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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格25.87萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值高，總覺(jué)得比xt5好看些2.動(dòng)力強(qiáng)，給力，高速一腳油門(mén)馬上上1003.質(zhì)感好，第一輛車(chē)雖然不懂，但是感覺(jué)還是可以的4.油耗適中，高速巡航能做到6個(gè)油，雖然沒(méi)日系的低，但是高級(jí)感強(qiáng)一些
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意就是車(chē)內(nèi)的氣味了，去看車(chē)的時(shí)候還沒(méi)覺(jué)得有多大味兒，提車(chē)后覺(jué)得車(chē)?yán)锏臍馕妒钦娴拇�，我老婆�?duì)氣味很敏感，回來(lái)在自家車(chē)庫(kù)通風(fēng)了將近一周才好點(diǎn)，我覺(jué)得新車(chē)肯定多多少少都有氣味，這個(gè)只要不是很大味都能接受，但是希望凱迪拉克的廠家能夠改善這一點(diǎn)。
外觀：外觀方面真是沒(méi)得說(shuō)了，看一眼就會(huì)喜歡上的類(lèi)型，很好看，帶有年輕運(yùn)動(dòng)氣息，我看路上開(kāi)的很多都是年輕人，它的大燈不僅漂亮辨識(shí)度高，還特別亮，我開(kāi)近光燈的時(shí)候，對(duì)方老拿大燈晃我，側(cè)面比例也很協(xié)調(diào)，線條流暢，給人很大氣、很漂亮的感覺(jué)。尾部造型也很有特點(diǎn)，豎狀尾燈給人很強(qiáng)的立體感，雙排氣設(shè)計(jì)也顯得運(yùn)動(dòng)感十足，外觀方面我都很滿意，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的還是中控下面的這一排按鍵，太牛了吧，還非常有設(shè)計(jì)感，晚上才好看呢，每個(gè)按鍵都有不同的顏色，非常有質(zhì)感。雖然是丐版的，但是在內(nèi)飾上除了座椅，其他的地方也沒(méi)有說(shuō)是塑料感很強(qiáng)，同樣也都是采用的軟皮包裹，很人性化。
空間：空間對(duì)于我的白胖子來(lái)說(shuō)算不上很寬敞，但能基本滿足我們一家人的使用，最讓我意外的是他的后座可以完全放平，這樣后備箱的空間就大多了，我老公平時(shí)做點(diǎn)小生意拉拉貨啥的完全沒(méi)有問(wèn)題。前排空間設(shè)計(jì)真的很棒，我老公1米80的身高坐進(jìn)去，頭頂還有一個(gè)多拳頭距離，而且腿部空間也非常的寬闊，無(wú)論怎么開(kāi)車(chē)時(shí)一點(diǎn)兒不難受
配置：整體性價(jià)比很高了，對(duì)比一圈豪華品牌，凱迪拉克這個(gè)價(jià)格，配置豐富，動(dòng)力充沛，有什么理由不愛(ài)它呢？性價(jià)比只要比較過(guò)就知道是凱迪拉克贏了，反正千金難買(mǎi)心頭好，喜歡就買(mǎi)吧，只要在預(yù)算里，希望XT4后期表現(xiàn)更好些，不要出什么問(wèn)題啦。還有現(xiàn)在不是出了一個(gè)人臉識(shí)別嗎，銷(xiāo)售讓我過(guò)去看看，上網(wǎng)了解過(guò)，用處是挺有用處的，有點(diǎn)科技感，不過(guò)要加錢(qián)，如果有錢(qián)的話可以考慮一下，我先觀望，后期看情況再考慮加裝吧。
動(dòng)力：這款XT4在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出平順而且非常有爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備可以讓駕乘的感覺(jué)提高幾個(gè)檔次，用作日常出行實(shí)在是太方便了。
越野：
不要看這臺(tái)大車(chē)，以為很難操控，其實(shí)試過(guò)都會(huì)愛(ài)上SUV，因?yàn)閷?shí)在太好開(kāi)了，特別遇到那些坑洼路段，以前都不敢過(guò)，SUV不用猶豫，直接開(kāi)過(guò)去，還有就是 視野很寬廣，比小車(chē)好開(kāi)多了，操作簡(jiǎn)單，整體很滿意。
油耗：新車(chē)剛剛100多公里油耗12左右轉(zhuǎn)了，一直下不去不知道咋回事
