一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年08月
購買地點云南 大理
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，市區(qū)7.6個油，挺滿意
缺點：可能是情人眼里出西施，新速騰做為代步車還真的沒有什么不滿意的地方，當然了，這個世界上沒有十全十美的車，如果非要挑出一點來，那我就選大燈，速騰的近光燈有點不給力，特別是在城市道路行駛，希望廠家能增加透鏡，最好能改成和GLI一樣的氙氣大燈就完美了，等過了質保，考慮換成GLI原廠大燈。
外觀：空間夠大
內飾：：1500轉后加速給力，油門有點遲滯，需要等1秒，總之家用夠了，賽車遠遠不夠。
空間：操控總體說很好，電動隨速助力轉向指向精準基本無虛位，相對傳統(tǒng)液壓助力轉向高速駕駛毫無抖動發(fā)飄現(xiàn)象。剎車在各種電子輔助裝置配合下很好用。后懸掛的減配使舒適性變差了，對操控基本沒什么影響，日常小激烈駕駛足夠了。
配置：正常的油耗沒啥特別的沒有想像的低
動力：舒適性欠缺一些，畢竟德系車，但很喜歡。
操控：
現(xiàn)在看一般
油耗：非常精細
|
|
購買時間2012年04月
購買地點吉林 通化
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，市區(qū)7.6個油，挺滿意
缺點：不是后獨立懸架，而14款偷偷換后獨立且沒個說法！
外觀：發(fā)動機屬于小排量，在發(fā)動機倉中占體積比較小，做工比較精致，雖然比不上進口車的發(fā)動機倉布局，但有利于散熱等安全措施。前排空間對于一般身高的人來說足夠用了，天窗上翻時天窗蓋板會回收一些，有利于車內乘客的舒適度，儲物空間簡單實用。后排腿步空間當然是無法挑剔了作為A級車，后備箱空間強于很多B級車。
內飾：一檔起步時有點肉，因為渦輪沒有介入可以理解，但是轉速高了動力可以說是隨叫隨到，因為還沒過磨合期所以車子也不敢亂開，不敢開得很快沒超過100，100以下超車那是杠杠的，100以上暫時還沒有試過，但是聽我同事的老騰說它的1.4T MT到120以后還有推背感160以后加速就沒有那么快了畢竟1.4的排量還是能理解的。當然對于我們這種上班族而言家用車有這個動力已經(jīng)足夠了，要是經(jīng)常激烈駕駛的你喜歡三廂又要速度的話那干脆去買GLI吧，雖然沒有試過但是看看那參數(shù)我想不會讓你失望的。
空間：大眾車的操控性絕對是很不錯的，轉向明確，車子很穩(wěn)，駕駛起來得心應手。雖然說速騰現(xiàn)在已經(jīng)被簡配成扭力梁懸掛系統(tǒng)，但高速過彎還是很穩(wěn)妥滴。
配置：目前油耗9.2，長期開空調，還可以，朋友的都8個左右，這個和個人駕駛習慣有關系！
動力：德系風格 偏硬
操控：
外觀漂亮整體協(xié)調耐看，相對老款速騰算是質的提升。大燈尾燈造型很有層次感，只是光源確實差了點，要是有LED效果還能提升很多。
油耗：我不太喜歡內飾 還有為什么有車的手動檔把與別的車手動檔把不一樣
舒適：還可以接受！
|
|
購買時間2012年12月
購買地點山東 德州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，跑高速平均油耗5~5.8，在城區(qū)內保持在9升以下，定速巡航，平均油耗5.8左右，不開巡航5.5左右
缺點：性價比不是很高，稍微在加點前就可以換B級車了，比如邁銳寶等等
外觀：雖然沒有邁騰那樣富余，但要想在后排蹺二郎腿也是很輕松滴~~~
內飾：加速能力同級別中表現(xiàn)不錯，我覺得1.6的太肉了，1.4T的動力我覺得比較適合
空間：車子緊湊型的，操控容易
配置：經(jīng)濟省油，經(jīng)濟時速可跑到5個油左右，高速6個左右，市區(qū)7個左右，擁堵時8-10個油
動力：駕駛位的座椅怎么都調節(jié)不到舒適的位置，我加了腰靠也不管用，開久了腰疼啊，等有錢了換個自動的座椅，還有就是副駕駛太低還沒辦法調節(jié)，有錢了一起換掉。 新速騰簡配 了獨立懸掛，讓我糾結了很久，不過后來坐朋友的高6和明銳，沒覺得新速騰的懸掛比他們的獨立懸掛差多少，誰天天跑爛路啊。 還有就是隔音我覺得一般，胎噪大，跟錦湖輪胎也有很大關系。。 還有一點就是大燈，晚上真心不行啊，想換氙氣啊。。
操控：
時尚大氣 感覺比老速騰帥多了
油耗：我覺得內飾與外觀相比，老氣了些
|
|
購買時間2012年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格16.00萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，跑高速平均油耗5~5.8，在城區(qū)內保持在9升以下，定速巡航，平均油耗5.8左右，不開巡航5.5左右
缺點：不是后獨立懸架，而14款偷偷換后獨立且沒個說法！
外觀：雖然沒有邁騰那樣富余，但要想在后排蹺二郎腿也是很輕松滴~~~
內飾：本人1.4t的 所以感覺動力 很好 車 只要 動起來 加油是很給力 的 100以后感覺很輕的 油門 就ok 跑過200不過 不建議 車友試驗 感覺 還能再快點 不過 點到為止了 你懂得
空間：指向還算精準,就是高速過彎時,由于后懸掛是半獨立扭力梁,車身不夠穩(wěn)定.其他市區(qū)正常駕駛基本沒有影響.
