一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
普力馬
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說(shuō)還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗略高了點(diǎn)
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車�。『伪丶蹦敲磧扇腌娔�！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過(guò)感覺(jué)還好，開始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺(jué)好多了。我沒(méi)開過(guò)太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺(tái)太硬，冬天穿得厚還無(wú)所謂，夏天手拐會(huì)頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開著音響，然后出去關(guān)門聽(tīng)，感覺(jué)聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開車時(shí)開大音量，該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以，說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺(tái)有異響，車熱了就沒(méi)有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 ，外形符合個(gè)人喜好
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工一般，備胎非全尺寸。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉。在高速駕駛時(shí)也許是個(gè)好處。城里走小路就有點(diǎn)累了。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺(tái)太硬，冬天穿得厚還無(wú)所謂，夏天手拐會(huì)頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開著音響，然后出去關(guān)門聽(tīng)，感覺(jué)聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開車時(shí)開大音量，該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以，說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺(tái)有異響，車熱了就沒(méi)有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得不滿意為，手動(dòng)檔檔桿換擋過(guò)程過(guò)于生澀，沒(méi)有海馬其他系列車型的吸入感，尤其2檔向左下掛入行程長(zhǎng)。瘦小妹子開的話撥檔桿比較費(fèi)力；3、4檔深踩油門有離合器片噠噠的聲音，提速不及時(shí)，影響超車，不適合急脾氣的人來(lái)開。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開始選車的時(shí)候,看過(guò)很多車型,如和悅RS;景逸；森雅之后都排除掉買了普力馬。又有第三排座椅可折疊的，一個(gè)字 { 大 } 。有坐過(guò)我車子的人都說(shuō)這車空間好大�。∨笥颜f(shuō)那些三廂車外觀看過(guò)去大，內(nèi)部都沒(méi)普力馬大��！ 拉貨拉人都是好樣的。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
操作這方面,還算一般吧,方向重 有壞處 ,可也有好處!
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：mpv的設(shè)計(jì)，可能考慮的是載重的因素，減震是有點(diǎn)硬。過(guò)個(gè)減震帶什么的反應(yīng)比較明顯，路面感覺(jué)反饋比較豐富，當(dāng)然，車身轉(zhuǎn)向的傾斜程度也就不那么明顯啦。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低轉(zhuǎn)速時(shí)比較安靜，曾經(jīng)發(fā)生多次著車狀態(tài)還繼續(xù)發(fā)動(dòng)車子的情形，只是在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過(guò)都能接受。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：屬于原來(lái)日本馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)推出老普力馬車型的底盤，雖然平臺(tái)較久，但底盤后懸掛扎實(shí)，是多連桿后懸掛，滿載多人的情況下跑盤山公路，不發(fā)飄，不過(guò)于傾側(cè)，在國(guó)內(nèi)同級(jí)別同價(jià)位車型中數(shù)一數(shù)二。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，后排噪音有點(diǎn)大，細(xì)節(jié)處理不夠好，門板鋼材較薄內(nèi)部雖有鋼梁，但關(guān)門空間靈活多變，可以通過(guò)座椅的組合變化擴(kuò)充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。時(shí)缺少質(zhì)感對(duì)整車檔次打了折扣。
外觀：不錯(cuò)，不是特別大，但也不是特別小，流線型做的也很規(guī)矩，天窗足夠大，夏天的夜里，打開天窗看星星很舒服。板金只能說(shuō)一般，剛好用了兩年，前機(jī)蓋上有兩三個(gè)銹點(diǎn)，銀灰色的車本身就是新車不顯新，舊車不顯舊。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：前排駕駛室頭部空間很滿意，本人177cm，坐下后距車頂還有一拳半的空間（座椅也高）。第二排腿部空間較充足，放倒第三排后，第二排座椅前后移動(dòng)距離大，腿部?jī)傻饺嚯x，頭部?jī)扇�；第三排坐人的話腿部空間不夠用，頭部空間一拳多，第三排有頭枕，放倒第三排后空間很大，曾經(jīng)放入過(guò)一輛電動(dòng)車，第二牌放倒后，總共體積為1055升！
