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威馬EX5
官方指導(dǎo)價:14.68-29.88萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.48萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.38萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 20.60萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.48萬元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 24.73萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 20.98萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.38萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 18.40萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 23.98萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 22.98萬元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 22.20萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 21.20萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 22.91萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 29.83萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.11萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 18.11萬元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬元
145.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:流線型的外觀。簡約的內(nèi)飾。低成本的出行方式。強(qiáng)大的動力。還不用交購置稅。哈哈。
缺點:談到不滿意的地方,主要存在細(xì)節(jié)方面,首先談?wù)勢喬ヒ?guī)格,配合這款車輪胎確實有點小,如果在大一寸那就顯得更大氣了,其次就是車內(nèi)前座椅后部有大面積塑料,如果孩子在后面不注意的話會碰到上面還是挺不安全的,其它方面倒沒發(fā)現(xiàn)不喜歡的地方。
外觀:造型的好看給車子增添了許多亮眼的地方,也加了不少的分,很多人也都是因為它的外形而喜歡上它,我也不例外。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)還是大部分是軟包的,檔次感還是有的,天窗開口也很大。開啟范圍也大。
空間:SUV空間大我們都是知道的,但如果真不自己體驗一次的話,同樣是大空間,SUV比轎車體驗好太多了,這個動感版說是緊湊型SUV,實際比中型轎車空間大多了。乘坐空間:車上坐五個大人都不會擠,還是很舒服的儲物空間:EX5-Z的實用之處是車身高度,在放倒后排座椅后無論是橫向空間、縱向空間還是垂直高度都非常優(yōu)秀。自行車都可以輕松放進(jìn)去。家里的嬰兒推車都隨便放置。放行李:說起放行李,這車一體式行李架還能安個行李架箱還能放不少,不過沒必要,電車長途的時候少。全家出游時:全家出游的時候后面的兒童座椅就是必備的了,正好有接口可以放心使用。三點式的后排中央安全帶還是挺好的。但是系的時候少。
配置:威馬EX5-Z優(yōu)惠完以后我感覺還是特別特別實惠的,之比宋PRO貴了不到兩萬,覺得在差價兩萬之內(nèi)我肯定買一輛同樣大小的電動SUV了。威馬EX5經(jīng)過兩年多的變化和進(jìn)步,我相信很多問題應(yīng)該得到解決,不會有很多傻傻的故障會發(fā)生
