一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別的車車,速騰讓人感覺厚實(shí),穩(wěn)重,更具安全感.
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，油耗較高；全系簡(jiǎn)配ISOFIX接口，不便于后期安裝兒童安全座椅，而且還無法后裝，對(duì)于一向標(biāo)榜行車俺安全的一汽大眾而言實(shí)屬不該。
外觀：優(yōu)雅圓潤(rùn) 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級(jí)車遙遙領(lǐng)先！
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢(shì)，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)檔不追求推背感和極速的話，對(duì)于像我這樣只是上下班偶爾自駕游來說還是能接受的，超車時(shí)動(dòng)力不足，掛S檔的話受不了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
操控絕對(duì)一流，轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：夠用吧，我對(duì)車噪聲要求有點(diǎn)高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點(diǎn)、空間再大點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，做工精致，小毛病少。手動(dòng)檔位清晰有吸入感
缺點(diǎn)：空間一直不是速騰的優(yōu)勢(shì)（13款的還可以），不與其他車系對(duì)比，就比朗逸吧，速騰的軸距就顯得有些拘束了
外觀：外觀很耐看，也許好多人第一眼都看不上，可是車主們我相信都不會(huì)不認(rèn)可外觀，還是經(jīng)典的，當(dāng)然外觀最是仁者見仁了。
內(nèi)飾：德國車本來內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)格較為統(tǒng)一規(guī)整，黑色使得內(nèi)飾的工業(yè)感更加強(qiáng)烈。天窗基本上的打開方式為：換氣、正常打開與全開，當(dāng)然操作的旋鈕說明比較繁瑣，但適合用起來蠻順手的。
空間：家用剛剛好， 就是后排中間的突起高了點(diǎn) ，坐中間的人不是很舒服。
動(dòng)力：起步稍肉，三檔以后感覺就很好了。
操控：
挺好的，不亂晃，方向盤動(dòng)方向立刻就跟著動(dòng)，過彎兒時(shí)方向阻尼比較大，防止意外轉(zhuǎn)向過度。
油耗：手動(dòng)擋，按說不應(yīng)該很高，可我總是能開到8，難道是因?yàn)樯碓凇笆锥隆钡脑蛎�，搞不懂，想想自己基本沒有轟過油，開車屬于溫柔型的，是不是因?yàn)樽陨硖至�，呵呵，要減肥了。
舒適：對(duì)比其他品牌的同檔次車，乘坐感覺還是比較硬的，不過可以清晰的傳遞路感
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，高速穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：空間，后座腿部空間
外觀：外觀，絕對(duì)算的上高級(jí)車的感覺了，車不算太長(zhǎng)，夠用。因?yàn)橘I的是黑色，所以，看起來還是比較正式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較正式，規(guī)規(guī)矩矩。其實(shí)，我個(gè)人還是比較喜歡這樣規(guī)矩的感覺。年齡越來越大，從買車到現(xiàn)在都三四年了，所以，感覺越來越好了。還是規(guī)矩的感覺好。
空間：基本滿意。畢竟A級(jí)車，比�？怂箯�(qiáng)了點(diǎn)。
配置：當(dāng)初的性價(jià)比真的不行的。太貴了，我很多朋友都說，這么短的車，這么高的價(jià)格，這么嚇人的油耗，買這個(gè)干嘛。但是，誰能夠體會(huì)到1.8T的動(dòng)力強(qiáng)勁。。反正，性價(jià)比感覺真的不行啊�，F(xiàn)在，1.8T的帕薩特才多少錢啊。不過，買了就買了，買了就喜歡。。
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別車?yán)镞�是很好的，就是我覺得要是有2.0可選就更好啦，哈哈
操控：
1、直線加速能力出眾。2、超過60碼過彎時(shí)信心不足（可能是因?yàn)楸救笋{駛技術(shù)較菜吧）。
舒適：雖然座椅屬于偏硬型的,但前排包裹性不錯(cuò),支撐有力,針對(duì)這款車的定位來看,座椅優(yōu)秀；后排沒有中央扶手，所以不那么舒服、且腿部空間嚴(yán)重不夠
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候動(dòng)力不足，性價(jià)比不是很高。
外觀：在經(jīng)典的基礎(chǔ)上，改進(jìn)成同色中網(wǎng)、熏黑大燈、外露雙排氣管，近乎完美。在新速騰即將上市之際，寧可強(qiáng)加裝飾，果斷入手，留住經(jīng)典。
內(nèi)飾：很大方，黑色中控，黑色座椅特別喜歡，從沒有一刻討厭過這車內(nèi)飾，但是還是因人而異本車內(nèi)飾科技感太一般。
空間：前排空間非常好，就是后排有點(diǎn)小
