一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：XT4提車日記： 我們?cè)谲囆蜕线x擇首先排除了 B BA系列 也曾心動(dòng)過(guò) 主要覺(jué)得我們倆太年輕 以后還能在努力 在動(dòng)力和外觀的糾結(jié)下選擇了凱迪拉克這個(gè)品牌 XT4 我們選擇的是2021款 兩驅(qū)白色領(lǐng)先 動(dòng)力ok 顏值也非常高。 先是去試駕 再到后面去店里談低價(jià) 這個(gè)過(guò)程還是很心累的 我們的優(yōu)惠力度還是滿意的 銷售的服務(wù)態(tài)度真誠(chéng)且?guī)臀覀兌继崆跋牒?整體下來(lái)非常順利。最后一步提車 仔細(xì)檢查車輛
缺點(diǎn)：一開(kāi)始開(kāi)著它感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，也很輕松，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么讓我不滿意的地方，但是一次跑高速的時(shí)候，車速稍微快了一些，這時(shí)候就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的噪音，而且車速越快越明顯，以前沒(méi)聽(tīng)到，主要還是因?yàn)橐郧霸谑袇^(qū)內(nèi)行駛，車速比較慢，根本就聽(tīng)不到這些噪音，所以說(shuō)這是和車速有很大關(guān)系的。
外觀：外觀是我選擇這臺(tái)車的主要原因，因?yàn)轭佒嫡娴奶每戳�，霸氣的前臉，帶著一點(diǎn)低調(diào)的氣息，車身鉆石的切割工藝，使車身充滿線條感，天使淚眼的大燈，辨識(shí)度至高，也有被稱為行走在路上的LED大燈，真的很特別。回頭率杠杠的！辨識(shí)度真的特別高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是黑色的，大氣的同時(shí)它也耐臟，中控的細(xì)節(jié)方面做的較好，比如檔把，出風(fēng)口，中控屏，儀表臺(tái)這些的銜接縫隙都不大，車內(nèi)無(wú)異味無(wú)異響，做工相當(dāng)棒。
空間：前后排坐上去都是很自在的狀態(tài)，而且前邊的兩個(gè)杯架也挺實(shí)用的，類似還有很多儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置：價(jià)格上優(yōu)惠力度大，相應(yīng)的車內(nèi)配置還高，無(wú)論是車子的內(nèi)部用料，還是安全性和操控，都是同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異的，在如此優(yōu)異的成績(jī)下它的售價(jià)對(duì)比之下還優(yōu)惠一些，你說(shuō)它性價(jià)比是不是很高？
動(dòng)力：動(dòng)力237馬力，350牛米很有勁。比2.0的自吸強(qiáng)多了。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，指哪走哪，剎車角度設(shè)置略高，需要?jiǎng)x車的時(shí)候需要微微抬起腿，剎車能按意識(shí)控制車速及停止，底盤(pán)很穩(wěn)，50過(guò)完沒(méi)有明顯側(cè)傾。
油耗：其實(shí)這輛車的油耗也的確是沒(méi)有想象中那么高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在8.5左右，其實(shí)能做到這個(gè)水平還是非常不錯(cuò)的。
舒適：隔音玻璃，bose音響，加上多媒體車聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)功能，讓我出門(mén)在外也能在車上看電影。座椅方面功能也多，上下左右前后可調(diào)節(jié)，還有加熱功能，支撐性和包裹性都很強(qiáng)，坐上去很舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.17萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我接觸這輛車也是從我同事那里開(kāi)始的，當(dāng)時(shí)第一眼看到同事的凱迪拉克的車子的時(shí)候，我就被凱迪拉克獨(dú)特的外觀給吸引了。我自己是一個(gè)在職的教師，平時(shí)住的地方離工作地點(diǎn)挺近的，所以都是步行或騎行共享單車，后面有坐過(guò)幾次同事的凱迪拉克車子，覺(jué)得這個(gè)車子的乘坐舒適度也挺不錯(cuò)的。后續(xù)再買(mǎi)車的時(shí)候，也特地看了這輛車，經(jīng)過(guò)了對(duì)比，最后選擇了它。
缺點(diǎn)：空間上不太滿意，因?yàn)橄矚g在外面跑，加上經(jīng)常自駕，我對(duì)后備箱空間要求比較大，我覺(jué)得XT4這款車后備箱不夠空間長(zhǎng)，可以說(shuō)寬度達(dá)標(biāo)但是深度不夠。
