一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，本來考慮新款福克斯2.0MT，裸車價(jià)格15.18，帶家人去4S店看了2個(gè)車后，大家一致認(rèn)定速騰。
缺點(diǎn)：車窗有異響（小毛�。�，胎噪有些大
外觀：前面提到過，最滿意的就是空間，比較寬敞，家用足夠，后排座椅放倒以后可以裝下很多東西，提車以來經(jīng)歷搬家，最大裝過一臺(tái)波輪洗衣機(jī)
內(nèi)飾：1.4T日常使用足夠了。3檔以上加速會(huì)讓人興奮
空間：轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置：夏季純市區(qū)時(shí)速平均17公里10升以內(nèi)。冬季純市區(qū)單程10公里以上11升以，內(nèi)單程5-6公里13升。，能夠接受，尤其不激烈駕駛和高速上相當(dāng)?shù)氖∮汀?/span>
動(dòng)力：各種異響，從一萬公里到現(xiàn)在10萬公里跟本停不下來。
操控：
LD很滿意! 不多說了!
油耗：內(nèi)飾比較中庸，簡約又不失大氣，這個(gè)我比較滿意。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力 油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.4T的,但起步時(shí)感到動(dòng)力不足，排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動(dòng)力還是欠些！
外觀：新款速騰的空間較為寬敞，后排空間也比較大，車高對(duì)于1.8米的我來說足夠。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，渦輪在30－120提速明顯
空間：雖然懸掛減配了，操控沒有區(qū)別還是那么灑脫
配置：節(jié)約
動(dòng)力：坐過我車的人都說很舒服
操控：
很滿意，如果再運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就更好了。
舒適：性價(jià)比一般，價(jià)格上還是偏貴，對(duì)比其他品牌同級(jí)別的車價(jià)格在少5000-8000性價(jià)比就更高一些。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程93103公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空間較大，適合家用，而且動(dòng)力足
缺點(diǎn)：后懸架減配，還會(huì)斷裂
外觀：還行，后備箱里東西很多，前后排位置也還行，自己開，沒感覺空間不夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：操控真不錯(cuò)，即使板車懸掛
配置：很滿意，呵呵
動(dòng)力：坐在新速騰車內(nèi)，感覺很寬敞，真皮座椅摸起來很舒服，朋友比較都說不錯(cuò)，A柱轉(zhuǎn)彎也不擋視野，遺憾的是，副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，本人1.73，主駕駛調(diào)低后，看不到車頭，只能通過日行車燈判斷距離。也是個(gè)遺憾。
操控：
外觀很漂亮 現(xiàn)在過兩年了 還是覺得還看
油耗：大眾化，用料足，操作便利。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：較低的油耗，大氣的外觀，精致的內(nèi)飾做工及用料。
缺點(diǎn)：后懸掛不是獨(dú)立懸掛！不知道沒有良心的大眾 為什么要弄個(gè)半獨(dú)立懸掛！還有就是減配！原來的配置也多！后來的配置更是沒得說了！就是坑爹�。。。。�
外觀：還可以�。∧軡M足日常所用
內(nèi)飾：1.4T渦輪啟動(dòng)后給力，但是渦輪沒介入就有點(diǎn)吃力了
空間：很好
配置：油耗比較滿意，新車又在磨合期，都是在市區(qū)現(xiàn)在堵車也比較嚴(yán)重 8.8 ok
動(dòng)力：舒適性不敢恭維，座椅偏硬而且前高后低，開久了很累，即使什么腰部支撐。副駕駛座位竟然無法調(diào)高，很不理解。個(gè)子低的人坐上去脖子要受累了。
操控：
漂亮
油耗：簡樸大方，很不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：覺得這款車的提速和省油是一大亮點(diǎn)，還有不得不說的是改動(dòng)很大外觀~牢牢抓住了國人的審美要求
缺點(diǎn)：后懸掛
外觀：空間很大 跟入門級(jí)的B級(jí)車差不多
內(nèi)飾：可能是新手新車問題，起步不太敢給太大的油，因此起步感覺有點(diǎn)肉，不過上了三檔車速起來后，提速還是可以的，雖然不像大排量車那樣有什么推背感，但家用絕對(duì)夠用了，咱是家用車，不能跟那些性能車比。
空間：沒開過其他車，感覺操控很好，40左右過彎很輕松，并線也比較輕松。
動(dòng)力：舒服，乘坐舒服，沒有去走過太爛的路，太爛的路都是奔奔勇往直前，自己的新車還是很愛惜的，內(nèi)部音響非常棒，窗戶全部關(guān)上，放著音樂，完全與世隔絕，隔音做的非常好，贊一個(gè)。。。
操控：
外觀就不說了，當(dāng)初完全就是沖著外觀選擇的新速騰。還沒有遇到說這車丑的人。
油耗：中控都是軟的比較不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速特棒
缺點(diǎn)：速騰的手扶箱是我最不滿意的，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的，靠后也沒關(guān)系，但是要設(shè)計(jì)可以滑動(dòng)啊，希望明年車型可以改善這一點(diǎn)
外觀：夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力很及時(shí)
空間：操控精準(zhǔn)，路感清晰
配置：油耗挺低，但我開車比較激進(jìn)，所以相對(duì)高一點(diǎn)
