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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方首先是操控車身雖然比較大但開著感覺比較輕快，剎車以及油門踏板踩下去得力度也剛好，平時(shí)外出車速快的時(shí)候也比較平穩(wěn)。還有就是外觀給我的感覺就是大氣，中網(wǎng)和大燈相連看起來比較寬，中間的那條鍍鉻亮條里面有一條LED燈帶點(diǎn)亮效果還不錯(cuò)，車身側(cè)面看起來比較有輪廓感和肌肉感，尾部的大燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是油耗，尤其是在市區(qū)路段上下班的時(shí)候油耗確實(shí)高了，還有就是他的噪音，感覺隔音做的不是很好
外觀：雖然車子很大，但是他的線條拉伸啊，包括弧度啊，都是做的挺精致的，一眼看過去就非非常的威猛霸氣
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的科技氛圍絕對(duì)是很濃厚的，中控部位的鋼琴烤漆飾板也是真的很顯高級(jí)，但新車車內(nèi)的異味還是有些大的，還有就是它的車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)小卡頓的情況，對(duì)于實(shí)際的操作體驗(yàn)也有一定的影響。
空間：途昂的空間寬敞就是它眾多的優(yōu)點(diǎn)之一，之所以選著他也是因?yàn)樗恼w空間實(shí)用性強(qiáng)。在第一排的空間自然不用多做描述肯定就是坐著最舒服的，尤其是第二排空間坐起來簡(jiǎn)直一點(diǎn)都感覺不到壓抑，因?yàn)槲易约阂沧鲞^所以我特別能感受得到。與其說我買的7坐車，還不如說就直接說是5坐的，第三排基本上都是放平的一個(gè)狀態(tài)。如果說你一直不坐的話還不如把后備箱容積量騰出來這樣不僅增加了后背箱的寬敞度而且整體看起來也舒服多了。在我個(gè)人看來途昂這款車型不管是買來作為家用車還是工程用車它都應(yīng)該是首選吧，只是一個(gè)小建議哦！
配置：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講，途昂的價(jià)格給的相對(duì)還是比較合理的，畢竟優(yōu)惠力度確實(shí)比較大，同時(shí)車子本身的用料和配置也十分厚道，內(nèi)在的實(shí)力也是比較強(qiáng)的，這樣一輛車子也確實(shí)能夠方便我們的工作和生活，宜家宜商，一舉兩得。
動(dòng)力：買車的時(shí)候4S店只有2.0的試駕車，后悔沒有買2.5T的那款，動(dòng)力還是覺得差了些。
越野：
在此之前我從沒接觸過大眾旗下的車子，這輛車帶給我最棒的駕駛體驗(yàn)就是它的底盤特別有韌性，厚重的底盤也始終都是十分規(guī)整的，加上隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)讓人覺得這輛車開起來超有樂趣。
油耗：油耗的這方面的話是我最不滿意的。不過為了家人的舒適都是小問題大不了我一天少抽一包煙油費(fèi)就回來了。
舒適：座椅軟硬適中，而且有比較好的包裹性，是挺貼合人體的，只是車子在減震上略有不足，經(jīng)過稍微不太好的路段，就會(huì)有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格37.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀跟內(nèi)飾，貫穿式可點(diǎn)亮車標(biāo)的燈非常漂亮。內(nèi)飾非常上檔次，30色氛圍燈輔助增加豪華感。21寸大輪轂，怎么看都覺得帥!