動力:160kw電機(jī),加速杠杠的,0-100kmh加速就在8s左右吧,沒有實測,感覺比官方的數(shù)據(jù)更好,加速更快。在節(jié)能模式,類似燃油2.0T動力,開著比較舒服,想要暴力駕駛,秒身邊的燃油車那必須上運動模式,瞬間的提速真的能秒掉不少車。加速表現(xiàn):在運動模式確實有驚喜,沒有延遲瞬間動力就來了, 這也是比燃油車舒服的地方,響應(yīng)快,也沒有變速箱的升檔降檔。動力很跟腳,還有單踏板模式。動力平順性:沒有任何的頓挫感覺。在能量回收的時候選個1級就夠了,2級的話有點難受了,不過可以提高續(xù)航,控制好車速在合適的時機(jī)松開電門可以緩緩的不用剎車的滑道紅綠燈停止線前。跑高速:跑高速能耗確實高,有經(jīng)驗了現(xiàn)在,跑個90-100區(qū)間和城區(qū)行駛區(qū)別差異不大。不過電車跑高速的時候特別少,還有就是跑長途出遠(yuǎn)門,一定要提前規(guī)劃好路徑,找沿途充電樁。現(xiàn)在國家電網(wǎng)的充電樁在服務(wù)區(qū)還是多,功率還是高。也不費時間,上個廁所時間差不多不要補(bǔ)充80km續(xù)航。橫向?qū)Ρ?對比其他燃油車的話,唯一不足就是補(bǔ)能的時間長一點,不過家里有充電樁就也很方便, 我不用車的時候就把家充插上,也還問題不大。
越野: 整臺車屬于很容易上手對那種,懸架調(diào)教適中,平常車速較快過彎車身傾斜角度不大,配合輕快的方向盤能夠讓我對這款車的駕駛樂趣感大大的提升。
舒適:空調(diào)很給力。很贊的是出風(fēng)口可以擺風(fēng),不至于長時間冷風(fēng)把手吹涼。還有自動空調(diào),很方便,操作起來的話直接用語音控制,還是很精準(zhǔn)的?照{(diào):車上有空氣過濾。且新車也沒有感覺太大異味,不過去味的小物品香氛什么都還是要放一些,起個心理安穩(wěn)作用吧。霧霾天:pm2.5過濾不能直觀感受到,但是說是配了專用的濾芯。噪音控制:低速城區(qū)路面的話沒有什么噪音。放個音樂外界雜音基本上聽不見。行駛舒適性:城區(qū)道路行駛滿分,切記不要走爛路。座椅舒適性:座椅也極具戰(zhàn)斗感,哈哈,運動座椅,不過行駛時坐起不太舒服。就是頸部沒有支撐很累,后期買一個頭枕應(yīng)該就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對威馬EX5滿意的地方主要有:1、外形時尚、大氣又不缺乏運動感。2、空間表現(xiàn)不錯,后排坐三個成年人沒有任何問題,而且空間多樣化,平時帶帶東西比較滿意。3、車子比較好開,整車開起來平順性很好,噪音也比較小,乘坐舒服性不錯。4、消耗的電能不大,每次充電跑個三百多公里,家用不僅實用而且更加省錢。
缺點:目前沒有什么不滿意的,非要說出一項的話,就是快充還是不能夠30分鐘完成,要是內(nèi)能夠在30分鐘左右完成就好了。
外觀:時尚、運動、豪華、科技感十足是我對這臺車整體的概括,這款車大多采用LED燈火效果不僅提升整車質(zhì)感還大大提高行車安全性,所以對于這臺車的外觀我特別滿意。
內(nèi)飾:大面積的軟包,檔次感還是有的。手感材質(zhì):摸著很舒服,方向盤觸摸時間最久的部件,很有質(zhì)感。儀表中控:大屏功能也多,日常夠用,聽聽歌導(dǎo)導(dǎo)航。
空間:這個車和有些中型SUV車空間差不多了都。乘坐空間:我180cm的身高,前后牌頭部空間都充裕,值得點贊的是后排地臺是接近純平的,自己坐一個人也不會覺得很擠難放腿。儲物空間:儲物空間設(shè)計得也合理,在蓋板下面有儲物盒和一些隨車工具,不凌亂。后備箱空間足以滿足日常出行。后排座椅還能四六比列放倒。
配置:威馬的性價比已經(jīng)很好了,配置和性能都很好,安全系數(shù)也非常不錯,車的性能真的非常好的,自駕游的話這車是足夠用的。
動力:動力是ok的,我們有孩子,開車不能太快,所以平時沒太注意動力。有次我自己開車的時候開到最高速,真的太爽了,哈哈。
越野: 這種新能源車的操控感覺我覺得是非常輕松寫意的,方向盤相對比較靈敏和輕盈一些,開車時間久了胳膊也不會有什么酸的感覺,跑起來之后的底盤也是非常穩(wěn)定的,再做一些比較大幅度轉(zhuǎn)向的時候,不會給到車內(nèi)很明顯的傾斜感。
舒適:懸架偏舒適調(diào)教,走爛路的時候,也不會太顛簸,普通的路的話,更穩(wěn)當(dāng)噪音控制:隔音降噪方面,車輛表現(xiàn)不錯,速度起來后只是一些風(fēng)噪。路噪控制的很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的地方就是它的外觀表現(xiàn)了,時尚漂亮的外形在暢快的駕駛讓我沉迷。
