一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了 每天跑那么多的路程一個月下來才加800塊的油 省啊！
缺點：也許是懸掛的原因，舒適度不算高。
內(nèi)飾：起步的時候感覺有點慢，難道因為我是新手？
空間：方向盤和駕校的一樣，太熟悉了，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：磨合期油耗略高 跟個人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān) 勻速行駛油耗極佳 60KM等速4點多升 120定速7升出頭
動力：總體舒適性還是不錯的，剛提車的時候過顛簸路感覺有點硬，看了論壇里的帖子說是后懸掛的舒適性差。前幾天去4s上大眾學(xué)堂的課，在那讓技術(shù)人員測了胎壓并調(diào)整了一下，估計原先胎壓有3以上了，然后他給我調(diào)整到了后2.9前2.5，過顛簸路就感覺舒服多了！其實后懸掛也沒那么不好吧！
操控：
大眾臉譜，都一樣。但是確實漂亮，有點AUDI A4的影子。白色的，很拉風(fēng)。回頭率感覺還是挺高的。
油耗：規(guī)矩實用的黑內(nèi)飾，尤其多功能方向盤超喜歡，手感非常棒。
舒適：性價比一般
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4489公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗啦，德系車省油果然名不虛傳呀
缺點：不是后獨立懸架，而14款偷偷換后獨立且沒個說法！
外觀：駕駛倉完全可以滿足175-180CM 100KG車友，沒有明顯的壓迫感。后排空空間在犧牲獨立懸掛的前提下，有了明顯的提升，特別是后備箱，拉貨都沒有問題。更可以滿足自駕游和垂釣的車友。
內(nèi)飾：夠用，提速夠快，1.4T還是能滿足我的需要的。
空間：就那樣，家用買菜車
配置：還算滿意油耗、
動力：空間夠用，隔音較好，但是錦湖輪胎的胎噪不小，而且較硬，降低了舒適度。豪華版的音響已經(jīng)能滿足我的要求，畢竟不是發(fā)燒友。但是冬季剛起步冷車的時候剎車有異響，跑熱了之后消失，影響了乘坐感受。
操控：
我覺得不難看，但的確不上檔次了，也許是好車太多了，2012年的時候，看上去還挺有亮點的。
油耗：內(nèi)飾還比較精致，就是做工有點退步了，安全帶的卡口總是滑不動。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新速騰的外觀，高端大氣上檔次……黑色，絕對的
缺點：后懸架減配，還會斷裂
外觀：最滿意的一點，上面已經(jīng)敘述了，不在多說了，總之就這個價位的車而言還是很滿意的。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機，提速相當(dāng)快，比1.6的快了不止一個檔次啊，等綠燈一亮，第一個飛出去的一般都是我。。。。
空間：電動助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜后扭力梁、205寬胎，操控可謂精準(zhǔn)、路感可謂實在~~~
動力：后排空間大了，舒適自然提升。前排副駕駛座椅不能升降，有點窩人，太矮了。駕駛位還湊合。后排稍顛簸，簡配所賜。
操控：
非常大氣，沉穩(wěn)。很有中級車的范兒。
油耗：用料一般，內(nèi)飾簡單
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購買時間2012年05月
購買地點山西 太原
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是跑長途超級省油 最好的記錄400元的油跑了730公里
缺點：沒有胎壓監(jiān)測
外觀：空間很寬敞，適合一家五口人出行
內(nèi)飾：不算起步 動力還是不錯的
空間：滿意，指向明確
配置：說到油耗是真心滿意，13000多公里了，表2的油耗6.2個油，其中一大半的路程是市區(qū)路，高速和濱河大道的表1油耗甚至能達到4.8個油。這可能也和我開車一直比較平穩(wěn)，速度保持在80-90左右的關(guān)系吧。
動力：路況好的還行，
操控：
外觀時尚大氣，風(fēng)范卓爾不群，整體設(shè)計彰顯品質(zhì)。國外原形車，簡潔的線條沒有多余，時尚而不失穩(wěn)重。