缺點(diǎn)：其實(shí)感覺這個(gè)車子都還是蠻好蠻喜歡的，不滿意的話就是說他整個(gè)車那么大，動(dòng)力上感覺有點(diǎn)綿
外觀：【舒適性】舒適性：隔音這一方面不是特別的滿意，對(duì)底盤一些震感過濾了還可以，開車的時(shí)候車子比較的穩(wěn)定，座椅設(shè)計(jì)的真是特別的貼心，坐在上面很舒服的。【外觀】外觀很符合我們年輕人的審美，給我的感覺非常的沉重，也不失帥氣，車身的線條很流暢，非常的具有運(yùn)動(dòng)感，尤其是他車尾的設(shè)計(jì)，這個(gè)大燈我感覺還是挺漂亮的，老婆也比較的喜歡。
內(nèi)飾：不管是在能夠摸到的地方還是肉眼看到的地方都是比較高端的那種，摸上去手感很好，做工也是相當(dāng)?shù)募?xì)致了。中控部分的一些小細(xì)節(jié)也是深深的吸引住我，它是一輛比較年輕靠譜的車子，在很多我注意到的地方表現(xiàn)得都很好。
空間：這款車的空間是我最滿意的。我們家的人口比較多，它足夠解決我們?nèi)页鲩T。途昂這款車的話長(zhǎng)5米多、車高1.7米、車寬1.9米空間方面相當(dāng)可以了。并且這款車的后備箱也很大，一家出門的物品也比較多。
配置：整體來說，我認(rèn)為性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)橥景旱耐庥^我比較喜歡，配置和動(dòng)力這一塊也能夠滿足我目前的需求，還有買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)，再加上大眾這牌子比較保值日常維修保養(yǎng)啥的也比較方便。
動(dòng)力：執(zhí)意要買380車型就是擔(dān)心后期因?yàn)閯?dòng)力而后悔，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是真的給力，任何時(shí)候的動(dòng)力輸出都是隨叫隨到的，而且后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充沛的。
越野：
車身放在那里，看著比較笨重，其實(shí)當(dāng)你開著它出門時(shí)，就會(huì)感覺開起來比較便捷，首先油門回饋比較靈敏，剎車距離也相對(duì)比較短，輕點(diǎn)剎車就有速度減弱，回饋感是恰到好處的。在跑路況不好的山路或者鄉(xiāng)下的小路時(shí)，車身比較穩(wěn)，四個(gè)輪子都有動(dòng)力分配。
油耗：像這種中大型suv油耗在十升以上是很正常的事情，畢竟體積這么大，而且還有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗大一點(diǎn)也是可以理解的。目前百公里12升多一點(diǎn)的油，是我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還可以，特別是座椅加熱功能很實(shí)用，尤其是前段時(shí)間比較冷，在冷車坐上去不久座椅就開始發(fā)熱了，特別舒服。而且他有一個(gè)非常厚重的底盤，特別是我老公經(jīng)常跑工地就有明顯的體驗(yàn)，能給你一個(gè)非常舒適的乘坐感受。在第三排的空間我們家一般不坐人很少用，所以沒有多大感覺。在新車的時(shí)候會(huì)有一些異味，但要是開久了應(yīng)該就會(huì)沒有了，不過只要你自己愛干凈在放點(diǎn)喜歡的聞的香水幾乎就聞不到其他難聞的味道了。噪音我個(gè)人感覺幾乎沒有，因?yàn)槊看纬鲂卸际欠帕讼矚g聽的音樂，幾乎就忽略這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車子我最滿意的地方還是挺多的，綜合考慮了好長(zhǎng)一段時(shí)間，首先就是這個(gè)外形非常的漂亮，我特別的喜歡，其實(shí)價(jià)格真的是挺合適的，不到10萬的價(jià)格買到一款配置這么強(qiáng)悍的一款車子，我感覺還是挺不錯(cuò)，各方面也都符合我的要求和審美，整體還是可以的，相信自己的眼光，而且我也和我同事推薦了這款車子，哈哈，他都有一些心動(dòng)了。
缺點(diǎn)：新款途昂外觀方面我是比較感覺一般的，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)，雖然是貫穿式的尾燈，但是他的造型不好看，還有輪轂方面不是我喜歡的類型，看上去不夠運(yùn)動(dòng)感。
