一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2008年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：來自扎實的地盤，過彎過坑沒有松散感
缺點：夏天開空調(diào)后明顯感覺車動力不足，剎車距離長，后排座起來不是很舒服，后排空間不足,保養(yǎng)費用漲價，機油漲價，4S店工時費高。小毛病不少，車異響，天窗老自己開和關(guān)。經(jīng)常有剎車剎不住車的情況，主要是車自帶的盤剎太小了，說1.4T車上的盤剎要比1.6的大，真心覺得不爽，有簡配嫌疑。
外觀：外觀略微發(fā)胖的速騰，給人的感覺就是一個小胖子。圓滑的大燈夾著大氣的前臉，看起來格外有神。屁股微微上翹，再配上圓圓的尾燈。在夜晚顯得屁股格外性感。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，一慣的大眾作風，不花哨，無意響，米色的內(nèi)飾超級喜歡，耐臟好打理，本人開了4年跟新車無太大差別！
空間：后備箱空間真的要給個贊，深度相當不錯，開口跟也大，藏倆人沒問題。
動力：1.6的也就是夠用啦，提速不輸給1.4T自動擋的，可以比拼絕大多數(shù)A級車，最高開過185(有些肝顫)，100碼3000轉(zhuǎn)還行，高速過120后屬實有些費油，發(fā)動機聲音也就凸顯出來啦！
操控：
操控沒話說，檔位很清晰，方向很精準。開過其它同價位的車，檔位明顯不如速騰，應該說，大眾車系的檔位都不錯，開起來感覺很好。
油耗：最初是我爸爸在開，油耗大概7.5到八升左右�，F(xiàn)在可能使用年限增加，再加上我腳下油門過重油耗會在10L/KM左右
舒適：舒適性還是可以的，懸掛雖然有些硬，但是支撐足夠，不至于讓人有散架的感覺。
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購買時間2009年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程72888公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實，厚重
缺點：“減配”
外觀：8年前的外觀，拿到現(xiàn)在說是非常中庸的，橫平豎直，而且尾巴挺長，樣子很穩(wěn)重，但是沒什么特點，但是車這種東西過久了就會發(fā)現(xiàn)，隨著年份的長久經(jīng)典的東西才不容易過時，而且花里胡哨的東西確實不太耐看，經(jīng)不起歲月的磨礪。
內(nèi)飾：德系的內(nèi)飾足夠簡約，但是做工很到位、細致，即使現(xiàn)在，快5年的車，某些朋友上了車還說我保養(yǎng)有方，內(nèi)飾很顯檔次，。這應該歸功于內(nèi)飾的材料，不像其他某類車呈現(xiàn)了那種強烈的塑料感。
空間：很一般,后排乘客坐著剛剛好
配置：性價比還可以吧，當時接近15萬的價格的確是稍稍有點偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿毰渲帽�，粗略的我已�?jīng)在上面說了。
動力：跟同價位的其它車型比起來較差，超車比較痛苦...但是日常駕駛也夠了
操控：
不錯，精準
油耗：北京被外地人稱為“首堵”，堵車已經(jīng)名聲在外，自然實際油耗比其他城市高出一些，市區(qū)三、五環(huán)穿梭在8.5-10L左右；跑高速的話，在7-7.5L左右，不知道過了5W之后，車子性能是否繼續(xù)延續(xù)下去。
舒適：舒適性總體而言尚可，亮點是底盤超扎實，轉(zhuǎn)彎靈活，EPS助力轉(zhuǎn)向指哪打哪兒，沒有簡配之前的螺旋彈簧獨立懸架過彎過坎給人信心十足的趕腳~ESP電子穩(wěn)定程序在冰雪路面也給我?guī)Я梭@喜的體驗，當然，他的先天不足也不少，座椅不能電動調(diào)節(jié)，不能加熱，腰靠時間長了會有些累。
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購買時間2009年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，底盤扎實。
