一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和安全性好
缺點(diǎn)：超車沒有信心
外觀：外觀沒得說真的很喜歡 同級別算得上是大氣的了 全車窗的鍍鉻飾條有木有 前臉也有大量鍍鉻裝飾 中國人比較好面子 你懂得
內(nèi)飾：做工沒得說，軟材質(zhì)，規(guī)規(guī)矩矩，個人喜歡。
空間：最滿意的是后備箱比較大，后排座腿部略微顯小
配置：怎么說呢 雖然速騰有很多缺點(diǎn) 但是單看表面就覺得這個車14萬不會覺得貴 至于其他的每個人都有自己的看法了
動力：1.6升排量被譽(yù)為黃金排量，但速騰車自重交大，車子動力勉強(qiáng)夠用，在加速超車時更是弱爆了，令人非常失望。夏天如果載客滿員時，爬坡動力弱，空調(diào)基本沒用。
操控：
操控方向盤比較沉 我比較喜歡 有手感
油耗：油耗自動擋的 8升百公里 我覺得還是不錯的 滿省心的 這樣養(yǎng)著它沒有負(fù)擔(dān)哦
舒適：前排正負(fù)駕還好，后排不是很理想，坐孩子還好，要兩個成年人就很擠了。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱性很好，方向盤很穩(wěn)，指向性很好，高速很帶勁，底盤穩(wěn)重
缺點(diǎn)：開空調(diào)時動力明顯不足。
外觀：中庸大氣，不是很時尚，初看不引人注目，但經(jīng)看是優(yōu)點(diǎn)，久看不會厭！
內(nèi)飾：整體還想精致吧，但是沒有扶手，感覺很憋屈，減配太嚴(yán)重了，自己加裝原廠的又麻煩，而且還老貴了，自己放了一個獨(dú)立的進(jìn)去，給手有個靠的地方。
空間：后備箱空間巨大，前排滿足的情況下，后排略顯緊蹙
動力：動力性能適中，起步加速較優(yōu)于同級車。
操控：
經(jīng)典的后獨(dú)立懸掛，和高爾夫一樣的PQ35平臺出來的， 可以說操控精準(zhǔn)，有種人車一體的感覺。
油耗：合理，在1.6L的車中只能算合理。
舒適：噪音稍微有些大。100km以后比較明顯一些，前面說過，是發(fā)動機(jī)噪音的問題。在這里就要吐槽一下速騰的前排座椅的腰部支撐了。太坑爹了。還是買一個腰墊吧、跑高速舒服一些
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別的車車,速騰讓人感覺厚實,穩(wěn)重,更具安全感.
缺點(diǎn)：1.6L的動力是硬傷，發(fā)動機(jī)技術(shù)比較落后。動力輸出和車重不成正比。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：四人乘坐正合適，五人則有些擠。后備箱真心是夠大，裝東西不少裝
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6的自動擋，動力嚴(yán)重不足起步階段踩油門只有轟鳴聲，車子沒有向前的欲望，被后邊狂按喇叭
操控：
整體感覺不錯，尤其是后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎時感覺很舒服，操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點(diǎn)高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點(diǎn)、空間再大點(diǎn)就好了。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯
缺點(diǎn)：后座硬，須加97的油。
外觀：外觀低調(diào)，真心喜歡這車的造型
內(nèi)飾：黑色的真皮內(nèi)飾配以紅色線縫制，凸顯運(yùn)動風(fēng)范，內(nèi)飾做工細(xì)膩體現(xiàn)德系車的嚴(yán)謹(jǐn)與厚道，貼心的裝飾從頂棚到地板，甚至腳踏板不銹鋼裝飾都能想到，讓挑剔的我無法提出任何意見，都說買車好比買個清水樓房，需要細(xì)心裝修，那么冠軍好比精裝房屋，您可以隨時拎包入住。
空間：略小
配置：該車不適合做性價比評價，有人認(rèn)為小二十萬買臺A級車是冤大頭，也有人認(rèn)為買了速騰冠軍好像撿了老大的便宜，仁者見仁的的事情，個人認(rèn)為這臺車對得起這個價錢。
動力：動力好，160以內(nèi)加速有力
操控：
方向盤的指向性很明確，
油耗：畢竟是8T,油耗肯定要高一些，這是正常的，不過市區(qū)開，差別也不太大。
舒適：原車減震很軟很柔，濾震效果很棒。座椅的舒適性也非常不錯。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，駕駛車輛整體感強(qiáng)，油耗和理。
缺點(diǎn)：動力相比較其他1.6的還是有點(diǎn)弱。
外觀：經(jīng)典！這兩個字就足夠了。在哪個從那老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來這是大眾什么車型的年代
內(nèi)飾：德國車本來內(nèi)飾設(shè)計的就比較嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)格較為統(tǒng)一規(guī)整，黑色使得內(nèi)飾的工業(yè)感更加強(qiáng)烈。天窗基本上的打開方式為：換氣、正常打開與全開，當(dāng)然操作的旋鈕說明比較繁瑣，但適合用起來蠻順手的。
空間：前排不錯，后排稍差，好在后排基本不坐人。
動力：自重大，1.6排量起步稍弱。
操控：
穩(wěn)重，方向盤重了點(diǎn)，過彎很穩(wěn)的。剎車效果不是很好。
油耗：新車磨合期油耗在我的預(yù)想之中，一般都在6.9-7.5之間，綜合道路，城市快速路走的比較多，希望磨合期過后能有好的表現(xiàn)，我對油耗還是認(rèn)可的！
舒適：隔音還算是不錯的，
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大小問題都沒出過
缺點(diǎn)：提速時發(fā)動機(jī)噪音明顯
外觀：我喜歡這車車形，聯(lián)合灰的，配櫻桃紅尾燈。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：個人感覺11款1.6自動特別版的性價比很高
動力：只要您舍得給油，動力沒有問題，所謂沒有肉車只有肉人。
操控：
很穩(wěn).很不錯.