缺點:懸架偏硬了點,過坑洼路面有點顛。后排地臺雖然平整但是有點高,坐著像轎車差不多。可能大部分電車都是這樣的吧。
外觀:第一眼看到他就是比較喜歡的,怎么說呢,外觀是我喜歡的類型,時尚不張揚,運動不浮夸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約風(fēng)格,大屏功能也剛剛好,實用性強(qiáng)。內(nèi)飾大面積的都是軟包的
空間:當(dāng)然車型不大但是空間還不錯,坐在車?yán)锔杏X很輕松,沒有覺得哪里不舒服,坐滿人的感覺還是很好的,后備箱還能放不少的東西。
配置:價格方面我覺得還是相當(dāng)劃算的,配置很豐富,這款車性價比相當(dāng)高。
動力:它的動力性能也速度真的不錯,而且后勁非常足,超車和起步很輕松,去山區(qū)也沒有問題的。
越野: 底盤舒適性方面,威馬EX5-Z是偏舒適性調(diào)教,懸架前段感覺硬,路面上細(xì)小震動過濾掉不錯,有大轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)向的支撐也很足夠,很有安全感。但是經(jīng)過一些較大震動的時候,后懸架會有一些余震,略微影響了舒適感。底盤及懸架:通過性和普通SUV一樣的,離地間隙還是挺高的,走爛路也不怕山路:跑山路一定要開啟動能回收,提升剎車性能,還能回收更多的能量。相當(dāng)于輔助剎車一樣了。
舒適:這臺車懸架調(diào)教比較舒適,遇到坑哇路況乘坐舒適感很好,在加上包裹性不錯的坐椅長時間開車的話還是挺舒服的,另一方面隔音比較優(yōu)越,即使跑高速也是挺不錯的乘坐感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2021年是不平凡的一年,由于疫情不能回老家過年,也就是這樣終于咬咬牙買了威馬EX5這款車,對于這臺車我僅僅使用了一個多月的時間,對于它的總體表現(xiàn)還是挺滿意的,不管是刮風(fēng)還是下雨都有它陪伴我左右,帶給我不錯的體驗,那么我就簡單的說說我對它的幾點比較滿意的地方吧,首先比較滿意它的充電時間,分為快充和慢充兩種情況,可以根據(jù)我個人對時間的要求選擇充電模式,更加考慮到人性化的一面,其次空間表現(xiàn)不錯,雖然只是一款緊湊型車子,但它的內(nèi)部空間比較大,平時自己使用的比較多,有的時候回老家需要帶帶家人,完全夠用,而且靈活多變的空間帶帶貨及行李都是很不錯的選擇。還有就是車子的配置很高,像主動、被動安全都有所配備,還有很多娛樂性配置它都有,所以在產(chǎn)品性價比方面表現(xiàn)的很不錯,最后就是正常開起來的舒適性也同樣很好,懸架調(diào)教的比較韌性,過些坑洼路況時都能夠很好的過濾掉大的顛簸,讓人坐在里面特別舒服,體驗感很好。
缺點:因為新車還沒有開多久,暫時沒有發(fā)現(xiàn)其他的不滿意的地方,唯一有的話,就是之前跑高速,風(fēng)噪略大了些。。。,但是電車有幾個長期跑高速呢,所以這都不算是問題吧,可以克服,問題不大。
外觀:威馬EX5的外觀顏值還是蠻高的,整體設(shè)計的很時尚大氣,車身的線條流暢度很高,看起來非常的年輕有活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡直完美,中控臺整體色調(diào)搭配,讓整體更顯質(zhì)感。同時中控臺的層次感不錯,在用料上也采用了不少軟性材質(zhì)。
空間:這款車空間中規(guī)中矩,不是很大,但是應(yīng)對日常乘坐需要還是滿足的,前后乘坐腿部頭部空間都比較寬松,平日出去玩玩后面還能帶不少行李,還是挺不錯的。
配置:性價比我們是認(rèn)可的,價錢都可以接受,買車的時候還有優(yōu)惠。
動力:威馬EX5的起步很快,真的是比燃油車子靈敏,我畢竟都開了好幾年的汽車了。這車子起步就帶著節(jié)奏的,稍微油門使點勁兒就能有推背感的,我感覺這車子的速度叫的很輕松,高速上面還可以選擇駕車模式,超車的時候只要看準(zhǔn)路況就可以了,安全放心間,不要太快哦。
越野: 威馬EX5的方向盤精準(zhǔn)度蠻高的,可以說是指哪打哪了,底盤很穩(wěn)輪胎的抓地感不錯,急速拐彎也沒什么傾斜感,簡單易上手。
舒適:懸架感覺還是有點硬的,過減速帶的時候會有點感覺的,但是還是可以接受的。座椅的乘坐感覺很舒服,開車也不會感覺到累的。有個CN95的空氣凈化系統(tǒng)個人感覺實用性挺強(qiáng)的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是動力很棒,特別是爬坡的情況下讓我覺得像換了輛車一樣,很有沖勁。