外觀：外觀更沒有說的了，跟途昂比起外觀更顯年輕化，大氣，整體車身設(shè)計(jì)線條完美，雖然第一眼給人感覺這車好大好莽哦，但是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，新款途昂在應(yīng)用了全新的MQBEvo平臺(tái)以后，內(nèi)飾可以說是翻天覆地的變化，中控臺(tái)的暴浮式觸摸大屏新款的液晶儀表搭配星空效果的氨圍燈在晚上點(diǎn)亮特別有氛圍感，換用新平臺(tái)后換檔操縱機(jī)構(gòu)也有原來的機(jī)械式擋把換為小巧玲瓏的電子式撥片，同時(shí)將中央通道下面改為鏤空設(shè)計(jì)，無形中又增加了儲(chǔ)物空間�？偟膩碚f，該款之后的內(nèi)飾是非常亮眼的，但相對(duì)的用料中規(guī)中矩。
空間：這個(gè)是他最大的優(yōu)，是很完美的第三排空間，包括心里想空間，每一排都很大
配置：每個(gè)人的需求都不一樣，反正我感覺性價(jià)比很高，這個(gè)配置還是讓我非常的心動(dòng)的，而且售后也很不錯(cuò)，品牌的話我也比較喜歡，無論是外觀上的表現(xiàn)，還是這個(gè)配置上，都是讓我非常的滿意，這是很值得夸獎(jiǎng)的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候就覺得車子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，起步和加速的時(shí)候，油門稍微多給一點(diǎn)，車子的速度就提上來了，沒有什么頓挫感，覺得是比較平順，開著也蠻有安全感的，爬坡杠杠滴，大小坡都能比較快爬上去
越野：
操控方面，途昂傳承了德系車優(yōu)良的基因在操控方面可以說是第一梯隊(duì)，全新造型的方向盤握感很好，方向盤材質(zhì)為真皮打孔材質(zhì)，轉(zhuǎn)向低速輕便靈活高速沉穩(wěn)有力，變道控制。剎車很滿意，兩味多的車100~0制動(dòng)只有三十多米，底盤轉(zhuǎn)查支撐較好，265的胎寬，擁有非堂好的抓地力高速變管以及緊急變線的情況下能有很強(qiáng)的信心。畢竟接近3噸重的車，指哪打哪，非常精準(zhǔn)，方向盤比較輕。動(dòng)力220匹馬力完全夠用，舒適模式超車，起步都非常理想。
油耗：這車的油耗對(duì)于我來說是真的不低，我平時(shí)上班幾乎都是在城區(qū)和郊區(qū)跑油耗幾乎都在12個(gè)以上，每加一次油都加的我有點(diǎn)心疼，不過又想想當(dāng)初買車的時(shí)候也想到這么大的車耗油絕對(duì)不會(huì)低，但是自己又喜歡SUV越野車，更是喜歡途昂，想想又覺得沒啥也就接受了。
舒適：這款車的舒適性還是很好的，座椅比較軟，避震也非常的舒服�？臻g也很大，第二排，第三排也都不擠，就是這款車的胎噪和風(fēng)噪比較大，高速的時(shí)候最為明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我覺得途昂這車比較優(yōu)秀的地方呢，首先說顏值方面超出了很多同級(jí)別的車子，前后的貫穿式發(fā)光燈帶整體比較上檔次而且比較特別的設(shè)計(jì)感，再就是開起來的感覺確實(shí)不錯(cuò)，雖然車身很大，但是開起來的精準(zhǔn)度很高，有很棒的操控感。高速穩(wěn)低速靈巧，是一臺(tái)不錯(cuò)的大型SUV
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，第一是胎噪略大，看后期我準(zhǔn)備換靜音胎。第二是隔音密封效果一般，落地40萬出頭的車，跑快了感覺腿部有涼風(fēng)微微的吹進(jìn)來，說是隱私隔音玻璃，沒感覺有多么好的隔音效果
外觀：與眾不同的棕色車漆，硬朗霸氣的車身外觀設(shè)計(jì)分層式的前大燈風(fēng)格，貫穿式的前部發(fā)光燈帶和發(fā)光大眾標(biāo)識(shí)，一體式的后尾部燈帶和發(fā)光標(biāo)識(shí)，在晚上的時(shí)候辨識(shí)度特別的高，就算是在白天打開車燈，也是最靚的一輛車。
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾做了一些調(diào)整，座椅啊，中控啊，都變得更加好看了，主要是中控以及內(nèi)飾板
空間：途昂有著寬敞的乘車空間，特別適合我這樣的人口比較多一點(diǎn)的家庭，每一排的座位空間都比較的寬敞舒適，尤其是駕駛座和第二排，頭部的空間及其夠用，讓我開車的時(shí)候可以有非常舒適的坐姿，三排座椅都有不錯(cuò)的間隔距離，第三排的距離雖然稍微小一點(diǎn)，但是總體的表現(xiàn)還是可以的。最不錯(cuò)的是在后排座椅放倒之后，后備車廂的承載能力又大了不少。
配置：個(gè)人覺得比起同等級(jí)別的途昂性價(jià)比還是算合理的吧，畢竟這么大的車配置上也不低，動(dòng)力以及各方面都不錯(cuò)，也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