舒適：作為一個(gè)豪華品牌，作為其中的一款SUV，它的舒適性肯定也是妥妥的。豪華車(chē)的感覺(jué)，寬大的空間帶給我們寬松的駕駛乘坐，每一類(lèi)座椅都可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到適合自己的最滿意的乘坐姿勢(shì)，以至于久坐也不會(huì)那么累，靜音效果極佳，開(kāi)著車(chē)聽(tīng)著音樂(lè)帶給我的聽(tīng)覺(jué)上的美妙節(jié)奏感，很是享受，不僅讓開(kāi)車(chē)的人覺(jué)得很輕松，讓乘坐的人也覺(jué)得是享受，不知不覺(jué)已經(jīng)到了高速檔位，不知不覺(jué)的就已經(jīng)到了目的地了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格27.72萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)是很具有美感的，這是一輛簡(jiǎn)潔大方擁有優(yōu)雅氣質(zhì)的一款好車(chē)，每次看到XT4時(shí)內(nèi)心都覺(jué)得自己的眼光是非常不錯(cuò)的，我在凱迪拉克4S店看車(chē)的時(shí)候一眼就相中了XT4這款車(chē)，每一個(gè)人都希望自己的車(chē)開(kāi)出去能夠吸引很多人的目光，我起初還以為這款XT4的價(jià)格會(huì)非常高，最后發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠之后的價(jià)格算下來(lái)我是能夠接受的，沒(méi)想到機(jī)緣巧合之下就可以完成我的豪車(chē)夢(mèng)想，平時(shí)在用車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)XT4一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有，朋友也說(shuō)這個(gè)品牌的汽車(chē)質(zhì)量信得過(guò)后期放心大膽地去使用就行了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)啥不滿意的，這個(gè)價(jià)位還是滿穩(wěn)，就是車(chē)挺寬的，需要適應(yīng)下
外觀：凱迪拉克XT4的車(chē)身線條和輪轂造型都顯得外觀很高級(jí)，每次把它停放在小區(qū)內(nèi)時(shí)的視覺(jué)效果還是很棒的，豪華感十足的外觀讓這款車(chē)的檔次得到顯著的提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能比BBA簡(jiǎn)單了一點(diǎn)了，其實(shí)屏幕如果再大點(diǎn)就更好了，其他沒(méi)啥事問(wèn)題，，店里送的地毯是我自己選的，當(dāng)然給我?guī)讉�(gè)配色，選的這個(gè)，跟我的內(nèi)飾有點(diǎn)搭哦。
空間：凱迪拉克XT4的駕駛空間和乘坐空間是足夠我和家人的日常出行使用的，每次駕駛它自駕游時(shí)朋友們坐在后排都說(shuō)乘坐空間算是比較寬敞而且一點(diǎn)都不會(huì)有被束縛身體的感覺(jué)，我一個(gè)人開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候可以把車(chē)座椅調(diào)節(jié)到身體最舒服的位置就會(huì)感到車(chē)內(nèi)空間特別通透，這么好的空間表現(xiàn)讓我每次駕駛它時(shí)的心情會(huì)感覺(jué)很輕松。
配置：可以說(shuō)是20來(lái)萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)了一輛很喜歡的車(chē)，我感覺(jué)還是比較合適的，優(yōu)惠的幅度也不小好像得5萬(wàn)多吧。至于后期的保養(yǎng)啥的，也沒(méi)有太多的考慮，好看的車(chē)不得花錢(qián)養(yǎng)嗎？這我還是很理解的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力數(shù)值上就非�？捎^，代步家用肯定是足夠的，而且可以很好地支持運(yùn)動(dòng)模式，起步有勁，地板油也有很持續(xù)的推背感，后段踩油門(mén)也不會(huì)很虛，超車(chē)很好有底氣。
越野：
操控一流，底盤(pán)質(zhì)感對(duì)得起豪華車(chē)的品牌，懸掛也比較舒服 率震性完美 完全的物超所值，至于剎車(chē)來(lái)說(shuō)吧，起步的時(shí)候得踩死一些不然它會(huì)沖出去，行駛中的剎車(chē)還是比較滿意的
油耗：油耗有點(diǎn)小高啊，我在跑的話平均在9.5-10左右，不知道別的車(chē)友怎樣呢�？赡芨綍r(shí)開(kāi)的路況也有關(guān)系吧。
舒適：我平時(shí)一個(gè)人駕車(chē)出行的時(shí)候的舒適感是很優(yōu)秀的，市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定的狀態(tài)下我乘坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也非常的不錯(cuò)，車(chē)身離地比較矮讓XT4的底盤(pán)通過(guò)性有些不足，離開(kāi)城市去郊外的道路上都比較顛簸路況都不太好對(duì)XT4底盤(pán)通過(guò)性就要經(jīng)受考驗(yàn)了，每輛車(chē)的性能不同所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域也不一樣，這款XT4還是更適合在城區(qū)里面出行使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意得，就是動(dòng)力了吧，提速那是杠杠的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一個(gè)小鋼炮，一腳油門(mén)下去把其他車(chē)甩出去老遠(yuǎn)。那真是洋洋得意了！