缺點:對EX5不滿意的地方主要有些設(shè)置不妥之處,比如充電不是太方便,每次插入前面充電的時候都會比較費勁也,還有就是車子的油漆比較淡薄很容易受傷,有的時候看著劃傷挺心疼的。
外觀:外觀滿分,就是因為這個外觀喜歡上這個車的車燈設(shè)計:車燈也是全LED的,這個價位還是算很良心了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還可以,就是味道有點大。鋼琴開始吸附灰塵以后,在陽光照耀下還是有臟臟的感覺。搪塞塑料用的地方還是蠻多的,軟軟的還可以。
空間:空間是足夠的,后備箱也很大,還坐著我們一家五口人,真的很寬敞。
配置:15萬左右感覺是能買到性價比最高的車了吧。
動力:提速說實話挺快的,平時喜歡開快車,市區(qū)或高速超車都特別輕松,還會給我推薦感真的是太棒了。
越野: 方向盤略有虛位,不過還可以接受,基本指向準(zhǔn)確。唯一的不足就是,掉頭回松方向盤,SUV的穩(wěn)定性沒有大轎車那么穩(wěn)當(dāng)。
舒適:這款車的懸架有一定的韌性,所以不管走各種路況都會帶來不錯的駕乘體驗,自動空調(diào)后排出風(fēng)口帶來不錯的溫度體驗,再加上不錯的駕乘位置,所以長時間使用還是挺舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的地方就是這車真的太省錢啦,家里安裝了充電樁,每次充電話費也就20塊錢左右,還能跑個三百多公里,平均算一下,哈哈哈,真的太節(jié)約了,現(xiàn)在想想還是純電動車省,還有比較滿意的就是這個車的空間方面了,春暖花開適合出去走走,周末帶個孩子老人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),一家五口,也不會感覺到擁擠。儲物空間也很OK,小孩的手推車呀,帳篷呀等等都可以完全能放下,感覺的很不錯。
缺點:空間不錯,就是后備箱不夠大氣,再就是隔音密封有點不夠完美。
外觀:外觀時尚,運動,油漆方面有些單薄,整車漂亮部位看上去特別有個性,車尾貫穿式尾燈有點像高檔車,所以對它的外觀挺喜歡的。
內(nèi)飾:EX5的內(nèi)飾用料扎實,摸上去的手感挺不錯的,而且儀表中控臺科技感挺強(qiáng)的,新車雖然有些味道但是不是很大,總得來講可以接受,開這段時間也沒有碰到過車內(nèi)異響聲問題出現(xiàn),這說明了這款車的質(zhì)量還是比較不錯的,我最喜歡的事語音系統(tǒng)很方便的控制車內(nèi)的很多功能,完全可以解放用手的操作,大大提升了智能科技感,所以只要是坐進(jìn)車內(nèi)的人都會對這款車的內(nèi)飾用料及產(chǎn)品配置所驚訝,真的是太棒了。
空間:再怎么說它也是一款SUV,所以空間方面基本是不用有什么擔(dān)心的,后排不管是乘坐還是放一些東西都是非常給力的,即便是身高1m8左右的人坐進(jìn)去依舊寬寬松松,活動相當(dāng)自如,后備箱就不用多說了,正常的儲物能力。
配置:這款車總共辦下來也就15萬的樣子,裝配了很多實用性配置,使用這么久也沒碰到小問題,所以說明這臺車的質(zhì)量還是挺不錯的,所以如果作為家用的話它是一款性價比不錯的車子。
動力:動力表現(xiàn)很突出,還有一定的推薦感,市區(qū)上高架爬坡都特別容易,超車也特別方便,所以對于動力家用完全夠用。
越野: 整車開起來的感覺特別舒服,懸架有一定韌性,方向盤也比較輕快,不管遇到什么路況駕駛體驗感挺好。
舒適:這威馬EX5的舒適性不錯,很適合家里有老小的人,出個遠(yuǎn)門不會感覺屁股很難受,還有就是懸架的設(shè)計比較穩(wěn)妥,濾震效果很好,沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴,車子的安靜度也算很不錯呢。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價位合理,性能舒適,動力性能還有搶眼的外觀和配置,電耗也非常省錢,屬于這級別的車中性能最好的車。
缺點:最不滿意的地方是它的動力沒有我想象當(dāng)中的那么有力,在猛踩油門的時候,基本上是體驗不到什么推背感的,他的速度提升做不到那種線性的增長,整個過渡是比較平穩(wěn)緩慢的,所以像我這樣急性子的車主,可能對他動力方面就會覺得比較困擾一些。
