一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實(shí)用；
缺點(diǎn)：日間燈無法關(guān)閉、這么貴的車連導(dǎo)航頁沒有
外觀：越級的A+車
內(nèi)飾：起步只要轉(zhuǎn)速1100左右沒有肉的感覺，（也許原來我開的普桑的比較吧），3檔轉(zhuǎn)速過了1750以后明顯加速很好。
空間：新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實(shí)，易于掌控，在這里不得不佩服大眾的底盤調(diào)教本領(lǐng)，新速騰的后懸掛被簡配成了半獨(dú)立后扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會有些差別，但是事實(shí)上在我日常駕駛中很難體會到新車懸掛相比老速騰款有何不足（因?yàn)橛H戚家就有一輛老速騰）。
配置：油耗滿意，暴力駕駛8個，如果是溫柔駕駛7。5個即可。
動力：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過還能接受，平時開和獨(dú)懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨(dú)立懸架
操控：
喜歡他的外觀
油耗：一般
舒適：再便宜點(diǎn)就好了 感覺有點(diǎn)小貴
|
|
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18630公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外觀 大氣運(yùn)動 線條硬朗
缺點(diǎn)：會有點(diǎn)小問題，小異響
外觀：對比老速騰，后排是質(zhì)的飛躍，畢竟加長了100mm，讓家人也能很舒服。尤其是長途。
內(nèi)飾：很不錯
空間：指向還好，高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時候不知道懸掛那回事，現(xiàn)在可不敢了。
配置：表2，6.8L/100km。
動力：買菜車，夠用，一分價錢一分貨
操控：
外觀就不用說了，傳說中的減配、加價，但結(jié)果新速騰的銷量反而遠(yuǎn)勝老速騰，還用人評價外觀嗎？
油耗：也不錯，同級別的車型中做工也算精細(xì)
舒適：性價比我認(rèn)為一般，沒辦法，老速騰在它前面開的路。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體的駕駛感還行。
缺點(diǎn)：大眾解決斷軸的方案
外觀：后排三個人輕輕松松！一點(diǎn)不覺得擠！家庭夠用！
內(nèi)飾：我是手動車車型，或許技術(shù)緣故，起步覺得一般，可能我不舍得給油吧，上3檔后，只要肯給油，加速和超車都是比較給力的，轉(zhuǎn)速過3500轉(zhuǎn)后發(fā)動機(jī)噪音偏大，或許是因?yàn)榕帕啃〉木壒拾��？傊�，日常代步和跑高速都很聲音，不會覺得肉。不能和大排量車比，但是對付大部分2.0或以下的車也不是很吃力的。
空間：多的不說，指那打那??
配置：基本在市內(nèi)6到7個油
動力：減配無語 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺得不那么舒服呢
操控：
我在我最滿意的地方已經(jīng)評價過外觀，在這里再補(bǔ)充一下，新速騰外觀我個人認(rèn)為真的很協(xié)調(diào)，很上檔次，雖然只是一臺A級緊湊級的車，但是新速騰外觀總給人一種大氣的感覺，而且也顯得很年輕，很有動感!