配置：關于油耗，我很驚訝，一箱油開過400KM多的 ，也開過900KM多的。至于你信不信，反正我是信了。
動力：座椅舒適還不錯，隔音效果比較差
操控：
太帥啦
油耗：沒有太花哨的地方，都是比較實用的。
舒適：任何商品，無論貴賤，性價比好，才是真的好！速騰這款車16.63w的價格，性能我絕對不否認，標準的大眾汽車。但是價格個人覺得是有點高了。再便宜2w，才是我心里正常的價格。不過我之前去上汽大眾的時候有個奇怪的現(xiàn)象。途觀加價3w賣，我問銷售什么時候能不加價，人家說了：哥們，不加價，沒人買啊。消費者都是等降價，追漲價。如此，要是我作為速騰的銷售，已經(jīng)有這么好的發(fā)動機了，我也不降價賣。降價了，那就是砸自己的牌子了，主動承認自己的車在市場上有某些短板和不足了。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，跑高速更省，車子跑起來很輕，帶T有勁 超車不存在問題，方向靈活，外觀漂亮，操控不錯，開起來踏實
缺點：MQ250的吸入感有，不過檔位感覺還是有些不清晰，會有掛錯擋的情況，感覺還是普桑教練車上的MQ200給力
外觀：空間同級別上等水平
內飾：自己的車不舍得踩啊 手動檔比較好玩
空間：方向盤路感清晰、轉向精準，讓人十分放心；離合踏板行程較長降低了操控便捷性，緩踩剎車時剎車作用較弱，車輛減速緩慢，猛踩剎車時可以感覺到ABS的介入，汽車可以立刻停住。
配置：一般，跟想象中的出入不大
動力：乘坐空間大，座椅偏硬，舒適性大打折扣
操控：
遠看車身修長，上看很像小時玩具車一樣（等下附上看照片）很有兒時玩具車感覺。正看那鏟子顯得無比適合車身比例是整個車身設計最成功細節(jié)標志。
油耗：做工還是比較簡約精致的，也喜歡
舒適：相比較速騰的幾款配置來說，我認為這款手動豪華的配置性價比是最高的。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，百公里才7個油；外觀，很拉風辨識度比大眾其它款要高，主要是帥氣的日行燈
缺點：也許是懸掛的原因，舒適度不算高。
外觀：無論是車廂內部，還是后備箱，空間都不錯，唯一不足的地方就是后排座椅的中間隆起太高，做一個人很不舒服，而且以為他的不舒服，經(jīng)常會把中間扶手箱的后邊踩上鞋印，打掃清理麻煩。
內飾：夠用
空間：比較扎實
配置：新車磨合期7.0/100
動力：空間夠大超過想象
操控：
大氣 耐看，筆直的線條 優(yōu)雅的曲線 無比的動感。
油耗：內飾相對來說比較中性，中庸之道，其實我比較喜歡
舒適：性價比說實話 不算很高 因為價格略高 所以性價比較低 和同價位比起來 配置就比較一般了 比如氙氣大燈 電動座椅 座椅加熱 導航 都沒有 如果選著韓系車 那配置馬上就提升了 哈哈
|
|
購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油
缺點：噪音大，剛開動時噪音特別大，感覺像柴油版汽車，直接無語。。。
外觀：在這個級別里表現(xiàn)不錯了。
內飾：自己的車不舍得踩啊 手動檔比較好玩
空間：指向精準，指哪打哪！
配置：基本市區(qū)8個多
動力：后排空調口很滿意，后備箱空間夠大，后排靠背能放倒，拉點東西方便
操控：
喜歡
油耗：做工精良，用料厚道，給滿分
舒適：大眾的性價比。。。。。。備件配的沒有什么性價比了，喜歡就是喜歡，。。。。。。和性價比沒關系，一份價格一分貨！后輪的懸掛。。減配的讓人沒法說，但是開起來。。。感覺影響不大
|
|
購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20688公里
綜合評分
|
優(yōu)點：如果說新速騰的簡配在剛上市時讓我一時還不能接受的話，那么它的口碑則是讓我對它仍不能釋懷的唯一解釋。新老速騰的口碑來自于大眾的造車理念，做工細膩是速騰的最大優(yōu)勢之一。
