我去臨汾來回400KM，去的時候加滿，回來的時候在臨汾加滿，回到運城再加滿，總共加了80元，這樣算的話一公里2毛錢，大家是不是有點hold不住了，有條件的話還是去改吧，真的很省，1.4t就算了，機子不允許。
舒適：速騰是緊湊車中的標桿，但是在舒適性方面可不是標桿，操控好一定是犧牲了舒適性為前提的，寶馬都是這個樣子的，奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的，所以說開寶馬，坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的，我覺得是我要的感覺，那種過彎的緊湊感，過坑洼，過減速帶的那種一體感，真是一個字贊，我開過日本車，那種調(diào)教真不是我的菜，那種拖泥帶水，疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，時尚，大氣，內(nèi)飾做工還是比較好的.
缺點：我的是1.6L手動擋（乞丐版）速騰，發(fā)動機噪音、胎噪相比同級比較明顯，而且現(xiàn)在三四檔在三四十公里每小時怠速行駛的時候，總是能聽到底盤下面?zhèn)鱽淼暮孟袷擒囬镛A轉(zhuǎn)動的聲音，踩油門就聽不到了，不是很影響使用，不過終歸感覺不太好。下面再提其他的幾個問題 1.在用車不到一年的時間里，8000公里首保之前，同樣的問題出過兩三次，一次是在省道掛四檔，當時的時速在40公里左右，踩油門突然沒動力，能聽見發(fā)動機有反應(yīng)，不過速度就是沒升，這樣持續(xù)了幾秒，換其它擋，也是這樣，大約過了一分鐘左右恢復正常（當時的路沒什么坡度，跟平路差不多），還有一次是在高速，當時掛的五檔，而且是在一個近似平路的緩下坡路段，踩油門只聽見發(fā)動機有反應(yīng)，卻沒見有動力傳遞，速度沒有提升，換了四檔、三檔也是這樣，一分鐘不到的時間恢復正常，首保的時候跟4S反映，他們也沒說什么。 2.一萬多公里的時候，副駕駛門板內(nèi)一塑料密封條松動，過坑洼路有響動，在外面保養(yǎng)的時候，讓修車師傅拆了門板上的內(nèi)飾，把它按緊解決。 3.燈泡故障燈偶爾亮過幾次，具體的表現(xiàn)是：打轉(zhuǎn)向燈的時候，轉(zhuǎn)向燈閃的非常快，熄火再啟動解決。 4.偶爾熄火停車以后，還有一個日間行車燈或者一邊剎車燈亮著。 5.一檔有時候稍踩油門，車會竄一下，不太舒服，需要小心控制，而且一檔進二檔感覺不夠平順，是我技術(shù)不行還是匹配不好？ 6.在1800多轉(zhuǎn)的時候，發(fā)動機的聲音不太好聽，經(jīng)常從一千五六踩上去，在一千八百多的時候，發(fā)動機的聲音會變的不好聽，而到一千九以后，又會變回來。 7.配置實在太低了，基本要啥沒啥，哎不說了
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：從操控臺到后面后備箱，用料是非常實在的，液壓的前后機蓋值得稱贊！
空間：空間相當?shù)牟诲e了，前排調(diào)整好坐姿，后排的乘坐空間也是相當不錯的了，能伸開腿膝蓋前還有兩拳的距離，坐著相當?shù)氖娣�，比起日系同價位的那是要強得多哦，最滿意的就是后備箱的空間啊，裝兩個大人都沒有問題啊呵呵，前幾天買了一臺洗衣機都裝里了呵呵強悍吧，為了出去燒烤我還買了一個桌子哈哈算上烤箱全都能裝下哈哈，原來的車大一點的東西都裝不下啊呵呵，這車空間杠杠夠用啊，家庭用車是你不二的選擇啊。
配置：車本身不錯，除了安全配置以外，其他的配置實在是太低了，性價比很差，對大眾的車不再愛了
動力：動力弱，只能說家用足夠，不過勝在發(fā)動機比較均衡，在2800轉(zhuǎn)以后，動力明顯要好一些，不過平常駕駛在一千四五到兩千轉(zhuǎn)左右。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感明確，底盤扎實，高速沒有發(fā)飄的感覺，剎車液非常的給力，經(jīng)過一個冬天感覺超級棒啊，冬天沒有換雪地胎呵呵，這車的輪胎夠?qū)拕x車精準。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個多油
舒適：座椅的高度可調(diào)，后輪獨立懸掛等，過彎不明顯的側(cè)傾，都說明速騰的舒適型還是不錯的。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常省，動力1.4T滿載的情況下也不錯，外觀大氣，內(nèi)飾精致
缺點：我的車子是1.4T的第一批用戶，渦輪連接處漏油氣，去過4S多次，有次幫我重新洗了下，當時不漏了，過了幾千公里又漏了，現(xiàn)在索性不搞了。4S說很正常，沒有關(guān)系，我感覺不爽啊。現(xiàn)在這個毛病已經(jīng)成了大眾1.4T的通病，據(jù)車友反映，現(xiàn)在出來的車也有這毛病，希望廠家重視起來。
外觀：仁者見仁智者見智的問題了，2010年選車看車的那時候，也會問朋友的意見，也經(jīng)常在各大論壇轉(zhuǎn)悠，有說速騰的車頭像蛆頭的，有說像鏟子的…..其實我早在2006年就對速騰驚鴻一瞥，第一次看到它就真的深深愛上了，大愛那LED尾燈，喜歡那車尾。那時候還在上大學，真的孰不知多年后能開著速騰一起生活一起夢想。后期升級了冠軍的氙氣大燈總成讓我的速騰又增色了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格說實話不適合年輕人，因為缺乏動感，顯得中規(guī)中矩，就跟外形一樣，我當年糾結(jié)高爾夫的內(nèi)飾，那時候真心想讓我的速騰擁有高爾夫的內(nèi)飾，喜歡那炮筒的運動儀表盤，喜歡那鍍鉻的空調(diào)出風口。內(nèi)飾用料還算厚道，拼裝工藝都不錯。米色的內(nèi)飾顯得比較家居，讓人感覺溫馨，帶來的當然就是易臟的煩惱，后期包了真皮座椅，打理起來相對方便了許多。
