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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得質(zhì)量很過關(guān)，這點(diǎn)很重要，它的操控感受和駕駛體驗(yàn)感也非常好，不管是配置還是駕駛感受都會比同級別的要強(qiáng)一些。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，懸掛稍微偏硬，路上過個井蓋，過濾不是很好，有點(diǎn)擱楞，還有一點(diǎn)是現(xiàn)在趕上北京的冬天，早晨啟動時，發(fā)動機(jī)聲音要比平時大，也算不上不滿意吧，總體還是不錯的，用車時間短，后期慢慢看。
外觀：彪悍霸氣的美系風(fēng)格，車頭氣場強(qiáng)大，LED大燈非常漂亮，整車的外觀方正大氣，我覺得在同級別車型中顏值數(shù)一數(shù)二。
內(nèi)飾：中控臺的縫線工整細(xì)致，大量采用了軟皮的包裹，摸上去觸感柔軟，用料還是非常棒的。整體的設(shè)計(jì)就屬于那種簡約耐看型，沒有什么異味。
空間：儲物盒空間夠用，兩邊門上放置雨傘位置還是挺周到的，后備箱空間比較小
配置：顏值和操控方面，對我極具吸引力，所以我覺得這輛車有很高的性價(jià)比。配置比較齊全，日常代步是不錯的選擇。
動力：XT4整個動力的輸出也非常的平順 。還算比較平順，不會有頓挫，也不會很快，不僅油耗經(jīng)濟(jì)，動力也很充足。經(jīng)常上高速也不會擔(dān)心動力的問題。其實(shí)動力這塊來說，我覺得是完全夠了，推背感可以很清楚的感覺到，我喜歡這種感覺。
越野：
油門靈敏，方向盤輕盈的同時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高，無論是市區(qū)還是高速行駛，都能很好的操控車子。
油耗：算是一個比較正常和實(shí)在的油耗水平吧，沒有特別低，但是也不算特別高，反正現(xiàn)在還在我的可承受范圍之內(nèi)的。平時市區(qū)里開開上下班高峰油耗在13升左右，路況好的時候9-10升就可以了，高速就上過一次油耗7升多。XT4這么平均也就11的油耗我感覺不錯
舒適：我喜歡這個車子的轉(zhuǎn)向，輕巧而且車子的大燈聲音也很好聽，這個是我很喜歡的，然后自動啟停，挺方便的一個功能.
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是XT4的空間和品牌了，這一點(diǎn)是它的優(yōu)勢吧，畢竟車子空間大了，坐在車?yán)锊艜娣�，空間一家人是完全夠用了，然后這個牌子在我們這邊也算是比較出名的，很不錯的。這個價(jià)位這個顏值和配置，性價(jià)比還是很高的
缺點(diǎn)：就是本車很多安全設(shè)備只有高配才有，像什么電折耳，360，雷達(dá)低配都是要加錢。這些在低配的國產(chǎn)車上也應(yīng)該都標(biāo)配了。除此之外，后排空間表現(xiàn)一般，不過也夠用。
外觀：外觀不用多說，凱迪拉克最牛逼的就是外觀有辨識性，回頭率很高。
內(nèi)飾：人性化設(shè)計(jì)十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡約流暢，中控臺也很經(jīng)典，算是實(shí)用性的內(nèi)飾吧。
空間：空間足夠大，雖說是定位的緊湊型SUV，但是車內(nèi)空間并不緊湊。我177CM的身高，體型不胖，主駕和前排都能有寬敞的坐姿，后排的話家人平均身高160公分，頭部空間有一拳半，腿部空間兩拳半，可以說相當(dāng)?shù)膶挸恕?/span>
配置：豪華品牌中優(yōu)惠力度算得上特別大的，并且同價(jià)位車型中它的動力更強(qiáng)，操控更高，舒適性更高，安全性更強(qiáng)，所以說XT4這款車在同級中性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動力：速度跑起來之后開著比較順，非常的給力，讓你真正體驗(yàn)一把轎跑的操作，滿載情況下也不會覺得動力變?nèi)�。就目前的表現(xiàn)來說，結(jié)合這個價(jià)格，我是很滿意。在換檔的時候沒有感覺到明顯的頓挫感，整體非常流暢。
越野：
開這臺車也有一段時間了，底盤很穩(wěn)定，不會特別強(qiáng)烈的剎停感，在各方面來講絕對是非常完美的。
