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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部在售 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格57.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):買(mǎi)早了,哈哈 想買(mǎi)ET7,努力賺錢(qián)再買(mǎi)一輛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格55.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13955公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):趕在終身免費(fèi)換電政策前買(mǎi)下的70度電池,平常上下班夠的。就是長(zhǎng)途出游的時(shí)候加電等待有點(diǎn)麻煩
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格56.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):就是360環(huán)視影像周?chē)惶逦。趕緊改進(jìn)啊。這個(gè)能不能改進(jìn)啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格58.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):前面文章已經(jīng)敘述了,可參考前面文章提到的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格58.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):其實(shí)其他的地方都沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,然后感覺(jué)就是比較希望2021年規(guī)劃的這個(gè)未來(lái)的換電站布局能夠快快地落實(shí)和實(shí)施下來(lái)。因?yàn)閺B門(mén)在2021年是規(guī)劃了19座換電站,這個(gè)消息的話(huà),我覺(jué)得對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常利好的消息,也希望蔚來(lái)能夠快點(diǎn)把這些換電站都建成起來(lái),真正的做到就是一點(diǎn)兒里程的焦慮都沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方,可能就是交車(chē)地點(diǎn)這塊兒比較偏在四環(huán)線(xiàn)那邊了,過(guò)去一趟的話(huà)也需要一個(gè)來(lái)小時(shí)。不過(guò)半天左右的提車(chē)時(shí)間還是很快的。沒(méi)有特別耽誤時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格56.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前沒(méi)有,目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方,目前沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格55.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):1.后排座椅的舒適度:作為一臺(tái)50多w的旗艦,二排座椅的調(diào)節(jié)居然還是手動(dòng)的,雖然移動(dòng)多速度快了,但還是希望下一代車(chē)型可以好好改進(jìn)吧,還有三排座椅希望也能調(diào)整角度,進(jìn)一步提升舒適度。2.續(xù)航里程:相比于特斯拉或者其他品牌,雖然動(dòng)力是杠杠的,但續(xù)航還是差點(diǎn)意思,我平時(shí)比較喜歡開(kāi)快車(chē),所以高速的電耗會(huì)大些,大概是表現(xiàn)力程的8折吧,不過(guò)好在有換電,電池還可以不斷升級(jí),只能慢慢等升級(jí)啦,100度電池現(xiàn)在對(duì)于來(lái)說(shuō)也足夠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格58.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):唯一需要吐槽的就是我覺(jué)得不是吐槽蔚來(lái)是現(xiàn)在國(guó)家建設(shè)的充電樁還不是很完善,我在去旅行的途中也有過(guò)碰壁,但是還好蔚來(lái)的這個(gè)換電站走了我。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格56.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):剎車(chē)有些偏軟,剎車(chē)前段行程長(zhǎng),需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程
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