外觀：外觀大氣，很有力量感，大燈造型特別，識(shí)別度高，本來(lái)想選紅色的，奈何沒(méi)有現(xiàn)車，要等，最后選擇了白色，不過(guò)也挺不錯(cuò)的，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，給人的豪華感也很強(qiáng)，還有就是，內(nèi)用料高檔，細(xì)節(jié)方面做的精致。異味異響:無(wú)異味無(wú)異響，整個(gè)用車途中沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，取決于廠家良好的做工和用料。
空間：前排寬敞，后排可以，平時(shí)多為兩個(gè)人乘坐空間:前面說(shuō)過(guò)了不廢話了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門(mén)邊防雨傘的槽是亮點(diǎn)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:別的也不用，放手機(jī)夠了后備廂容積:挺好的，也沒(méi)這么多東西家人乘坐評(píng)價(jià):皮座椅很舒服，還有座椅加熱，這才是豪華感
配置：不考慮換車，打算開(kāi)個(gè)十年八年，新車優(yōu)惠很大，論顏值、論操控、論動(dòng)力和舒適性，我覺(jué)得它的性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：237匹馬力，確實(shí)強(qiáng)，推背感很強(qiáng)，急加速那種心怦怦跳的感覺(jué)非常刺激。日常超車輕而易舉，3種駕駛模式選擇，其中我更傾向于雪地模式。動(dòng)力平順性:擁堵路段低檔行駛，不會(huì)有非常強(qiáng)的頓挫，接近2000轉(zhuǎn)渦輪介入有輕微頓挫，不會(huì)有太大的影響。
越野：
作為一臺(tái)美系SUV，這輛車的底盤(pán)真的是非常厚重的，整個(gè)的懸架調(diào)校水平絕對(duì)是一流的，同時(shí)這臺(tái)9AT變速箱的平順性也很棒，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
油耗：這臺(tái)車子的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)的，但實(shí)際的油耗也確實(shí)不低，現(xiàn)在的綜合平均油耗也達(dá)到了11.3，在我看來(lái)這也的確是有些費(fèi)油的。
舒適：這個(gè)車還是比較舒服的，美式的沙發(fā)座椅，乘坐非常的舒適。包裹性還不錯(cuò)，所以在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)很累，玻璃都是雙層夾膠的隱私玻璃，開(kāi)車時(shí)候很安靜。真皮的方向盤(pán)包裹，手感舒適。車輛的靜音效果做的還是比較不錯(cuò)的。即使在高速上行駛，車內(nèi)也很安靜。后排空間的空調(diào)口風(fēng)量很大，夏天的時(shí)候降溫很快，不到2分鐘車內(nèi)就涼快下來(lái)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡自駕游，三個(gè)月時(shí)間我跑了接近8000km，特別是中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)兩個(gè)假期，用車過(guò)程中我對(duì)這款車最滿意的就是駕乘感受特別棒，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，只要在車內(nèi)，我就覺(jué)得很輕松，很有新鮮感，可能是新車在手非常有新鮮勁吧。車內(nèi)皮革材質(zhì)多，座椅舒適性高，配備隔音玻璃隱私玻璃，bose音響娛樂(lè)影音兩不誤。再說(shuō)行駛中四輪獨(dú)立懸架過(guò)濾震動(dòng)效果很好，對(duì)于一般細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾得很干凈，大的起伏路段也會(huì)讓你覺(jué)得很平穩(wěn)，高速跑的多，隔音做的真的不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到大的噪音。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車子的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上面還需要處理一下，第一個(gè)就是車子的鏈接處好像縫線不是很均勻，第二個(gè)就車子的前方凹槽里面容易積灰塵，其余的還好。
外觀：外觀超級(jí)有風(fēng)格，有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)新穎。不清楚的還以為這車三十多萬(wàn)四十萬(wàn)起步呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn) 不過(guò)還是可以的 性價(jià)比非常高 內(nèi)飾簡(jiǎn)單 開(kāi)始比較專注
