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探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗是最讓人滿意的，都說動力和油耗不能兼得，不過我覺得探岳挺好的，2.0 t的動力不錯，油耗也不錯，像我這種在市區(qū)開，脾氣比較暴躁的人，也就8.5升，省油。
缺點：另外，它的內(nèi)部屏幕也很大，使用起來并不流暢，細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步的完善，但總體來說，還算不錯。
外觀：外觀方面，我覺得唯一的缺點，就是太硬了，不夠圓潤。
內(nèi)飾：觸摸屏，不是很好用，主要有兩點。第一，它的運行速度還有很大的提升空間，從一種功能切換到另一種功能時，會出現(xiàn)明顯的延遲，我認(rèn)為是處理器或者內(nèi)存出了問題。二是大屏幕的顯示效果，顏色不是很好，整體看起來有些單薄，希望能改進(jìn)一下。
空間：2731的軸距，足夠坐在后排了，坐在后排的話，可以隨意的翹起二郎腿，頭上的空間也很大，一米八五的身高，坐在上面完全沒有問題。后備箱的表現(xiàn)也不錯，特別是它還能擴展，放在后排就能裝下更多的東西，搬家什么的，我覺得還是挺實用的。
配置：性價比還行，畢竟價格便宜，安全配置也不低，買回來也挺舒服的，值得入手！
動力：動力反應(yīng)非常迅速。這輛車整體動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。在城市里開車，一點都不吃力，加速超車的能力很強。在高速上，他的動力很足，超車也不是什么難事。
越野：
開著還不錯，方向感很好，指向性也比一般的 SUV要好很多，尤其是中低速的時候，感覺還不錯。
油耗：以目前的油耗來看，這輛車畢竟是 SUV。
舒適：座椅非常的舒適，真皮座椅非常的柔軟，后排座椅可以調(diào)節(jié)座椅的角度，非常的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.34萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：探岳280智聯(lián)版的配置非常齊全，配備了全景天窗、恒溫空調(diào)、電動尾門等等，空間很大，很喜歡探岳的天窗和后排空間。
缺點：最讓人無法接受的，就是探岳的一字型日行燈，價格便宜，而且是獨立設(shè)計的。明明比探歌更高級的探歌配備了環(huán)形日行燈，可探岳為什么要特殊對待呢？
外觀：非常喜歡探岳側(cè)面流線型后車頂線條，不拘一格，非常運動。但是最不喜歡探岳的一字型日間行車燈，一定要換一套日間行車燈。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾很不錯，中控臺是軟包，車門是真皮。車內(nèi)和車內(nèi)均裝有氛圍燈，車內(nèi)閱讀燈采用 LED光源。
空間：我對探岳空間非常滿意。首先，前排座椅采用電動調(diào)節(jié)座椅，前后座椅均采用電動調(diào)節(jié)式腰托，非常貼心。在同級別的車型中，后排座椅是唯一能前后調(diào)節(jié)的。把嬰兒椅裝好以后，我照顧孩子就方便多了。另外兩個座位也可以分開放，放在后備箱里，是一個很好的休息空間。
配置：因為顆粒捕捉器的原因，現(xiàn)在探岳的價格比以前便宜了不少。之前我還擔(dān)心會不會中招，后來問了幾個開探岳的哥哥，他們都說沒事。也有可能是像我們這樣的小城市，還沒那么擁擠，再加上五年的保養(yǎng)，再加上最后一波的補貼，最后還是占了便宜，才買下了這輛車。歸根結(jié)底，還是覺得物有所值，我覺得這輛探岳挺劃算的，所以就買了下來。
動力：探岳280動力一般，買之前試了一下280馬力，150匹馬力，對于我這種經(jīng)常在城市里開車的人來說還是綽綽有余的，但是長途駕駛的話，還是會吃不消的。之所以選擇280，是因為價格問題，280豪華和330豪華差了將近兩萬塊，變速箱也是一樣的，不值得花兩萬塊錢。
越野：
探岳的操控還可以，方向盤輕盈，不像是 SUV，更像是轎車。售貨員告訴我，這輛車是自動剎車的，但我不敢試。對于這種事情，他還是很懷疑的。我仍然相信自己。
油耗：探岳的油耗比我預(yù)想的要高一些，可能是因為下雨天的緣故，等我加滿油的時候，再測試一下油耗。