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT4這輛車(chē)稍有不足的地方就是車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾造型過(guò)于中庸沒(méi)有明顯可以讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這款車(chē)完全可以把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加富含科技感一點(diǎn)才能和它本身豪華車(chē)型的設(shè)定相符合，這款車(chē)行駛在路況不好的路段時(shí)坐在車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的隔音效果并不是特別的好，每次駕駛車(chē)速較快的時(shí)候坐在前排會(huì)聽(tīng)到有明顯的風(fēng)噪聲，一輛車(chē)的乘坐舒適度對(duì)車(chē)內(nèi)的隔音效果要求很高，行駛時(shí)的車(chē)內(nèi)畢竟屬于自己的私人空間，如果能達(dá)到特別寧?kù)o的地步才是我心中所期望的樣子。
外觀：這車(chē)的外觀可以說(shuō)是讓我放棄奧迪Q2L的重要因素吧，第一眼看到這車(chē)就是帥啊，霸氣。車(chē)頭非常好看，這些鍍鉻的點(diǎn)綴讓車(chē)身看起來(lái)非常的豪華，有棱有角的造型，看上去很犀利。動(dòng)感的車(chē)身，張揚(yáng)的性格，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：我覺(jué)得XT4車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾并不是不好看，只能說(shuō)看上去缺少一點(diǎn)新意，畢竟是剛上市沒(méi)多久的車(chē)型對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上要緊跟潮流才對(duì)，而這款XT4的內(nèi)飾給我一種并沒(méi)有多用心的感覺(jué)，這樣價(jià)格的一款SUV的內(nèi)飾呈現(xiàn)出現(xiàn)在的樣子真的沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
空間：乘坐空間只能說(shuō)一家三口夠用，人多的話后排空間不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，估計(jì)會(huì)很累。后尾箱空間不大，我感覺(jué)還沒(méi)有我的轎車(chē)空間大呢....車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的這個(gè)還可以一個(gè)人開(kāi)車(chē)，總體來(lái)說(shuō)夠用了。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)我和老公都覺(jué)得XT4還是可以的，不過(guò)比我們當(dāng)初購(gòu)車(chē)的預(yù)算高出來(lái)一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我們準(zhǔn)備入手途觀的，但經(jīng)過(guò)綜合比較下來(lái)，我和老公更喜歡白胖子的外觀和凱迪拉克這個(gè)品牌，而且覺(jué)得XT4的優(yōu)惠力度還是蠻吸引人的，于是就考慮入手了哈~~提車(chē)當(dāng)天也花了1w加裝了廠家新的人臉識(shí)別功能，當(dāng)我們靠近車(chē)輛時(shí)，前門(mén)B柱上的高清觸摸屏?xí)詣?dòng)識(shí)別，并解鎖車(chē)門(mén)，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng)的時(shí)代，擁有高科技的感覺(jué)真是太棒了！
動(dòng)力：2.0T 9AT的動(dòng)力組合真心大馬拉小車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷隨叫隨到，超車(chē)啥的不用說(shuō)一腳油門(mén)下去，滿滿的推背感
越野：
我覺(jué)的很穩(wěn)，至于為什么很穩(wěn)我也不知道怎么描述，總之就是方向盤(pán)和輪胎的配合很好，方向很準(zhǔn)，而且方向盤(pán) 啥車(chē) 油門(mén) 都不費(fèi)力，感覺(jué)很順滑~
油耗：最低的時(shí)候到過(guò)9個(gè)，有一次就五六公里的路段，硬是讓我開(kāi)了一個(gè)小時(shí)，真有種下車(chē)走路的憤怒，最高的時(shí)候到過(guò)15、16，現(xiàn)在綜合油耗在11、12的樣子。
