一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有很多，首先外觀漂亮，大氣，宜商宜家，然后豪華版配置也算豐富，我是外貌協(xié)會的配置控。1，4T的動力充沛，我是手動擋，超車隨心所欲，動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，15款改為后獨立懸架，不用擔心斷軸，還有就是油耗了，非常低，我一半市區(qū)一半郊區(qū)，現(xiàn)在6個多，非常滿意
缺點：最不滿意的是：16萬的車竟然沒有導(dǎo)航?jīng)]有倒車影像，還有就是好幾處減配了，比如前引擎蓋液壓挺桿，正時鏈條，門鉸鏈等等（我的1.4T沒減配水溫表）
外觀：外觀大氣中庸，符合大多數(shù)人的審美，宜商宜家，雖然大眾套娃，但是速騰還是比較耐看，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟的，手感不錯，這是我淘汰郎逸，英郎的理由，做工精細，大眾不是蓋的。
空間：空間在同級別里算很大了，這也是我選擇速騰的原因之一，特別是后備箱，超大，同級別里除了明銳無出其右。
配置：速騰現(xiàn)在有很大的優(yōu)惠，不再是當年加價提車的時代了，性價比現(xiàn)在還是有的，雖然比郎逸稍稍貴那么一點點兒，但是整體做工更好，用料更足，更高半個級別。選擇新速騰，我不后悔！
動力：1.4T的發(fā)動機比1.6的好太多了，只要不飆車，一般家用綽綽有余，你舍得油耗的話還是有推背感的。
操控：
操控精準，方向盤回饋力度適中。
油耗：油耗比較滿意，現(xiàn)在表顯6個多，我開的少，參考價值不大，跑跑高速，首保后還會下降的。
舒適：舒適度不錯，真皮加翻毛皮，座椅包裹性好，隔音不錯，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，也沒有開過什么好車
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動豪華性價比高 提速感強 豪華的座椅很舒服 腰部支撐 內(nèi)飾氛圍燈 還有自動大燈 自動雨刮器 都很方便 后備箱的空間超級大裝很多東西
缺點：對于爛路的過濾太差 全部傳送到車內(nèi) 雖然獨立但是 還是不太夠 個人感覺 如果內(nèi)飾軟質(zhì)材料更多一些 就好了 每次前進檔位停下來 離合器踩到底刮擔當有卡當?shù)穆曇?/span>
外觀：喜歡 簡約而不簡單 中庸 這代鍍鉻用的更多 更顯厚重 我喜歡
內(nèi)飾：一般吧 大眾 家族內(nèi)飾 平庸的 速騰我不明白為什么高配會用木紋，明顯買這個車的都是年輕人為主，主要中控能用上朗逸的銀色貫穿中控臺 那多棒，加上氛圍燈
空間：空間大 尤其是后備箱
配置：大眾車型 性價比不高 但是希望可以開的更久 不出現(xiàn)一些問題就好 ，手動豪華版算性價比高的了 無鑰匙啟動 無鑰匙進入等一應(yīng)俱全 ，還不錯 如果那天有 遠程啟動就好了 夏天不用進車那么熱了
動力：渦輪介入 推背感 可以
操控：
轉(zhuǎn)向精準 變道反應(yīng)快速 大眾車型上手快
油耗：手動 我磨合期 計算 只需要4毛6一公里 很好了 還基本空調(diào)加這段時間暴雨 以后走快速路估計可以到 3毛多
舒適：輪胎不好 高速吵 懸架對于突然的坑 過濾不好 但是16更換獨立的比以前的偏好 有一定的厚重感
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，隔音效果還不錯，230TSI車型動力充沛，市區(qū)道路也很省油！
缺點：剎車片異響，怠速過低，發(fā)動機聲音過大，舒適度略有不足！
外觀：外觀是15款的最大優(yōu)勢，大氣中庸的前臉，LED尾燈，都體現(xiàn)出了2015款的設(shè)計感！
內(nèi)飾：豪華車型的木飾面與黑色烤漆相容，低調(diào)且奢華，唯一遺憾的是烤漆會相對容易變臟，指紋印記，塵土?xí)喈斆黠@
空間：空間是2015款新速騰的一大亮點，車內(nèi)空間很寬敞，而且人性化的儲物空間也很豐富!