動(dòng)力：啟步動(dòng)力一般，但是到100以上還能有繼續(xù)加速的感覺(jué)，估計(jì)跑到140以上沒(méi)有問(wèn)題，我跑過(guò)120，比較穩(wěn)沒(méi)敢再往上跑。
操控：
視線除了小A柱影響外都還可以，方向盤是有點(diǎn)重，但還能接受，方向盤重點(diǎn)跑高速穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)，要不然飄的感覺(jué)會(huì)很明顯，我老婆經(jīng)常開，她都能接受，所以沒(méi)有像有的帖子里說(shuō)的要力氣大的人才能開，那不是回到無(wú)助力時(shí)代了嗎？檔位是不好進(jìn)，沒(méi)有一點(diǎn)吸入感，特別是一檔、二檔、倒檔，我用到現(xiàn)在都還有點(diǎn)澀，我也向有個(gè)哥們兒學(xué)習(xí)了1~2個(gè)月，就是在停車等燈的時(shí)候來(lái)回的拌檔位，慢慢就會(huì)稍好一些。
油耗：感覺(jué)還行 1.上下班都是一公里的路 平均下來(lái)9升左右 2.跑一次百公里左右的公路 平均8升左右 3.一天高速上120邁 800公里 平均6.8升(估計(jì)跑90邁還能少)
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺(tái)太硬，冬天穿得厚還無(wú)所謂，夏天手拐會(huì)頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開著音響，然后出去關(guān)門聽(tīng)，感覺(jué)聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開車時(shí)開大音量，該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以，說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺(tái)有異響，車熱了就沒(méi)有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15361公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外出旅游，可以裝好多東西
缺點(diǎn)：底盤太低，前面裝個(gè)護(hù)板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實(shí)，肯定沒(méi)有140離地間隙的轎車通過(guò)性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙都進(jìn)水了，應(yīng)該會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過(guò)上次做六保時(shí)，4S店答應(yīng)雨季看看進(jìn)水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔適用，沒(méi)什么很特別的地方，就是突出一個(gè)“硬”了。全車都是硬塑料，不過(guò)好在沒(méi)什么異味。座椅也感覺(jué)硬，長(zhǎng)途有些受不了，也許是我pp自帶的“軟墊”不夠厚吧，呵呵。不過(guò)第二排座椅四六開，靠背角度可以自由調(diào)整，坐不住的時(shí)候就躺下吧。
空間：很足。。。這個(gè)真沒(méi)話說(shuō)
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
還好 方向比較沉 車身較大 相對(duì)于轎車而言高速過(guò)彎時(shí)的操控性肯定相對(duì)較弱
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：開著很舒服最多一次跑過(guò)200公里左右，一點(diǎn)也不覺(jué)得累。尤其還有個(gè)天窗感覺(jué)太好了。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮（尤其是側(cè)45度），天窗夠大。。。。
缺點(diǎn)：底盤太低，前面裝個(gè)護(hù)板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實(shí)，肯定沒(méi)有140離地間隙的轎車通過(guò)性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙都進(jìn)水了，應(yīng)該會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過(guò)上次做六保時(shí)，4S店答應(yīng)雨季看看進(jìn)水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：頭部空間、后排縱向空間、后備箱空間都比較出色,第二排放倒后形成一個(gè)很大的平整面,這點(diǎn)很難得。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過(guò)感覺(jué)還好，開始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺(jué)好多了。我沒(méi)開過(guò)太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅有點(diǎn)硬。聽(tīng)說(shuō)是借用了SUV的座椅�？傻故前褭n把也同步加長(zhǎng)啊。結(jié)果，剛買車時(shí)總是摸不到檔把�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：商務(wù)用車還好
缺點(diǎn)：油耗，這點(diǎn)車自重太重，1.8噸，油耗偏高。
外觀：外觀樸實(shí)，側(cè)面及45度看上去不像10以內(nèi)的車，像20萬(wàn)左右的車，前臉造型大燈較為兇悍，感覺(jué)有力量，側(cè)面造型處理比較商務(wù)，尾部較短，正面看車型不寬。鈑金薄，用手指按壓門板有下陷效果。接縫均勻但縫隙較大。天窗尺寸大，贊一個(gè)！
內(nèi)飾：......