缺點：動力較弱，后排小。實際油耗還是有點高。空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量差。2萬公里壞了一次，是風機壞了。感覺基本2年就要維修一下。對于車內(nèi)空間并不大的速騰來說，制冷效果不是太理想。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重而不缺時尚,室內(nèi)空間寬敞，視野良好.當時買車那會感覺速騰的外形算是非常好看的了,只不過現(xiàn)在好看的車子越來越多了,特別是CC的外形,看了讓人直流口水啊,那個曲線的流線性真的是太漂亮了,換下部車第一選擇肯定是CC,二選GTI,三選明銳RS,呵呵,說的有點離題了
內(nèi)飾：大眾的黃色內(nèi)飾太過家用感覺了，再加上大眾一成不變的傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計風格，讓我感覺有些老氣。
空間：車輛的內(nèi)部空間來說前排還是很不錯的，不論是頭部空間還是腿部空間都不錯，但是后排的空間尤其是腿部空間，只要是前排駕駛者身高高一些的話，后排的腿部空間就很小了，唯一的亮點就是超大的后備箱
配置：性價比不錯。以上下班為目的使用的話，配置方面感覺足夠用；把妹為目的的話，稍微有點砢磣。開這個價位的車，把妹是靠運氣的。。米夠可以買gli。
操控：
換了215 45 17加上esp。操控相當出色，高速過彎很平穩(wěn)。應該不輸馬六多少。
油耗：油耗也很讓我滿意，勻速跑大道的時候8升，還不錯
舒適：總體感覺還行，隔音也相當不錯的說，換上了馬牌的輪胎，擔心胎噪會相對大一點，可目前感覺還好哦。
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購買時間2009年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的前臉，是我最滿意的地方，還有車輛的后懸掛穩(wěn)重扎實。
缺點：動力確實有點差
外觀：外形方面，一直覺得比較滿意。速騰屬于耐看型，比較經(jīng)典
內(nèi)飾：畢竟這是一個家用小汽車，沒啥內(nèi)飾可言，一個空調(diào)面板，一個cd面板�；径际撬芰厦姘�，塑料感比較強，門把手也是硬塑料。門板上是織布，座椅也是織布。儀表也是機械式最古板的儀表。車輛的氣味確實做得很好，沒有任何新車的異味。只是年份久了，里面的織布座椅染了別的顏色，也很臟，門板的織布也脫落了里面的海綿也有些腐化了。建議要買織布內(nèi)飾的朋友選擇深色，要么就皮內(nèi)飾會更好一些
空間：算是夠用了，后備箱空間巨大，裝年貨串親戚沒問題。
配置：性價比真的是非常高，乞丐版，09年12萬多裸車價，到現(xiàn)在開了將近9萬公里，什么毛病沒有，電池沒有換過，除了正常的保養(yǎng)就沒有花過其他的錢，真的是非常的值。
動力：老的不能再老的發(fā)東西，除了皮實耐用沒啥其他優(yōu)點了吧。市區(qū)還好，高速一百碼時速轉(zhuǎn)速就上3000了，功率太小了。
操控：
操控真心不，從車型到整車結(jié)構(gòu)做工已經(jīng)是有良心的了。一臺日系近三十萬的也沒有裝備EpS。(國產(chǎn)第一代皇，銳）。相比之下是不是德系更有良心？
油耗：7.5L我開車偶爾的暴力，但平時還是比較溫柔，帶擋滑行還是比較省油的。
舒適：個人覺得還行，雖然不是真皮座椅，但還比較舒適。后置的獨立懸掛，還是很給力的。
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購買時間2008年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程89640公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能不錯，敦實.5年沒出過大問題，內(nèi)飾用料好
缺點：前排座椅 下陷深 不舒服 ！輪胎是韓泰的！底盤大梁由鋁合金換成笨重價低的鑄鐵的�。恿Σ粔蛴�！小馬拉大車（別跟我說什么大腳油門之類的話，我開的車也多了�。�！
外觀：走到十年期個性路線，當初購買時就覺得太不主流了。但看時間長了，就覺得老爸的眼光還是不錯的
內(nèi)飾：因為本人買的時候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分數(shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺，儀表臺。并沒有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：速騰空間方面還算可以，夠用吧，速騰的后備箱很大，給別人送貨 能拉很多，后備箱絕對夠大，后排空間我個人覺得也夠用了