動(dòng)力：車子滿載的時(shí)候，它的動(dòng)力也一點(diǎn)都不會(huì)虛的，在高速上超車變道都是非常輕松的，日常代步更是綽綽有余了。
越野：
方向盤較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這么大的車開在路上沒有覺得很笨重，超車游刃有余，碰到一次主動(dòng)剎車，很突兀，嚇了一大跳，還有方向盤加熱，冬天很爽。
油耗：愛車途昂的油耗還是能接受的。這么大的7座車，大部分時(shí)間是在城區(qū)里活動(dòng)，即便送貨也是城區(qū)周邊，上高速一般都是一家人出去玩，次數(shù)有限，綜合下來的百公里油耗10.7，跟身邊朋友同級(jí)別的車相比，我的車還不算太費(fèi)油。
舒適：乘坐感受比較明顯的就是底盤很穩(wěn)了，座椅稍微有一點(diǎn)偏硬吧，調(diào)節(jié)的角度也比較多，能夠更好調(diào)節(jié)到自己喜歡的坐姿，懸浮的緩震比較柔軟，舒適性調(diào)教，音響音質(zhì)都非常的棒，中控還帶了無線充電，都很方便使用，后排也有usb插頭。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.95萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)途昂各方面的表現(xiàn)都足夠滿意，如果要從這些滿意的地方再挑出最讓我滿意的話，那肯定就是空間和舒適性了。我們家里對(duì)于空間的需求也是比較大的，畢竟買它回來的第一因素就是它能夠滿足我們一大家子的出行需要，本身我們家六口人，普通的五座SUV無法解決我們家的用車需求，而MPV又過于商務(wù)，我不喜歡，途昂的出現(xiàn)則很好的解決了我的困境，駕乘空間和儲(chǔ)物空間也很寬敞舒適。
缺點(diǎn)：說實(shí)話令我最不滿意的地方就是中控屏幕都是觸控式的按鍵，尤其是在開車的時(shí)候，有點(diǎn)不方便操作，感覺還沒有按鍵式方便，不過也有可能是剛滿的新車，才開始有些不習(xí)慣吧。
外觀：車身外觀硬朗霸氣不說，還配了這么靚麗的大燈，不僅僅是前大燈，后尾燈也很特別，都是貫穿式的，而且標(biāo)志都會(huì)發(fā)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以簡(jiǎn)單大方，車內(nèi)的按鍵幾乎都是全觸控的，比較有科技感
空間：空間挺大，坐起來挺舒服的。剛開始和家人們?nèi)タ催@個(gè)車，就挺喜歡它的空間，因?yàn)榭梢宰邆�(gè)人，坐八個(gè)人也還是蠻寬敞。家里人多的就比較實(shí)用，后備箱也可以放三四個(gè)行李箱，平時(shí)一家人出去玩，是需要有那么多行李，能裝得下就挺不錯(cuò)了，。而且車子的其他儲(chǔ)物空間，覺得做得也挺好的，扶手箱，中控臺(tái)的一些儲(chǔ)物格，都挺實(shí)用
配置：車子還是比較上檔次的，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輔助安全配置基本上都滿滿的，因?yàn)閯偵鲜械脑驔]有太大的優(yōu)惠，價(jià)格方面也比較一般。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺就是油門比較靈敏踩下動(dòng)力就來了。低速起步車身輕盈，快速路上持續(xù)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，高速上表現(xiàn)也不錯(cuò)，在快速超車時(shí)動(dòng)力也比較充沛。
越野：
操控還是很簡(jiǎn)單的，方向盤輕盈，握著得的手感也很好，開起來也比較舒服也不會(huì)感覺笨重累，剎車也非常的靈敏輕輕一點(diǎn)就到位，就是剛開始開這車的時(shí)候每次停車的時(shí)候有那么一點(diǎn)不順，每次停車的都要倒幾次才能停好，主要是這車的塊頭有點(diǎn)大，不過現(xiàn)在好了操練了這么久，現(xiàn)在停車基本上沒問題。
油耗：油耗感覺還行吧。在市區(qū)走的時(shí)候油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，跑高速倒是比較低，，磨合了幾個(gè)月，油耗基本上是在12.8L，雖然會(huì)高一點(diǎn)，但是這么大個(gè)的車子，也還可以了
