一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23333公里
綜合評(píng)分
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舒適：從司機(jī)的角度說，空間還不錯(cuò)，但也沒有乘客說不好的，總體感覺應(yīng)該算不錯(cuò)吧，后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般，主要是底盤好像是沒有做隔音層，路噪明顯，因?yàn)樵溴\湖胎，胎噪大，準(zhǔn)備以后換套靜音胎。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我還是覺得速騰在駕駛方面是一輛偏運(yùn)動(dòng)的車，雖然懸掛避震偏向于舒適，不過還沒有舒適的那么徹底，過個(gè)減速帶過個(gè)坑總顛地讓你感覺心疼。舒適性配置方面還是蠻豐富的，定速巡航對(duì)于高速行駛很有幫助，自動(dòng)空調(diào)很方面操作，電動(dòng)外后視鏡、電加熱后擋風(fēng)玻璃，四門一鍵升窗真的實(shí)用。家人一直稱贊速騰的座椅很舒服！
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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舒適：速騰是緊湊車中的標(biāo)桿，但是在舒適性方面可不是標(biāo)桿，操控好一定是犧牲了舒適性為前提的，寶馬都是這個(gè)樣子的，奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的，所以說開寶馬，坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的，我覺得是我要的感覺，那種過彎的緊湊感，過坑洼，過減速帶的那種一體感，真是一個(gè)字贊，我開過日本車，那種調(diào)教真不是我的菜，那種拖泥帶水，疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程63800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也是老速騰的一大優(yōu)勢(shì)，這個(gè)座椅支撐到位，對(duì)身體包裹性很好，特別是車的減震懸掛系統(tǒng)一流，無論走在什么路面上，對(duì)乘坐人員的影響很小。特別是懸掛很有韌性，走在路上輪胎對(duì)路面的反饋聲音很沉悶，咚咚地，給人極大地扎實(shí)感，雖然能聽到隱約的反饋聲音，但乘坐根本感覺不到，高檔感強(qiáng)烈。該車的印象雖然簡(jiǎn)配成了4喇叭，但音質(zhì)相當(dāng)好，開本田思域的同事聽過后直接說，買思域后悔了，車的扎實(shí)感不夠不說，單單是音響就差的不是一星半點(diǎn)，其實(shí)這套CD和4喇叭揚(yáng)聲器連入門級(jí)都算不上，但配合靜謐的車內(nèi)環(huán)境加上相對(duì)厚道的音響還是值得一聽的，高音高揚(yáng)低音渾厚，不傷害耳朵，哈哈。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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舒適：速騰的舒適性還可以，沉穩(wěn)。中央扶手設(shè)計(jì)的很好，有效的幫助支持右手，高速和跑長(zhǎng)很實(shí)用。途就是座椅不合我的胃口，開車1小時(shí)以上感覺比較累（自駕除外，注意力轉(zhuǎn)移），尤其是肩部、頸部。冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音破響破響的，聽起不舒服。低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯，經(jīng)常沒注意時(shí)，2、3檔都要踩到4000轉(zhuǎn)，高速行駛時(shí)，也聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，因?yàn)檩喬ピ胍艟薮�，沒搞懂問什么大眾就不能用好點(diǎn)的輪胎。我買車是韓泰輪胎，去年跑瀘沽湖回來，檢查車子時(shí)，四條輪胎都變形了，忍受了一段時(shí)間，就忍無可忍了，把四個(gè)輪胎全換成固特異的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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舒適：速騰的乘坐舒適性不錯(cuò)，視線也清晰，就是A柱有點(diǎn)擋視線。坐進(jìn)去舒服，座椅可上下先后調(diào)整，又多了一點(diǎn)自由發(fā)揮的機(jī)會(huì)。開起來感覺還是不錯(cuò)的。不過遺憾的是沒有腰部支撐，開車時(shí)間長(zhǎng)的話腰困的不行。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對(duì)這個(gè)很沒概念 很無所謂
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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