油耗：內(nèi)飾做工比老速騰有較大的提升，淺色內(nèi)飾給人一種平靜而不奢華、低調(diào)而不張揚的氛圍。
舒適：太差啦
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的很漂亮,霸氣的頭,還有性感的屁股,整個車給人一種年輕的氣息
缺點：室內(nèi)噪音，我不知道是我的個案還是新速騰1.4T手動的通病，1檔和2檔起車給油后那種轟隆隆 的聲音傳入駕駛室，對我這個具有完美主意和強迫癥的人來說，實在是一種折磨，不知道首保換了全合成0-40W機油會不會有好轉(zhuǎn)，如果說是1.4T車型的通病，那真是無奈了，呵呵
外觀：這個級別最好看的車之一
內(nèi)飾：還好 真皮座椅做工很細 就是儲物空間少了點 門板軟質(zhì)材料應(yīng)該多一點
空間：空間很理想，很適合家用，和我同學(xué)思域、標(biāo)志307比真是差距很大，當(dāng)時買的時候沒特別注意，現(xiàn)在想想當(dāng)時的選擇是對的。
配置：價格適中
動力：動力一般，排量也小，還不錯
油耗：高速5個油（開空調(diào)） 一般國道+市區(qū)在7.5-8個油 市區(qū)10個油左右
舒適：真皮坐椅。質(zhì)地較軟。包裹性很好。很舒服。跑長途不感覺累。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5632公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在A級車來說相當(dāng)大氣，我們公司也有一輛奧迪A4L，外觀從遠處看基本上是差不了多少，主要我也加裝了尾翼的緣故？
缺點：減配嚴(yán)重，獨立懸掛變板車，車門激光焊接變點焊。
內(nèi)飾：：看了新款朗逸，又看了速騰，果斷速騰，內(nèi)飾做工兩個不是一個級別的，而且中控臺是軟塑料，內(nèi)部搭配較好。
空間：好
配置：偏貴。
動力：目前還在磨合期，換擋基本都在2k轉(zhuǎn)以內(nèi)，沒有什么推背感；但是手動擋的優(yōu)勢就在于可以隨意控制轉(zhuǎn)速，一旦轉(zhuǎn)速超過2千轉(zhuǎn)，明顯能感到很強的動力輸出。其實1千轉(zhuǎn)多一點就能感到動力出來了，說明渦輪應(yīng)該在1.2k轉(zhuǎn)左右已經(jīng)開始有效工作了。但是1千轉(zhuǎn)以下就老老實實游著吧。
操控：
方向指向比較精準(zhǔn)，由于懸掛的緣故，支撐力不錯。
油耗：屬于正常的，手動擋的油耗算屬于正常
舒適：副駕駛的座椅坐著稍稍有點不舒服，有點低。，
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購買時間2013年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樣式
缺點：不滿意的就是有各種小異響，關(guān)鍵還找不到是哪個地方響，也沒有什么太好的辦法處理，只能開大音樂的音量裝作聽不到了。
外觀：整體外觀 大氣運動 線條硬朗
內(nèi)飾：比較人性化
空間：雖然沒有邁騰那樣富余，但要想在后排蹺二郎腿也是很輕松滴~~~
配置：有點偏貴,優(yōu)惠也沒多少 車展購車也沒特殊的優(yōu)惠
動力：超車感，推背感，杠杠的
操控：
指向算不上精準(zhǔn)，靈敏，但是也絕不模糊，中規(guī)中矩，比較沉穩(wěn)的趕腳
油耗：油耗還是蠻滿意的，高速120巡航6個不到6.5
舒適：過顛簸路的時候 后面減震偏硬 感覺要彈起來
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購買時間2012年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相對比較好看，屬于耐看的那種吧。反正第一眼可能不起眼，但是慢慢品味，感覺還是很好看的。特別喜歡C柱以后的造型和車頭的設(shè)計。雖然是有點套娃，但是相對朗逸，寶來，速騰的設(shè)計還是比較個性一點的，不會很商務(wù)，個人喜好不同吧~！
缺點：異響
外觀：外觀很好 大燈犀利 線條優(yōu)美 車身的外觀很精細 激光焊接看上去舒服 本人換了GLI的大燈 感覺小黃牙實在不能忍受 前臉和屁屁 是很滿意的 這方面是讓我 掏錢的一大 動力
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，很喜歡黑色，不過整體內(nèi)飾而言，我感覺美中不足的地方就是擋把頭了，太難看了，為此我到淘寶上面買了個檔套，這樣感覺好多了，至于內(nèi)飾其它的不足，我暫時還沒找到，呵呵。