舒適：途昂的座椅是皮質(zhì)的，同時(shí)前排座椅還有加熱的功能到了冬天是非常實(shí)用的。并且途昂的空間也是非常大的在一定程度上對(duì)圖昂的舒適度有一定的提升。而且途昂這款車的空調(diào)效果非常棒基本上開了空調(diào)之后在一分鐘左右就會(huì)有效果。途昂這款車在行駛的過程中是非常平穩(wěn)的，在很多不好路況上都不會(huì)感受到顛簸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格38.35萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：突昂的空間非常的大，一家人去旅游坐著非常寬敞舒適，外觀顏值也非常高，看上去很有檔次，開在路上，面子十足
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車我最不滿意的就是他的一個(gè)油耗。這款車的話，它的一個(gè)油耗還是比較高可能是這款車它的一個(gè)車輛重量擺在這里然后它又是一臺(tái)380四驅(qū)的車型。尤其是在堵車的時(shí)候油咔咔的往下掉，心疼死我了。不過為了家人的舒適我還是覺得選擇它還是對(duì)的。
外觀：外觀霸氣穩(wěn)重，而且比其他車型非常耐看，越看越喜歡，主要還是他的LED的燈比較炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我很驚喜，第一是氛圍燈和面板設(shè)計(jì)，顏色隨心變換，當(dāng)然，我最喜歡的還是冷白，這樣顯得更高級(jí)。第二座椅的手感還不錯(cuò)，顏色又不是純白，即使不放坐墊也不會(huì)顯臟。而且車內(nèi)一點(diǎn)化學(xué)味道也沒有，這個(gè)太贊了！車機(jī)的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，跟其他一些車子比起來，好像沒那么多的功能，但是我個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì)，因?yàn)樗梢宰屛以谧羁斓臅r(shí)間選擇到自己需要的功能
空間：這款車的空間很好，尤其是像我們這種有二胎的家庭，后排坐兩個(gè)孩子，中間老人坐，一家人出行，短途，長(zhǎng)途都不會(huì)感覺太累。而且后備箱也有不俗的空間，能放許多日常用品。
配置：這車的性價(jià)比很高，畢竟大眾車的保值率高，再加上外觀設(shè)計(jì)的霸氣，空間上的寬敞，乘坐上的舒坦，駕馭上的輕松，都能夠滿足平常的出行需求。除此之外，大眾品質(zhì)上的優(yōu)秀，是我們選擇這款車的一大原因，再有就是買車的時(shí)候，也問了銷售人員保養(yǎng)的費(fèi)用，聽了銷售人員的介紹，這車的后期養(yǎng)車費(fèi)用也不高，是我們普通人能承受的，所以這款途昂還是值得擁有的。
動(dòng)力：在高速上行駛最能夠體現(xiàn)出車子動(dòng)力如何，它跑高速的時(shí)候就是動(dòng)力非常強(qiáng)勁的，提速超車是非常輕松的，而且提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住，不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力不足的情況，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛也是可以滿足正常的駕駛需求，只不過沒有在高速上表現(xiàn)的那么好。
越野：
開起來非常的舒服，操控也很好，轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)。就是停車場(chǎng)比較窄，空比較小，停車的時(shí)候需要下一點(diǎn)功夫。
油耗：雖然說車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的話，油耗就會(huì)高一些，但是對(duì)這一點(diǎn)我并沒有不滿意，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的車子都會(huì)在這方面有所不足，本來就是和路況以及車子行駛的速度有關(guān)系。
舒適：可以通過語音來控制空調(diào)溫度，第一二排的座椅加熱冬天早上開車的時(shí)候很暖和，第一排的座椅通風(fēng)，夏天開車的時(shí)候很舒服。全車的雙層靜音玻璃，隔音效果特別明顯，打開車窗和關(guān)上車窗完全是兩個(gè)不同的世界。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)途昂最滿意的就是它的大空間了，空間真的非常的寬敞舒適，平時(shí)在全家人出門都是完全沒有問題的，偶爾出去帶一下客人也是沒有問題的。