配置：性價比很高，在12款出現(xiàn)問題后，15款做了很大改進，雖然略有不足，不過還是值得肯定，15款車型不僅是外形，內(nèi)飾的改變，更是態(tài)度的轉(zhuǎn)變
動力：230TSI車型動力還是源源不斷的，尤其以40邁以上更為凸顯，2000轉(zhuǎn)速動力充沛，有明顯的推背感，配上較為不錯的隔音，經(jīng)常不知不覺100KM/H。起步時候稍有不足。
操控：
轉(zhuǎn)向很準確，指向明確，車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以為你保駕護航！
油耗：較同級別車很省油，城市道路及環(huán)城快速，可以到5個油左右，市區(qū)擁堵，平均時速低于10公里的時候，油耗大約在 10個左右，平均油耗6.5，在這個級別的車型中還是比較省的！
舒適：真皮座椅的包裹感還可以，不過座椅略有偏硬，適合不添加坐墊的人群，不過絨面與真皮的搭配還是很提升檔次，主駕駛電動調(diào)節(jié)很人性化，副駕駛?cè)鄙匐妱诱{(diào)節(jié)是一大遺憾！
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購買時間2015年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款車型改回了原有的獨立懸架，本人注意車輛底盤的表現(xiàn)。這也是我選擇這輛車很重要的一個原因
缺點：沒有水溫表，簡配嚴重，價格略高，太肉，不舍得踩油門，踩很了發(fā)動機聲音明顯很大，也很費油，起步和爬坡確實不給力，0到40碼這階段的速度，動力輸出非常弱
外觀：雖然前臉都是套娃一個模板出來的，但對比上一代12款式的車型來說，14款式的車子外觀大氣、穩(wěn)重，又帶有一些運動感。外觀滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅真皮，中控及門板也都采用很多真皮包裹，以及在一些鋼琴漆面的修飾下，很顯檔次。用料很厚道，精致，處處精雕細琢。美中不足是眼鏡盒的塑料很薄，給人的感覺比較廉價。手感材質(zhì)：內(nèi)飾手感很好。手所觸及的地方，多為真皮或軟塑料，或鋼琴漆面。設(shè)計很貼心。儀表中控：儀表盤很簡潔、清晰、醒目。中控一些按鍵的設(shè)計也很簡潔，卻很實用、好用、方便。按下去很有手感，很輕
空間：空間很滿意，相比以前的那輛舊捷達，空間一下子寬敞了不少。無論是前排，后排還是后備箱，空間都很不錯，設(shè)計師把空間設(shè)計的很科學(xué)合理。儲物空間：后備箱很空間，去了趟親戚家后備箱裝了好多土特產(chǎn)，回來擺了客廳滿地都是，真不敢相信都是速騰拉回來的。后備箱開口大，容積大，很實用。其他一些儲物空間也很豐富，眼鏡盒、中央扶手箱，副駕駛手套箱的分層設(shè)計很好，也很實用。上層可以放一些書籍和資料。全家出游時：一家3口出游，乘坐很舒適，絲毫沒有旅行的疲憊感。
配置：雖然是A級車但相比日系還是要貴很多，不過在經(jīng)銷商清庫存的情況下，個人感覺性價比還是可以的，畢竟是A級車的標桿車型，在同價位的車型整體上很難有這樣的品質(zhì)。
動力：糾結(jié)過1.6是否夠用，經(jīng)過1年的行駛實測，感覺一家老小出行足夠，六個成年人爬南寧的青秀山山坡感覺可以上去啊不會掉下來全程二擋，二千多轉(zhuǎn)，慢慢開就好，起步就更不用糾結(jié)了：加速表現(xiàn)一般，對于我來講慢慢開可以省油哈，高速超車要注意，不能強行并線，不然速度起不來就死定了，當然這樣也讓我們更加安全開車，有機會超才變跑高速：定速巡航真的很實用，速度表跟高速測速對了下好準啊，跑到120感覺方向盤還是比較輕了，動力平順性：換擋大部分時間不錯的，上坡有時候不積極加檔，不知道怎么控制的，下坡不能自動加檔有時候轉(zhuǎn)速偏高