空間：坐椅前排空間可以，我1.82坐著挺好的，后排空間也可以不是太大，只能說(shuō)夠用。一次去外面吃飯，拉六個(gè)人，我兒子，兒媳，倆小孫子（一個(gè)六歲，一個(gè)四歲）坐著也沒(méi)說(shuō)不舒服的。
配置：性價(jià)比可以 保養(yǎng)一次也就在800左右的價(jià)格 XT4的性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：我覺(jué)得SUV的起步也是很給力的，掛檔的時(shí)候很順暢，但是我還算是新手，所以我開(kāi)的相對(duì)比較慢一點(diǎn)，高速的時(shí)候開(kāi)起來(lái)很輕，油門(mén)給的反應(yīng)很積極。
越野：
我對(duì)車子不是特別懂，不過(guò)在我感受里，這個(gè)車的剎車啊，油門(mén)都是比較靈敏的，輕點(diǎn)一下就會(huì)有很強(qiáng)的效果。
油耗：均速25.8情況下油耗10.7個(gè)，油耗表現(xiàn)不好不壞吧，可以接受，畢竟排量和車重?cái)[在這里，相同排量和車重的，比它省油的也不太多。
舒適：車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能和前排的多層隔音玻璃很好的隔絕了外界的噪音影響，而且它的底盤(pán)也可以吸收大部分顛簸，再說(shuō)前排還都有腰部支撐功能，乘坐感受還是很可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛凱迪拉克XT4我最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力，首先外觀硬朗風(fēng)格，不像一些老爺車，XT4屬于美系風(fēng)很重的車型，車頭氣場(chǎng)強(qiáng)大，尤其是霸氣的車標(biāo)和中網(wǎng)，還有前大燈，家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，識(shí)別度很高。還有引擎蓋凸起設(shè)計(jì)，會(huì)給人一種它的“心臟”強(qiáng)大，它會(huì)有著超強(qiáng)的動(dòng)力。然后就是動(dòng)力上，普通剛才所說(shuō)，看起來(lái)是“心臟”強(qiáng)大，事實(shí)上也是，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著237匹強(qiáng)大馬力，能爆發(fā)出350牛的扭矩，在爬坡上它有著絕對(duì)的實(shí)際，日常駕駛中，它的動(dòng)力總能給到我驚喜。
缺點(diǎn)：車機(jī)屏有點(diǎn)小，要是能裝10英寸的完美。還有就是后排中間突出來(lái)有點(diǎn)高，中間坐的不舒服。剎車踏板有點(diǎn)高，得適應(yīng)。
外觀：外觀整體還是比較滿意的，至少我這臺(tái)沒(méi)什么很明顯的做工缺陷，整體的設(shè)計(jì)無(wú)非也就是凱迪拉克現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實(shí)很棒，配置也是挺高的，但我覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)的確沒(méi)有那么強(qiáng)的科技感，如果說(shuō)能把車機(jī)的屏幕尺寸做大一些，設(shè)計(jì)能夠更加動(dòng)感一些，那我覺(jué)得這就更適合這臺(tái)車。
空間：車子的腿部的移動(dòng)空間還是不錯(cuò)的，車子內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還可以，門(mén)邊，中控扶手臺(tái)都能放置不少的東西，后備箱也可以放置不少的東西，對(duì)于我這個(gè)人來(lái)說(shuō)車子內(nèi)干干凈凈就好。
配置：xt4的配置在同級(jí)車內(nèi)算高的了，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)豪華品牌，不香嗎？20多萬(wàn)的車30多萬(wàn)的配置，還要什么自行車？我買(mǎi)的是領(lǐng)先版，品牌自帶的BOSE音響，各種巴拉巴拉的配置，動(dòng)力強(qiáng)，馬力大，讓我覺(jué)得買(mǎi)它很值。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是比較棒的，在我提車的第一天，那時(shí)候因?yàn)樵S久未曾開(kāi)車，都是輕點(diǎn)油門(mén)慢慢的走。第一天和老公一起開(kāi)車回家的時(shí)候，半路就讓老公從駕駛位趕下來(lái)了。因?yàn)樵诼飞�，后面跟著的車�(yán)鲜菍?duì)著我的車按喇叭，哈哈。
越野：
Suv要啥操控，天天80碼過(guò)彎？方向盤(pán)操控感:很輕，我覺(jué)得挺好剎車表現(xiàn):比較硬，倒是很線性，不突兀底盤(pán)穩(wěn)定性:舒適性懸掛