缺點(diǎn)：途昂也會(huì)有不足的地方，但是并不至于說是不滿意，因?yàn)榇蟛糠周囎佣紩?huì)和它一樣，平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會(huì)高一些，這也是各方面原因造成的，一個(gè)是路況不好，車速提不起來，再有就是本身車子動(dòng)力就很足，所以自然油耗就會(huì)高一點(diǎn)。
外觀：車子看著還是很霸氣的，中網(wǎng)與大燈相連，讓車身顯得更加的寬敞了，整體感覺非常的有肌肉感，車頭沒有貫穿式燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，整體美觀，有多功能方向盤，中控屏，導(dǎo)航，儲(chǔ)物格，皮座椅，音響，杯架，一些家庭用車來說比較實(shí)用的都有，做工也比較精致，品質(zhì)還不錯(cuò)，讓整個(gè)車看上去是挺高端的。我其實(shí)也蠻喜歡的，平時(shí)和家人們坐車?yán)锒加X得挺舒適，車?yán)镆矝]啥味道，還是蠻溫馨的
空間：空間是沒得說，超級(jí)大，三排座椅都非常寬敞舒適，七座的車后備箱在七座的情況下還是可以放兩個(gè)行李箱，是沒有多大問題的，坐在第二排，還可以，蹺個(gè)二郎腿很舒服，第三排座椅放下，還可以，舒舒服服的躺在車?yán)�，超�?jí)享受
配置：途昂這款車的話我個(gè)人覺得性價(jià)比是比較高的。首先的話，他非常符合我們家里人員的使用，并且大眾車系的車口碑都非常不錯(cuò)，它的一個(gè)安全系數(shù)是比較高的畢竟安全是第一位。然后途昂的這個(gè)價(jià)格也是比較優(yōu)惠的，在這類車型的范圍之內(nèi)這款車的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也十分的給力。這款車在行駛的過程中動(dòng)力非常的充沛同時(shí)的，它的起步和加速感都是非常好的，尤其在車輛超車的過程中簡(jiǎn)直就是相當(dāng)給力。而且這款車在行駛的過程中它的動(dòng)力也十分的平順，然后使得整個(gè)車在行駛的過程中比較平穩(wěn)。
越野：
車子雖然比較大比較長(zhǎng)，但是操控起來一點(diǎn)都不會(huì)覺得很困難，還是比較靈活的，底盤特別穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，車速越快抓地力越好，換擋也沒有明顯的感覺，平順性很好。
油耗：油耗的表現(xiàn)是屬于正常的水平，雖然不像有些車子表現(xiàn)的那么好，但是在市區(qū)內(nèi)行駛也并不費(fèi)油。
舒適：舒適度是可以，覺得它的底盤是比較軟的，過減速帶的時(shí)候車子平穩(wěn)，不怎么會(huì)顛簸。而且車?yán)飳挸�，皮座椅包裹性也不錯(cuò)，坐起來柔軟，舒服，車子的隔音效果做得也還不錯(cuò)，所以開起來不會(huì)有啥噪音，車?yán)锇察o，心情也舒暢了，我還喜歡車?yán)锏挠耙粝蠕h品質(zhì)不錯(cuò)，上下班聽聽歌，感覺挺巴適，
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車途昂的外觀設(shè)計(jì)很霸氣，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，屬于方方正正的類型，在方正之中，大燈處卻采用了圓潤(rùn)的曲線轉(zhuǎn)角，處理的非常細(xì)膩，整體上的造型很有氣場(chǎng)。雖然車身長(zhǎng)，但愛車途昂駕馭起來輕松，給人的駕駛感受非常優(yōu)秀，而且高速跑或者走山路都沒有壓力，不僅駕駛時(shí)非常給力，整個(gè)人坐在上面也很享受。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方:第一點(diǎn)就是車子懸架系統(tǒng)我感覺有些偏硬了平時(shí)回老家走一些顛簸路面的時(shí)候路感反饋比較明顯，還有就是車子跑高速的風(fēng)燥呼呼有些明顯。還有就是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候我要這款沒有現(xiàn)車大概了等了有一個(gè)半月的時(shí)間才提到車感覺周期有些長(zhǎng)了。
外觀：外觀看過去非常的優(yōu)雅大氣，一點(diǎn)都不會(huì)顯得笨重，而且開出去的話回頭率也算是比較高的了，家人和同事也都經(jīng)常夸我的車子比較的耐看。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾稍微有一些異味兒，整體給我的感覺特別的簡(jiǎn)潔，也很穩(wěn)重，我挺喜歡的，各項(xiàng)功能也比較的全面，而且一些按鍵布局特別的好找，操控起來特別方便，用料方面我感覺也比較的扎實(shí)，這個(gè)填充物特別的飽滿，摸起來手感也很好。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車載導(dǎo)航我感覺還是可以的，比較的方便，清晰度也比較的高，用起來還是挺不錯(cuò)的。
