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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:很喜歡此車車形狀,它的三段式車門鉸鏈,做工也很不錯,安全配置在當時購買時、同級別屬于高的,因為特別版:除了老速騰1.6其他同有配置外,還有真皮座椅、定速巡航、氙氣大燈、迎賓裝飾條、大燈自動清洗裝置,開這車感覺厚重,很放心,家用足夠,很不錯了(容易知足吧)。
缺點:右側(cè)車門框鍍鉻條有點沒對齊,前排座位靠背有點晃動。
外觀:優(yōu)雅圓潤 中庸,但很耐看。
內(nèi)飾:繼承了大眾的傳統(tǒng)設計,中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好,接縫均勻,中控面板大面積軟性材料覆蓋,做工在當時國內(nèi)的同級車遙遙領先!
空間:前排空間沒得說,腿能伸得開,上方也不頂腦袋。后排略有局促,但是四口人乘坐問題不大。后備箱很大,平整,家用的一般東西都能放的下。
配置:性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢,但是綜合車子整體的做工和配置,這個價格還是不算高。
動力:1.6發(fā)動機動力偏弱,“老”發(fā)動機了,技術乏善可陳。
操控: 操控性很好,路感清晰,車頭方向指向明確,避震支撐不錯,可以較多的過濾細小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏,也很準確,電子液壓助力的優(yōu)點表現(xiàn)的很好,方向盤可以上下前后調(diào)節(jié),很舒服。
油耗:綜合油耗在每百公里8-9升
舒適:真皮座椅很舒服,座椅八向調(diào)節(jié),身體與座椅的完美結合。有天窗很好,可以看看天上的風景,視線開闊,并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:用料扎實 做工細致 外觀漂亮
缺點:油耗較高 動力偏弱
外觀:動感富有魅力,前大燈是氙氣燈,很犀利;后尾燈很別致,均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾:繼承了大眾的傳統(tǒng)設計,中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好,接縫均勻,中控面板大面積軟性材料覆蓋,做工在當時國內(nèi)的同級車遙遙領先!
空間:駕乘空間適中 車內(nèi)儲物空間實用豐富 行李箱空間能夠滿足一般家庭需要
配置:性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢,但是綜合車子整體的做工和配置,這個價格還是不算高。
動力:1.6發(fā)動機技術成熟,雖然比不上現(xiàn)在新出的發(fā)動機,但保養(yǎng)維護比較便宜,結實耐用。6速手自一體變速箱換擋平順,并帶有S檔。1.6動力的上下班足夠了,偶爾也跑跑長途什么的也不覺得怎么費力,S檔超車很給力,只是在夏天開空調(diào)滿載時感覺動力有些疲軟。
操控: 操控性很好,路感清晰,車頭方向指向明確,避震支撐不錯,可以較多的過濾細小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏,也很準確,電子液壓助力的優(yōu)點表現(xiàn)的很好,方向盤可以上下前后調(diào)節(jié),很舒服。
油耗:綜合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右;市區(qū)路段,正常紅綠燈不塞車在10左右。平時在市內(nèi)使用較多,故油耗較高。
舒適:真皮座椅很舒服,座椅八向調(diào)節(jié),身體與座椅的完美結合。有天窗很好,可以看看天上的風景,視線開闊,并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點云南 文山
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38010公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:養(yǎng)車成本低。
缺點:目前還未找到,不過怠速時有點小抖動,不知算不算她的缺點?
外觀:糖果白,鯰魚眼睛,剛開始買車的時候覺得這車車頭小,屁股大,不協(xié)調(diào),外形感覺不大氣,但是在很長一段時間的選車過程中,還是看重了她,越看覺得越順眼,終于,她走進我的生活,在這個月里和我的白騰漸漸的培養(yǎng)感情..喜歡她溫柔的雙眼,透亮中帶著寧靜喜歡她低調(diào)的外表,內(nèi)斂中帶著自信喜歡她細膩的內(nèi)飾,精致中帶著奔放一路上有你,苦一點也愿意,每周,都是親自洗車....
內(nèi)飾:黑內(nèi),大家都喜歡的.
空間:夠用,后備箱很大,能裝很多東西,后排空間稍微小了點,不過A級車,也過得去了
動力:動力夠強大,一顆大心臟,給勁!就像小牛隊的基德,太陽隊的納什,雷霆隊的老魚,老而彌堅。!