油耗：用料考究精細(xì)，
舒適：買車之前就速騰全系車配置、動力性能對比來看，1.4t手豪和1.4t自豪是性價不最高的。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體的駕駛感還行。
缺點(diǎn)：皮座椅沒有加熱，冬天凍死，夏天熱死，只能不停換墊。沒有AUTOhold城市堵車真心要命。1.4T的排量相當(dāng)敏感，多坐一個人，或者開制冷空調(diào)馬上感覺動力漸弱。手動擋在城市是相當(dāng)折磨人的，跟車和紅燈都遭罪，再加上沒有Autohold沒誰了。渦輪的弊端很明顯，起步一檔沒速度，轉(zhuǎn)速上來渦輪發(fā)力感覺車又催你換擋，換了檔發(fā)了力又馬上遭遇紅燈或堵車，遠(yuǎn)沒有自吸平和。沒有胎壓監(jiān)測，成本原因。
外觀：空間一般，對1.80米身材以下的駕乘者來說，這樣的空間完全夠用。后排空間也比老速騰有所增加。
內(nèi)飾：1.4T還是可以的
空間：因?yàn)閼覓煸虿倏芈允苡绊憽?/span>
配置：最滿意的就是這點(diǎn)了，跑著真心省啊，想著省的錢就開心
動力：德系車，主要是是駕駛感覺，座椅的包裹性不錯，舒適性肯定沒法和日系車比，但是做習(xí)慣了也不錯，還是挺給力的。
操控：
外觀設(shè)計很時尚，過了3年還感覺不落伍
油耗：內(nèi)飾還是比較不錯的，質(zhì)感比較強(qiáng)。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗與外觀
缺點(diǎn)：輪胎配的錦湖，在這個價位上不應(yīng)該，減配現(xiàn)象已成共識。
外觀：經(jīng)常是開車的，沒做過后面，后面做3人空間還行，畢竟是A級車，在大空間上也沒多大的奢求，就是后面的地板凸起的那個要是坐在中間的上下車很不方便啊。
內(nèi)飾：家用可以
空間：年紀(jì)輕輕經(jīng)常開著小黑在鉆來鉆去。后期的動力是可以跟上的。所以開起來嘛、比提車時預(yù)期的要好得多。中性的柔和中帶點(diǎn)小粗暴。
配置：主要在郊區(qū)開車，上下班用，啟動后油耗20多點(diǎn)，時速79-80公里每小時，3公里左右降為7升，8公里最低的一次有過4.8升，現(xiàn)在2600公里了，平均下來7.2，感覺很不錯了，100塊錢能跑200公里
動力：適中
操控：
銷量就是外觀設(shè)計成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來的時候各種被認(rèn)成邁騰，，自己貼了個大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個尾喉，看起來還有點(diǎn)小犀利，
油耗：做工精致，簡單適用
舒適：高點(diǎn)。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗與動力完美結(jié)合，既有充足的動力，同時燃油經(jīng)濟(jì)性又非常好
缺點(diǎn)：性價比吧，上市一年了，價格基本沒下調(diào)，雖然購入價比指導(dǎo)價低了一萬左右，但還是覺得略高于心理價位
外觀：足夠用了，前排后排都拿得出手
內(nèi)飾：個人感覺1.4T的動力比較強(qiáng)勁了，特別是超車相對來講比較輕松，渦輪增壓1750介入，提速真不錯，匹配5MT，完美。由于速騰車身比較重，車子開起來比較穩(wěn)定，一點(diǎn)也不飄。
空間：非常棒
配置：我這5600多公里大概有一半的里程是高速，其他的有相當(dāng)擁堵的城市路段以及一半擁堵的城市路段，表2的綜合油耗是7.1個，我感覺還是挺滿意的。算了下錢，一公里5毛多一點(diǎn)吧（按最新的油價去計算）
動力：偏差，硬
操控：
大氣，當(dāng)初很大程度上就是因?yàn)檫@個才選擇的他。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗與動力完美結(jié)合，既有充足的動力，同時燃油經(jīng)濟(jì)性又非常好
缺點(diǎn)：板車懸掛帶來的震動比較明顯
外觀：A級車真的算不錯的
內(nèi)飾：吸引我的就是這臺1.4TSI，動力強(qiáng)勁油耗低。大眾這臺發(fā)動機(jī)調(diào)校也很不錯，雖然起步有點(diǎn)肉，但是后勁十足，動力線性、順滑、厚重、淡定，因此這臺發(fā)動機(jī)很迷人！
空間：方向較沉，男性開還行，女生可能感覺有一點(diǎn)費(fèi)力，回饋力度不錯，剎車偏軟，但還能剎住，就是感覺信心不足，高速較穩(wěn)定！
配置：油耗 1.4T 可以接受 不高
動力：平時都是開車，不知道坐在后面的感受，后排出風(fēng)也比較厚道，座椅比較厚實(shí)，隔音做的也不錯，就是高速胎噪明顯。