油耗：經(jīng)常開市區(qū)油耗高，純跑高速或只要不走走停停的話只要6~7個油，總的平均是接近10個吧
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：油耗下不去
外觀：屬于中規(guī)中矩型，沒有太多年輕人喜歡的外形和風(fēng)格，更比較適合中規(guī)中矩的居家型，不丑也不時尚
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾我就沒見過別的風(fēng)格的，千篇一律!
空間：前排還可以，后排明顯偏小
配置：別人都說貴，但是我覺得它的門鉸鏈、激光焊接、后獨(dú)懸和空腔鑄蠟等工藝還是值得的。
動力：1.6的發(fā)動機(jī)動力輸出較差，但保養(yǎng)和維護(hù)較為經(jīng)濟(jì)。
操控：
操控很不錯，有一點(diǎn)指哪打哪、隨心所欲的感覺，高速上很穩(wěn)。
油耗：1.4噸的自動擋車油耗能控制在9個以內(nèi)，我已經(jīng)很滿意了，主要跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車并不激烈
舒適：乘坐較為舒適，車內(nèi)靜音還可以，高速胎噪和風(fēng)燥不小。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯.
缺點(diǎn)：無
外觀：大氣，但缺乏時尚，新速騰彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，但～～～
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料還是比較足。全黑的內(nèi)飾很顯檔次。
空間：空間適中，在同類車當(dāng)中，不算大也不逄小。
動力：起步穩(wěn)當(dāng)（就是慢），60邁以后動力還不錯
操控：
方向指向準(zhǔn)且，高速地盤穩(wěn)當(dāng)
油耗：相比車重來說，將近１.４噸的車重，能有每公里６角的油耗確實不錯，OK
舒適：整體還行,蠻舒適，聽說12款速騰座椅是亮點(diǎn)，也沒太去關(guān)注新速騰。對我的白騰舒適性還是比較滿意的，就是副駕駛座椅不能上下調(diào)動這一點(diǎn)令我不是很滿意。其它都可以。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開過的車不算多，但是也不算少，感覺操控在同級別還是還是可以的。
缺點(diǎn)：不滿的地方太多，科技只能是這個時代的！??