配置：很好的一輛車，就是感覺價(jià)格有點(diǎn)偏高了，性價(jià)比中等偏上。價(jià)格降點(diǎn)的話，性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：相對(duì)于車輛尺寸，1.4T完全夠用，啟動(dòng)、中途加速?zèng)]有力不從心的感覺，動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)然，如果能上1.8T則可能感覺更好。
操控：
穩(wěn)，方向盤在160速度時(shí)也不發(fā)抖。
油耗：純市內(nèi)，上下班往返10公里，共27個(gè)紅綠燈，短途+擁堵，現(xiàn)在平均油耗9.7以下，估計(jì)10L以內(nèi)可以打住。國慶長(zhǎng)假高速測(cè)試了97#與93#汽油的區(qū)別，加97#油平均油耗5.68L，加93#油平均油耗6.18L，比較滿意。1.4T的車車跑長(zhǎng)途油耗的優(yōu)勢(shì)明顯，市內(nèi)并不突出。
舒適：簡(jiǎn)約、清爽沒有給人壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，esp
缺點(diǎn)：沒有多功能方向盤，沒有油耗顯示
外觀：我選擇灰色，成熟、穩(wěn)重，色調(diào)滿意，一眼就看中這一車型才買的，雖然不如后來出的13款的大氣，但我覺得挺好，不會(huì)后悔。
內(nèi)飾：還好吧。大眾都那樣。這兩年異響有點(diǎn)，一切全部無視
空間：一般般，家用湊合。
配置：這個(gè)。。11年買這車，絲毫沒有性價(jià)比，更不用提對(duì)比現(xiàn)在。。為啥呢？我們一家是5月1日奧體車展看車的，好歹也是車展，一分優(yōu)惠沒有，除了送個(gè)空調(diào)被、腳墊，什么都沒有！原車價(jià)+保險(xiǎn)+購置稅+服務(wù)費(fèi)，弄到好超過16萬了�。ㄎ蚁胂瓤抟粫�(huì)兒，15年9月介紹同事買的15款速騰1.4自動(dòng)舒適的弄到好才15.5，哎，老車不談性價(jià)比。。。）
動(dòng)力：只是夠用，這么老的發(fā)動(dòng)機(jī)了，超車的時(shí)候信心不足，還有就是跑高速的時(shí)候力不從心啊，只要舍得給油起步還是不會(huì)被摁喇叭。
操控：
操控性能較優(yōu)于同價(jià)位車型。
油耗：：油耗平均在8升╱百公里，算是中等水平，但在可以接受范圍之內(nèi)。
舒適：還不錯(cuò)，座椅比較舒服，原車減震比較有韌性，比較軟，后座坐滿人壓的會(huì)很低，
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，小毛病較少
缺點(diǎn)：油耗較高，行車電腦電子配置較低。
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級(jí)標(biāo)桿的稱號(hào)
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢(shì)，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，“老”發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
方向盤那種有阻尼和較重感覺挺喜歡，可能是德系的風(fēng)格，指向還行，沒飆過車哈哈；變速箱很不錯(cuò)：S檔在超一般車時(shí)還是很實(shí)用，手動(dòng)模式在長(zhǎng)的連續(xù)上、下坡很有用。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：駕乘空間適中，車內(nèi)視線良好，沒有壓抑感，日常駕駛車輛隔音不錯(cuò)，但隨著車速的提高，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速特有的那種聲嘶力竭，跟原廠錦湖輪胎的胎噪將會(huì)以漸強(qiáng)的方式進(jìn)入你的耳朵。空調(diào)制冷效果能夠滿足日常需求，對(duì)動(dòng)力油耗略有影響，但在可接受范圍內(nèi)。車內(nèi)舒適配置同比屬于中游水平，該有的有，不該有的您也別抱希望。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛了11萬多公里，基本上沒什么毛病；
缺點(diǎn)：錦湖輪胎和這款速騰有些不匹配。
外觀：說不出好看，但是也不難看。中庸吧
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、實(shí)用、大氣，沒有讓人反胃的桃木裝飾等多于成分。
空間：前排空間夠用，后排乘坐2個(gè)大人完全沒問題，行李箱足夠大，自駕游帶上一家人的東西綽綽有余。
動(dòng)力：很爽。對(duì)于1.4T的車來說，我開的感覺已經(jīng)很巴適了。
操控：
性能不錯(cuò)，方向的指向性很好，可能有車身穩(wěn)定的關(guān)系，在高速S型超車時(shí)，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，沒有過度轉(zhuǎn)向過著轉(zhuǎn)向不足等等。
油耗：油耗低，低的讓我真的很滿意很滿意，到現(xiàn)在我的也就是6.3L/100KM，可能跟我在郊區(qū)用的比較多的原因吧。市區(qū)差不多9個(gè)，高速上也得7個(gè)，市郊和國道上比較省，經(jīng)常能開出5.5L/100KM。是部省油的好車