舒適：我每次駕駛XT4時(shí)的乘坐感覺(jué)都還挺不錯(cuò)，寬敞的空間讓車(chē)內(nèi)很通透就算駕駛時(shí)間久了也不會(huì)感到煩悶，我發(fā)現(xiàn)每次經(jīng)過(guò)比較嘈雜的地方車(chē)內(nèi)的隔音效果不盡如人意，寧?kù)o的駕駛環(huán)境對(duì)于我而言是非常重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.17萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是價(jià)錢(qián)合適，畢竟車(chē)算不上很差，就是經(jīng)常出現(xiàn)一些小問(wèn)題，自己解決了就是沒(méi)事的
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車(chē)的配置沒(méi)得備胎，后備箱下面是空的，需要自備。動(dòng)力都不分配置了，為什么備胎還要分配置，就因?yàn)槭莻涮�？？�?/span>
外觀：這個(gè)45度的黃金側(cè)臉請(qǐng)大家慢慢欣賞吧哈哈哈哈，真的是經(jīng)典不過(guò)時(shí)的白色永遠(yuǎn)都是那么霸氣獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的感覺(jué)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)再加上凱迪拉克的大燈，簡(jiǎn)直是太帥了。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，雖不是高配，但設(shè)計(jì)都有，一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就能感受到美式車(chē)型的豪華，傳統(tǒng)與現(xiàn)代相輝映，這就是凱迪拉克一直不變的信念。車(chē)內(nèi)能看到的都是真才實(shí)料，不像國(guó)產(chǎn)車(chē)的硬塑料，毫無(wú)違和感；中控屏幕下方的一排金屬按鍵，手感很好，電子排擋加旋轉(zhuǎn)按鈕設(shè)計(jì)美觀大方，多功能方向盤(pán)并沒(méi)有因?yàn)榕渲玫投∠_(kāi)車(chē)途中使用起來(lái)還是很方便的。
空間：空間還不錯(cuò)，緊湊型SUV空間還是說(shuō)的過(guò)去的！
配置：雖然XT4這款車(chē)的價(jià)位上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但勝在外觀的突出和配置的豐富給XT4加分不少，有些領(lǐng)先于其它車(chē)型的功能非常顯檔次，只要是駕駛過(guò)這款車(chē)的人都會(huì)覺(jué)得XT4是物有所值的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力是很OK的，帶這個(gè)車(chē)子也是很輕松，超車(chē)，提速，全都沒(méi)事。一腳油門(mén)踩到底，還能體驗(yàn)到推背感，動(dòng)力真是不錯(cuò)！
越野：
操控滿分，基本上是指哪打哪，沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，只能說(shuō)這個(gè)感受
油耗：油耗還行，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算是符合我的預(yù)期，目前油耗平均9個(gè)油左右，跑市區(qū)的話就不止這些了，因?yàn)閯偺彳?chē)不久，車(chē)子是這個(gè)月提的，還沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，所以油耗問(wèn)題還說(shuō)不太準(zhǔn)，不知道以后是高是低，期待它的表現(xiàn)。
舒適：如果說(shuō)到舒適度的話我覺(jué)得最有發(fā)言權(quán)的就是座椅了，特別厚實(shí)特別柔軟，包裹性非常好坐進(jìn)來(lái)就感覺(jué)整個(gè)人非常的有安全感非常的舒服，上一天班開(kāi)車(chē)本來(lái)應(yīng)該是一件很疲勞的事情，但是自從換了車(chē)之后就感覺(jué)還是比較哦啊享受開(kāi)車(chē)的，在路上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)看看風(fēng)景還是不錯(cuò)的，音質(zhì)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格35.47萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還是比較滿意的，像外觀，配置等，說(shuō)實(shí)話，如果不是這個(gè)外觀可能我跟我媳婦真的錯(cuò)過(guò)這個(gè)車(chē)了。加上我們買(mǎi)的是頂配的配置也非常高。