油耗：油耗也是我能接受的范圍，油耗我挺看重的，比我預(yù)期的要好一點(diǎn)，這一點(diǎn)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，用車方面真的是可以放心一些。
舒適：車內(nèi)用料很實(shí)在，座椅不會(huì)很硬，坐起來(lái)非常舒服。車內(nèi)隔音也挺好，13個(gè)BOSE音響挺起來(lái)很帶感,還有前排座椅確實(shí)是舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，座椅的舒適度很贊！底盤(pán)懸掛調(diào)教得很舒適，過(guò)不平路面的時(shí)候，不會(huì)有顛簸感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是XT4的外觀啦。白色外觀相當(dāng)時(shí)尚和帥氣。線條特別流暢。中網(wǎng)也是相當(dāng)?shù)陌詺�。車型肌肉感�?qiáng)，車身線條飽滿帥氣、感覺(jué)特別的霸氣陽(yáng)剛。我是一個(gè)90后，我覺(jué)得選車最重要的就是自己喜歡，凱迪拉克的外觀我真的可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情了，第一眼看上去就十分的動(dòng)感大氣，去試駕的時(shí)候動(dòng)力非常滿意操控感非常不錯(cuò)瞬間俘獲我的芳心當(dāng)場(chǎng)就拿下了哈哈哈！提車那天也花了一萬(wàn)塊錢(qián)加裝人臉識(shí)別的功能，可以享受無(wú)匙啟動(dòng)的功能，再也不怕忘記帶車鑰匙了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏一定的科技感，而且這個(gè)屏幕尺寸確實(shí)是比較小的，看起來(lái)并不是很大氣。
外觀：外觀還是黑色更顯霸氣，尤其是車燈造型，辨識(shí)度高，引擎蓋肌肉線條明顯，會(huì)讓你感覺(jué)這輛車非常的硬漢。車身做工:鈑金車漆都做得好，車漆不容易花，洗干凈又是黑亮黑亮的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果就比較穩(wěn)重一些了，對(duì)稱式的布局簡(jiǎn)約又耐看，車機(jī)下方的實(shí)體按鍵操作起來(lái)也挺有質(zhì)感的。
空間：前排空間超大，后排空間一般般，后備箱空間夠用，整體空間可以接受，坐4個(gè)人挺舒服的，坐5個(gè)人會(huì)擠了，如果5個(gè)大男人，長(zhǎng)時(shí)間的話就不要坐了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克xt4真的是一輛特別實(shí)用的車子，而且檔次也是不低的，不僅僅是各項(xiàng)性能都有出色的表現(xiàn)，而且它的價(jià)位和整個(gè)車子的性能還是非常匹配的，甚至是物超所值，每次開(kāi)著它出行都會(huì)有很高的關(guān)注度，它真的是一輛性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，起步很穩(wěn)，總的來(lái)說(shuō)開(kāi)著還是很舒適的。會(huì)毫不猶豫地帶來(lái)強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出，會(huì)覺(jué)得非常舒服。很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)。
越野：
更加扎實(shí)厚重的底盤(pán)讓人覺(jué)得車子開(kāi)起來(lái)都是很穩(wěn)的，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停在頻繁的起步停車時(shí)用起來(lái)就非常方便了，這輛車還是很好上手的。
油耗：目前表上顯示的油耗10.2，上下班城市通勤居多，偶爾周末會(huì)跑高速到周邊縣份玩，跑高速的時(shí)候大概在7-7.5左右。
舒適：座椅很寬厚，車子的音質(zhì)比較的好，像我這種喜歡聽(tīng)歌的人來(lái)說(shuō)還是很享受在車子里的過(guò)程的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)特別的乏味，上次開(kāi)車回了一趟家，連續(xù)開(kāi)了3個(gè)小時(shí)的車子，一路聽(tīng)歌回去很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如標(biāo)題所說(shuō)，我對(duì)凱迪拉克XT4最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力，還有它整體的豪華感，不管是車身外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿滿的豪華感。首先外觀方面，我很喜歡它的車標(biāo)，造型如同一面盾牌，作為總統(tǒng)座駕品牌，它的車標(biāo)絕對(duì)能給你滿滿的高級(jí)感。