油耗：油耗這個看是誰開吧。這車真的很省油的，所以關(guān)于我們這種一般的家用車來說，油耗無疑是最關(guān)懷的問題，我個人感覺還是挺省油的，畢竟排量在這兒放著呢
舒適：后視鏡很亮，我開車習(xí)慣看后視鏡，還是不錯的，座椅很厚，坐下去不會軟踏踏的感覺，還是比較貼心的一個設(shè)計(jì)。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最滿意的就是它的造型設(shè)計(jì)了，SUV的款式很帥氣，跟的上潮流就不，一眼看過去就能被顏值吸引，車子的視線比較廣，開車出門自豪感很足，別看有著較為寬大的造型，但是操控上面一點(diǎn)不費(fèi)勁，輔助多，在倒車的時候?qū)笪驳姆轿灰埠苊髁�，要不說開車還是得選SUV的，油耗也不高，日常出行還是高速使用都屬這車子好用了。買車別選錯，品牌和口碑很重要，實(shí)力展現(xiàn)，有車開的小日子每天都很快樂。
缺點(diǎn)：平時在路上上，壓過一塊小石頭坐在車?yán)锒加懈杏X，過減速帶和不平整的路面比較生硬，震感比較明顯，所以我對XT4的減震過濾不滿意。
外觀：凱迪拉克XT4的這一身“裝扮”絕對足夠前衛(wèi)，凌厲硬朗的線條以及霸氣魁梧的車身將外觀的運(yùn)動氣息營造的非常到位，而且整臺車的車漆也是十分厚實(shí)的。
內(nèi)飾：新款凱迪拉克XT4的內(nèi)飾依舊走的是沉穩(wěn)大氣的路線，不管布局還是配色都體現(xiàn)了這一理念，而且車內(nèi)的做工也挺到位的，再加上比較好的用料使得整個內(nèi)飾看起來豪華感十足。
空間：車子的空間表現(xiàn)力一眼是能看到的，它的乘坐位置很寬敞了，比我預(yù)期的高不少，一米八的大塊頭不會乘坐擁擠，還有它的腰身夠有寬度的，后排的座椅坐滿不會有任何擁擠感受，很喜歡后備箱的儲物能力，大小的物品裝載能順利。
配置：其實(shí)這輛車的用車成本沒有想象中的那么高，在同級別中算是正常水平，而且出入商務(wù)場合或者自家用都挺有面子的，再說頂配凱迪拉克XT4的配置也是真的豐富，性價(jià)比確實(shí)很高了。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是蠻突出的，起步一點(diǎn)不墨跡，速度隨叫隨到，高速上面一腳油門可以輕而易舉的到120邁，要不是導(dǎo)航提醒，我感覺就總有超速了，速度高還能保持很好的穩(wěn)定性，真是一款不錯的車子。
越野：
這個操控絕對是沒啥問題，方向盤輕便，輕輕一打就可以也不沉重，底盤必須必的穩(wěn)，還有多功能方向盤，不用戳屏幕就能完成聽歌接電話，還有語音喚醒按鍵就是非常的方便，剎車也是快狠準(zhǔn)。
油耗：如果說要跑高速和國道的話，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的平均油耗基本就在8個左右，跑在市區(qū)內(nèi)會稍微高一點(diǎn)，但基本也在10個以內(nèi)，目前的綜合油耗為9.3。
舒適：座椅坐上去真的相當(dāng)舒服了，尤其跑長途的話就能感受到前排按摩功能的實(shí)用性了，而且前排的多層隔音玻璃也能隔絕大部分的噪音影響。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺車子的價(jià)格十分滿意，而且車子本身的品質(zhì)也足夠出色，動力強(qiáng)，操控穩(wěn)，非常有駕駛樂趣，也有著更強(qiáng)的安全性，我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來特別運(yùn)動，而且也足夠個性，內(nèi)部的配置也是非常豐富的。
缺點(diǎn)：用車這么長時間，感覺這臺車子的內(nèi)在實(shí)力還是挺強(qiáng)的，就是車內(nèi)噪音比較大，同時底盤舒適度也比較一般。
外觀：目前見過我車子的家人、朋友、同事還沒有人說XT4的外形不好看的，看到都說我的XT4很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較老套了，不管是整個中控造型還是車內(nèi)的配色都沒有太多時尚元素，而且頂配車型也沒有全液晶儀表。
空間：作為一臺入門級SUV，這臺車的尺寸也還可以，所以車內(nèi)的乘坐空間也比較大，包括后備箱空間也都是非常大的。
