一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力不錯，配置適中。
缺點：新速騰減配嚴重，尤其后懸掛改為扭力梁真有點受不了，舒適性差了點
外觀：空間是當時選它的原因之一，否則高6會到我家
內(nèi)飾：個人感覺1.4T的動力比較強勁了，特別是超車相對來講比較輕松，渦輪增壓1750介入，提速真不錯，匹配5MT，完美。由于速騰車身比較重，車子開起來比較穩(wěn)定，一點也不飄。
空間：操控就不說了，80碼轉(zhuǎn)彎沒問題
配置：綜合6個油，滿意
動力：一直擔心底盤太低和懸掛更換后會不會太顛，走了兩次比較爛的路，沒有出現(xiàn)蹭低現(xiàn)象，舒適度還是不錯的。
操控：
高端大氣上檔次，霸氣側(cè)漏。特別是更換了淚眼以后，兩個大燈炯炯有神。從后面看有A4的感覺。外觀對于愛折騰的車友，有很大的發(fā)揮空間。
舒適：價比這塊這么說呢，同樣的價格可以買到某些品牌的B級車了，但是綜合我個人的需求我感覺價位還是可以接受。當然價格能再親民點就更好了！
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：該車性價比不高，雖然該車各方面都可以，但是價格太高。本人對日系車抵制，在當時釣魚島事件爆發(fā)，有些地方出現(xiàn)日系車被打砸事件，日系車降價，其他車趁勢回復原來價格。這時，4S店告之沒貨，有現(xiàn)貨1.4T速騰，但是，跟4S價格談不下來，大眾還承諾不買可以退訂金，看著被耽誤一個多月，因釣魚島事件上去的價格，還是訂1.4T速騰。后來遇到一起學車的學妹，9月底訂車，比我優(yōu)惠5000元。她說，找人更優(yōu)惠。
外觀：1.80的個頭坐進去不顯得壓抑，家里人都比較胖，我，爸媽，老婆，兒子 全家人出游都不會顯得擠。 還有就是后備箱也很大，可以放兒子的坐騎（三輪的）還能放一輛折疊車，到外面去玩了，可以騎車代步。太安逸了
內(nèi)飾：1.4TSI的動力使用起來很充足了，不論超車和起步都很給力，特別是在高速或高架等路況，馬力十足，看中這款車的主要原因之一；
空間：方向盤精準，沒有虛位，路感也很清晰，不像有些車開著跟劃大船一樣，當然板車結(jié)構(gòu)限制，不可能有獨懸那么犀利
配置：夏季純市區(qū)時速平均17公里10升以內(nèi)。冬季純市區(qū)單程10公里以上11升以，內(nèi)單程5-6公里13升。，能夠接受，尤其不激烈駕駛和高速上相當?shù)氖∮汀?/span>
動力：減震硬
操控：
外觀設(shè)計很成功，相比上一代有很大進步，符合國人審美，朋友也都說外觀很漂亮
油耗：內(nèi)飾也是減配了好多，，以前的毛絨都沒有了。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，動力在不開冷氣的狀況下不錯，轉(zhuǎn)速1700以上動力強勁，超車的感覺很好。
缺點：車還是太小，
外觀：后排空間很大。后備箱地方更大。 駕駛位也很給力。 頭部空間充裕。本人181
內(nèi)飾：這是最滿意的 加速很快 有優(yōu)越感
空間：方向盤路感清晰、轉(zhuǎn)向精準，讓人十分放心；離合踏板行程較長降低了操控便捷性，緩踩剎車時剎車作用較弱，車輛減速緩慢，猛踩剎車時可以感覺到ABS的介入，汽車可以立刻停住。
配置：高速90碼的油耗低得嚇人，不過市區(qū)低速行駛，并開著空調(diào)的話，那個油耗高的能嚇死人。也許是我駕駛習慣或技術(shù)的問題吧。正常情況下，市區(qū)在八個有左右，高速110，在5.5左右，120在5.9左右。
操控：
外觀還好，大氣，但不是我最中意的車型
油耗：比較精致
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，動力在不開冷氣的狀況下不錯，轉(zhuǎn)速1700以上動力強勁，超車的感覺很好。
缺點：起步較慢，起步時離合器有咯咯的聲音，此問題很多人都有反映，據(jù)說起步時要加一點油門，不過現(xiàn)在也習慣了，起步后就一切正常了。
外觀：對比老速騰，后排是質(zhì)的飛躍，畢竟加長了100mm，讓家人也能很舒服。尤其是長途。
內(nèi)飾：起步差一些，大腳油門也提不起來速度，但后勁足，TSI介入后有明顯推背感
空間：因為懸掛原因操控略受影響。
配置：老爸開的話總是6、7！而我嘛穩(wěn)居8個不下。總體嘛，還是可以的。自我感覺油耗這個事情因人而異。
動力：一般。
油耗：銀外黑內(nèi)，搭配仿碳纖維面板，感覺中規(guī)中矩。儀表臺上用的軟性搪塑，手感也非常好，眼鏡盒開關(guān)方便，還有帶照明的化妝鏡都很實用。手套箱帶阻尼，里面還有個冷風出口，夏天可以放點飲料冰冰。新車時里面味道也不是很大，放點炭包，多通風開窗就好了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，動力在不開冷氣的狀況下不錯，轉(zhuǎn)速1700以上動力強勁，超車的感覺很好。
缺點：方向不夠精準 跑高速140以上有點飄 給人沒有信心開的感覺
外觀：大氣夠用 新速騰改款最成功的方面之一
內(nèi)飾：1.4T的動力給油絕對有驚喜
空間：板懸比起獨立懸掛是要差點，可是我們老百姓買車是居家過日子用的，不是拿來比賽的，可以無視這個差距。