油耗：做工精細(xì) 開過很多車也看過很多車 這個車做工確實(shí)突出了大眾的長處
舒適：性價比相當(dāng)差吧，同樣價位可以買吊絲裝B三件寶了，索8K5邁銳寶，總體價格虛高2萬了，建議大家都不要買速騰了，價格自然就下來了，就像有蘋果手機(jī)一樣，價格一直那么高，還缺貨，這些都是日本鬼子害的，不然大家都買日本鬼子的車去了。現(xiàn)在國產(chǎn)的長城哈佛車子性能慢慢起來了，大家多多關(guān)注國產(chǎn)。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1679公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗以及動力；
外觀：速騰用車 一年多了。。。。前排空間很不錯；遺憾的是。。。副駕駛。。。。座位太減配，設(shè)計得很深，女同志坐下看不見前面， 個子大，海拔搞得朋友坐上 會不舒服，不能調(diào)節(jié)上下
內(nèi)飾：動力還可以，超個車啥的很輕松，只是在渦輪未介入以前動力偏弱，老有車友反映手動的起步時有吭吭的聲音，估計就是動力不足引起的。
空間：電子方向盤該輕時候輕，該重時候重，開起來很踏實(shí)，很容易人車合一
配置：表2，6.8L/100km。
動力：舒適性還是可以 就是副駕座椅不能調(diào) 不太滿意
操控：
非常好的外觀，上次有一朋友說我的車從側(cè)面看像寶馬，哈哈！非常大氣
油耗：基本大眾內(nèi)飾都差不多，選擇豪華版比較有檔次
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗以及動力；
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)，4S一次要黑掉800~1000大元，路邊攤用頂級機(jī)油也要500+，省的汽油都不夠買機(jī)油的；電瓶，兩年了，剛剛更換一個，囧；減震實(shí)在是硬的可以。。。典型歐洲車的德行。有錢一定換掉減震器
外觀：在同級車型中，內(nèi)部空間比較寬裕，特別是腿部的前后方向有較大余量，坐在后排比較舒服；但是前排副駕駛的座椅不可以調(diào)節(jié)高低，坐姿太低，不舒服；后備箱的容量非常滿意，而且四四方方很工整，使用方便。
內(nèi)飾：起步的確差點(diǎn)兒，但90M后感覺像個小伙兒
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，60-70碼過彎無壓力。
配置：相當(dāng)不錯，本人駕駛技術(shù)不錯國道80能跑到3毛多，市區(qū)空調(diào)不到6毛。97一直哥哥
動力：：乘坐比較舒適，不足之處是副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)。
操控：
時尚大器，黑色大愛
油耗：經(jīng)典的大眾家族內(nèi)飾。滿意。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12360公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗以及動力；
缺點(diǎn)：車內(nèi)共振嚴(yán)重，異響較多
外觀：a級車當(dāng)中算大的了，家用足夠
內(nèi)飾：動力嘛挺充足的，起步是慢了點(diǎn)，如果轉(zhuǎn)速高了再起步，換2檔會一頓一挫的，經(jīng)過幾個月的磨合，現(xiàn)在起步都是輕加點(diǎn)油門，一般轉(zhuǎn)速到1400左右松離合，起步后在轉(zhuǎn)速不超過1800轉(zhuǎn)換2檔，再往后換擋銜接就平順多了，油耗也不會看瞬時油耗幾十升沒百公里那么嚇人。開在路上不超過60我一般不用5檔，最常用3 ，4檔，有時候一腳大油門，呵呵！4T的小心臟嗡嗡響起來，蠻給力的。有次朋友坐車上，4檔3000轉(zhuǎn)超車，朋友驚呼，這車動力這么好，一加油門車頭都要往上抬，嘻嘻！
空間：方向精準(zhǔn)，基本上指哪兒打哪兒，就是油門和離合配合要找到自己的感覺，盡量平順。一檔大概1500轉(zhuǎn)換擋，二檔以后基本上2000轉(zhuǎn)換擋。
配置：相當(dāng)省油了。加300元#97油，可以跑600左右。
操控：
外觀沒的說，新速騰的外觀大方、得體、有深度。
油耗：內(nèi)飾做的很細(xì)致雖然沒有日韓系的做的那么奢華，但是我還是覺得內(nèi)飾的用料還是很地道的，按鈕的阻尼也很合適，不錯！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
