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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工精細,在A級車里算最好的了
缺點:不是后獨立懸架,而14款偷偷換后獨立且沒個說法!
外觀:大大的,這個級別無出其右,除了副駕駛座位偏低,還不能調節(jié),后排中間那個大鼓包之外,其他都很滿意1
內飾:1.4T 動力還可以
空間:轉向準確,路感清晰,懸掛適宜
動力:德系車,主要是是駕駛感覺,座椅的包裹性不錯,舒適性肯定沒法和日系車比,但是做習慣了也不錯,還是挺給力的。
操控: 很喜歡??買車那會一樣也不懂,只知道看外形。
油耗:全黑真皮內飾,耐臟。規(guī)整,不花哨。按鍵使用方便,阻尼適中。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:做工精細,在A級車里算最好的了
缺點:后懸掛,顛簸,過急彎的時候有失控的感覺
外觀:整體很不錯,不論是前后排的乘坐,還是后備箱的大小都非常滿意。唯一有點遺憾的就是后排中間有突起,影響中間人的乘坐舒適感
內飾:不開空調動力沒的說,1.4T的加速可以的,超車嗖嗖的,開了空調就要猛踩了。
空間:操控很精準,尤其是過彎路時車內感覺側傾很小,底盤很扎實,我在農(nóng)村,冬天路面很滑,有幾次上坡時ESP狂閃,但并沒有側滑,真心感覺實用。
配置:油耗低,在預期范圍之內!
動力:噪音控制的比我家以前的同悅好很多;前控制臺放東西也很方便;座椅加熱功能加價了1600,不過感覺在北方這個功能確實好用,每次開車都要打開;真皮座椅看上去挺清爽,不過座有點前高后低,開車開久了腰不怎么好受
油耗:簡潔,穩(wěn)重
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工精細,外觀大氣,操控性能好。
缺點:“異響”,這是我最不滿意的地方,1500公里的時候,副駕駛出現(xiàn)了塑料間碰撞發(fā)出的嘰嘰聲,很是煩人,最近發(fā)現(xiàn)冷車發(fā)動后,怠速狀態(tài)下,又從機艙傳到駕駛室內來的碰撞聲,郁悶慘了。!
外觀:家用足夠,我搬家用的我家小騰,后坐放倒很實用,房子裝修買材料基本都用它
內飾:足夠了
空間:方向盤指哪打哪還是很忠于駕駛者的,但是50,60碼下過彎遇到路面高低不平的情況下感覺輪胎不在原來的軌跡上面,彈的一下后輪移位了,在這里我早就想試著換225/45R17的輪胎了,連輪轂也一起換掉,剎車方面一開始磨合當中異響比較大,逐漸的慢慢就好了,但我覺得大眾的車剎車都比較偏軟一點,有時候總是感覺快撞到別的車屁股了才停住,當然每個人的剎車習慣不同,我還是比較適應這種慢慢剎停的感覺,畢竟不是跑賽道的。
配置:省油省心 做為家庭用車低調的油耗必定是省心之選
動力:前排舒適性還可以,后排可能是懸掛的原因,過一些不平坦的路會有多余的跳動。
操控: 外觀大氣 略顯中庸
油耗:內飾比較中庸,簡約又不失大氣,這個我比較滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格17.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最喜歡的就是速騰的外觀,一眼就被廣告迷住了,因為平時也喜歡關注車,其他車就在網(wǎng)上了解了,就去了大眾的4s,其他的都沒進去過,夠執(zhí)著專一的吧!
缺點:最不滿意的就是后懸架,好歹也是德系里數(shù)一數(shù)二的車型,居然給配了個神棍,極度不滿意。
外觀:空間很寬敞,雖然只有2651的軸距,但是空間超過了很多2700軸距的車型,2700軸距的車型。
內飾:1.4T的車渦輪的介入比較晚,轉速要求在1700轉左右渦輪才開始介入,在起步階段動力有些弱,但后期很充足。
空間:一般,主要是軸距太長,后懸掛是非獨立懸掛
配置:目前5300多公里,油耗保持在百公里7L以下,非常不錯的油耗
動力:板車懸掛,你懂得
操控: 外觀大氣有檔次,車身比例協(xié)調,感覺比同級別高一個檔次。
油耗:一般沒特色
舒適:一般,13年平價提車,斷軸新聞出來后才有點小優(yōu)惠
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意整車的動力和油耗。
缺點:減配,尤其是前排中央扶手不能移動,非常不方便。郁悶~
外觀:后排空間很大。后備箱地方更大。 駕駛位也很給力。 頭部空間充裕。本人181
內飾:1.4T還是可以的
空間:操控可以 應為不是特別在意操控 談不上有多大的心得
配置:非常滿意,高速巡航5.0-5.5L/100KM。市內基本在8L以內。
動力:減配無語 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺得不那么舒服呢
操控: 滿意,挺好的
油耗:車門內飾板-有異響
舒適:性價比,綜合來說,不是很高。因為大眾的車價格真的很高,在同級里賣的真的不便宜啊~!唉~
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點是買到我一直關注的滿意的一款車,從配置,顏色,提車時間。
缺點:副駕駛車門異響,天窗頂上面密封條竟然龜裂。發(fā)動機油管共振異響,行駛途中上90KM以上風燥很明顯,100KM以上更不用提了,這些還好了。最讓我討厭的是那根神棍,鄉(xiāng)下經(jīng)常走攔路到底過還是不過,托底心疼啊。同樣扭力梁的人家為啥比新速騰的高。不求獨立懸掛了,就是像老捷達那么高的后懸掛也比現(xiàn)在的強,而且過坑坑坎坎后面那個聲音真不愧了板車這個稱號。
外觀:很給力,后排的人做著腿部空間夠大,
內飾:1.2檔確實弱些,不過畢竟沒啟動渦輪前只是1.4的排量,不過以后的動力完全出乎想象!