配置：我比較喜歡暴力駕駛 要不是跑了將近7000公里的高速.我現(xiàn)在的油耗應(yīng)該在9個左右 在市區(qū)跑的話 我油門很是深 比較喜歡那種彈射起步的感覺 哈哈現(xiàn)在是17000多公里綜合油耗7.4估計對于手動的朋友講 算是高的了
動力：和小羊比強了不少，但和日系比就差多了，太硬朗了，跑長途有些累。
操控：
很滿意 剛上市就看中了
油耗：比較精致，就是車門兩邊塑料太多
舒適：對于一款15萬左右的緊湊級的小車來說，我個人覺得，性價比好于，那些K5.索8等韓系的B級車。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，我一米九的坐進去沒壓力！
缺點：總體感覺都不錯，非要說不滿意的，就是原配的錦湖輪胎吧，高速行駛胎噪還是比較明顯的
外觀：前排空間調(diào)到最大，后排還能有一拳的富裕
內(nèi)飾：超車很有信心，起步很綿軟，一旦渦輪介入就很給力，三檔超車很黃很暴力哦。
空間：十幾萬的車，操控對得起價格。
配置：總體較滿意，市區(qū)堵車時最高到15，上下班路況一般為9-11，道路通暢時7-8，高速6.3。
動力：后排坐著很舒服。這里需要說說主駕駛了，怎么調(diào)整都不舒服，尤其是跑長途腰酸的很，需要買個背靠墊可能舒服點。副駕駛么，高低不能調(diào)整。坐上去跟跌在了山窩窩里面了，很不爽
操控：
挺好，符合我的年齡
油耗：內(nèi)飾在A級車里不是最漂亮的，但做工確實很好，軟質(zhì)材料較多，很舒適，擋桿和手剎高度適中，中控按鍵旋鈕等手控適中，方便好用，真皮多功能方向盤靈活順手
舒適：高
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、內(nèi)飾
缺點：斷軸門的發(fā)生讓我對這個品牌好感度驟降
外觀：作為A級車夠用
內(nèi)飾：動力很給力，轉(zhuǎn)速過兩千超車嗷嗷的。平常開滿座開空調(diào)的話，上坡也沒多大影響。最多一次坐了6個大人和兩個小孩，走在省道上上坡，超車基本沒什么影響。
空間：還行吧，開過很多車，這操控就是馬馬虎虎吧
配置：從未對油耗進行過統(tǒng)計 我覺得還成的吧 加油的時間間隔不是很短
動力：只能說一般般吧，等換了輪胎應(yīng)該有所改善
操控：
采用特有的家族風格設(shè)計，整體造型大氣沉穩(wěn)，整車線條流暢，細節(jié)做工比較精細
油耗：我覺得內(nèi)飾與外觀相比，老氣了些
舒適：性價比很高的一款車，經(jīng)常跑高速，
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、內(nèi)飾
缺點：副駕駛座的高低調(diào)節(jié)沒有了，引擎蓋的液壓撐桿沒有了，中央扶手的上下前后調(diào)整也沒有了......
外觀：最滿意的一點，上面已經(jīng)敘述了，不在多說了，總之就這個價位的車而言還是很滿意的。
內(nèi)飾：這是最滿意的 加速很快 有優(yōu)越感
空間：操控的話一般，猶豫后懸掛不是獨立懸掛，車速過快的轉(zhuǎn)彎會有少量甩尾的感覺，還是獨立懸掛比較給力
配置：很合理的，市區(qū)省油啊，
動力：座椅不太舒服，坐過的座椅里算是一般的，車內(nèi)做工一流，但是材質(zhì)有待提升
操控：
霸氣側(cè)漏，有不錯的回頭率。
油耗：除了放手的位置較小外，都可以。
舒適：用數(shù)字表示的話，性價比80%
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、內(nèi)飾
缺點：底盤低，道路適應(yīng)性差
外觀：新速騰的空間比較寬敞，前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕，后排甚至可以翹二郎腿。擁有寬敞空間的速騰用作家用和商用都很不錯！
內(nèi)飾：1.4T的動力配合5MT比較強勁，完全滿足日常使用需要。
空間：操控感很好
配置：相當滿意，也是最滿意的一點
動力：駕駛位的座椅怎么都調(diào)節(jié)不到舒適的位置，我加了腰靠也不管用，開久了腰疼啊，等有錢了換個自動的座椅，還有就是副駕駛太低還沒辦法調(diào)節(jié)，有錢了一起換掉。 新速騰簡配 了獨立懸掛，讓我糾結(jié)了很久，不過后來坐朋友的高6和明銳，沒覺得新速騰的懸掛比他們的獨立懸掛差多少，誰天天跑爛路啊。 還有就是隔音我覺得一般，胎噪大，跟錦湖輪胎也有很大關(guān)系。。 還有一點就是大燈，晚上真心不行啊，想換氙氣啊。。
操控：
最忽悠不懂車的人了
油耗：簡單明了
舒適：比較低，異響嚴重。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、外觀是我比較滿意的
缺點：還是底盤�。簻p配后的懸掛城市道路倒還好，但是過顛跛路帶還是明顯感覺舒適性不如老速騰的多連桿獨立懸掛啊。
外觀：空間大，A級標桿
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機雖然在起步的時候稍微有些沉，只要肯給油后勁十足
空間：操控沒的說比以前的起亞強一百倍。
配置：7升完全可以接受
動力：舒適性欠缺一些，畢竟德系車，但很喜歡。
操控：
喜歡
油耗：大眾的內(nèi)飾材質(zhì)還是不錯的，但是有點千篇一律的感覺，還是需要增加一些個性化的東西，贏得更多年輕人的喜愛。
舒適：性價比一般
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