動力：1.6動力遠不如捷達，不好！
操控：
之前沒開過B級車的絕對沒得挑，過彎穩(wěn)定，高速絕對不飄，方向精準，指向清晰，方向回饋感良好。電子助力絕對一級棒！
油耗：很省油，表現(xiàn)滿足預期，200塊錢能跑350公里，比較省油。本人經(jīng)常在市區(qū)里面開車，偶爾跑一下高速，在高速上車開180,還是比較穩(wěn)定。
舒適：速騰的乘坐舒適性不錯，視線也清晰，就是A柱有點擋視線。坐進去舒服，座椅可上下先后調(diào)整，又多了一點自由發(fā)揮的機會。開起來感覺還是不錯的。不過遺憾的是沒有腰部支撐，開車時間長的話腰困的不行。
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25804公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：輪胎原配 錦湖
外觀：個人感覺很好，外表很陽光。補充一句，尾燈居然是原裝進口的，尾燈外殼被撞裂了，去4S店修居然要了800多，雖然貴一點，但是高興啊，進口件！讓我沒想到的是，這么低調(diào)的車居然也有可以有大于1%的回頭率！有一次上班時路過學校門口，看到一個小妹妹一直注視著我的車，我開走了從反光鏡里看到她還在看！當然，大家普遍反映新速騰外觀會更好看，買新速騰的童鞋應該會有2%的回頭率吧！
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾還是挺耐看的而且很實用,不要覺得像科魯茲內(nèi)飾初看好像挺好看的,但是實際上那些按鍵組合什么的一點也不人性化,感覺有點亂,用著別扭,不實用,還是速騰的實在,內(nèi)飾做工精細，用料講究扎實，傳承了大眾一貫的優(yōu)良品質(zhì)。
空間：夠用，和同級別比，感覺要更充裕
配置：性價比不錯。以上下班為目的使用的話，配置方面感覺足夠用；把妹為目的的話，稍微有點砢磣。開這個價位的車，把妹是靠運氣的。。米夠可以買gli。
動力：發(fā)動機比較老舊，加之速騰自重達到1.5噸，所以動力表現(xiàn)差強人意。
操控：
操控性能還行，有樂趣
油耗：春秋不開空調(diào)時，油耗在7個左右，還是很省油的，冬夏開空調(diào)略高，冬天一般最高在10個油左右，還能接受。
舒適：舒適性方面，輪胎是215寬的，基本上滿意如果選真皮座椅，可能舒適性會更好。
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購買時間2010年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車做工，獨立懸掛。
缺點：老速騰的外形很老,高科技配置更是少的可憐,高速時噪音大，起步慢
外觀：老速騰外觀中庸，但是看著還行，不像韓國車第一眼很驚艷，越看越難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：后排稍微有些局促，后備箱巨大。
配置：給一個及格分吧，它比所有緊湊車都小貴，它車身很肥、很肉肉，但是整體的駕乘體驗還是能讓人滿意的，特別是朋友們上車關(guān)門時那一聲擲地有聲的“嘭~~~”，偶然間能聽到大家的一致認可，那一刻總能一次次的為自己選擇感到無怨無悔。
動力：跟同價位的其它車型比起來較差，超車比較痛苦...但是日常駕駛也夠了
操控：
操控沒的說，開過其它車，速騰的操控應該是很優(yōu)秀的
油耗：我有個習慣，只要想起來基本都是加完油，就計公里數(shù)和油耗。一箱油（指針到馬上到紅線）加滿。一箱油最多跑過690多，這么算下來應該是每百公里6個多點。（高速85%城市15%）
舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點小點我都不在意 對這個很沒概念 很無所謂
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購買時間2009年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當年同級車配備ESP的不多，獨立懸掛，三段式開門鉸鏈.安全可靠.老1.6發(fā)動機皮實耐用.LED尾燈，一鍵開啟后備箱.
