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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候，提速很快，而且很平穩(wěn)。車身像個(gè)敏捷的戰(zhàn)士一樣沖出去。超車的時(shí)候也沒有問題，很平穩(wěn)。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：主要市區(qū)郊區(qū)通勤，動(dòng)力夠用，超車迅速，但高速110以后有點(diǎn)吃力。不過電車跑高速也很少。剎車挺好用的，動(dòng)能回收用的博世的技術(shù)據(jù)說。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式不狠踩油門的話可以超過420公里沒有問題的，剎車也不要急剎車。我買回來沒有用過運(yùn)動(dòng)模式，第一是市區(qū)通勤，太快不是好事，第二是也沒機(jī)會(huì)跑那么快。第三是就算經(jīng)濟(jì)模式只要狠踩油門，動(dòng)力絕對(duì)夠用。超車沒問題。特殊路況行駛動(dòng)力:提醒大家大燈不要調(diào)太低，我就是因?yàn)橐淮握{(diào)太低，近光可是距離太近，一次超公交車沒有看到前面人，急剎車差點(diǎn)出事故。廣大車友一定注意了，千萬注意安全，特別是夜間行車。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1942公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是中規(guī)中矩，在紅綠燈要爭(zhēng)個(gè)孰強(qiáng)孰弱也沒什么必要，好就好在開起來很好控制，開起來非常的輕快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:它的三種駕駛模式主要的區(qū)別就是電門的相應(yīng)速度，ECO模式節(jié)能模式就比較遲緩，一般情況下就不要使用這種模式，動(dòng)力不是太強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式電門反應(yīng)速度很快，開起來會(huì)輕快很多。在運(yùn)動(dòng)模式下，只要舍得狠踩，電機(jī)還是可以提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)的，城市內(nèi)可以輕松完成一套加速超車動(dòng)作。
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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