操控：
方向盤力度正合適，低速輕盈高速厚重，回饋力度適中，駕駛感覺良好，底盤行駛質(zhì)感較好，操作方面滿意。
油耗：廣西省內(nèi)都是93號乙醇汽油質(zhì)量很差，不耐燒；在市郊表一顯示的油耗大概在6.8-7.5個之間還是很省油的，表二綜合油耗8.2
舒適：改款的獨立懸掛支撐很給力，過彎側(cè)傾很小，急加速，急剎車表現(xiàn)穩(wěn)健，底盤行駛質(zhì)感好。
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購買時間2015年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：操空性很好，就是喜歡大眾的底盤懸掛，特別緊湊，這是其他車系當中比不了的
缺點：后排空間太小了，而且中間還有個鼓包
外觀：很漂亮也很時尚，特別是白顏色的，把整個車身的線條都顯得那么秀氣，白色的車身特別耐臟，還有一點就是有劃痕不明顯
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾特別垃圾，本來就是一款緊湊型車，用做黑色內(nèi)飾也看不出豪華啊，還不如淺色干凈大方，黑色更容易臟、而且空間小顯得整車特別悶，織布座椅減配的不能再少什么了，和一個捷達座椅似的，我個人打算更換大眾座椅，哪怕就不是電動的也可以，舒適度好就行，還有就是更換內(nèi)飾淺顏色襯板、包裹米色真皮，我想這樣會好一些
空間：速騰的空間在同級別車當中不占優(yōu)勢，后排給我個人感覺特別小，特別還有個鼓包，也許是我從來就沒有開過緊湊型車的原因吧，以前看到別人的速騰第一眼一定會去看看他的后排，感覺老速騰的中間更小，這一點比不過同級別的日系車
配置：不是很高，同價位的車選擇的余地很多很多，有的甚至可以選擇到B級車，論空間輪配置論價位都不完勝，比如說日產(chǎn)的軒逸，大眾的朗逸，一汽的馬自達6、奔騰B70等等這都是同價位的，甚至比他都便宜，其實我就是喜歡它的操控和我對它的信任包括改后的獨立懸掛，要不然還有朗逸呢，同級別便宜兩萬呢，就是喜歡改后的獨立懸掛
動力：對與1.6的發(fā)動機105馬力而言我認為也算可以了，有些人會說它動力弱，讓我個人來說我認為家用代步夠用，特別是市內(nèi)，絕對夠用，長途時確實表現(xiàn)的差了些，但對與其它1.6車系來說我認為大眾動力能占上風(fēng)，數(shù)據(jù)顯示最低，開著動力最強，別的1.6都有115到120馬力了，可大眾的1.6動力不知哪來的勁，很多年前開過手動捷達，就是比奇云1.6有勁，現(xiàn)在也是就是覺得速騰比1.6的新軒逸、1.6科魯茲有勁，數(shù)據(jù)都輸給他們，但動力用實際說話了，這也是大家買大眾的僅有一點原因吧，高速從長春跑回來不知不覺跑到了140，新車磨合也沒在意，我估計速度也就差不多了！
操控：
德系的操控是我最喜歡和最滿意的了，底盤總是那么緊湊，懸掛調(diào)校的總是有刃有余，穩(wěn)定性特別好，方向盤給人的感覺總是那么踏實，這也是沒買日系車的原因
油耗：剛開完普拉多4000對于這車的油耗那是相當滿意，可比起我之前的奧迪A4L，我覺得就是人們常說的‘1.3的動力2.0的油耗’動力我認為他們說的不對，油耗肯定是對，1.6來說絕對不省油，高速回來時跑過7.5