操控: 速騰的操控還是很優(yōu)秀的,指向準確,方向盤手感很好,力度適中,獨立懸掛讓你在轉(zhuǎn)彎時有足夠的信心,抓地性不錯,高速行駛車身穩(wěn)定,沒有飄逸的感覺。
油耗:我上面寫的是6.5L/KM.但是只有低的。平時市區(qū)約3/5、高速2/5吧。再加我本人也不是什么操劇烈駕駛的人。
舒適:本人還是比較喜歡手動擋,感覺開著有感覺,換擋,升降檔,速騰的地盤還是很扎實的,跑起來有信心,隔音效果還可以,80KM/h的時候車內(nèi)還是很安靜的,真皮座椅適合初夏和秋天,冬天太冷,夏天太熱,不過比織布的檔次上升很多。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:全系標配ESP,后面是獨立懸掛,
缺點:1.6L的發(fā)動機比較老舊,剩下皮實耐用,沒有一點新技術,配了個自動變速箱,拉個1噸多的車,有點費力
外觀:外觀方面,鏟子臉受到很多詬病,不過我覺得很喜歡,還有那飽滿的腰線,敦實的屁屁,喜歡可能也就不需要太多理由了。
內(nèi)飾:買車選的黑色內(nèi)飾,并不覺得壓抑,反而有一點點運動的感覺,尤其是夜間,在車內(nèi)燈光整體氛圍的搭配下看著很帶感。
空間:對于絕大部分人來說是完全夠用的,緊湊的車身并沒有使車內(nèi)空間過于狹小。
配置:買車前得知2012款速騰又要簡配,立刻下定決心搞下2011款,正好當時和中汽貿(mào)聯(lián)組織了一個看車團活動,火速報名,直沖4S店,活動中看車,訂車,交定金,一氣呵成,比指導價便宜了9000元,性價比非常好。
動力:動力跟這車無緣
操控: 經(jīng)典的大眾PQ35平臺打造的地盤 卻是不錯 開在路上感覺很穩(wěn) 一點都不會發(fā)飄 很扎實 的感覺 讓人開著很放心 很安心
油耗:自動擋講油耗,確實讓人難堪,更何況是純市區(qū)呢,所以這個還是要看行駛道路的?傮w過得去吧,夏天在9.5左右,冬季高些11.5吧,沒細算!
舒適:車內(nèi)噪音可以接受,主要是胎噪比較大。座椅包裹性還可以,彈性也不錯,挺舒服,基于多連桿獨立后懸掛的配置,后排乘客在過減速坎的時候一致表示比那些扭力梁的舒服(純屬個人感覺,別的車友勿噴啊)。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:太多了不止一點!
缺點:異響多,離合器踩下抬起有聲音,前兩個車門異響,副駕駛處腳下異響,空踩發(fā)動機艙有異響,天窗經(jīng)常自動開關,怠速風扇異響
外觀:個人觀點,確實好,就是喜歡
內(nèi)飾:我車是黑色的內(nèi)飾,配上白色的外觀,非常喜歡,但是黑色的內(nèi)飾需要經(jīng)常打理,灰大了不擦,感覺很臟的~~~,但每次打掃完畢給你舒暢的心情~~~再加上我訂作了米蘭的座套(本人米蘭的粉絲),+GTI的虹黑色腳墊,做過我車的人都說8錯!非常贊同我的審美!!!呵呵~~~
空間:空間偏小,跑長途會很累。
配置:本人第一臺車是長城C30,但跟速騰比起來就想說:一分價錢一分貨。老速騰在現(xiàn)在的A級車市場里也是能拿的出手的好車。
動力:1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好,如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)
操控: 轉(zhuǎn)向還是比較精準的,哪怕轉(zhuǎn)向發(fā)生后輪打滑。
油耗:油耗很少去認真計算,平時上下班估計在8L左右,跑鄉(xiāng)下電腦顯示5.2L是我見過最低的,沒有刻意去溫柔的開,我開車還是比較激進,鄉(xiāng)下的路比較窄還有很多彎,能看到這樣是我想不到的。
舒適:獨立懸掛帶來很好的乘坐和駕駛舒適性,過彎過坎很有信心。自動天窗,8喇叭音響,高級行車電腦,自動分區(qū)獨立空調(diào),定速巡航,USB播放音樂,可移動的中央扶手箱等,配置上都很實用,帶來的舒適性也是切切實實能感受到的,誰用誰知道。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:加油和制動。