配置：凱迪拉克XT4所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒，作為車主來講也是非常滿意的，而且如此大的優(yōu)惠力度也讓人覺得價(jià)格挺好接受的，所以我覺得它的性價(jià)比蠻高的。
動力：第一次試駕時就感受到了這臺2.0T發(fā)動機(jī)的“威力”，動力響應(yīng)特別積極，即便是高速行駛時也都無妨，動力輸出依舊強(qiáng)勁。
越野：
這臺9AT變速箱的換擋邏輯本就特別清晰，再加上本身的動力也非常出色，還有加速踏板的阻尼也很輕巧，整個車子開著就是非常有樂趣的。
油耗：可變氣門管理技術(shù)可以在兩缸超經(jīng)濟(jì)模式下以兩缸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
舒適：凱迪拉克讓我很欣慰的是，它并沒有因?yàn)樵龃筌噧?nèi)空間而在座椅的用料上偷工減料，真皮，大座椅，非常舒適，包裹性和乘坐舒適性都挺好的，尤其是在開車時間長了之后，座椅坐著也不會不舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這臺車子的價(jià)格，而且作為一臺豪華SUV，我認(rèn)為本身的質(zhì)量也同樣非常穩(wěn)定，性能也十分出色，同時整個車內(nèi)的空間也還可以，主要是配置高，所帶來的乘坐舒適度以及高級感也是相當(dāng)不錯的，包括實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也非常棒，更多的是靈活和穩(wěn)重，而且四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前來說還沒有什么不滿意的，不管是在外觀內(nèi)飾還是動力啥的我都覺得不錯，都是在我接受范圍內(nèi)的，我也都是比較滿意的。
外觀：外觀沒的說，無論車標(biāo)還是外觀都大氣顏值高，必須五星
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上完全可以上一個臺階的，原有的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)有些老套，車內(nèi)的做工也不是特別的精致。
空間：SUV的車子里面坐五個人都不會像小轎車一樣擁擠，后排地板并不是很凸起，后備箱夠?qū)挾�，能放很多大件的行李，儲藏能力是絕對夠的，好多喜歡出門自駕游的人都喜歡使用SUV的車子，實(shí)在是證明它很優(yōu)秀。
配置：我對這款車子算是都滿意了，車子的實(shí)力不錯，價(jià)格也不貴，從操控手感上面也能感覺出來它的安全性，這就妥了。
動力：靈敏的油門調(diào)教加上48V輕混系統(tǒng)在起步階段確實(shí)是更加平順輕松，而且2.0T的高功率發(fā)動機(jī)也能保證后半段的動力儲備。
越野：
車子的操控好不好看個人的駕駛習(xí)慣了，我之所以用著它覺得有點(diǎn)發(fā)飄過于好打輪是因?yàn)樽约褐暗男∞I車太笨重了，手感上面一下子沒有過渡好，車子的輔助這么，開一段時間就會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀真的是無處不在。
油耗：它的油耗我感覺不怎么高，基本上對于日常家用來說算得上省油。平時開它出門也不用精打細(xì)算，直接加滿油開就行了。我開了這段時間下來，發(fā)現(xiàn)它的實(shí)際油耗也才每百公里8.8升左右。
舒適：座椅很舒服，寬大軟和的猶如家里的大沙發(fā)，家里老人孩子坐到后排時間長了也不會很累，車子的懸架也不錯，車內(nèi)算是一個很好的駕車環(huán)境，隔音都到位了。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的：還是動力咯，起步很快我買的是新款的。外觀也是越看越滿意，開出去朋友都覺得不錯。車自帶的配置都是很高使用。
缺點(diǎn)：我覺得這臺車的油耗相對會比較高一些，同時本身的養(yǎng)車費(fèi)用也比較高，后期的保值率也是比較低的。