舒適：探岳的座椅很舒服，也很硬，豪華版沒有座椅加熱。原來我以為豪華版會有座椅加熱功能，但是銷售人員告訴我需要選擇，無語了。不過，探岳的三區(qū)空調(diào)還是很不錯的，而且有凈化空氣的功能，對我這種鼻炎患者來說，是很好的選擇。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于年輕人來說，外觀才是他們買車的首選，第一眼看到的就是探岳，然后慢慢的了解，第二，這輛車的動力已經(jīng)足夠我使用了。
缺點：有些人說油耗太高了，但是在我看來，油耗是因人而異的，不管是路況還是駕駛習(xí)慣，油耗都不一樣，我唯一不滿意的就是中間的凸起太高了，坐三個人的話，會很不舒服。
外觀：買車最重要的是外觀，無論從哪個角度看，它都很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)有大量的儲物空間，蘋果手機連接起來非常方便。
空間：開著探岳一家四口，坐在車?yán)镆稽c都不憋屈，很舒服，儲物空間也很大。不得不說，探岳的后備箱實在是太大了，除了礦泉水，儲物箱之類的雜物外，還有一大塊地方。真是個不折不扣的孩子！
配置：這輛車是我們這一代開得比較久的4S店了，售前、售后、售后服務(wù)都很好，而且我也喜歡這輛車，所以就買了下來。
動力：這輛車搭載的是2.0T的發(fā)動機，對于我這樣的上班族來說已經(jīng)是綽綽有余了，平時休息的時候，無論是跑山路還是高速，都能輕松的超車。
越野：
操控：這輛車操控性能不錯，底盤調(diào)教的還不錯，減震很柔和，方向盤輕盈，老婆開起來也是游刃有余。
油耗：根據(jù)我的駕駛經(jīng)驗來看，基本是12個左右，有點多了
舒適：前面提到的是后座的凸起，其他方面，無論是腰圍還是包裹性，都非常的舒服，而且還有一個巨大的全景天窗。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是探岳的空間和動力。論空間，不管是乘坐空間、儲物空間還是后備箱，探岳都讓我很滿意，開過探岳的人都會贊不絕口。動力方面，2021款探岳330采用的是2.0T低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合，核心部件已經(jīng)過時，動力毋庸置疑。說到價格，探岳我已經(jīng)看了很久了，當(dāng)初探岳因為粒子捕捉器的事情，口碑一落千丈，探岳降價了不少，我個人對大眾品牌還是很有信心的，而且價格也很便宜，我很難拒絕。所以，這就是我買探岳最滿意的地方。
缺點：最讓人不滿意的，就是那奇怪的聲音。第一種情況，就是汽車轉(zhuǎn)向的異響，就是在原地打方向，會發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，尤其是在下雨的時候，更是如此。第二種就是減震器的異響，一般都是在過減速帶或者坑坑洼洼的時候才會出現(xiàn)的，有經(jīng)驗豐富的司機告訴我，這是減震器出了問題，換一個更好的減震器，先湊合著用吧！
外觀：大眾車的外觀一直都不是很好看，但是探岳的黑色，卻是經(jīng)過了精心的設(shè)計，設(shè)計的很有特色，鋒利的腰線，鯊魚鰭，充滿了陽剛之氣，給人一種陽剛之氣。
內(nèi)飾：探岳的中控臺設(shè)計雖然中規(guī)中矩，但功能布局合理，設(shè)計簡單，用料考究，做工精細(xì)，家庭風(fēng)格凸顯無疑。
空間：探岳的空間很大，坐在駕駛座上調(diào)整了一下，距離頭部還有一拳左右的距離，頭部空間還算不錯，探岳的后排空間可以容納三個成年人。還有探岳的車門，里面的空間很大，可以用來放礦泉水和收納箱。
配置：我買車的時候，因為特殊情況，所以買的價格比較便宜，也有投機取巧的成分，大家不要學(xué)我，太冒險了。至于保養(yǎng)方面，我只做了一次保修，更換機油、濾芯、工時等等，并沒有什么特別之處，只是比我寶的機油質(zhì)量更好，使用次數(shù)更多，價格也更貴，我會跟大家分享的�？傮w來說，買車的成本很低，而且我還賺了不少錢，用車的成本，應(yīng)該不會太高。
動力：探岳搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，功率137千瓦，峰值扭矩320牛米，再配上7速濕式變速箱，只要一踩油門，動力就會源源不斷，這就是開車的感覺。
越野：
探岳的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎是隨心所欲，這主要是因為電動助力轉(zhuǎn)向，一般二十多萬的車都有，但是大眾的調(diào)校實在是太好了，根本不是我的寶來能比的。