舒適：前排座椅高度可調(diào)，座椅感覺不錯(cuò)，國慶假期1800公里長(zhǎng)途，無論是駕駛座還是乘員座，都沒感到勞累和不適。對(duì)前排座椅仰俯的調(diào)節(jié)方式表示不滿意，如果不是長(zhǎng)時(shí)間休息，絕不會(huì)把椅背調(diào)到仰姿，否則，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪會(huì)讓你手抽筋。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：可惡的 后懸掛減配。
外觀：大方得體不失剛猛，秀外慧中棱角分明。相信不少朋友都先是看上了它的外貌而愿意進(jìn)一步了解此車的吧。大燈很漂亮也很明亮，“小黃牙”日行燈在上識(shí)別率很高，對(duì)于安全行車也有幫助，如果是B級(jí)車尺寸和空間……美了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、實(shí)用、大氣，沒有讓人反胃的桃木裝飾等多于成分。
空間：正好，滿足正常需求
配置：很好的一輛車，就是感覺價(jià)格有點(diǎn)偏高了，性價(jià)比中等偏上。價(jià)格降點(diǎn)的話，性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較滿意的地方，城區(qū)超車游刃有余，高速路超車也有信心。
操控：
地盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)，這與后懸是獨(dú)立懸掛不無關(guān)系吧？當(dāng)初急于出手就是沖著它來的。
油耗：油耗很滿意 市區(qū)9個(gè)左右 郊區(qū)路況好的地區(qū)基本保持在7個(gè) 如果平時(shí)開車更加注意節(jié)油的敲門的話 開到5個(gè)多也不是問題 我的車暴力駕駛的情況下很少上9個(gè)
舒適：不錯(cuò)。我始終認(rèn)為大眾在造車?yán)碚撋暇妥屛遗宸�，在二�?zhàn)時(shí)德國造的坦克就很了不起，我相信實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�。這種感覺在十幾萬的車上就讓我感覺到了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是當(dāng)屬大眾的一貫品質(zhì)，皮實(shí)耐用，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗較高 動(dòng)力偏弱
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級(jí)車遙遙領(lǐng)先！
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢(shì)，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，“老”發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
操控性很好，路感清晰，車頭方向指向明確，避震支撐不錯(cuò)，可以較多的過濾細(xì)小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏，也很準(zhǔn)確，電子液壓助力的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的很好，方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，很舒服。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程88960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡大眾速騰，像我，圓圓胖胖的
外觀：外觀方面，鏟子臉受到很多詬病，不過我覺得很喜歡，還有那飽滿的腰線，敦實(shí)的屁屁，喜歡可能也就不需要太多理由了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多亮點(diǎn) 簡(jiǎn)單反而顯得大方 做工一流 大眾做工確實(shí)不錯(cuò) 手感也很棒 功能很實(shí)用
空間：足夠用
配置：買車前得知2012款速騰又要簡(jiǎn)配，立刻下定決心搞下2011款，正好當(dāng)時(shí)和中汽貿(mào)聯(lián)組織了一個(gè)看車團(tuán)活動(dòng)，火速報(bào)名，直沖4S店，活動(dòng)中看車，訂車，交定金，一氣呵成，比指導(dǎo)價(jià)便宜了9000元，性價(jià)比非常好。
動(dòng)力：舍得給油，就沒有肉車。
操控：
經(jīng)典的大眾PQ35平臺(tái)打造的地盤 卻是不錯(cuò) 開在路上感覺很穩(wěn) 一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄 很扎實(shí) 的感覺 讓人開著很放心 很安心
油耗：自動(dòng)擋講油耗，確實(shí)讓人難堪，更何況是純市區(qū)呢，所以這個(gè)還是要看行駛道路的�？傮w過得去吧，夏天在9.5左右，冬季高些11.5吧，沒細(xì)算！
舒適：主要是空間不行啦 舒適性還是可以的 但是我覺得空間是影響舒適最大的要素
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