外觀：作為一臺非常運(yùn)動的豪華SUV，這臺車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，尺寸不大，但很協(xié)調(diào)；同時車身線條依舊是很硬朗的，同時這18寸大輪轂也營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：車子內(nèi)艙規(guī)矩設(shè)計(jì)真的挺規(guī)矩的，大面積的用料很厚實(shí)，中控臺有很帥氣的觸摸屏，清晰度很高，多媒體使用很時髦。
空間：車子的大空間讓我對SUV的款更是愛不釋手了，乘坐后視野很好，駕馭起來就更自信，就說我這車子的大座椅，沒有誰不喜歡不稱贊，第一次坐上以后就覺得寬敞喜歡，最起碼一家人可以說走就走，寬大的后備箱還能帶很多大件物品，感覺車子就如一個移動小房車一樣能裝，車內(nèi)的小東西都能在儲物槽里面是收納的妥妥的，井然有序，看著也不亂。
配置：4S店的售前和售后服務(wù)工作者都特別專業(yè)，這樣讓人買車都很放心，再說這輛車的綜合素質(zhì)也過硬，而且優(yōu)惠力度還這么大，不管從哪個角度出發(fā)我覺得性價(jià)比非常高了。
動力：這款車子的動力就是在起步的時候稍微有點(diǎn)頓挫，我細(xì)微的感覺就體驗(yàn)到了，就連店里的銷售都是再三確認(rèn)以后才查出來有那么一點(diǎn)點(diǎn)，稍微調(diào)校一下就好了，不算是大問題，畢竟它跑起來的質(zhì)感還是無限優(yōu)秀的，高速上面叫速度比較及時。
越野：
這車子的方向盤操控不錯，它的輔助夠多了，上坡輔助還有胎壓顯示等，小配置看著不怎么樣，但是用著卻很順手呢，指向沒有虛位，一個手打輪都不費(fèi)勁，還有駕車模式可以選擇呢，在不同的路況上面找到適合自己的操控感，有自信才能更好的出行每個旅程，油門比較線性了，還有剎車也很穩(wěn)，這個操控就算在新手里面都很容易掌控。
油耗：這臺車的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的表顯油耗是10.7, 而且也是要加95號油的。
舒適：提起舒適性不錯，座椅透氣性好，柔軟摸起來很舒服，座椅有軟硬適中。車子隔音效果好，基本隔絕了外界噪音，在安靜的車內(nèi)聽聽音樂還是很舒服的。不過運(yùn)動型的車子減震效果就差了點(diǎn)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.42萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀我很滿意，很符合我們女生的審美，這款車本身就是一個緊湊型的SUV，所以我們女孩子開就剛剛好，他的外觀也很漂亮，前臉的上放有一個凸起的形狀，增加了她前臉的立體感。在加上他的直列式的大燈還有他遁形的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整體的感覺就很大氣。開在路上也很顯眼，一眼就能認(rèn)出來。我還是很喜歡的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算是特別的好，有一定的內(nèi)飾味，雖然不是什么奇奇怪怪難聞的味道，但是我感覺我更喜歡比較清新的空氣，這樣聞起來感覺才舒服，同時也更加的健康。
外觀：說實(shí)話，我是真心喜歡凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)語言，前臉的前列式閃電車燈的設(shè)計(jì)十分有標(biāo)志性，再加上它的前臉是凱迪拉克LOGO的設(shè)計(jì)語言，以及整體的車身線條感都十分的亮眼，搭配起來也是剛剛好，放在XT4身上可以說是絕配，后尾的設(shè)計(jì)也是棱角分明的運(yùn)動風(fēng)格，再加上后尾燈的設(shè)計(jì)也是十分霸氣和具有很高的識別性，讓整款車型的風(fēng)格更加突出，也更加讓人能留下深刻的印象。
內(nèi)飾：這輛車的中控造型還是很有層次感的，8英寸的中控車機(jī)鑲嵌其中也特別有科技感，而且車機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富，而且車內(nèi)的用料也特別好，大面積的皮質(zhì)包裹確實(shí)很有檔次感。
空間：這輛車的前后排空間都非常充裕，雖然沒有銳界和冠道那么大，但對于本身的車身尺寸以及我的用車需求來講就已經(jīng)是很不錯了。
配置：外觀大氣，空間寬敞，性能也很棒，所以我XT4性價(jià)比還是不錯的，就是目前看來城市代步油耗偏高些，希望后期熟悉了有所下降。