外觀:EX5的外觀時尚大氣,整體車身看上去運動感還是挺強(qiáng)的,三豎杠車標(biāo)特別漂亮而且賦有科技感,尤其是貫穿式尾燈完全像太豪華車。
內(nèi)飾:這款車型內(nèi)飾看著順眼,布局清晰有度,中控臺是標(biāo)準(zhǔn)的形狀,顏色搭配的很好,我覺得內(nèi)飾無可挑剔。
空間:平時車就坐兩三個人,這空間完全夠用。不會覺得壓抑,比轎車寬敞多了。乘坐空間:我180cm的身高,坐前排調(diào)節(jié)好位置后,后面還有富余,可以蹺二郎腿儲物空間:儲物空間也比較多,后備箱空間也大。中央扶手箱和一些大型SUV差不多,可能是沒有中央傳動軸和排氣管的原因吧,一打開就不像緊湊型SUV的中央扶手箱的表現(xiàn)。好評全家出游時:全家出游時時后排空間不錯,還標(biāo)配有兒童座椅接口和中央三點式安全帶和中央扶手箱。后面做三個大人也不打擠。放行李:后備箱足以滿足日常出行放置行李了。看似D柱溜背里面背箱會很小,實際打開另有乾坤,完全夠用,近郊游帶些東西完全沒問題,后者去接機(jī)完全夠裝。
配置:加上現(xiàn)在的優(yōu)惠和贈送的禮包,性價比還是很高的。
動力:整車重量還是不輕的,但是EX5的整體提速感還是挺強(qiáng)的,跑高速超車特別容易,所以應(yīng)對日常的城市爬坡還是游刃有余的,所以對于動力不管商用家用都很適應(yīng)。
越野: 這款車方向盤輕快而且靈活,轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),由于懸架調(diào)教偏硬,所以在平時過彎或者變道時,車身傾斜角度不大駕駛感覺不錯,所以在城市中穿梭特別游刃有余。
舒適:后懸架雖然是非獨立的,然是得力于調(diào)教的夠舒適,隨意開起來感覺還是蠻好。過減速帶聲音還可以,不是很生硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年02月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀:對于這個價位的SUV,這外觀足以打滿分,很漂亮,內(nèi)飾:很簡約大方,中國人從古至今講究的是對稱美學(xué),中控這塊設(shè)計深得我心。
缺點:最不滿意的地方就是這車子的底盤顛簸感是會有的,平時路況好的話還行,路況不好就有點遭罪了。
外觀:外形的設(shè)計我還是非常喜歡的,整個車的造型很大氣,顏值很高,這也是EX5這款車的一大優(yōu)點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是那種規(guī)規(guī)矩矩的正常配置,不會有什么太豪華高端的體驗,但也不會有什么雜亂的感受。
空間:不管是車內(nèi)的乘坐空間還是儲物空間對于我來講都比較豐富,坐在前排的最大感受就是寬敞,自在,舒坦。
配置:性價比真的是挺不錯的,尤其是作為家用車來講,日常出行是相當(dāng)輕松的,上綠牌成本又低操控又方便。
動力:在中高速的過程中能夠明顯感覺到它動力的強(qiáng)勁,可能一般在市區(qū)里邊速度低的話感受不出來。
越野: 對于這車子的操控我感覺很輕松,方向盤沉重剛好,并沒有什么時間久了胳膊就難受的感覺,還有底盤比較穩(wěn),急剎車還有拐彎的時候車子內(nèi)部乘坐的人不會有什么很明顯的傾斜,電子輔助很多了,遠(yuǎn)程啟動,還有感應(yīng)式的后備箱,剎車輔助等等,一切都那么的智能化,就算開一天車子都不會覺得很累。
舒適:認(rèn)可的這車,比較安全和舒適性能還是很好的,我比較喜歡的就是調(diào)教很好的懸掛的設(shè)計,開起來真的是好享受的,多少有點噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然使用威馬一個月左右的時間,很多地方還是讓我挺滿意的,作為一名工薪階層,擁有一部經(jīng)濟(jì)實用的車子確實是很不錯的選擇,而威馬EX5就是我想要的車子,首先整臺車更加時尚大氣,包括內(nèi)飾在內(nèi)都是特別年輕化的,給我的感覺更激進(jìn)更具有熱情感,其次用車成本不是太高,平時也就上下班使用每公里也用不了多少錢,相比較汽油車來說更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保,最后就是車子的配置挺高的,里面還有很多高檔配置我以前都沒接觸過,相比較安全性更高娛樂性更高,家里人都非常喜歡。
缺點:要談不滿意的地方,EX5還真的有些不足,1、市場保有量不,路上幾乎看不到。2、輪胎規(guī)格太小,高速抓地力不是太強(qiáng)。3、換擋桿旁邊鋼琴烤漆容易臟,還比較容易留劃痕。