缺點:油耗較高,養(yǎng)起來不便宜啊~絕對的A級車享受B級車待遇(除此之外,暫無新線索) (本人認為以上動力和油耗兩點系魚和熊掌的問題,怎樣取舍是關鍵)
外觀:外觀,絕對算的上高級車的感覺了,車不算太長,夠用。因為買的是黑色,所以,看起來還是比較正式。
內(nèi)飾:11款的內(nèi)飾比較接近現(xiàn)在的統(tǒng)一家族模式,還是可以的,唯一感覺欠缺的就是空調(diào)出風口要是像高爾夫那樣有鍍鉻就更好看了的,
空間:在A級里算是不錯了
配置:當初的性價比真的不行的。太貴了,我很多朋友都說,這么短的車,這么高的價格,這么嚇人的油耗,買這個干嘛。但是,誰能夠體會到1.8T的動力強勁。。反正,性價比感覺真的不行啊,F(xiàn)在,1.8T的帕薩特才多少錢啊。不過,買了就買了,買了就喜歡。。
動力:動力非常強勁,畢竟 1.8T的。。百公里加速八秒多的。。一般路上的車,基本秒殺。只是現(xiàn)在年齡大了,所以,車開的也不快了,但是,動力是非常好滴好滴。。
操控: 非常棒 軸距短 225的寬胎 操控很好
油耗:油耗是最大的傷心之處了。油耗實在是大啊,夏天15個油感覺很正常,冬天市區(qū)13個,只會上不會下的。。反正,油耗真的是最大的痛啊。。跟現(xiàn)在很多DSG比,差太遠了。。老百姓還是要實在生活啊,油耗要低才行啊。
舒適:速騰底盤調(diào)校感覺偏硬,路感清晰,但是過溝溝坎坎時不太舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大眾車的口碑還是不錯滴。
缺點:后排空間小,中間有突起,沒有扶手箱。
外觀:經(jīng)典!這兩個字就足夠了。在哪個從那老遠就能認出來這是大眾什么車型的年代
內(nèi)飾:作為一款中低配的速騰來說,內(nèi)飾不是令人那么滿意了,首先是座椅,全是織布的,其次是中控,比較簡陋,想要的功能、電子科技功能基本沒有,安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了,沒亮點。。
空間:前排位置乘坐還算不錯,盡管軸距數(shù)字并不是太突出,但是后排腿部空間依然說的過去,至少能符合“夠用”二字。杯架和門板各空間設計挺考究的,但還是不顯大
動力:普通不加T的發(fā)動對于城市家用來說夠用,配合手動的變速器,操作起來挺有那么一股勁,但提速確實慢了。朋友說網(wǎng)上有一種裝備裝上去就有渦輪的效果,擔心這一外加的功能不靠譜,所以一直沒折騰。
操控: 很不錯,自我感覺,方向很輕,感覺開起來比較輕松,唯一一點,就是倒檔有時候不是很好掛,也許不能怪車,是我掛檔的問題,總之有那么幾次覺得掛上了,而且聽到滴聲了,可是確實沒掛上導致齒輪打齒,很是心疼啊。
油耗:加裝了多功能手柄,可以看到油耗顯示,大概是百公里 7.2L吧,我平常不激烈駕駛,遇到紅燈滑過去。
舒適:整車駕乘舒適性還是挺不錯的,略好于LD的11款朗逸,不管從噪音、避震還是其他方面來說,也算的對得起當初這價格啊
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗。
缺點:后期保養(yǎng)價格比較高。
外觀:在經(jīng)典的基礎上,改進成同色中網(wǎng)、熏黑大燈、外露雙排氣管,近乎完美。在新速騰即將上市之際,寧可強加裝飾,果斷入手,留住經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精心,各種按鍵開關設置合理,中控的布局符合國人的操作習慣,也符合我的胃口,操作起來很順手。雨刮器快慢檔設置很人性化、實用性極強。定速巡航功能有點雞肋,中國90%的道路都不實用,經(jīng)驗不足的駕駛員很容易發(fā)生事故(我自己試過)。
空間:對于我來說,足夠了。我一家人都不是個子很高的人。而后備箱已經(jīng)夠大了,我沒有選高爾夫就是喜歡三廂速騰沒后悔。
動力:很爽。對于1.4T的車來說,我開的感覺已經(jīng)很巴適了。
操控: 踏板力度正好,方向盤操控精準,整體感很好,就操控而言,我覺得是這個級別里最好的。