油耗：說到油耗，最開始的時候，還是比價格更貴的儀表上顯示的瞬時油耗是11-15，這讓我驚恐不已，以為自己上當(dāng)了。但是隨著時間的推移，保養(yǎng)的越來越好。現(xiàn)在穩(wěn)定在8-9之間。但是跟寶來比起來，油耗翻了一倍，我真的受不了。
舒適：探岳的舒適性很好，不管是軟、硬、隔音、音質(zhì)，我都覺得很舒服，唯一讓我難以忍受的，就是懸架太硬了，路面太不平了。
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購買時間2021年08月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2789公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足空間也很大一家人覺得這個空間還不錯主動剎車還是挺還用的有幾次行駛中都起到了緊急提醒的作用新車聯(lián)網(wǎng)也很好用動力的話夏天開空調(diào)跑高速也沒有覺得動力不夠的情況操控也不錯主動剎車還是挺還用的有幾次行駛中都起到了緊急提醒的作用新車的時候稍微有一點點異味整車噪音控制的也不錯如果沒有那啥顆粒捕捉器也更好了不過那個暫時還沒有體驗到什么大問題其實還是蠻省油的綜合十個油我還能接受整體還不錯。挺喜歡的。
缺點：唯一讓他不滿意的是顆粒捕捉器，雖然他還沒有體驗過顆粒捕捉器的問題，生怕堵塞，費油，但是這個世界上沒有十全十美的東西。
外觀：外觀設(shè)計還是挺霸氣的，中規(guī)中矩的前臉設(shè)計的很霸氣
內(nèi)飾：配上液晶儀表盤，中控臺也是觸摸式的，很舒服。
空間：新車比大空間大外觀霸氣過年回家路上翻山越嶺都能輕松解決
配置：這輛車保養(yǎng)起來比較便宜，保養(yǎng)起來也比較容易。
動力：加速足夠，上坡沒問題，爬山也沒問題。
越野：
方向盤不重也不輕，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有什么傾斜。
油耗：高速路的價格會低一些，綜合油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，除非是特殊情況，油耗比較低。
舒適：座椅也是符合人體工程學(xué)設(shè)計的，不會開太遠(yuǎn)，睡著了也沒有異味，隔音效果還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，2.0T發(fā)動機，7速雙離合變速箱，在路上超車和加速都是輕而易舉的事情，大眾的三大核心技術(shù)都是非常成熟的，其次就是內(nèi)部空間很大，后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，不像很多車型，后排座椅是不能移動的，坐久了會很難受。
缺點：不過這是大眾的設(shè)計，底盤調(diào)校適中，操控性和舒適性兼?zhèn)�，不能一概而論，總體來說還算可以接受，跑起來有些噪音，可能是因為鄧祿普輪胎的原因，也可能是因為輪胎太軟了。
外觀：越野車，我喜歡？看起來很霸氣，很運動的樣子。
內(nèi)飾：整體質(zhì)感很好，車內(nèi)也沒有什么異味，新車的設(shè)計比以前更亮了，比以前的內(nèi)飾好看多了，難道大眾一直都是走低端路線？但不過時，耐看；
空間：儲物空間很大，前中控臺，門邊，手套盒，最重要的是，可以放三四瓶礦泉水，后排的軸距也很大，2731毫米，腿部距離前座至少有三拳。
配置：綜合來說，性價比還是很高的，在操控、安全性、空間、保值率等方面，大眾的性價比更高。
動力：加速更快，推背感也更強，在路上開車簡直不要太舒服，操控起來更像是操控。
越野：
方向盤是電子控制的，轉(zhuǎn)向輕盈，在高速行駛的時候，方向感會更強，安全性也會更好，過彎的時候會更穩(wěn)，大眾的底盤很好。
油耗：城市里的油耗在8-10之間，看你怎么開，我最低車速是6.6，綜合來看更省油。
舒適：首先后座空間很大，乘坐起來也很舒服，座椅采用真皮材質(zhì)，電動調(diào)節(jié)座椅，30色的內(nèi)飾氛圍燈，夜晚的車內(nèi)氣氛比較溫馨，三區(qū)獨立調(diào)節(jié)空調(diào)非常舒適
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：330，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率186馬力，最大功率137馬力，峰值扭矩320牛米，數(shù)據(jù)顯示，探岳能給我們帶來最大的動力輸出，駕駛感受更強，懸架采用了麥弗遜獨立懸掛和多桿獨立懸掛系統(tǒng)。
