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力帆650新能源
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
購買商家
白銀經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人顏值控，最滿意的便是其炫酷的外形，以及極富科技感的內(nèi)飾，這是我對比諸多車型后買它的決定性因素。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)這輛車不滿意的地方，各方面的性能都挺好的，以后發(fā)現(xiàn)再來和各位分享。
外觀：外觀高端大氣上檔次，很有設(shè)計(jì)感，車身線條流暢，很有中國特色的設(shè)計(jì)感，前臉十分霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很齊全，滿滿的科技感，電子設(shè)備很高端先進(jìn)，很招年輕人喜歡，整個(gè)裝飾簡約大氣，有時(shí)尚感十足
空間：無論是駕駛位還是后排座椅，都會(huì)顯得十分寬敞，后備箱儲(chǔ)物能力也是符合日常需求的
配置：常用的配置都有搭載
動(dòng)力：動(dòng)力是我相當(dāng)滿意的地方，動(dòng)力感覺有種速度與激情的感覺，推背感很強(qiáng)烈，回老家都是山路，爬坡比較多，一點(diǎn)吃力的感覺都沒有，非常的輕松，帶勁。
操控：
整體操控性還是可以的，方向盤輕巧靈活，指向精準(zhǔn)，剎車沒有很硬，即使新手也很容易上手操控
續(xù)航：表現(xiàn)還不錯(cuò)，充一次電能跑四五天
舒適：舒適性滿分，不管是我的駕車體驗(yàn)還是家人的坐車體驗(yàn)，都十分滿意
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格17.25萬元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀時(shí)尚，能上新能源牌，油耗超低，純電超靜音
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的地方，整體來說都挺好的
外觀：在這個(gè)看臉的時(shí)代，這款車還是比較適合年輕有朝氣的人喜愛吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感也是相當(dāng)好了、用手摸一下感覺很好
空間：空間對于我來說足夠了。主要用途上下班和城區(qū)跑跑
配置：配置也就那樣吧，該有的都有了，實(shí)用性比較的強(qiáng)
動(dòng)力：動(dòng)力性能相較于燃油車優(yōu)勢算很大的！包括起步、超車、還有就是不像燃油車那么大噪音！在電動(dòng)車?yán)镞厔?dòng)力性也算是挺好的了
操控：
操控什么的我也不太懂、反正就是跑坑洼路面的時(shí)候噪音不像燃油車那么大、跑高速的時(shí)候還是比較穩(wěn)的，可能是我跑的還是不夠快吧！方向也還算比較順手吧！
續(xù)航：平均一個(gè)星期充一次電吧，充滿一次電大概能跑300多公里，因?yàn)槲议_車基本都是市區(qū)比較費(fèi)電吧
舒適：買這個(gè)價(jià)位的車也不求開著多舒服，能夠安全行駛就好，座椅是布的坐上去軟軟的、視野也還算開闊，噪音的話電動(dòng)車都沒什么噪音
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
購買商家
潮州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.25萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子是電動(dòng)車，現(xiàn)在市場油價(jià)漸漸地上漲，選擇一款電動(dòng)車是有必要的，雖然車子也是要充電的，但是比起來還是便宜點(diǎn)，價(jià)格方面也不錯(cuò)，補(bǔ)貼下來就八萬塊左右
缺點(diǎn)：能這個(gè)價(jià)買到這種車，我已經(jīng)賺到了，畢竟一分錢一分貨，所以沒那么挑剔了
外觀：車子的外觀很普通，沒有什么別致的地方，但是也不顯土。不過我看了電動(dòng)車子其實(shí)外觀都差不多，所以我也沒太在意外觀的選擇。
內(nèi)飾：這款車的天窗設(shè)計(jì)是我特別喜歡，女孩子開特別酷，還有內(nèi)飾里的配置的觸屏操作很有科技感，座椅是仿皮的，不會(huì)有硬邦邦的感覺，比較舒服，有彈性。很多地方都用上了皮質(zhì)。看起來很溫馨
空間：通常坐五個(gè)人都不會(huì)很擁擠的感覺，而且平時(shí)也不會(huì)坐很多人。像周末、節(jié)假日跟朋友或同事一幫人出去玩，都完全可以坐下，再也不用擔(dān)心人多坐不下的問題了
配置：配置對于我來說足夠了，喜歡的可以去試駕感受一下
動(dòng)力：平時(shí)開車，自我感覺動(dòng)力不是特別得好，經(jīng)常感覺提速不快，起步的話比較快，可能是因?yàn)檫@輛車本來就比較輕便，所以比一些汽油車要快。
操控：
這輛車的方向盤感覺挺不錯(cuò)的，而且功能很多，操作起來簡單方便
續(xù)航：耗能還不錯(cuò)，畢竟是臺(tái)環(huán)保車，比起一般燃油車肯定沒那么耗油，還省錢一點(diǎn)
舒適：使用感覺不錯(cuò)，車身相對來說比較輕，底盤也夠高，不輕易刮蹭到地面，但是開得快的話，稍微有點(diǎn)飄，感覺最好的是電動(dòng)車開起來比較安靜，不像其他車噪音很大，座椅柔和度合適，坐起來舒服就好
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
購買商家
廊坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.45萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺車的外觀還好，車內(nèi)空間充裕，代步很適用