油耗:油耗低,低的讓我真的很滿意很滿意,到現(xiàn)在我的也就是6.3L/100KM,可能跟我在郊區(qū)用的比較多的原因吧。市區(qū)差不多9個,高速上也得7個,市郊和國道上比較省,經(jīng)常能開出5.5L/100KM。是部省油的好車
舒適:后備箱遙控開啟,遙控開、關門窗,多功能方向盤、后排中央扶手、全自動空調(diào)、后排出風口等等。這些功能既提升了車子的檔次,也實實在在的給駕駛員和乘客提供了舒適的服務。我還是想說一下,雖然速騰的隔音做的不錯,但如果在四個門上再加上密封條就更好了。
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購買時間2011年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:用料做工
缺點:地盤較低,通過性不行、后懸掛較硬,乘坐不舒適。
外觀:經(jīng)典!這兩個字就足夠了。在哪個從那老遠就能認出來這是大眾什么車型的年代
內(nèi)飾:作為一款中低配的速騰來說,內(nèi)飾不是令人那么滿意了,首先是座椅,全是織布的,其次是中控,比較簡陋,想要的功能、電子科技功能基本沒有,安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了,沒亮點。。
空間:對比現(xiàn)在新款,空間略顯不足吧,但做為家用綽綽有余,坐滿五人尚不顯擠。當然如果前座坐個高個子,座椅后拉,后排對應位置就有點難受了,還好做俺車的高個子不多。
動力:1.6的自吸 動力也夠用 就是這個發(fā)動機配這個車 油耗有點高 最高跑到過180 不過就是很長的直路,高速行車基本就是100KM 轉(zhuǎn)速2300多或者更高些 剎車一般 所以真不敢開太快
操控: 作為一款家轎來說,指向還是蠻準的,不管怎么打轉(zhuǎn)向,回饋給我的路感也挺清晰;后悔的是,沒有給方向盤包一層真皮,握感較差,比較細,影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
油耗:新車磨合期油耗在我的預想之中,一般都在6.9-7.5之間,綜合道路,城市快速路走的比較多,希望磨合期過后能有好的表現(xiàn),我對油耗還是認可的!
舒適:整車駕乘舒適性還是挺不錯的,略好于LD的11款朗逸,不管從噪音、避震還是其他方面來說,也算的對得起當初這價格啊
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程28168公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:安全性好
缺點:車內(nèi)后排空間較小,起步比較肉,超車提速較慢。油耗比較大。
外觀:從06年上市到現(xiàn)在,覺得外形還是那么經(jīng)典!優(yōu)秀的設計總是能讓人回味,歷久彌新。新速騰出來之后確實更好看了,外形這個事見仁見智吧。
內(nèi)飾:我的車是外白黑內(nèi),內(nèi)飾做工很精細嚴謹。自己包的真皮座椅,也是黑色。方向盤、儀表盤以及一些控制面板均套用了大眾的一貫款式。有AUX和USB音頻接口,USB使用的比較多。內(nèi)飾無論從做工,設計還是所用的材料,我都很滿意。發(fā)動機艙設計的也很合理。唯一缺少的就是儀表盤中央的顯示屏只能顯示溫度,是在太不給力。后期自己花錢改成多功能顯示。
空間:緊湊型車,空間就那樣吧,夠用就行。
動力:車身自重1379KG,1.6的排量,有點小馬拉大車的感覺,起步的時候感覺比較肉,超車時提速反應比較慢。高速還可以,最高時速跑過190,車有點抖,油耗很大。其實家用這個排量就足夠了。
操控: 德系車的操控還是蠻好的,反饋很給力,就是ESP不知道怎么用,一直就沒出現(xiàn)過。
油耗:油耗還算是合理吧,小縣城堵車情況比較少,平時我上班走國道比較多,油耗一般在7.5個左右。進入縣城會達到8個左右;居秃哪芸刂圃8個以內(nèi)。加200的油一般能跑到370公里左右,最多一回跑了410公里。
舒適:在這級別的可以了,獨立懸掛,座椅包裹也好。
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