外觀:威馬EX5的顏值造型肯定是非常有辨識度的,而且SUV本身就帶有一種惹人喜愛的感覺,非常的大氣,那種年輕活力的感覺能夠彰顯出來,不管是車頭還是車尾的設(shè)計,都不會讓我覺得有什么敷衍的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較扎實,而且車內(nèi)的配置比較高,看上去檔次挺高的,中控大屏采用兩種試圖方式,里面的功能特別強(qiáng)大,娛樂配置、實用配置都有所配備讓駕駛這款車確實有它的樂趣所在。
空間:EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯的,我身高1.75坐在前排頭部及腿部空間充足,后排嘛腿部兩個半拳頭還算不錯,頭部兩個拳頭還算湊合,我最喜歡它后排靈活多變的空間,平常出去玩把后排座椅放倒帶帶大點行李還是挺不錯的,最關(guān)鍵的是還能躺下睡睡覺真的很不錯。
配置:作為一個工薪階層,當(dāng)然省錢我是放在第一步的,威馬EX5的表現(xiàn)其實是挺不錯的,即省錢外觀配置都比較不錯,所以它的性價比還是挺高的。
動力:威馬EX5的動力還是挺不錯的,起步很快比燃油車子靈巧利落,在市區(qū)里面超車也是比較輕松的,速度響應(yīng)很不錯。
越野: 車型不算大,我認(rèn)為配置原因,操控起來才會這么得心應(yīng)手,方向的手感適中。車身的穩(wěn)定性比較好,駕駛證有很好的安全感。
舒適:懸架系統(tǒng)調(diào)教的也是不錯的,顛簸路段感覺還不錯,座椅坐上去也很不錯,包裹性和腰部支撐感覺很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在上海這座大城市創(chuàng)業(yè)當(dāng)然要有一部代步車,雖然大上海交通便利,但是有的時候遇到些事情還是有臺車更加的方便便捷,作為一名外地人想拿到車牌是很不容易的,慶幸的是購買新能源汽車汽車在牌照這塊確實享受了政策,所以就在今年3月份擁有了威馬這款電動汽車,對這款車滿意的地方主要有以下幾點:1、時尚、運動的外形表現(xiàn)。2、優(yōu)秀卓越的節(jié)能表現(xiàn),不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保而且還非常實用。3、輕松、愉快的駕駛體驗,整車開起來舒服,噪音控制的不錯,家用商用兩不誤。4、提速性能挺好,加速特別順暢超車特別容易等等。
缺點:不滿意的方面嘛也是有的,我是處女座的,還是有點小潔癖的,對于車內(nèi)的衛(wèi)生也是相當(dāng)注意的,中控那塊的話,是不是太滿意的,做工像是鋼琴烤漆,特別容易臟,手印也很容易留下,唉!又不敢擦的太多,怕留下劃痕。
外觀:外觀很有辨識度,也是我一眼就喜歡的車型,顏色好看,時尚有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很不錯,大屏幕尺寸很大,看起來科技感十足,這點很滿意。
空間:EX5的空間表現(xiàn)很好,有著不錯的乘坐舒適性,平時我都一個人使用感覺空間方面有些浪費,不過如果帶家人出行的話空間還是挺有用的,靈活多變的空間表現(xiàn)讓我們對這款車很滿意。
配置:作為15萬左右的緊湊型SUV,EX5的總體表現(xiàn)還是挺不錯的,通過看車與提車我都能夠感受到銷售及售后人員的專業(yè)及服務(wù)熱情,提車這一個月都接到了售后人員對車子使用情況的詢問及關(guān)懷,所以選擇威馬EX5這款車作為家用在合適不過了,它是一臺性價比不錯的車子。
動力:EX5動力嘛應(yīng)對各種路況都很不錯,平時我逛商場比較多,上個地下車庫坡道都很輕松,所以動力表現(xiàn)還是挺好的。
越野: 操控就更沒得說了,非常靈敏轉(zhuǎn)向都是很精確的。在倒車是還有輔助儀器,以前倒車一額頭冷汗,現(xiàn)在就“囂張”完事。
舒適:懸架調(diào)教適中,所以在過些爛路的情況下,坐在里面也不會感覺不舒服,空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有PM2.5凈化裝置保障了車內(nèi)的舒適環(huán)境,還帶來了健康。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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