還有它的車燈，豎狀獠牙，立體感超強(qiáng)，整個(gè)車頭氣場(chǎng)大，都要?dú)w功于它的車燈造型。其次就是動(dòng)力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爆發(fā)出237匹馬力，馬力不虛，給人的推背感很強(qiáng)，中段加速能力不輸同級(jí)BBA。還有它整車的豪華感，車內(nèi)用料夠厚道，細(xì)節(jié)上處理的很好，比如檔把和方向盤(pán)非常細(xì)膩，上手很柔，座椅包裹性和柔軟度適中，坐進(jìn)去給人非常舒適的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是 提車的時(shí)候沒(méi)有給提前洗一下
外觀：前臉比較有男人味，車子也不會(huì)特別的笨重，對(duì)于我來(lái)說(shuō)底盤(pán)還是比較穩(wěn)的，車子的外觀我覺(jué)得就是因人而異，自己喜歡就好，眼緣很重要。我喜歡這個(gè)輪轂，開(kāi)下來(lái)很穩(wěn)定，而且儀表盤(pán)可以提示胎壓這個(gè)就很不錯(cuò)，安全性能得到了很大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感和科技感都很強(qiáng)，雞腿式的檔把，8英寸中控屏，支持語(yǔ)音識(shí)別等功能，車聯(lián)網(wǎng)的普及他必不可少，在一些偏僻的地方也能上網(wǎng)，車機(jī)不卡頓。
空間：空間像我們家現(xiàn)在是一家四口人出去玩兒什么的完全不會(huì)擔(dān)心空間不夠用，可以說(shuō)是非常寬敞的樣子，因?yàn)楸旧硭某叽缇捅容^大所以里邊也不會(huì)太小的，再加上后排的地板是平的所以吧坐在后排的人不會(huì)擁擠，左右的寬度也剛剛好的，沒(méi)有很緊湊的那種感覺(jué)，還有就是后備箱的空間也非常給力，平時(shí)拉點(diǎn)東西什么的也是完全沒(méi)什么壓力的，基本上都可以放得下。完全不用擔(dān)心。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富，放些鑰匙錢(qián)包等等，隨手就能摸到這也是比較方便的。
配置：性價(jià)比是同級(jí)別最好的我覺(jué)得，保養(yǎng)什么的也不貴，雖然是豪華品牌，感覺(jué)養(yǎng)起來(lái)和普通品牌車差不多。
動(dòng)力：237匹馬力足夠使用，油門(mén)到中段就能有很強(qiáng)的推背感，再有就是9AT變速箱日常使用非常順滑，大大提高舒適性。
越野：
操控這塊還是不成問(wèn)題的，方向盤(pán)調(diào)校的很是靈敏，轉(zhuǎn)向什么的都很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很輕松。方向盤(pán)也不重很輕松。車底盤(pán)調(diào)校的也還好，過(guò)顛簸路面的時(shí)候也很穩(wěn)。SUV嘛底盤(pán)高，對(duì)我這樣有的時(shí)候觀察路面不仔細(xì)的時(shí)候，不怕刮到底盤(pán)。剎車什么的也是不錯(cuò)，真是想剎就剎。駕駛的三種模式轉(zhuǎn)換很簡(jiǎn)單
油耗：最近的油價(jià)是真的高，我車買(mǎi)來(lái)哪一段時(shí)間差不多平均車速在40左右，油耗在12左右，然后我后面跑了高速差不多是10左右，一箱油400多，現(xiàn)在的油價(jià)上去了我感覺(jué)油上面的花銷變多了，表盤(pán)顯示還是不錯(cuò)的。
舒適：雖然說(shuō)這臺(tái)車子更偏向于運(yùn)動(dòng)方向多一些，但我覺(jué)得實(shí)際的乘坐舒適性也絕對(duì)是不掉鏈子的，隔音足夠出色，配置也比較高，座椅很舒適，綜合舒適性體驗(yàn)確實(shí)很棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位除開(kāi)外貌黨，讓我最滿意的還是它的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力小鋼炮，操控性也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，在高速或車輛較少的市區(qū)里超車非常有安全感，而且還不飄。再有就是它帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入，非常方便。再有就是它方向盤(pán)的觸摸感挺好。