動力：比起我的邁銳寶來講，這臺車子的動力真的是要強(qiáng)太多了，2.0T發(fā)動機(jī)和9AT變速箱之間的配合比較默契，動力輸出很猛，而且動力儲備也非常充足。
越野：
車子不大，操控起來靈活，方向盤轉(zhuǎn)向不重，手感很好。而且駕駛視線非常好，基本沒有盲區(qū)。車身很穩(wěn)高架上過轉(zhuǎn)彎道，坐在車子也不會有側(cè)傾的感覺。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗在10個左右，畢竟是一臺性能十分出色的美系豪華SUV，再說我們市區(qū)用車也挺頻繁的，所以現(xiàn)在的油耗真不算高。
舒適：車內(nèi)的舒適性還不錯，開著它出門感覺出行品質(zhì)提升得不是一星半點(diǎn)。懸架的支撐效果調(diào)校得比較舒適，當(dāng)車身經(jīng)過一些不平整的路面時，感覺不出什么太明顯的顛簸，基本上都被減震系統(tǒng)過濾掉了。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺美式豪華SUV，這臺車子的豪華不僅僅是體現(xiàn)在厚道的用料和高級的配置上，包括本身的駕駛感受也是非常棒的動力強(qiáng)，而且看起來也很有樂趣，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，看上去就很有氣場。
缺點(diǎn)：雖然說定位是一臺緊湊型SUV，但作為凱迪拉克的入門級SUV，這臺車子的尺寸確實(shí)比較小，空間也沒有優(yōu)勢。
外觀：這外觀算是很好看的一種了吧，顏色很有光澤度，也比較耐臟了，車子的大燈很漂亮，有著不錯的流線型美觀，造型大氣有十足的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是正兒八經(jīng)的美系豪華氛圍，車內(nèi)的用料和做工都是非常棒的，恰到好處的配色也很符合整個風(fēng)格。
空間：凱迪拉克XT4的空間特別實(shí)用，前后排滿座根本沒有任何壓力，像門板上的儲物槽和中控部位的杯架等等設(shè)計(jì)的非常到位。
配置：價(jià)格方面它不算是特別的高，對于一般的工薪階級來說也都比較能夠接受它。我買車的時候看了好幾家店，為的就是貨比三家，最終終于找到了一家優(yōu)惠力度比較大的店，定完車以后銷售人員又送了我好幾樣贈品。
動力：搭載的這臺發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)勁，平時它在爬坡的時候感覺后勁還挺大的，只要舍得給油一般的坡道都不是什么太大問題。超車的時候只要距離足夠，哪怕對向車道有來車，自己的底氣還是很足的。
越野：
說到操控好不好，真的還得看個人的開車手法呢，車子本身的方向盤操控沒有毛病，打彎半徑不大，可以做到一個手駕馭，還有底盤很穩(wěn)，輪胎不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這抓地感還是挺不錯的，主要電子輔助多了，新手開也容易上手。
油耗：油耗：油耗也沒有我想象中和老爸對它油耗的認(rèn)知，我平常就是上下班開目前的油耗是10個。我還沒跑高速也沒有拉低油耗。上班的路也蠻好開的10個油耗還是能接受，一開始也沒有很在意油耗考慮買豪華品牌的車型，基本上動力都在2.0的樣子，油耗應(yīng)該都差不多
舒適：開著很舒服，座椅也挺軟的，就是懸架硬，發(fā)動機(jī)的聲音也比較大，不開音樂的話聽著有點(diǎn)煩？
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的空間和動力的表現(xiàn)，我第一次看到它的時候就覺得它的乘坐位置很大，比我之前的小轎車大太多了，一家五口乘坐就不用愁了，甚至都有點(diǎn)空曠呢，大車子就是受歡迎，出門開車心情都格外的好，還有就是動力表現(xiàn)優(yōu)越，這樣就算裝載再大也不會影響它的速度，爬坡或者翻山越嶺想去哪里都成，有油就有速度。
缺點(diǎn)：也就是我這老司機(jī)才能感受到這車子的一絲絲不足吧，它在起步的時候稍微有那么一點(diǎn)的頓挫，不仔細(xì)體驗(yàn)真的不是很明顯，甚至我去店里找售后的時候剛開始他們都沒有感覺到呢，稍微給調(diào)校一下就可以，也不算什么大毛病。