缺點：一輛價值二十萬的中型 SUV，居然沒有自動空調(diào)。
外觀：外觀上看起來很有氣勢，就像是上汽大眾的途昂，很有力量感。沉穩(wěn)，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，看起來很舒服。不過……
空間：軸距較長，軸距為2米731，后排座椅可調(diào)，后排座椅有兩三圈的距離，非常寬敞。
配置：總體來說，性價比還是很高的，畢竟銷量擺在那里，他還是很滿意的。
動力：3302.0 T低功率發(fā)動機扭矩326米，功率137千瓦，百米加速8.9秒。
越野：
德系車的操控性很好，尤其是長途行駛，底盤穩(wěn)定，方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：我在城市里開了9個油，但是長途行駛油耗非常低，最低油耗是4.6個。
舒適：另外，探岳采用了獨立懸掛和麥弗遜獨立懸掛。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 文山
裸車價格23.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的內(nèi)部空間非常的好，前排和第二排的空間都非常的好，后備箱的空間非常的大，后備箱的空間也非常的大，最后一點就是動力系統(tǒng)非常的給力，渦輪增壓發(fā)動機的加速效果非常的好，變速箱也非常的優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱的匹配做的非常完美，還有一點是這個車的性價比我覺得還是非常高的，這款車的動力系統(tǒng)非常的好，渦輪增壓發(fā)動機的加速效果非常的好，變速箱也非常的優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱的匹配做的非常完美，還有一點是這個車的性價比我覺得還是非常高的，這款車的配置非常的豐富，價位感覺比較劃算，這也是我非常滿意的一個地方。
缺點：車?yán)锘蚨嗷蛏俣加幸还呻y聞的味道，尤其是在天氣比較熱的時候，停的時間長了，里面就會散發(fā)出一股塑料的味道。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，這輛車的外觀非常的時尚，非常的漂亮，特別是它的車燈設(shè)計的非常的漂亮，這也是我當(dāng)初選擇這輛車的原因之一。
內(nèi)飾：中控臺看起來很有科技感，屏幕很大，使用起來也很方便，唯一的缺點就是內(nèi)飾不怎么樣，中控臺上有一股塑料的味道，尤其是在熱天的時候，更是如此。
空間：這輛車?yán)锏目臻g很不錯，我身高一米七五，體重一百八十斤，中等身材，坐在車?yán)镆稽c都不會覺得壓抑，第二排的空間也很寬敞，后備箱的空間也很不錯，這是這輛車最大的優(yōu)點，也是我當(dāng)初選擇這輛車的原因之一。
配置：我覺得這個價格還算公道，這輛車的配置比較多，性價比也比較高。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，加速效果很不錯，渦輪增壓系統(tǒng)的爆發(fā)力很不錯，這輛車的變速箱非常的平順，發(fā)動機和變速箱的匹配非常完美，無論是高速還是低速，變速箱都非常的順暢，這就是這輛車最大的優(yōu)點。
越野：
這輛車的操控性很好，轉(zhuǎn)向很靈活，比我想象中的要好很多，底盤很好，高速行駛的時候底盤很穩(wěn)，沒有半點飄浮的感覺，這就是這輛車的優(yōu)點。
油耗：油耗方面，我覺得還不錯，平均百公里油耗在8-9升左右，省油效果很好，這是這輛車最大的優(yōu)點，當(dāng)初我買這輛車的時候，就是看中了這一點。
舒適：這是一款非常不錯的車，而且它的噪音很小，在高速行駛的時候幾乎感覺不到任何的噪音，只有在車速達(dá)到100公里的時候才會有一些噪音，不過我覺得這輛車的隔音效果還是不錯的，而且這輛車的座椅很舒服，座椅也很結(jié)實，很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昭通
裸車價格19.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6321公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大、車型好看、動力好、油耗不高、油耗一般.