缺點：離合器踏到底較深。座椅長途較疲勞。副駕座位不能調高低，有種陷進去而且后仰的感覺，女士們有點吃虧了
外觀：最滿意的一點，上面已經(jīng)敘述了，不在多說了，總之就這個價位的車而言還是很滿意的。
內飾：不錯
空間：比較不錯
配置：滿意
動力：舒適性還可以，就是板車懸掛有點硬，過障礙物的時候咯噔咯噔。其他還好
操控：
非常喜歡，這也是當初買車的最直接原因，現(xiàn)在看也是帥到流口水。
油耗：大眾的內飾材質還是不錯的，但是有點千篇一律的感覺，還是需要增加一些個性化的東西，贏得更多年輕人的喜愛。
舒適：價格適中
|
|
購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：如果說新速騰的簡配在剛上市時讓我一時還不能接受的話，那么它的口碑則是讓我對它仍不能釋懷的唯一解釋。新老速騰的口碑來自于大眾的造車理念，做工細膩是速騰的最大優(yōu)勢之一。
缺點：最不滿意的是新速騰的后懸掛系統(tǒng)，要人命啦。我主要在鄉(xiāng)下跑，路面不平，就怕出事呀。跑高速也不敢太跑快，車子的密封性能似乎不大好，高速上的風躁有的大。由于是帶T的，后期保養(yǎng)費用也相當高，由于都是在4S做的保養(yǎng)，少的要花1000多，遇到大一點的保養(yǎng)都要大2干元，有點肉緊
外觀：前排空間調到最大，后排還能有一拳的富裕
內飾：比上不足，比下有余。畢竟排量在這，但是其實夠用的，畢竟0-1進了10秒大關的
空間：電子方向盤該輕時候輕，該重時候重，開起來很踏實，很容易人車合一
配置：綜合油耗跟標稱相差無幾，城里，停停走走，油耗相對較高了。
動力：爛路顛簸明顯，懸掛調教比較硬，可能和扭力梁有關，不過還能接受，平時開和獨懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨立懸架
操控：
挺好看的，好看的都看不出區(qū)別了
油耗：內飾就是典型的大眾風格了，雖然有些視覺疲勞，但是細節(jié)做工用料都還是保持了德系車該有的水準。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：情人眼里出西施吧。不明白之家為啥只讓寫最滿意的一點？兩點不行嗎？三點呢？呵呵，開個玩笑。下面寫一下用車感受，希望能給正在選車的您一個參考（本人絕非五毛）。電子油門給力、精準，特別是渦輪介入后，加速度杠杠滴；發(fā)動機噪音低、反應快，不管是在車內還是車外，噪音的問題不用擔心；行車過程方向指向準確，磨合期速度曾上120KM，不飄不抖；外觀時尚、穩(wěn)重、大氣，眼睛犀利有神；綜合來講，這車子用料扎實，做工考究，不能說嚴絲合縫，卻也差不了幾分。
缺點：其實我對于用車要求不是很高，車子作為一個代步工具，1.4T的速騰對我來說各方面都均衡得不錯，要說不滿意的就是價錢覺得稍高了，買車的時候價錢完全沒有優(yōu)惠（我是2012年12月份買的車），并且什么都沒有送，保險也要在他們那買。想加個原裝導航，居然要8千。
外觀：空間很理想，很適合家用，和我同學思域、標志307比真是差距很大，當時買的時候沒特別注意，現(xiàn)在想想當時的選擇是對的。
內飾：0-100加速優(yōu)于大部分1.8自吸甚至一些2.0自吸
空間：指向精準，彎道表現(xiàn)很好，在過減速帶的時候有點點跳，可能因為后懸掛的問題吧，平路上感覺懸掛沒多大的差別
配置：油耗低
動力：舒適性總體來說不錯，真皮座椅軟硬合適，后排扶手較為舒適。
操控：
外觀值得可定，海外班的捷達嘛~不寒蟬
油耗：黑色內飾很精神
舒適：新車性價比很一般，舊車性價比更一般�？茨阍鯓永斫饬�。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