缺點(diǎn)：1.過(guò)坑太顛了，懸架偏軟的原因吧，這點(diǎn)體驗(yàn)感不好，有時(shí)候沒(méi)注意路上的井蓋坑，感覺(jué)人都快被巔飛，還帶有一定程度的甩尾，這個(gè)感覺(jué)不太好，所以每次家人做車上時(shí)，我都開(kāi)的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；2.內(nèi)飾有點(diǎn)素，剛開(kāi)始覺(jué)得還可以，可是看到國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾越來(lái)越奢華，落差就產(chǎn)生了，希望凱迪能夠下放凱雷德內(nèi)飾啊，這樣內(nèi)在就可以極大的提升了，估計(jì)銷量還會(huì)多許多；3.氛圍燈太拉胯了，單色的白色氛圍燈，像螢火蟲(chóng)一樣，不仔細(xì)看都不知道有氛圍燈，既然做了，就要做的效果好一點(diǎn)嘛；4.后排空間，不算擠，但是是否可以空間利用的更好做的稍大一點(diǎn)呢？大個(gè)子坐在后面就不用擔(dān)心擠了；5.二領(lǐng)版本沒(méi)有360全景，也沒(méi)有前車?yán)走_(dá)，在擁擠的小區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，真的很擔(dān)心，車感不好的選手，很容易刮擦。
外觀：挺好的，好看，外形領(lǐng)先10年，戰(zhàn)斗感十足，但是不要去戰(zhàn)斗，沒(méi)必要，佛系開(kāi)車最舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不如外觀那么驚艷了，中控臺(tái)的造型就比較傳統(tǒng)一點(diǎn)，我是真不喜歡車內(nèi)的配色，整體會(huì)給人一種比較壓抑的感覺(jué)。
空間：因?yàn)槠匠Ｓ密囎疃嗟木褪亲约海紶枙?huì)有一起逛街的朋友么，所以車內(nèi)的空間是完全夠用的雖然XT4被定義為緊湊型的SUV，但是他里面的空間真的不是那種緊湊的情況體現(xiàn)，前面的駕駛區(qū)域調(diào)整后，后排的乘坐空間也足夠，只要不做一個(gè)180以上的人，后排空間是很充足的。還有就是XT4的后備箱，也是很大，可以放很多的行李和物品，并且后排座椅放倒后還可以臥倒休息。開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，有地方可以休息了。
配置：其實(shí)買(mǎi)車的時(shí)候我手頭上的錢(qián)并不是很多，但是實(shí)際又要用車，所以我在買(mǎi)車上面的限制就在價(jià)格上面，然后我覺(jué)得保養(yǎng)費(fèi)用不能太高，最好能給我?guī)状危院竺鎭?lái)說(shuō)只有XT4沒(méi)讓我加裝潢還個(gè)了我?guī)状蔚谋ｐB(yǎng)，我覺(jué)得還是比較合適的，有車以后出門(mén)像國(guó)慶節(jié)假日再也不要買(mǎi)票了，買(mǎi)不到票直接就開(kāi)車回家，一家人還坐得下很愜意的事情。這就是幸福感吧我覺(jué)得。
動(dòng)力：動(dòng)力比BBA要好多了，至少是全系的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，我之前開(kāi)的是2.0不帶T，動(dòng)力有點(diǎn)肉，現(xiàn)在這個(gè)XT42.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，比其他品牌好多了，在超車的時(shí)候特別過(guò)癮，高速上動(dòng)力隨傳隨到。
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)，好的車子肯定是很好開(kāi)的，一路順暢也沒(méi)什么毛病，沒(méi)什么異響，車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較的小，倒車還是后退都很干脆，車子的方向盤(pán)打起來(lái)也很輕松，底部的懸掛有比較好的支撐力。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的，我平常走的路面還是比較通暢的，堵車的情況不是那么多。但是我經(jīng)常踩剎車的時(shí)候比較多，油耗能高點(diǎn)吧。跑高速真的是比較省油的。
舒適：底盤(pán)質(zhì)感很高級(jí)，隔音也做得很不錯(cuò)，而且座椅也是寬大厚實(shí)的，車內(nèi)的配置也是非常高的，坐上確實(shí)很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7836公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是空間以及凱迪拉克XT4的舒適性，因?yàn)槠匠Ｓ密囎疃嗟木褪亲约�，偶爾�?huì)有一起逛街的朋友么，所以車內(nèi)的空間是完全夠用的雖然XT4被定義為緊湊型的SUV，但是他里面的空間真的不是那種緊湊的情況體現(xiàn)，前面的駕駛區(qū)域調(diào)整后，后排的乘坐空間也足夠，只要不做一個(gè)180以上的人，后排空間是很充足的。還有就是XT4的后備箱，也是很大，可以放很多的行李和物品，并且后排座椅放倒后還可以臥倒休息。開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，有地方可以休息了。而舒適性，凱迪拉克XT4還是比較舒服的，美式的沙發(fā)座椅，乘坐非常的舒適。包裹性還不錯(cuò)，所以在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)很累，玻璃都是雙層夾膠的隱私玻璃，開(kāi)車時(shí)候很安靜。真皮的方向盤(pán)包裹，手感舒適。車輛的靜音效果做的還是比較不錯(cuò)的。即使在高速上行駛，車內(nèi)也很安靜。后排空間的空調(diào)口風(fēng)量很大，夏天的時(shí)候降溫很快，不到2分鐘車內(nèi)就涼快下來(lái)了。