空間：前后排座椅的空間設(shè)計(jì)非常合理，坐在后排，腿完全可以很舒適的放著，不需要蜷縮著，第三排日常用到也不會(huì)很擠，用不到就放倒，整個(gè)儲(chǔ)物空間也特別大。
配置：車子自己開了幾個(gè)月了，感覺是還不錯(cuò)啦，挺舒適實(shí)用的，性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力：220匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覺得還是弱了點(diǎn)，可能是沒開習(xí)慣這么大的車子，總有種感覺帶不動(dòng)，尤其是剛剛開始起步的時(shí)候，給油門要過一會(huì)兒才會(huì)有感覺，但是如果速度在70左右再深踩油門，檔位會(huì)立即降下來，推背感還是可以的。
越野：
這車開起來整體的操控還算是可以，別看他的整體車聲龐大，不管是在市區(qū)還是在工地上駕駛起來都是很方便的。方向盤的手握感覺很好輕盈便捷，指向精準(zhǔn)，在行駛的路上偶爾會(huì)偏一下它都會(huì)跟你扭正。在下雨天剎車也很靈敏，即使是像我這樣的女士駕駛起來也很容易上手，我自己也駕駛過所以我能有明顯的感覺，除了內(nèi)飾的觸控按鍵還有些不習(xí)慣以外，其他確實(shí)是很不錯(cuò)的。
油耗：目前開的時(shí)間還不是特別的長(zhǎng)，這個(gè)油耗真的是帶給我挺大的驚喜，百公里油耗不會(huì)超過八個(gè)，還是比較的滿意的，現(xiàn)在油價(jià)這么貴。
舒適：舒適性：隔音這一方面不是特別的滿意，對(duì)底盤一些震感過濾了還可以，開車的時(shí)候車子比較的穩(wěn)定，座椅設(shè)計(jì)的真是特別的貼心，坐在上面很舒服的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于途昂我最滿意的是他的空間。我們家有兩個(gè)老人和小孩，像我們這種家庭成員比較多的就必須要選擇七座的SUV。之前我經(jīng)常開的是轎車，空間方面總是不夠所以我才選擇了途昂。
缺點(diǎn)：這么大的車子，天窗的面積小了點(diǎn)，5米多你車子，全景天窗有點(diǎn)小，如果再大點(diǎn)就完美了。
外觀：途昂的外觀就不用怎么去多說了，只要看見過它的都知道，方方正正的前臉最是霸氣，側(cè)身非常大氣，整體看起來也很穩(wěn)重，特別有檔次。車輪的設(shè)計(jì)是我喜歡的，炯炯有神的大眼睛看起來特別精神。開出去自信滿滿，特別是女士開出去的話，那回頭率簡(jiǎn)直飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好，前排都是電動(dòng)真皮座椅，全景大天窗，液晶儀表和觸摸式中控大屏看起來質(zhì)感特別的高級(jí)，比起老款內(nèi)飾改進(jìn)了不少。
空間：空間非常的寬敞和七座的MPV相對(duì)比都不會(huì)差，SUV底盤有一點(diǎn)高，乘坐感就感覺高了一點(diǎn)，而且視野都很開闊，乘坐頭部空間完全不用擔(dān)心，腿部也有伸展的位置。
配置：總的來說，途昂這款車還是帶給我滿滿的性價(jià)比的感受，無論是優(yōu)惠還是到實(shí)用性上，它都不輸任何的合資品牌和豪華品牌，可謂是一分錢一分貨，我覺得途昂完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：380的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，加速也非常給力，爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺吃力，推背感也是很給力的
越野：
操控性感覺一般，主要是現(xiàn)在車身跟隨性，車子太大了，所以開起來有一點(diǎn)晃悠，車頭部位有盲區(qū)，停車的時(shí)候有時(shí)會(huì)看不清。
油耗：本以為雖然車子大，但是蒸汽的車身質(zhì)量沒有那么的大，包括考慮2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)很高，但事實(shí)上也不低
舒適：開車感覺還是挺好的，特別是坐車的人，沒有一個(gè)人坐著坐著不舒服的，非常的寬敞