空間：說實話，對于我們家這些塊頭都不大的人來說，空間足夠了，前排可以，因為個子不高，就需要把座位盡量往前挪，自然給后排讓出了更大的空間；后排坐兩個人正好，如果非要在中間坐個人，那他只能感到別扭，短程還可以，長途就撐不住了。前排座椅的上下可調(diào)功能最大可能的增加了個子大小的適用范圍；后備箱夠大，放幾箱蘋果，放個折疊自行車，一點問題沒有，平常來回丈母娘家東西放得下，很滿意，呵呵。
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達1250轉(zhuǎn)左右 渦輪就介入了，你能明顯的感到有一股強勁的動力輸出，只要你肯給油，提速是相當?shù)目臁?/span>
操控：
操控很OK。 指向精準，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進，還有剎車時候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點，由此追尾了前面一個藍鳥，結(jié)果由于剎車點頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
油耗：油耗非常滿意，全公司，無論是1.0， 1.4 ， 1.5 ， 1.6 排量里面油耗最少的一個，加97號油（這里有個小故事）平均每公里不會超過5毛錢，當然臺州這個城市，堵車不嚴重，一個星期堵一次就夠多了。， 97號油是因為以前的93號堵了加壓泵，有尖嘯聲，4S讓換97，后來尖嘯消失。。。。無語。。。。
舒適：我還是覺得速騰在駕駛方面是一輛偏運動的車，雖然懸掛避震偏向于舒適，不過還沒有舒適的那么徹底，過個減速帶過個坑總顛地讓你感覺心疼。舒適性配置方面還是蠻豐富的，定速巡航對于高速行駛很有幫助，自動空調(diào)很方面操作，電動外后視鏡、電加熱后擋風玻璃，四門一鍵升窗真的實用。家人一直稱贊速騰的座椅很舒服！
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程145800公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系車完美的操控性能，在速騰身上得到淋淋盡致的體現(xiàn)。檔位清晰、平順，循跡性很好，電子助力方向盤和懸掛系統(tǒng)能輕松應(yīng)付各種路況。
缺點：夏天開空調(diào)簡直就是受罪，肉的不能再肉，不開空調(diào)動力還是夠用的
外觀：外觀真是一百個贊，已經(jīng)快十年的車了，到我手上也快三年了，我始終沒有感覺審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉(zhuǎn)向大燈的設(shè)計都是我的大愛，擦車的時候，就像撫摸寶貝一樣的感覺，最近我準備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割愛給她做個拉皮。
內(nèi)飾：先說中控吧，簡潔而不單調(diào)，屬于耐看型的，而且容易上手，不過時，手感也不錯。再說中控上面的都是軟質(zhì)材料，手感非常好。我的是米色，時間長了顏色有點暗，不太好打理，我想如果是黑色的話，更有趕腳。元方，你怎么看？
空間：只能說是夠用，前排沒有問題，后排如果坐三個成人長途旅游的話，中間的人就哼哼~~還是不要那樣吧。犧牲了空間換來了操控，我覺得對于我來說是值了，因為我們平時很少有滿座。后備箱空間真的很大，我是后期改了天然氣，后面的空間還是一個字贊。
配置：在性價比方面，也許你會說比日韓同樣的價位少了很多配置，我覺得，那些都是噱頭，我對駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車子開了20W公里了，我覺得我很有發(fā)言權(quán)，真的是不錯的車子，沒有一點廉頗老矣的感覺。
動力：動力確實有些弱，因為是人生中的第一輛車，沒有開過別的，試車的時候拉了一車人還感覺不錯。可是后來自己去成都自駕才發(fā)現(xiàn)動力明顯不足。尤其在國道或是坡路超車很不給力，有次油門到底車沒超過去對面來車還差點出了意外。
操控：
速騰是緊湊車中的標桿，我也沒開過太好的車，感覺并線、急彎、過減速帶車的整體性都是非常的到位�；旧纤闶侵改拇蚰�，指向精確，基本沒有虛位，另外再加上配有esp，讓我對她的表現(xiàn)更有信心。
油耗：我剛買回來開了有5000KM就改氣了，那就來說說這5000km吧，由于沒有行車電腦，所以都是手算的，去郊區(qū)多點，我大概算過幾次基本就是百公里7個油左右，當然在市里跑就會到8個左右。我既然改氣了，我就跟大家說說我改氣后的費用吧，當時改氣花了4000元。由于后備箱的設(shè)計里面小，外面大，里面只能放個70的罐，外面的橫向空間可以放更大點的，但是為了后備箱的空間不要損失太多，我選擇70罐。我認真算過一次，我去臨汾來回400KM，去的時候加滿，回來的時候在臨汾加滿，回到運城再加滿，總共加了80元，這樣算的話一公里2毛錢，大家是不是有點hold不住了，有條件的話還是去改吧，真的很省，1.4t就算了，機子不允許。
舒適：速騰是緊湊車中的標桿，但是在舒適性方面可不是標桿，操控好一定是犧牲了舒適性為前提的，寶馬都是這個樣子的，奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的，所以說開寶馬，坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的，我覺得是我要的感覺，那種過彎的緊湊感，過坑洼，過減速帶的那種一體感，真是一個字贊，我開過日本車，那種調(diào)教真不是我的菜，那種拖泥帶水，疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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