缺點：配置不豐富，配置單一，沒有太多選擇。缺乏華麗感
外觀：外觀漂亮，硬朗，身材魁梧，給人一種厚重感。
內(nèi)飾：除了中控臺值得稱道外，其他內(nèi)飾都一般般
空間：除了中間那個鼓鼓囊囊的座位之外，其他地方都還不錯，儲物空間很大，細(xì)節(jié)處理也很好。只是內(nèi)飾太單調(diào)了
配置：昂科威和大眾途觀比起來，第一個想到的是昂科威，第二個想到的是探岳，第二個想到的是昂科威，第三個是探岳。
動力：加速度很快，反應(yīng)也很快，一腳下去，動力就上來了，反應(yīng)也很快。
越野：
方向盤的精確度和靈敏度都很高，方向感也很穩(wěn)定。
油耗：平時恒生集團(tuán)遇到堵車的時候差不多七個小時，早上出發(fā)，晚上回來的比較晚，周末帶著他們出去玩，油耗大概在7左右。一萬公里的路程，誰也不知道會發(fā)生什么。
舒適：新車的味道很重，必須開著車窗透透氣。
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購買時間2021年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.語音功能：長途跋涉時，只需一句“你好，大眾”，即可喚醒車輛，開啟導(dǎo)航、切換音樂、廣播等功能。
缺點：1.我平時上下班都是開車上下班，走市區(qū)的話，油耗大概在14個左右，這個油耗對我來說太高了。
外觀：整輛車看起來一點都不慵懶，緊湊飽滿，配有 LED前大燈，很有辨識度，車身的金屬漆在陽光下閃閃發(fā)亮，非常漂亮，而且我喜歡輪轂的造型。
內(nèi)飾：真皮座椅運動方向盤，鋼琴烤漆的中控臺，多個 LED光源，9.2寸觸摸屏，10.3寸液晶數(shù)字儀表盤，所有的設(shè)計都恰到好處，而且黑色系也是我比較中意的，沒有太多雜亂的設(shè)計，簡單大方。
空間：這輛車的前排和后排空間讓我比較滿意。
配置：二十五萬，跟我預(yù)想的差不多，我覺得物有所值，五萬買一輛一汽大眾的車，應(yīng)該是綽綽有余了，而且，我初步估算了一下，后期的維護(hù)費用應(yīng)該不會太高。
動力：這款車搭載了第三代渦輪增壓發(fā)動機，走山路的時候特別給力，超車的時候特別給力，在高速上平順性很強，走山路一點都不胖，這點我非常滿意。
越野：
操控性基本不錯，一點都不繁瑣，急剎車特別給力，方向盤輕盈，感覺底盤扎實，減震柔和。
油耗：平時上班都是走國道，我覺得大概14公里左右油耗有點高。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，座椅記憶功能，每次都能調(diào)整到最佳狀態(tài)，非常貼心和安全，我想要說的就是這款車的疲勞駕駛提醒，我也很驚喜，它會記錄我的駕駛習(xí)慣，在行駛的過程中，它會檢測到方向，油門，行駛軌跡，如果數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，它就會提醒我行車安全。
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