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)級(jí)別的車(chē)內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了點(diǎn)，缺少豪華感，雖然他說(shuō)是什么什么真皮但是我真的沒(méi)有太大的感受，不管用料如何但是他給到我的感覺(jué)始終沒(méi)有寶馬奧迪這種品牌的豪華感強(qiáng)烈，可能是美系車(chē)獨(dú)有的粗狂風(fēng)吧，我覺(jué)得他可以再氛圍營(yíng)造方面可以再做一些提升，也不用太多，你再車(chē)內(nèi)加上幾個(gè)氛圍燈著感覺(jué)立馬就不一樣了，是的你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)車(chē)沒(méi)有氛圍燈。
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一大原因就是外觀了，我媳婦一眼就相中他了，所以說(shuō)作為尊重媳婦的好男人，我也一眼就喜歡了…這個(gè)車(chē)的外觀確實(shí)非常的帥氣，既有流線美，又菱角分明，聽(tīng)銷(xiāo)售講是采用的鉆石切割技術(shù)咱也不懂，反正就是帥就完了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話說(shuō)句實(shí)話對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)稍微有些粗狂了，不過(guò)還好全觸摸式的中控屏，跟他下方的實(shí)體按鍵又為他加分不少，當(dāng)然我還得吐槽一句這個(gè)價(jià)位的車(chē)沒(méi)有氛圍燈你敢信嗎，希望我能火，讓他們廠家意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。但是它的人臉識(shí)別功能很棒，可以通過(guò)液晶屏人臉掃描識(shí)別并解鎖。
空間：前后排的乘坐空間都是特別充裕的，即使我喜歡把座椅調(diào)整的靠后一點(diǎn)，對(duì)后排的乘坐不會(huì)帶來(lái)太大的影響。
配置：XT4的天窗視野非常棒，Q3、X1的天窗都沒(méi)有這個(gè)大，全景天窗，在車(chē)內(nèi)也不會(huì)顯得壓抑。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)非常的積極，所以車(chē)子在起步的時(shí)候真的會(huì)非常迅速，而且也不會(huì)有特別迅猛的推背感，是很平穩(wěn)的，連貫的表現(xiàn)。提速也是比較線性的，不會(huì)有任何的卡頓，雖然在市區(qū)內(nèi)車(chē)子的動(dòng)力得不到完全的展示，但是在高速上就會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致，提速超車(chē)都是分分鐘的事兒，而且提起的車(chē)速會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野：
這個(gè)車(chē)子并沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)非常靈活的操控體驗(yàn)，畢竟尺寸還是有點(diǎn)大，而且整個(gè)的剎車(chē)調(diào)教也有一點(diǎn)太過(guò)于靈敏了，其實(shí)我覺(jué)得這也并沒(méi)有必要，應(yīng)該保證剎車(chē)力度的基礎(chǔ)上，把剎車(chē)調(diào)的更線性，這樣的駕駛感受肯定會(huì)更好一些的。
油耗：油耗在10多升左右，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較便宜，用車(chē)量也不是很大，基本一個(gè)月加不到兩次油就夠用了。
舒適：買(mǎi)的頂配，配置太豐富了，這個(gè)車(chē)有阻尼懸掛，這個(gè)懸掛能過(guò)濾了路面的顛簸，增加舒適性。不過(guò)這點(diǎn)我還真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，因?yàn)槭堑谝豢钴?chē)，也沒(méi)個(gè)車(chē)做對(duì)比什么的，能感覺(jué)到的就是座椅通風(fēng)加熱、按摩，還有方向盤(pán)加熱，后排隱私玻璃，都可以不用貼膜，現(xiàn)在可以加裝人臉識(shí)別，這個(gè)太厲害了，通過(guò)人臉就可以解鎖車(chē)門(mén)，而且指紋也可，如果忘了帶鑰匙，只要人臉解鎖識(shí)別成功，就可以啟動(dòng)車(chē)輛，不需要鑰匙，而且人走后車(chē)輛自動(dòng)落鎖。太高級(jí)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格26.17萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著特別強(qiáng)的性能，車(chē)子的顏值也非常高，看起來(lái)很帥，總之我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子帶給我的用車(chē)感受就已經(jīng)是很棒了，也讓我切身感受到了屬于美國(guó)車(chē)的豪華。