缺點(diǎn)：對于我喜歡的新能源，目前還是沒有什么不滿意的
外觀：車的線條流暢，看著很舒服的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色協(xié)調(diào)，造型中規(guī)中矩，中控臺(tái)摸起來手感不錯(cuò)，很柔軟，配置很全，選材精致，做工精細(xì)
空間：力帆650EV屬于緊湊型車輛，但是空間的利用率很高，平常我作為上下班的代步工具，對這方面沒有太大的要求，現(xiàn)在天氣越來越好了，周末的時(shí)候帶家人去郊游，后排和后備箱很給力，坐滿之后還有空余的空間，滿載感覺沒有什么壓力
配置：配置方面也挺好的，省下后期加裝的麻煩
動(dòng)力：純電動(dòng)的汽車，我個(gè)人沒有太大的感覺，跟燃油車一樣吧
操控：
操控的精確度、響應(yīng)速度都很不錯(cuò)，老婆平時(shí)沒事就喜歡開著出去走走，還是比較好開的一款車
續(xù)航：純電動(dòng)的汽車真的很省錢，續(xù)航里程也不短，充一次電的話大概需要6-7個(gè)小時(shí)
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，有種坐在沙發(fā)上的感覺
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
購買商家
吳忠經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.76萬元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間大，最主要的是操控靈敏，在城市這樣車多路多的地方行駛，操控靈敏是非常重要的。
缺點(diǎn)：舒適度不足，減震硬，過減速帶或者坑坑洼洼的路段能感受到明顯顛簸，尤其是坐在后排的人。
外觀：車的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，有青春靚麗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，設(shè)計(jì)很人性化，儲(chǔ)物空間很多，尤其是車門上。漆面看起來也很有檔次。
空間：空間沒什么問題，駕乘空間都足夠，腿部空間充足，乘坐舒適。后備箱也很大，能裝，實(shí)用
配置：雖然是電動(dòng)車，但是配置一點(diǎn)都不簡陋
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，還是挺適合開市區(qū)的，起步，提速都很快
操控：
操控方面還算不錯(cuò)的，方向盤好用，指向性很好，各路況都沒問題
續(xù)航：續(xù)航里程還可以，上下班代步?jīng)]影響
舒適：減震硬，過減速帶或者坑坑洼洼的路段能感受到明顯顛簸
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
購買商家
湖州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)顏值控，選車肯定先考慮的是顏值了。我對這款車一眼就鐘情了，獨(dú)特的外觀，時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，純電動(dòng)汽車的操控性能也非常好，是我的菜。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是開空調(diào)太費(fèi)電了。
外觀：車身的設(shè)計(jì)挺漂亮的，非常的年輕時(shí)尚很有個(gè)性，符合年輕人的審美，在同價(jià)位的新能源汽車?yán)锼愕纳鲜琴摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工材質(zhì)還是可以的，比較精致，看上去挺有檔次的。
空間：乘坐空間感覺還可以，后排的空間也不小，可以并排坐3個(gè)成年人，也不會(huì)顯得壓抑，后備箱的空間還是蠻充足的，放一家三口的行李是綽綽有余的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的挺人性化的
配置：搭載的配置在日常生活中還是夠用的
動(dòng)力：純電動(dòng)的駕駛很安靜，動(dòng)力輸出的也比較平順，起步很快，在市區(qū)里提速超車也是可以的，很靈活
操控：
操控挺簡單的，方向盤沒有虛位，比較輕便，油門和剎車踩起來也不費(fèi)勁。
續(xù)航：充電的話平時(shí)選擇在家慢充，這樣可以保持電池的使用壽命，我一般是選擇一個(gè)星期充電一次，這樣用電量比較穩(wěn)定
舒適：座椅比較軟，都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，不過電動(dòng)車的噪音比較小，底盤也比較穩(wěn)，駕駛起來挺舒服的，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾角度也比較小。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家
裸車價(jià)格17.40萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)的加速，很安靜，基本上沒有什么雜音，也比較安全。外觀的顏值也是相當(dāng)?shù)母撸煨驮O(shè)計(jì)很顯眼，很有特色，辨識(shí)度高。
缺點(diǎn)：隔音效果也不是很好，風(fēng)噪比較大
外觀：這款車外觀的顏值還是挺高的，整體的設(shè)計(jì)都是非常年輕化的，看上去很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型中規(guī)中矩，不過很多配置功能都是一應(yīng)俱全。
空間：空間十分夠用，一家出行隨便坐，前后排的空間都挺寬敞的
配置：配置很好，智能的安全的都挺多的
動(dòng)力：純電動(dòng)的汽車，加速是完全沒有問題的，起步速度很快，有強(qiáng)烈的推背感
操控：
整體的操控水平還是可以的，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也靈活