舒適：主駕駛感覺座椅特別硬，長時間特別的累，開了3個小時就累的不行了，也許是疲勞一天的原因吧，再就是副駕駛座椅一個調(diào)節(jié)都沒有，坐進去就像掉坑里似的，這一點大眾做的不厚道，還有就是后排的座墊，看上去薄薄的坐上去也很硬，后排的空間也影響了舒適度，后排坐兩個人還可以，三個人就特別擁擠了，長時間難以想象
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購買時間2015年07月
購買地點海南 海口
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3659公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是速騰的外形了，還有就是他的隔音效果，跑高速的時候噪音非常小，我朋友的凱美瑞他過來開我的車子就對我的隔音效果很滿意。外形在緊湊級別的車之中全是比較帥氣的一輛車子了，又不失穩(wěn)重，這個價格也就是買這個車子了，還有就是這個車子的音響，比想象中的要好很多很多，尤其是把聲音開大了之后效果更是不錯，做過車子的朋友都一致評價說音響不錯哦。
缺點：座椅調(diào)節(jié)不是電動的，副駕駛還不能調(diào)高度，坐在副駕駛的人有時候想調(diào)都不方便。還有大眾的減配，在外人看起來有點掉檔次吧。不過我還好，還可以接受，畢竟座椅也不會經(jīng)常調(diào)他，調(diào)多了也不好，門把手的位置沒有地方放手機，稍微有一點不方便，還有就是中控的地方?jīng)]有位置放手機，每次都得塞到下面去，還有就是缺了一個小卡槽，如果能有地方放個停車卡加油卡就太好了，每次都要找半天。
外觀：對于我外觀非常滿意，如果還能再長一些就好了，但是這也不顯示，我喜歡速騰這種平直的腰線和圓潤的屁股，個人感覺2014款的比2015款的好看一些。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都一個樣，但是我比較喜歡，雖然比不上豪華車的內(nèi)飾，但這樣簡單的內(nèi)飾我很喜歡，簡單實用。軟質(zhì)的中控臺很不錯，很有質(zhì)感，而且內(nèi)飾看起來就很厚實，內(nèi)飾的做工看得出來相比于很多的車子好做的精細很多，尤其是有很多鍍鉻的地方，看起來很簡約，也很容易上手，也就那幾個按鍵沒什么復(fù)雜的，不過有一點就是側(cè)門的儲物空間我覺得有點小了，而且把手的地方不能放手機，這個有點不方便。
空間：乘坐空間絕對夠了，對于我來說平時也就我自己一個人開，偶爾有兩三個人乘坐，我問他們空間如何，他們都說還不錯哦，那我就認為不錯了，就是頭部空間有一點矮了，有點壓抑，還有一點就是后排中間的突起，我沒坐過后排，但是我做過大眾別的車子的后排，這個突起的確讓坐在中間的那個人比較難受，尤其是長途的時候，但是這個也是大眾的車都這樣，沒辦法改的東西了。儲物空間也是不錯的，后備箱比較長寬，而且還規(guī)整，反正夠我用的了，還有一點就是前方頭頂上的眼鏡盒子很實用，相比于我朋友的車子都沒有這個眼鏡盒，但是這個眼鏡盒也有一點不好的地方就是音響開聲音大的時候會有異響，不過還可以接受。
配置：性價比還算可以，當然比不上一些車子的便宜，但是還可以接受魚和熊掌不可兼得，但是這個價錢能買到這樣子開高速也不飄，空間也不小，樣子還可以的車子我覺得也是比較值得了。
動力：這是本人第一次買車子，上班用比較多對于動力木有太多要求，差不多就可以，當然相對于帶T的會差了一些，但是我是夠用的了，本身就是1.6的車子也不要求他能怎么樣，最多一次坐了五個人，在市內(nèi)超車還是很隨意的，四個大男人的時候也夠用，如果是我自己開的時候就更加隨意了，反正我也沒碰到過動力不夠的情況。
操控：