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格37.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是談到最滿意的地方，那一定是這臺(tái)車子更大更寬敞的空間以及更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)了，作為一臺(tái)德系7座SUV，我認(rèn)為這臺(tái)車子在這些比較重要的地方基本上都是無可挑剔的，這樣講其實(shí)也并不夸張，因?yàn)樵趯?shí)際的用車過程中，這臺(tái)車子確實(shí)有著非常出色的表現(xiàn)，同樣我也非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，看起來很有檔次，同樣也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方應(yīng)該是方向盤，不是方向盤的外形，而是方向盤上的按鍵，不是實(shí)體的，全部是觸摸式的，開車的時(shí)候一不小心就會(huì)觸摸到，雖然觸摸的時(shí)候有震動(dòng)的回饋感，但是經(jīng)常會(huì)誤按，就算是真正需要的時(shí)候，也要看著去按，雖然顯得科技感很足，但是操作起來很不方便，甚至乎覺得還會(huì)影響駕駛的安全性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常好看，尤其是前后的貫穿LED的燈，晚上也會(huì)亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比以前豪華了很多，而且儲(chǔ)空間增加了不少。亮點(diǎn)滿滿。
空間：5米多的車長(zhǎng)，兩米不到一點(diǎn)點(diǎn)的車寬，空間還是十分寬敞的，如果把第三排放倒可以睡下兩個(gè)成年人還有空余，最滿意的就是第二排的座椅，非常舒適，柔軟，包裹性也不錯(cuò)。
配置：每個(gè)人選車都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，有自己獨(dú)有的需求，我選車看中的是車子的品質(zhì)，舒適度以及安全性，起初聽朋友的推薦，看的最多的是中大型合資車，因?yàn)楦A(yù)算掛鉤的話，途昂在所有車子中是性價(jià)比最高的。途昂豪華大氣，是那個(gè)檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性比較好，車內(nèi)空間寬敞，乘坐也舒適，家里的人都很喜歡。有這些就已經(jīng)足夠了，最后還有大眾的品牌在那擺著，后期的維保完全不用操心，這樣的性價(jià)比已經(jīng)是妥妥的了。
動(dòng)力：愛車途昂的車身大而重，2.0的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這龐然大物還是蠻輕松的。平常行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺笨重，一腳油門下去，渦輪介入之后，有著強(qiáng)烈的推背感，開著空調(diào)出行，或者滿載的時(shí)候出行，都沒有出現(xiàn)過力不從心的情況，完全能夠表現(xiàn)出我想要的動(dòng)力。
越野：
愛車途昂，你別看它塊頭大，車身長(zhǎng)，但是方向盤駕馭起來特別的輕，轉(zhuǎn)彎掉頭單手就可以操作。剛買下車的時(shí)候，我還擔(dān)心車子不好駕馭來，結(jié)果我一上手，就能感受到之前的轎車所沒有的開闊視野，而且這車的輔助系統(tǒng)也多，特別是360度全景影像，經(jīng)常外出的我，不管到了什么樣的地方，停車的時(shí)候都很輕松，完全不用擔(dān)心。剎車表現(xiàn):俗話說的好一分錢一分貨，車子買的貴，開起來感覺都不一樣。除了靈活的駕馭之后，愛車途昂的剎車也很靈敏，輕輕一點(diǎn)剎車就可以剎住了，讓我記憶猶新的一次是，我開車回家的時(shí)候，小巷子里突然就躥出來一輛電摩托車，來不及反應(yīng)，車子的主動(dòng)剎車就做出了反應(yīng)，當(dāng)時(shí)把我是又驚又喜。
油耗：平時(shí)上下班兒一個(gè)人堵車的情況下，油耗在12.7~13個(gè)之間。個(gè)人感覺有好還是比較大的，滿載跑高速的情況下油耗也得十個(gè)左右。
舒適：首先是途昂的座椅坐起來比較柔軟對(duì)身體的包裹和支撐性也不錯(cuò)，加上車子比較長(zhǎng)且高以及車內(nèi)的大天窗的加持少了壓抑感，打孔座椅夏天透氣性不錯(cuò)。另外車子懸架系統(tǒng)我感覺有些偏硬了平時(shí)回老家走一些顛簸路面的時(shí)候路感反饋比較明顯，還有就是車子跑高速的風(fēng)燥呼呼有些明顯。
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