缺點(diǎn)：目前還什么不滿意的地方，非要說(shuō)的話，就是內(nèi)飾給人的觀感一般
外觀：美系車的厚重與肌肉感絕對(duì)是同級(jí)別其他車無(wú)法超越的，硬朗的線條勾勒出了一種非常粗獷的氣息，而且車身多處的鍍鉻飾條也增強(qiáng)了外觀的高級(jí)感。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，簡(jiǎn)約，大氣☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay很牛逼，挺好異味異響:味道有一點(diǎn)，放點(diǎn)除臭的屏幕音響:多花點(diǎn)錢(qián)不后悔，有沒(méi)有bose差太多
空間：空間真的是同級(jí)別的no1，看過(guò)BBA，這個(gè)價(jià)位根本沒(méi)有這么大的空間。前排，后排，后備箱，妥妥的實(shí)用性車子。
配置：作為豪華品牌，它的售價(jià)絕對(duì)能打動(dòng)你，二十幾萬(wàn)的價(jià)格能享受到30幾萬(wàn)的動(dòng)力和配置，可以說(shuō)它性價(jià)比已經(jīng)是很高了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力隨叫隨到，提速快，輕點(diǎn)油門(mén)就有推背感，超車很Easy。
越野：
操控靈活，方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，在市區(qū)掉頭很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小，另外操控配置豐富，比如倒車影像，三種駕駛模式選擇，上坡輔助，定速巡航等等。
油耗：我開(kāi)車比較佛系，夏季開(kāi)空調(diào)綜合平均油耗在10L左右，跑高速能跑到8-8.5L，還是相當(dāng)讓我滿意了。
舒適：乘坐舒適性很高，反正我覺(jué)得相當(dāng)舒服，座椅包裹性也好，還是柔軟度也罷，都能給到你很舒服的坐姿。其他方面比如隔音，只有在高速上能聽(tīng)到輕微風(fēng)噪，在接受范圍內(nèi)。座椅加熱:只有前排座椅有加熱功能，冬季到來(lái)，再也不用凍屁股了，給這個(gè)配置大大的贊。懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶或者連續(xù)山路坑洼地段，它給你最大限度降低震動(dòng)，四輪獨(dú)立懸架過(guò)濾震動(dòng)效果好，在車內(nèi)不會(huì)覺(jué)得太顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格28.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外觀，及整體視覺(jué)。車頭大氣，大燈漂亮。車身線條完美。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是沒(méi)有特別大的亮點(diǎn)，看起來(lái)就比較老氣一些，并沒(méi)有特別年輕時(shí)尚的感覺(jué)。
外觀：顏值非常好 這是我最喜歡的一點(diǎn) 顏值控 給人第一感覺(jué)很愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡的，畢竟這個(gè)車內(nèi)飾軟包材質(zhì)居多，而且這個(gè)車中控屏比較大，看起來(lái)比較舒服。整體黑色也比較耐臟。
空間：其實(shí)對(duì)于凱迪拉克旗下的入門(mén)級(jí)SUV來(lái)講，我覺(jué)得凱迪拉克XT4的車身尺寸還是比較大的，所以說(shuō)整輛車內(nèi)的空間也比較寬敞，即使?jié)M載也不會(huì)有任何壓力。
配置：購(gòu)車:購(gòu)車優(yōu)惠挺大的我第二次去店里面，銷售顧問(wèn)直接找他們領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)了價(jià)格，對(duì)比了大家的提車價(jià)格，感覺(jué)還行，就定了保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)只送了首二保，剛做了第一次，做完首二保估計(jì)也不會(huì)再來(lái)了，跑來(lái)跑去挺麻煩的，油費(fèi)還貴，回去咨詢一下我們那邊4S店有沒(méi)有什么保養(yǎng)禮包。4S店售后服務(wù):提車的時(shí)候，4S店的工作人員要介紹他們的APP，說(shuō)是可以在線預(yù)約，所以首保的時(shí)候，在線預(yù)約，也沒(méi)排隊(duì)，服務(wù)顧問(wèn)挺好的，休息的環(huán)境也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 一腳油門(mén)都能超車的感覺(jué) 動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的