指向精準，不用費太多力氣可以轉(zhuǎn)彎，操控很好，開的信心十足，高速很穩(wěn)，不會有之前開別的車子那時候那種飄飄的感覺，所以操控很有信心。
油耗：油耗比預(yù)期的高了稍微一點點，但是還是可以接受，也就是平時少抽幾包煙少喝幾瓶酒的錢，既然都買了車子了，也不在乎他耗油了，而且又是1.6的，再多也就那么多，多不到哪兒去，但是還是比我原先預(yù)期的多一些，原先希望他是百公里五升左右，但是平時都會高一些，總體還可以接受油耗。
舒適：座椅總體舒適，不過有點硬，比不過日產(chǎn)車的座椅舒服，但是我也不追求很舒服的乘車感受，夠用就可以，不好不壞，隔音效果做的尤其好，做過車子的人都有好幾個說這個車子的隔音不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，和哥哥家的1.6凱越一比，速騰的油耗真是給了我不小的驚喜，目前綜合油耗百公里7.5L。平時城市，郊區(qū)參半吧。在城里走堵車嚴重，油耗也蠻高的，但比凱越還是省的多啊。
缺點：兩點�。�！ 1.動力肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因為資金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發(fā)動機的轟鳴聲聽著都費勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發(fā)動機的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累！ 2. 吐槽，鄙視，強烈鄙視一汽大眾，看到1.6速騰小的可憐的行車電腦，我心速疼！1.4t最低配的車都是大屏，憑什么給1.6整個這掉價的行車電腦？就像以前的BB機，人家10萬以內(nèi)的車都是漢顯的，咱這10多萬的車帶的BB機還是數(shù)字的。大眾這是自毀前程的節(jié)奏啊，這是作死��！考慮過自己換裝1.4T儀表，和4S工人也特意搞好關(guān)系，真貴啊，淘寶還2000多呢，還不包括匹配，放棄了。剛剛雙11在淘寶上買了個水溫表，還能看5門未關(guān)等好多信息，才159塊錢，還沒到貨，等到了之后按上再發(fā)作業(yè)。
外觀：外觀也是比較滿意的一點，大眾車雖然套娃，但都屬于耐看型的。不張揚，內(nèi)秀。感覺再過幾年也不會覺得難看，符合絕大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，低調(diào)，別提什么科技感，時尚氣息，這跟速騰都不搭，速騰是務(wù)實派。簡約不簡單，內(nèi)飾上看不出它多好看，但用手一摸，中控臺都是軟的，用好的材料去幫助人們簡單的完成各項使用及操作，這就是德國車。
空間：作為A+車型，駕乘空間還是中規(guī)中矩的，前排空間比不上邁銳寶和名圖，但比凱越，英朗，世嘉要寬敞。后排空間比不上名圖，但和邁銳寶差不多，邁銳寶可是B級車啊。后備箱空間也不錯，比三廂�？怂沟華級車都要大，和世嘉的后備箱差不多，（給世嘉做廣告了，世嘉的后備箱真心的大的厲害）
配置：大眾車都不能談性價比的問題，因為它被冠以“神車”之名，所以“加價提車”、“店大欺人”這些詞才和大眾品牌更配。確實如此，買速騰的錢都夠買邁銳寶和名圖、K5了，那些可都是B級車了（雖然有倆是屌絲三寶，哈哈）。
動力：剛剛已經(jīng)說過了：動力那叫一個肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因為資金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發(fā)動機的轟鳴聲聽著都費勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發(fā)動機的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累��！