動(dòng)力：加裝了倒車影像，可是不能聽無損音樂，很是遺憾�？照{(diào)感覺不錯(cuò)挺涼爽的。座椅不要超過十小時(shí)駕車還可以。我最多一次是開了近九個(gè)小時(shí)，挺累。唯一不好的地方就是放手的位置太小，沒地方放胳膊。扶手箱小，太靠后。
操控：
帥！帥！帥！
油耗：內(nèi)飾 還是比較 喜歡的 低調(diào)奢華有品味嘛 氣味可以接受 半個(gè)月后 意味消除 門扶手的硬塑料 做的很像皮質(zhì)哈哈 真厲害 方向盤皮質(zhì)非常不好 有可能是我提到了 瑕疵車 有3個(gè)地方 已經(jīng)開裂了 小裂縫 摸上去感覺非常不好 擔(dān)心以后會(huì)壞掉
舒適：新車性價(jià)比很一般，舊車性價(jià)比更一般。看你怎樣理解了。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速特棒
缺點(diǎn)：還是底盤�。簻p配后的懸掛城市道路倒還好，但是過顛跛路帶還是明顯感覺舒適性不如老速騰的多連桿獨(dú)立懸掛啊。
外觀：滿意，很少時(shí)間坐3人以上，
內(nèi)飾：市內(nèi)行駛動(dòng)力隨叫隨到，超車有信心，中后段超過140有些乏力，開空調(diào)稍顯乏力。小排量的通病。
空間：正常駕駛，也不飆車，駕駛感覺挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
配置：不考慮油耗，即使一直加97，暴力開
動(dòng)力：舒適性方面，雖然新速騰最嚴(yán)重的簡配是后懸架，但是這絲毫不影響新速騰的舒適性，這要?dú)w功于大眾設(shè)計(jì)師對(duì)它的調(diào)校，舒適性和獨(dú)立懸架差不了多少，就是在過減速帶的時(shí)候才能感覺出來差異，車內(nèi)真皮座椅，不論是包裹性還是座椅內(nèi)填充物坐上去都感覺很厚實(shí)，后排出風(fēng)口給后排乘客帶來了溫暖，后排中央頭枕也是人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)；
操控：
外觀好看，大方，個(gè)人感覺比福特要好看，比老速騰也好看。
油耗：簡約大方
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11362公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：幾年前就一直鐘愛速騰，今年回國后立馬定了2012款的1.4T手豪。最滿意的是外觀大氣，簡潔中有一種說不出來的舒爽氣質(zhì)；其次后排空間大，后備箱超爽，估計(jì)睡上2人都沒問題（放倒后排座椅的情況下）；第三就是油耗很理想；第四就是噪音很小，有時(shí)在車內(nèi)都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
缺點(diǎn)：車子乘坐偏硬，路感明顯，而且現(xiàn)在爆出后懸問題，不很滿意。
外觀：無論是乘坐還是后備箱空間，都很大，夠用了，如果自駕游也可以裝很多東西！
內(nèi)飾：1.4T 動(dòng)力給力！ 滿意！ (渦輪增壓 動(dòng)力沒得說的！
空間：操控沒問題，玩過幾次飄逸
配置：三線城市，道路暢通，早晚高峰市區(qū)有些堵。 春夏秋 油耗在7L/100KM。冬天8個(gè)多。
動(dòng)力：一般
操控：
好看
油耗：儀表盤或儀表板-有異響
舒適：價(jià)格有點(diǎn)高
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程9878公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：幾年前就一直鐘愛速騰，今年回國后立馬定了2012款的1.4T手豪。最滿意的是外觀大氣，簡潔中有一種說不出來的舒爽氣質(zhì)；其次后排空間大，后備箱超爽，估計(jì)睡上2人都沒問題（放倒后排座椅的情況下）；第三就是油耗很理想；第四就是噪音很小，有時(shí)在車內(nèi)都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
缺點(diǎn)：上下車稍微不怎么方便
外觀：在同級(jí)車型中，內(nèi)部空間比較寬裕，特別是腿部的前后方向有較大余量，坐在后排比較舒服；但是前排副駕駛的座椅不可以調(diào)節(jié)高低，坐姿太低，不舒服；后備箱的容量非常滿意，而且四四方方很工整，使用方便。
內(nèi)飾：1.4T+MT 上下班偶爾撒下野，足夠。小區(qū)的凱美瑞2.0經(jīng)常被我秒殺.
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤不算太硬，掛檔也很舒服，地盤很結(jié)實(shí)，開起來很有信心，只是現(xiàn)在換擋有頓挫感，個(gè)人技術(shù)原因，還有待提高~~~~
配置：綜合7.0 加97 算是不錯(cuò)的啦，很滿意。
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)偏硬 不過坐上去很舒適 真皮包裹的也很不錯(cuò)
操控：
很好，是我的菜
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間真不錯(cuò)，小孩和家人坐后排比較舒適
缺點(diǎn)：就是減震硬了。
外觀：對(duì)我經(jīng)常一個(gè)空載而言足夠了，后排座三個(gè)成年人問題不大
內(nèi)飾：1.4T家用夠了
空間：就那樣，家用買菜車
配置：最低油耗5.4，平常就是6.5左右感覺很省油。
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，但是平路上感覺不太明顯，路況差就有點(diǎn)顛，總體還是不錯(cuò)的
操控：
買的時(shí)候覺得不錯(cuò)，現(xiàn)在審美疲勞了。
油耗：內(nèi)飾很單調(diào)，大眾基本都大同小異
舒適：買車的時(shí)候關(guān)注好久，最后還是選擇的騰友們基本認(rèn)為性價(jià)比比較高的1.4T手豪，和同類車么稍稍貴了點(diǎn)，沒辦法，誰叫俺自己喜歡呢，千金難買我喜歡，呵呵.......
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