外觀：前臉癟癟的，好小氣的樣子。尾部很經(jīng)典
內(nèi)飾：米內(nèi)很討厭，各種功能按鍵大小適中，塑料件用料不錯，基本拆不壞，具體請看上傳圖片，自己裝導(dǎo)航時拍的。
空間：夠用動力相對弱了點(diǎn)
配置：性價比不高，有點(diǎn)貴，不過安全配置還算不錯，所以就不糾結(jié)了
動力：肉肉的蠻可愛的，磨練你的耐性。
操控：
很好的表現(xiàn)
油耗：7.2個油 開空調(diào)8個 能接受，和個人開車習(xí)慣有關(guān)
舒適：舒適度對得起這個價格
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很低調(diào)，內(nèi)心卻很暴躁，雖然不及GTI，不過自認(rèn)是20W以內(nèi)動力最好的車型，最滿意的還是這車的操控，雖不及ABB其中任意一款車，不過也是20W內(nèi)買菜車中的佼佼者了。
缺點(diǎn)：選車基本上都是深思熟慮的，也不會有什么最不滿意的地方，畢竟一分價錢一分貨。如果說后悔的話，就是沒買當(dāng)時老款6AT，畢竟堵車是手動擋還是比較煩人的，但是想想現(xiàn)在的DSG不太成熟，我的選擇也是不錯的。
外觀：外觀上真是仁者見仁智者見智，就我個人而言，比當(dāng)下改款后家族話前臉有辨識度，老速騰用料還是比較到位的。車燈設(shè)計：近光燈為氙氣燈，遠(yuǎn)光燈為鹵素大燈，路面照射的很清楚。做工車漆：車身做工厚實，符合中國人對車的講究，車漆沒研究過，畢竟是白色的，要多加保養(yǎng)，不然后期會發(fā)黃。車身造型：車頭和車尾很有辯識度，側(cè)身腰線很漂亮，輪轂是多幅輪轂，也是冠軍版速騰，區(qū)分普通五幅輪轂速騰標(biāo)志之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，也是大眾一往的風(fēng)格。由于是冠軍版內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性，沒有異味。手感材質(zhì)：內(nèi)飾為軟性材質(zhì)，做工扎實，方向盤真皮用紅線縫制，握感舒適。異味異響：車?yán)餂]有明顯異味，但是聞不到不代表沒有有毒有害氣體，所以炭包什么的不能少，異響目前沒有。儀表中控：儀表盤和中控臺設(shè)計簡單，使用方便，別克儀表按鍵太多，化繁為簡最好。
空間：基本都是我一人上下班駕駛，所以對空間沒有多大要求，有時也帶老婆兒子出去玩，身材都比較勻稱，空間夠用。乘坐空間：乘坐空間只能講夠用，沒有多大亮點(diǎn)，畢竟軸距在那。儲物空間：駕駛員周圍放一些零零碎碎的暗格比較少，后備箱在緊湊型轎車中，那是相當(dāng)大，很滿意。
配置：預(yù)算20萬左右，本來想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時的價格落地基本要25萬多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn)，配置上毫無優(yōu)勢。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價25000，裸車價149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時的大眾如日中天，無從談起性價比，只能說早買要享受，4S店當(dāng)時最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動白色冠軍版，當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實用，唯一雞肋設(shè)計就是大燈清洗，基本沒用過。
動力：改款前最后一批手動冠軍版速騰，起步1檔由于出廠時設(shè)計扭矩關(guān)閉，所以比較肉點(diǎn)，2檔以后簡直就是飛。動力整體表現(xiàn)還是比較滿意。加速表現(xiàn)：2檔以后給油，推背感明顯，高速140公里以后，再給油，仍有推背感。跑高速：高速車身很穩(wěn)，給人信心，動力十足，雖然是手動擋，但是我們也配備了定速巡航，也很省油。動力平順性：動力想要平順，那就要看駕駛員自身駕駛了，畢竟是手動擋，當(dāng)動力有了，換擋平順了，動力不就水到渠成了嘛。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反應(yīng)較強(qiáng)，剎車偏軟，高速很穩(wěn)。
油耗：目前行駛了100000公里，只要不大腳油門，油耗還是較低的。記住掛檔滑行節(jié)油，不要空擋滑行，出門前規(guī)劃好路線。高速路段表現(xiàn)：由于上班在郊區(qū)，勻速溫柔開的話，最低開到5.8升每公里，同理，只要溫柔加勻速任何車油耗都能接受。城市路段表現(xiàn)：城市路段基本不開車，講究綠色出行嘛！但是要說到城市油耗那要看怎么開，左沖右突的話，12-13升每公里，慢慢排隊行駛的話9-10升每公里。所以說，城市道具綠色出行省心省事。橫向?qū)Ρ龋?011年的時候緊湊型轎車，除了豪華品牌，冠軍版速騰那可真是沒有對手，但是也是很多朋友說不值，說落地將近20萬，都可以買B級車了，但是有沒有想過，B級車買了，配置你滿意嗎？動力你滿意嗎？所以說買車這事還得看自己，你認(rèn)為值就值，你認(rèn)為不值，再便宜也不值。
舒適：懸架偏硬，路感反映強(qiáng)烈，可能是運(yùn)動車型的緣故，不過這正是我追求的�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很好，朋友在車上都嘖嘖稱贊。噪音控制：發(fā)動機(jī)噪音很小，原廠輪胎是固特異F1彎道之王，胎噪略大，后換上米其林輪胎PS3，明顯改善，風(fēng)噪只有高速表現(xiàn)比較明顯。座椅舒適性：真皮座椅紅線縫制，運(yùn)動感十足，包裹性較好，美中不足的是座椅是手動控制，但是能接受，動動手指更健康。行駛舒適性：冰面上加速打滑，雨天制動距離加長，所以以上兩種天氣還是得慢慢來。
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