操控：
大眾的底盤還是不錯的，畢竟速騰是德國的原版車型，德國戰(zhàn)車也是名不虛傳的。雖然動力較差，可高速穩(wěn)定性還是很不錯的，目前最高時速140，除了胎噪較大外，其他都可以接受，指向性也不錯，還是給人很有信心的。
油耗：百公里綜合油耗7.5L，和買車時前檔貼的紙上寫到一樣。作為1.6的車型，如果不和日系車比，這油耗算是比較低的了吧？平時城市，郊區(qū)各參半，也不大腳給油，保持線性，看著行車電腦的瞬時油耗，養(yǎng)成良好的低碳駕駛習(xí)慣。
舒適：花了1500在4s包 的真皮座椅，上當，感覺舒適度還不如低配的織物座椅呢，而且差距不小。這可是真心話。也可能是速騰的座椅不大符合人體工程學(xué)，雖然說不上哪里不合適，但就是不大舒服，尤其是長途駕駛，腰酸背痛啊�，F(xiàn)在出遠門還是想開家里的馬自達8，日系車的座椅真舒服，適合長途。（唉，一不小心又給日系車做廣告了）
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)較好，沒有明顯優(yōu)點，但也沒有明顯缺點，均衡。最滿意的就是外觀比較耐看，動力表現(xiàn)和安全性能較好。
缺點：沒有水溫表，行車電腦太差勁，剎車異響，車內(nèi)寬度較小。
外觀：很喜歡它的側(cè)面，正面也不錯，后面看上去也挺美觀但就是顯窄，和同級車比明顯小氣。分析下原因，速騰尾部如同它的頂部一樣過分內(nèi)收，也許這種內(nèi)收設(shè)計是大眾很多三廂車統(tǒng)一標準，但我要說對緊湊車而言就不能同B級以上車一個標準，小空間車必須照顧空間，尾部應(yīng)當向日系車學(xué)習(xí)，可以前后同寬或尾部稍收！這樣可以顯大。有一些韓日系緊湊車從前或后看以為是B級車，就是它兩頭做得大。當然這種做法只是顧及面子而已。但速騰的前臉明顯不如朗逸氣派。
內(nèi)飾：中控臺是軟性材料，和B級車一個標準，顯高檔沒得說，這也是速騰保留下來的唯一高檔之處，其它同級車很少有，也許就是這個高材質(zhì)中控臺才使速騰與眾不同，如果沒有它我不知道我會不會還愛這款車。其它就一般了，但比朗逸等用料足，結(jié)實。變速桿平臺設(shè)計不合理，兩側(cè)不該起高棱，這樣使用中間的按鍵不方便，整體也不好看。
空間：外觀大氣，內(nèi)部駕乘空間較大。后排腿部空間較好，但后排寬度在同級別車中較小，數(shù)據(jù)顯示還不如捷達。原因是車門太厚（30多厘米，這寬度超過多少B級車啊，真是不明白），厚在內(nèi)飾板。從車內(nèi)看，速騰門與檻對齊，而邁騰等其它車型，其內(nèi)飾板明顯向外收縮，門檻都能露出一半，每側(cè)至少能讓出4厘米空間，兩側(cè)是8厘米，這是什么概念？后排頂部寬度同樣較窄，如果坐三個人則兩邊的人頭部會頂?shù)紺柱，頭部無法正直，只能向內(nèi)側(cè)歪著。對于緊湊車而言，車型設(shè)計應(yīng)當有別于B級以上的車輛，車身上部內(nèi)收應(yīng)適當小點，充分考慮三個人時頭部對寬度的需要，因為屁股可以擠但頭部不能擠。不必犧牲腰線，把車頂做寬些即可，這方面現(xiàn)代轎車做得好，大家可以觀察一下。如果能夠解決以上兩方面問題，速騰的乘坐空間將更加出色。
配置：速騰性價比一般，不便宜也不算吃虧。但一想那些減配的地方就覺得不爽。