外觀：厚重的車身一點(diǎn)都不顯得笨重，見棱見角的車身輪廓以及高配車型20寸的多輻輪轂也讓整個外觀看起來相當(dāng)有氣勢，淚眼大燈也是這輛車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是挺不錯的，方向盤的材料選用挺有手感，看著不賴，座椅顏色挺耐臟的，稍微給它裝個座椅靠墊立馬溫馨起來，還有那中控臺的布局和大尺寸的觸摸屏，神氣的同時也沒有少科技感，好的內(nèi)飾能讓乘坐的人都有個不錯的乘坐心情，空調(diào)和音響的配置也不錯，不是亂七八糟的品牌，音質(zhì)高，制冷制熱也很快。
空間：我和老婆都是170的身高，對于空間的感覺是剛剛好，不富裕三口之家夠用了
配置：這款車子的綜合實(shí)力還是挺不錯的，它的口碑和實(shí)力很不賴，SUV的車子很值得擁有了，自己喜歡才能更珍惜，配置豐富，質(zhì)保期也不短呢，新年的好兆頭就從SUV開始。
動力：這款車子的動力已經(jīng)夠突出了，畢竟它的車子賣點(diǎn)就在空間動力上面呢，速度叫的很痛快，變道超車一腳油門都能實(shí)現(xiàn)，動力的輸出還是夠充沛，達(dá)到了我想要的速度，就有我要的行動力。
越野：
操控還可以，方向盤對于女士來說有點(diǎn)偏沉，希望廠家后期改善，我有時候開的時間長了，會感覺到胳膊疼。
油耗：車子的動力確實(shí)很強(qiáng)，但油耗也比較高，目前它的綜合油耗基本上就在10個左右。
舒適：行駛過程中能明顯的感覺到它的底盤并不愿意反饋太多的路況信息，坑洼路面帶來的顛簸感都能被很好的吸收，高配置所營造的豪華感也很強(qiáng)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程399公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺車子的價(jià)格還是比較合適的，而且所帶來的駕駛感受也非常棒，動力強(qiáng)，操控穩(wěn)，同時這臺2.0T發(fā)動機(jī)的油耗也不高，車內(nèi)的空間不算大，但也夠用，重要的是配置高所帶來的高級感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：全液晶儀表只在高配車型上才有配備，所以還是決定買了高配，預(yù)算不夠的就涼涼了…
外觀：運(yùn)動硬朗的線條一下子都讓凱迪拉克XT4的外觀看起來運(yùn)動兇悍了許多，而且車燈設(shè)計(jì)也非常犀利，整體看上去也特別具有層次感。車燈設(shè)計(jì):凱迪拉克Xt4的大燈非常帥氣，是眾多車型里我覺得最和興的。
內(nèi)飾：他們家所有車的內(nèi)飾都是皮質(zhì)包裹的，再加上實(shí)木的點(diǎn)綴，會讓人有一種高級且不俗雅簡約卻不low。整體感覺非常的棒，我就很喜歡他們家的內(nèi)飾感覺，簡簡單單，又不失自己的風(fēng)格。中控屏也剛剛好，還有鋼琴按鍵，不用一直戳屏幕，還是比較方便的，還帶有boss音響，平常上下班啊啥的聽聽歌緩解緩解一天的疲憊還是很不錯的。
空間：雖然XT4是緊湊型SUV，但空間夠用。前排坐著感覺非常寬敞，后排空間也不錯。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比還是不錯的整體下來，我也開了這個車有一個星期左右。油耗呀駕駛感呀都覺得不錯，配置也是很高總之還不錯。
動力：動力：動力就不用我吹啦，我當(dāng)時來看車就是因?yàn)殚_了朋友的凱迪拉克車。非常強(qiáng)勁開起來有非常的穩(wěn)重，再加48輕混的起步真的快車子的一個拐彎都是非常輕松。比我爸的給我的舊車好開不知道多少倍。
越野：
底盤的整體感與懸架的支撐性都是無可挑剔的，所以這輛車開起來特別穩(wěn)，這套適時四驅(qū)系統(tǒng)也讓這臺車有著比較好的脫困能力。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的油耗確實(shí)會更高一些，目前的平均綜合油耗基本上在10.5左右，這和我經(jīng)常在市區(qū)用車也有一定關(guān)系。
舒適：舒適性：舒適性肯定要說他的隔音效果和音效，真的是自己開了才知道。我覺得空調(diào)效果也很好制暖來的很快。而且還可以提前啟動車子開空調(diào)，中控自帶一些APP導(dǎo)航聽音樂都是方便。座椅還帶座椅加熱南方的冬天真的就是凍冷。座椅的駕駛感也挺不錯的。
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