續(xù)航：周邊游什么的沒有影響，很實(shí)用
舒適：我覺得舒適性還可以，就是駕駛座腰部支撐不是很好，長時(shí)間開的話會(huì)有一點(diǎn)累，其他方面的話也都還可以
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
購買商家
西寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車的外觀，我個(gè)人是非常喜歡的，外觀的設(shè)計(jì)也是挺有新穎感的，自己喜歡就好，整體都還不錯(cuò)，買來就是平常上下班，很方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
缺點(diǎn)：都還是蠻好的，還沒有什么不滿意的。
外觀：外觀很大氣，線條流暢，正面?zhèn)让娑己芎每�，我非常喜歡，設(shè)計(jì)年輕化，作為一款新能源車，外觀能做成這樣我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾本身設(shè)計(jì)的很簡單大氣的。一般的配置也是都具備的。夠用了。
空間：空間的話，畢竟這是屬于一款緊湊型的車，實(shí)用空間還算比較大，滿載不覺的有什么壓力，空間利用率還是比較高的。
配置：多方面比較了一下，尤其是配置方面，在我自己看來買下力帆650ev這一款車性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，開起來輕快，我個(gè)人開車比較溫柔，電動(dòng)還是可以滿足我的需求的，日常行駛沒問題。
操控：
方向盤靈活，容易上手，指向精準(zhǔn)，對于新手來說都沒有問題，開著很輕松，不會(huì)累。
續(xù)航：續(xù)航很不錯(cuò)，平常就是用來上下班，路上偶爾遇到擁堵的情況，充一次電能跑幾天，而且充電也很方便，平常都是晚上充電，也不浪費(fèi)時(shí)間。
舒適：乘坐舒適度還不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的很好，包裹性好，坐著很舒服，后排空間也不錯(cuò)，一般情況就我們一家三口，挺舒服的�？照{(diào)也不錯(cuò)，吹出來的風(fēng)很溫和，舒適之選。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
購買商家
赤峰經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是續(xù)航能力超強(qiáng)，官方給出的是305Km，我開著最大也就300Km，雖然少了一點(diǎn)點(diǎn)，但是在新能源車中間，這續(xù)航里程真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車我開到現(xiàn)在，總體來說我都比較滿意，最不滿意的一點(diǎn)是這車的穩(wěn)定性并沒有銷售人員說的那么好，過減震帶的時(shí)候，顛簸感明顯，而且開快的話，總感覺飄。
外觀：外觀我覺得沒什么特色，不乍眼，車身噴漆很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，配置的基本齊全。倒車視頻影像、，行車電腦顯示屏等等大牌有的，這車都有。中控臺(tái)操作簡單，功能也很齊全。
空間：整體空間和座位空間都很大，我是個(gè)女生，個(gè)頭也不算高，也不胖，坐駕駛位我是覺得很寬松而且視野也寬闊。后排空間也可以，帶著爸媽出去玩的時(shí)候，雖然他倆發(fā)福了，偏胖，但他們老兩口坐著一點(diǎn)也不擠。
配置：更同級(jí)別挺多車比價(jià)了一下，感覺這車的配置配價(jià)位感覺不能更合適了
動(dòng)力：雖然是新能源的車，但動(dòng)力還可以，起步和提速都很快，推背感不明顯。雖然有上坡輔助的功能，但爬個(gè)坡還是會(huì)有一點(diǎn)吃力。
操控：
方向盤很輕便，很好操作，多功能方向盤，一開始用，真的是不順手，手忙腳亂，現(xiàn)在用著就很習(xí)慣了，覺得很方便。車的底盤穩(wěn)定性感覺不是特別好，開快了會(huì)飄，過減震帶，顛簸感還是很明顯的。不過這車的剎車制動(dòng)很靈敏。
續(xù)航：耗電我也不怎么會(huì)算，平常上上班，周末逛個(gè)街，偶爾出去玩下，一般就4,5天充回電，感覺不怎么費(fèi)。要是跑遠(yuǎn)路，可能還是要多多關(guān)注電量問題。
舒適：舒適性還可以，雖然座椅仿皮，但是坐著也挺軟的，車內(nèi)異味大，用用炭包和香薰，輕松搞定。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
購買商家
自貢經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量11.4kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性，減震太硬了，，平路還好，過減速帶，坑洼路段，山路就有明顯顛簸。
外觀：外觀很有漂亮，略有張揚(yáng)的尾部很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒話說，真的是大氣，很豪華
空間：空間還好，我家人比較瘦，所以前排后排隨便坐，沒有局促感，頭部也ok，挺好的
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力我是覺得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了
操控：
操控還是可以的，方向盤感覺很輕，指向也準(zhǔn)確，視野很好，開車的感覺很棒
續(xù)航：表現(xiàn)令人滿意，目前綜合在百公里11.4
舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時(shí)有些大，減震稍硬
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