缺點：后排空間偏小；1.6L動力偏弱；此外，網(wǎng)友反映的異響、胎噪大。費用、超車動力不足。
外觀：對于它的外觀來說，中規(guī)中矩，比較憨厚，開起來就像三四十左右的人，或者是一些都市小白領(lǐng)，開的那樣，不是感覺很時尚的。
內(nèi)飾：普實無華，雖用料不顯高檔，但是應用中也挑不出明顯不足，若是有全黑色內(nèi)飾配備，不知可提高多少個百分點的銷量。
空間：我183的個子，前后調(diào)節(jié)好，后排還可以，做女性還是很寬敞，并且不影響操控
配置：家用經(jīng)濟實惠，滿足全家出行時的需要，對于家庭來說是個不錯的選擇。親民的車價，耐用的車子，不錯的車況，保養(yǎng)成本低，更換零部件也比較便宜。在家庭條件不是很富裕以及家庭有需求來說還是一個很有性價比的小車子。
動力：平時上下班剛剛好，買這車就是家用上下班為主的。
操控：
很好，盡管我沒有開過其它小車。我自我感覺操控滿意。高速平穩(wěn)，超車有信心。
油耗：油耗滿意，本人用車為日常代步，市區(qū)用車較多，綜合油耗8.5個左右
舒適：這個車的舒適性，還是可以的，過一些坑洼不平的道路是，不會有種很顛簸的感覺，還有前排座椅和后排座椅之間也是很有富裕的。
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感很好，轉(zhuǎn)向清晰
缺點：動力稍弱了點
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛，我還是喜歡胖嘟嘟的圓圓的大眾，不喜歡現(xiàn)在的方方正正大眾臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 大眾風格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬的小車 車內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門板的織布有些掉膠了 車內(nèi)異味沒有 方向盤手感還不錯真皮的 儀表中控塑料感比較強 沒啥科技感可言 哈哈 不過不嫌棄 因為買這車也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：緊湊型中間算是中等的了，一家三口肯定夠了。
動力：還是沒得說的，我也沒開過什么好車，比我以前的羚羊穩(wěn)當多了。開著很踏實。
操控：
操控真心不，從車型到整車結(jié)構(gòu)做工已經(jīng)是有良心的了。一臺日系近三十萬的也沒有裝備EpS。(國產(chǎn)第一代皇，銳）。相比之下是不是德系更有良心？
油耗：油耗有點大，同級別來說，不過車重，百公里8升左右，續(xù)航不太好。
舒適：小車 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會覺得說不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯 過減速帶回彈很及時 可能就是隔音上面略差 上高速風聲感覺略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會有感覺 這和車子年份久了也有關(guān)系吧
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購買時間2008年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，在城市和國道上，油耗尤其低，至今無故障,除了小的碰擦外一切平安，其間去過西藏高原和各地自駕，一切順利
缺點：動力差、起步慢；轉(zhuǎn)彎帶爬坡，不給油容易熄火；遇到坡道擁堵，被迫停車后，半坡起步困難。
外觀：走到十年期個性路線，當初購買時就覺得太不主流了。但看時間長了，就覺得老爸的眼光還是不錯的
內(nèi)飾：因為本人買的時候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分數(shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺，儀表臺。并沒有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：乘坐空間還算寬敞，空間設(shè)計包括座椅造型比較合理，后排不會憋屈。后備廂超級大，超過一般B級車水平，好像530升吧
動力：動力就不再重復了，夏天山區(qū)開車簡直是噩夢，開空調(diào)對油耗影響也很大。
操控：
操控還是很不錯的，這款速騰在當年可是能和彎道王馬6在操控上有的一拼。方向盤指向精準，獨立懸掛也為操控加成不少。
油耗：最初是我爸爸在開，油耗大概7.5到八升左右�，F(xiàn)在可能使用年限增加，再加上我腳下油門過重油耗會在10L/KM左右
舒適：相比于國產(chǎn)要強些，當相比于日韓系相對遜色。尤其是日產(chǎn)的汽車，舒適性自愧不如
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