空間：夠大
配置：性價比不算高，畢竟神車買的都貴
動力：1.4t手動檔動力還是很不錯的，適合我這樣的年輕人，平時上班開，偶爾和朋友們自駕游，多帶幾個人照樣跑起來很順暢。
操控：
差不多
油耗：至于油耗嘛，唉~~，可能是在市區(qū)開車的緣故，油耗居高不下啊。高架很空的時候，開出過4升多點的油耗。其實不要猛踩油門，盡量保持距離開的話，油耗一般不會高。不過大部分時候也是沒辦法，在市區(qū)，車子實在是忒多了，排隊都要排個半天，而且還插隊，那我也只能浪費些油，跟近點嘍。
舒適：避震比較硬，下高速過收費站減速帶，那叫一個煎熬
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣；內(nèi)飾簡潔，做工不錯；操控表現(xiàn)優(yōu)異；安全性能不錯
缺點：方向不夠精準(zhǔn) 跑高速140以上有點飄 給人沒有信心開的感覺
內(nèi)飾：一般，大眾的一貫特色
空間：空間在緊湊車中算大的了，我爺爺喜歡坐我的車，后備箱容積也令人滿意。
配置：新速騰的性價比一般，如果能再便宜1-1.5W那就很不錯了
動力：不錯
操控：
開著還是德系風(fēng)格
油耗：油耗是有車族不得不關(guān)注的問題，尤其是像我這個工薪階層的人來說，更是如此。到目前為止，跑了1700公里，表2顯示油耗為8.3。我們這個城市現(xiàn)在到處都是工地，高架橋、地鐵，有軌電車路線改造等等，這讓本來就交通不是很通暢的道路變得更加擁堵。那么，這個油耗不失一個滿意的結(jié)果。開了1700公里，給我的感覺是，路途近，車還沒有熱身，這時較費油�？晌疑习鄦纬汤锍讨挥�1.6公里，現(xiàn)在是冬季，每天到單位時，表1顯示的油耗為13個左右！好在，我賣車不止為上下班。速騰，是一款省油的車。
舒適：舒適性方面，雖然新速騰最嚴(yán)重的簡配是后懸架，但是這絲毫不影響新速騰的舒適性，這要歸功于大眾設(shè)計師對它的調(diào)校，舒適性和獨立懸架差不了多少，就是在過減速帶的時候才能感覺出來差異，車內(nèi)真皮座椅，不論是包裹性還是座椅內(nèi)填充物坐上去都感覺很厚實，后排出風(fēng)口給后排乘客帶來了溫暖，后排中央頭枕也是人性化設(shè)計的體現(xiàn)；
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方 符合我的審美觀 動感時尚
缺點：等車25天。。很悲催
外觀：外觀一個字，成熟穩(wěn)重，我選擇的是波斯灰，我感覺波斯灰很低調(diào)，而且又具有成熟的氣息，因為買車暫時不考慮換車了，所以感覺波斯灰很適合我的年齡段，至于外觀而言，我爸的感覺前面挑出的那部分不是很好看，可能個人觀點不同吧，我感覺那是我的最愛，根據(jù)我的觀察和了解，速騰前臉下顎突出的那一小塊里面是有一根小型防撞鋼梁的。對于速騰外觀的不足，我唯一的感覺就是后尾燈和前大燈影響了美觀，由于后尾燈不是LED，所以個人還是比較失望的，加上一個裸車價在15萬的車，既然沒有配凸鏡，我感覺是最大的遺憾，由于想改氙氣大燈，但考慮到大燈動過以后處理不好容易進水的，所以暫時就放放了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是做工很好很滿意，不花哨。
空間：當(dāng)初上市時有點優(yōu)勢，現(xiàn)在看也就中規(guī)中矩吧。
動力：我是剛拿到駕照買的，就是為了練手，所以買了手動擋，主要還是跑長途之類的，140以內(nèi)和1.8T差距不大，和2.0的差距大，和2.4的雅閣、1.8的帕薩特，奔馳S350老款，奧迪30TFSI都拼過，140以內(nèi)膽子大還是可以拼一會的，但是被GTI甩過好遠好遠
操控：
對操控不是有太多明顯的感覺，但是方向盤準(zhǔn)確性之類的還是不錯，就個人而言不錯。
油耗：最近一直在市區(qū)跑，油耗都在8.5左右，跑過幾次偏遠路段速度保持在80左右瞬間油耗最低達到過4.5。
舒適：城市好路不錯的我是置換的當(dāng)時有活動5000塊置換禮。3000節(jié)能補貼 外加死砍優(yōu)惠二千八。還送了導(dǎo)航。全靠個人哈前后去了三次 不過當(dāng)時非常火等了30天。還貼了膜送了座墊套。優(yōu)惠全部是后來返還的現(xiàn)金不錯吧
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