動力：不論市內(nèi)還是高速都可以說足夠用。EA111發(fā)動機已經(jīng)落后了，但落后的差距不大，對于駕駛員來說是感覺不到的。但是它的穩(wěn)定耐用性卻是實實在在可以感受到的，省心省錢比什么都重要，我家鄰居開速騰1.6舒適型三年，說一點毛病都沒有。速騰的駕駛有一定技巧，掌握了它的特性跟它溶為一體時，感覺它即有體力又有激情，很爽的。
操控：
很好。油門、指向、剎車都很靈敏，但轉(zhuǎn)彎時減速明顯，可能是ESP什么的在起作用吧，這樣也好，安全第一。過減速帶時車架和底盤很硬朗的感覺，路面不平時獨立懸掛優(yōu)勢明顯，很享受它的晃動。高速很穩(wěn)不飄，方向盤隨速增重，最高時速開過165公里，感覺還有發(fā)揮的潛力�？傮w上駕駛感受很好，較有樂趣，很喜歡開。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，廠家數(shù)據(jù)就不低，實際也不低，主要是我跑市區(qū)為主。我的速騰跑高速油耗很低，5-6個左右，但跑市區(qū)9-10個，可能是它體重較大，頻繁起步格外費油。如果由著它的慢性子開會省油，如果想讓它急性子就會費些油，關(guān)鍵是你只要舍得油它就能夠快起來，這就夠了。我隔段時間會跑60公里的高速去丹東市區(qū)，這時平均油耗立馬下降，在1萬公里時有一回最低達到6.9。速騰D檔滑行能力很強，收了油門后速度下降較慢，所以如果不搶時間可以充分利用這點達到省油目的。
舒適：胎壓2.4時很舒適，2.6以上時較硬但省油。我的織物座椅也許不如皮椅舒適，但總體上接近邁騰和帕薩特的舒適感受。如果把韓泰輪胎換更好些的，舒適性會更好。副駕座如果能調(diào)整高低就好了，因為副駕使用率高，而且乘坐者身體變化較大，經(jīng)常調(diào)整。后排坐二個人是很舒適的，坐三個人一定不舒適，一是那個大突起讓中間人不舒服，二是兩邊的人頭部受側(cè)擠。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點：0
缺點：- 沒有LCD顯示屏，本來要買高配的，說要一個半月，勉強中配啦，
外觀：白色，主要是考慮安全，白色比較醒目
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，好打理，
空間：0
配置：個人感覺性價比可以，畢竟15萬左右，速騰是比較合適的選擇，太貴了，消費不起，太便宜了，質(zhì)量不好，
動力：動力很足，稍微加油一點，就猛的跑起來
操控：
第一輛車子，操控一般，感覺一檔，倒當不是很好掛
油耗：油耗目前不是很明顯，6.5左右，需要跑段時間才會更清楚，
舒適：整體舒適性很不錯，入口稍微小，下次還是要考慮大空間的，
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)，底盤扎實！
缺點：優(yōu)恵少
外觀：簡潔大方，比較適合俺的喜好。
內(nèi)飾：做工精細，內(nèi)飾考究！方向盤很舒服！
空間：空間很滿意，最滿意
配置：性價比超劃算，要買車還是大眾，以前受朋友影響一直開日系，開了一陣大眾，感覺真的不錯。
動力：加強性能沒得說，動力充沛！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，加速推背感很強！不虧為德國神車�？赡苁且郧伴_日系車的原因，對比一下，感覺德系車操控性確實牛。
油耗：油耗市區(qū)7.4升，高速很省，110km/h油耗開到過5.8升。與性能綜合考慮，很好。
舒適：舒適性沒得說！
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