越野：
平時(shí)在市區(qū)內(nèi)，如果倒車進(jìn)車位的話，有倒車影像是特別方便的，完全不需要擔(dān)心會(huì)刮蹭到別的車子，跑高速的時(shí)候可以打開(kāi)定速巡航，這樣既輕松又省油，而且它還有運(yùn)動(dòng)，雪地以及標(biāo)準(zhǔn)舒適三種駕駛模式，互相轉(zhuǎn)換的時(shí)候平順性也很好。
油耗：目前我開(kāi)這輛車油耗平均是在8.7個(gè)，比我想象的要多一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座椅舒適。音響的高低音也是非常清楚的 整個(gè)里面內(nèi)飾的功能都還挺好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確是比較合適的，因?yàn)閮?yōu)惠力度真的很大，而且車子內(nèi)部的用料和配置都是非常棒的，最起碼對(duì)于這個(gè)價(jià)格的豪華SUV來(lái)講我覺(jué)得這就已經(jīng)是很給力了，車子內(nèi)部的空間同樣也比較大，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也同樣很出色，而且油耗并不是很高，綜合用車感受還是很可以的。
缺點(diǎn)：外觀滿分，操控滿分，即使有點(diǎn)小瑕疵，我也是很滿意的。我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)還是相當(dāng)劃算的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是相當(dāng)大氣的，而且整個(gè)車子設(shè)計(jì)的都非常精致，前臉的格柵非常漂亮，里面的圖案也很獨(dú)特，車標(biāo)鑲在里面真的是顯得很時(shí)尚，LED前大燈造型也是顯得與眾不同，側(cè)身的線條凹凸有致，車子雖然大氣，但是并不顯得臃腫，車尾部也非常飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看著簡(jiǎn)單，也可以說(shuō)是，美式的那種粗糙感。XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格為但是內(nèi)飾和車輛的外觀倒是很搭配。都是那種統(tǒng)一的大氣。電子檔桿手感很好，在掛檔的時(shí)候很順滑。
空間：這輛車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠的，坐在車內(nèi)，前排比較大，后備箱也比較大。后排小一點(diǎn)，但是坐下一個(gè)體型適中的成年人是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：XT4的空間足夠，動(dòng)力非常的充沛，轉(zhuǎn)向也非常輕盈，雙層玻璃隔音效果非常好，開(kāi)起來(lái)真的是非常舒適。BOSE音響音質(zhì)特別好，特別給力，內(nèi)飾科技感十足，安全系數(shù)非常高，底盤(pán)特別穩(wěn)過(guò)小坑洼路面也非常舒服，減震效果也不錯(cuò)。鉆石切割的頭燈以及尾燈非常犀利又帥氣辨識(shí)度超高，看人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是凱迪拉克。綜合它這么多的有點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)它的性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：動(dòng)力是很不錯(cuò)的體現(xiàn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力十足。加速超車什么的都不成問(wèn)題，駕駛的時(shí)候只要稍微踩一下油門(mén)就可以感受他的推背感，我朋友有一次開(kāi)我的車超前面的車，喔真的很快。作為剛剛拿到駕照不久的我，實(shí)在是不太敢使勁的踩油門(mén)，我現(xiàn)在還沒(méi)有那么勇猛。嗯這樣不好費(fèi)油哦哈哈
越野：
操控稍顯一般，越野車的特點(diǎn)，沒(méi)有轎車開(kāi)起來(lái)那么有信心，雖然車子厚重，但是重心也高。
油耗：市區(qū)10吧，能接受，7毛一公里，95號(hào)，建議貼圖，不要搞錯(cuò)了
舒適：這車開(kāi)著和坐著都還挺舒適的，座椅包裹很好，底盤(pán)很厚實(shí)，小的振動(dòng)過(guò)濾的很好。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