空間：就是看好了空間才買的，
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力北方地區(qū)夠用，夏天開空調(diào)沒(méi)有問(wèn)題。但是在南方就有點(diǎn)小了。今年夏天在南方開車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，開空調(diào)爬高速公路的長(zhǎng)坡必須摘擋，我經(jīng)常都是關(guān)了空調(diào)。在時(shí)速130發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還可以，但是150左右就沒(méi)法聽(tīng)了，這車最好是買1.8的。
操控：
方向盤太重，同樣液壓的寶來(lái)比它輕太多，離合器踩起來(lái)也吃力，掛檔沒(méi)有吸入感，頓挫感明顯，國(guó)產(chǎn)車調(diào)教也就這樣吧
油耗：開始磨合是我自己開百公里能達(dá)到6.5升左右，當(dāng)然是郊區(qū)，現(xiàn)在綜合8個(gè)油吧。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧！畢竟一分錢一分貨。我的車現(xiàn)在就是第二排座椅會(huì)咯嘰咯嘰的響聲，座椅翻起來(lái)就沒(méi)聲了。首保時(shí)4S就看了白天又聽(tīng)不出響聲，晚上靜時(shí)聲音就來(lái)了，沒(méi)辦法很煩人的。自己車怎么開怎么習(xí)慣吧！
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間超級(jí)的大，足夠滿足我的需求。不論是拉人還是裝東西都是叫別人非常羨慕的！
缺點(diǎn)：都是小問(wèn)題，都能解決。。 今天有個(gè)問(wèn)題不太能接受，配件問(wèn)題（副駕駛一側(cè)的霧燈罩丟了，給SSSS店電話一問(wèn)，單個(gè)222元。。。。三個(gè)霧燈罩能換個(gè)保險(xiǎn)杠？？？）
外觀：外觀中規(guī)中矩，挺滿意的。就是車身接縫有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：駕駛臺(tái)要是軟化設(shè)計(jì)就好了。硬塑料的材質(zhì)顯得檔次有點(diǎn)低。新車時(shí)有一些味道。在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶切〉�。達(dá)到了合資車的水平。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：動(dòng)力總成較其他自主品牌車型較老，除了有空間，底盤這些硬件優(yōu)勢(shì)外，性價(jià)比一般，12款當(dāng)初應(yīng)該增加前防撞梁，增加白色車型的選購(gòu)，這樣銷量也會(huì)提升不少。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力北方地區(qū)夠用，夏天開空調(diào)沒(méi)有問(wèn)題。但是在南方就有點(diǎn)小了。今年夏天在南方開車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，開空調(diào)爬高速公路的長(zhǎng)坡必須摘擋，我經(jīng)常都是關(guān)了空調(diào)。在時(shí)速130發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還可以，但是150左右就沒(méi)法聽(tīng)了，這車最好是買1.8的。
操控：
自己有加裝了平衡桿，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車子感覺(jué)變得更加聽(tīng)話了，呵呵。
油耗：用油耗儀測(cè)最低在5.5，90公里的經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)油耗在6.5左右，110公里時(shí)就到8了。但是通過(guò)加油記錄顯示的卻是平均在9，不知道是否加油機(jī)有問(wèn)題，或者是油耗儀有問(wèn)題。
舒適：開著很舒服最多一次跑過(guò)200公里左右，一點(diǎn)也不覺(jué)得累。尤其還有個(gè)天窗感覺(jué)太好了。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：座位七座，大人小孩都可以��！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工差。接縫不均勻。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)糙，尤其是儀表臺(tái)用點(diǎn)好料，呵呵，看著也舒服點(diǎn)。氣囊蓋不平 。
空間：乘坐寬敞，視野廣，家庭使用非常實(shí)用，除駕駛員座位不能放到外，均能放倒，配有小桌板很實(shí)用。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：起步的確肉了點(diǎn)，但中程表現(xiàn)感覺(jué)很好，加速很積極，其實(shí)太快也沒(méi)那個(gè)必要，滿載跑120一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
操控：
還好 方向比較沉 車身較大 相對(duì)于轎車而言高速過(guò)彎時(shí)的操控性肯定相對(duì)較弱
油耗：市區(qū)開，每天上下班不到30公里路程，堵車情況下7.5-8L的油耗，較為滿意。一個(gè)星期剛好100，一個(gè)月不到500油錢。
舒適：座椅很硬，不是很舒服，隔音之類的與高檔車有一定差距，但日常用著還算中規(guī)中矩。用第三排時(shí)明顯空間太小，好在可以把第二排進(jìn)行調(diào)整，但依然不是太如意，如果車長(zhǎng)再加十公分就好多了。還有，第三排進(jìn)出實(shí)在太別扭了，不過(guò)好象也沒(méi)有什么太多好辦法改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用家用MPV
缺點(diǎn)：油耗高
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：后排座位空間太狹小，前排較為舒適，座椅折疊方便。
配置：對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)可靠性的，國(guó)際大牌血統(tǒng)的保姆車，性價(jià)比還是比較高的。就是海馬自己加的那些東西啊...所以說(shuō)，這個(gè)車當(dāng)年我要是買了乞丐版，估計(jì)現(xiàn)在會(huì)更開心的...
動(dòng)力：一般般。。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶接近1.4噸的車,還有1米7幾的車身.....大家自己想...
操控：
除了方向盤沉點(diǎn)，其余方面都還可以。
油耗：用油耗儀測(cè)最低在5.5，90公里的經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)油耗在6.5左右，110公里時(shí)就到8了。但是通過(guò)加油記錄顯示的卻是平均在9，不知道是否加油機(jī)有問(wèn)題，或者是油耗儀有問(wèn)題。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧！畢竟一分錢一分貨。我的車現(xiàn)在就是第二排座椅會(huì)咯嘰咯嘰的響聲，座椅翻起來(lái)就沒(méi)聲了。首保時(shí)4S就看了白天又聽(tīng)不出響聲，晚上靜時(shí)聲音就來(lái)了，沒(méi)辦法很煩人的。自己車怎么開怎么習(xí)慣吧！
|
馬自達(dá)CX-4
馬自達(dá)3 昂克賽拉
卡羅拉雙擎E+
樓蘭
寶駿730
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