空間:操縱很好,
配置:磨合期又開空調,現(xiàn)在偏高,以后應該能控制在8個以下。
動力:平時都是開車,不知道坐在后面的感受,后排出風也比較厚道,座椅比較厚實,隔音做的也不錯,就是高速胎噪明顯。
操控: 漂亮
油耗:內飾還可以吧 大眾的內飾都這個樣子 中規(guī)中矩 但是看不膩
舒適:還可以
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點就是省油吧,1.4T動力也還不錯,小毛病少
缺點:車漆很薄。
外觀:十分滿意,跟老帕薩特差不多了吧
內飾:可以,1.4T后期爆發(fā)力強
空間:過急彎的時候有失控的感覺,顛簸路面方向盤不穩(wěn)
配置:油耗是我最滿意的一點吧,市區(qū)比同事的1.6都要省,高速差不多,畢竟我的動力還強于他們
動力:tsi豪華版的儀表盤給駕駛者提供了詳細可靠的行車信息,方便了駕駛員掌握車輛各種信息的渠道,贊一個。多功能方向盤,既美觀,又實用,并減少了行車安全隱患。駕駛員一側座椅包裹性好,腰部支撐實用且舒適。但是,副駕駛一側座位有些矮,不知為什么。只是后排出風口風量太小,即使調至最大,可還是感覺不到有多大的風量。
操控: 外觀比較中庸,但是大氣穩(wěn)重。
油耗:同級別算比較精細的就是老有異響
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.73萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是油耗,剛買的時候覺得車子怎么說重量就擺在那,加上乘員,雖說我們這小地方堵車不嚴重,估計油耗在7L-8L的,用到現(xiàn)在,是出乎意料的。
缺點:地盤太低
外觀:不錯 絕對夠用
內飾:動力在不開冷氣的狀況下不錯,轉速1700以上動力強勁,超車的感覺很好。
空間:速騰的底盤的確很扎實,之前開過很多日系車,跑高速車子只要上了120邁就感覺有一些發(fā)飄的感覺,前些天跑高速我故意試了一下速騰,結果車子跑到140邁也沒有發(fā)飄的感覺。
配置:油耗是值得表揚的地方,搭配大眾EA111 的1.4TSI發(fā)動機表現(xiàn)很好,降低油耗的同時增大了馬力,每次加滿箱油以后總感覺怎么開油表都不往下走,出門開車就走 對于油耗這方面一點顧忌都沒有。
動力:舒適性比不上朋友的新卡羅拉,噪音大,和韓泰的輪胎也有關系。
操控: 喜歡
油耗:內飾古板但是也簡單大氣 用料也不錯
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購買時間2013年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是油耗,剛買的時候覺得車子怎么說重量就擺在那,加上乘員,雖說我們這小地方堵車不嚴重,估計油耗在7L-8L的,用到現(xiàn)在,是出乎意料的。
缺點:“異響”,這是我最不滿意的地方,1500公里的時候,副駕駛出現(xiàn)了塑料間碰撞發(fā)出的嘰嘰聲,很是煩人,最近發(fā)現(xiàn)冷車發(fā)動后,怠速狀態(tài)下,又從機艙傳到駕駛室內來的碰撞聲,郁悶慘了!。
外觀:同等價格的車里很好了我一米八五,二百多斤,后面坐個和我差不多的一點也覺不到委屈。
內飾:動力是我最滿意的一點,131匹的馬力可以靜若止水也可以動如脫兔、無論是城區(qū)超車還是高速飚車都總是很給力仿佛猛虎出山,從不拖泥帶水!如果配上7速DSG一定會更迅猛,跑高速時總會碰到幾個“有志青年”發(fā)來挑釁的訊號 速騰總是給我很強的自信進而贏得勝利!在城區(qū)鉆車空子總是行云流水!
空間:操控還可以
配置:1.4的排量要想將油耗控制在最佳狀態(tài)就必須適當?shù)臓奚囁,車速控制?0-85可以讓這臺車子獲得最佳油耗,車速超過90以后油耗將明顯增加。
操控: 很滿意,比以前看中的明銳 大氣 也年輕多了 全家人都滿意
油耗:要的是黑色內飾,顯檔次 內飾布置溫馨特別是小鉤子設置很合理掛點東西方便。
舒適:同等配置相比價位偏高,但考慮品牌及口碑,值得購買,還有大眾車保值率很高,幾年后換車損失應該不大。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9165公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是油耗了 每天跑那么多的路程一個月下來才加800塊的油 省!
缺點:簡配,雖然沒有開過之前的版本的速騰,但是簡配的信息在網(wǎng)上鋪天蓋地啊,總感覺很不舒服,其實開起來很不錯,但就是不踏實~~~~~~
外觀:大 充足寬敞 一點也不擁擠
內飾:起步肉,2-5檔狠踩油門還是挺給力的
空間:方向的指向性弱一點。
配置:7.6左右 個人覺得有點高 200元開300公里
動力:路面反饋感覺很清楚,聲音感覺有點大,音響效果不錯,
操控:
油耗:內飾就是典型的大眾化設計,簡潔實用各種功能鍵,容易易懂,我選的是黑色內飾,更是覺得莊重大氣,沉穩(wěn);車內儲物空間夠用;
舒適:買車是優(yōu)惠加補貼有1萬塊,16萬落地,性價比還行
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