缺點(diǎn)：車(chē)身靈活性確實(shí)一般，同時(shí)剎車(chē)調(diào)校有點(diǎn)太過(guò)于靈敏，所以說(shuō)剛開(kāi)始的時(shí)候真的是有點(diǎn)不太適應(yīng)；還有就是后期的養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)較高一些，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的保值率比較低，而且后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也是比較貴的。
外觀：外觀風(fēng)格完全是我很喜歡的類(lèi)型，燈光配置也是很全面的，而且整臺(tái)車(chē)的做工也特別精致，同時(shí)也擁有著非常厚實(shí)的車(chē)漆，外觀在我眼里簡(jiǎn)直是太完美了。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾布局非常規(guī)整讓我坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)比較平淡，相對(duì)比較保守的設(shè)計(jì)方式總是很容易顯得很過(guò)時(shí)，我更加傾向于比較時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格也覺(jué)得XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以做的更好。
空間：這款XT4正常情況下車(chē)內(nèi)的空間可以滿足一家人的出行需要，我總覺(jué)得滿載的情況下車(chē)后排空間有點(diǎn)顯得擁擠了，每次后排坐上三個(gè)人的時(shí)候大家的身體都得不到很好的舒展，如果車(chē)內(nèi)前后兩排的空間分配的再合理一點(diǎn)，這款車(chē)的空間效果才能有很好的表現(xiàn)。
配置：中控臺(tái)的布局看起來(lái)也是很協(xié)調(diào)的，中控車(chē)機(jī)功能非常豐富，實(shí)用性很強(qiáng)，同時(shí)顯示也特別清晰
動(dòng)力：動(dòng)力這款車(chē)的動(dòng)力還是可以的，爬坡很輕松，還有就是推困能力挺強(qiáng)的，有意思我車(chē)陷進(jìn)了泥里，都把我的輪胎淹沒(méi)了一半，我在想壞了出不來(lái)了，我就開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式上一腳油門(mén)，沒(méi)想到出來(lái)了，后驅(qū)車(chē)真的很強(qiáng)
越野：
操控就值得說(shuō)一說(shuō)了，我選擇凱迪拉克XT4的一個(gè)原因，除了外觀和牌子啊，這個(gè)操控也是很吸引我的地方，如果你開(kāi)過(guò)，你就會(huì)知道，XT4的方向盤(pán)是特別的輕盈的，我的第一感覺(jué)就是，我媳婦兒肯定可以開(kāi)的可順手，哈哈，因?yàn)檫@個(gè)方向盤(pán)，不僅是大方向精準(zhǔn)，而且他好操控，讓我這種，不是老司機(jī)的司機(jī)，也能很自信的開(kāi)起來(lái)。
油耗：油耗個(gè)人還是可以接受，百公里才8.5升。
舒適：后排有一點(diǎn)凸起的高度，不過(guò)不是很影響，有后排出風(fēng)口和USB接口，不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電，全車(chē)都是舒適進(jìn)入，上車(chē)方便了，全景大天窗，很是透亮，我平時(shí)開(kāi)的話喜歡開(kāi)著，因?yàn)槌闊熉铮革L(fēng)，媳婦還不喜歡我在車(chē)?yán)锍闊煟?chē)內(nèi)噪音這一塊處理的不錯(cuò)，很好的和外面隔絕了，聽(tīng)音樂(lè)是一個(gè)很享受的事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)滿意的是車(chē)的外觀，看起來(lái)有高級(jí)感，但是一點(diǎn)也不死板，看起來(lái)活力滿滿，挺適合年輕人開(kāi)的，還有就是這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，每個(gè)功能都非常順手，而且手感也是非常好。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的味道，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因，車(chē)內(nèi)會(huì)有些味道，這可以理解，但是這味道太大了，很難聞。
外觀：車(chē)身線條很有肌肉感和立體感，讓人越看越喜歡，不管它的輪胎樣式還是前臉造型看起來(lái)都有一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，不過(guò)就是鈑金做得縫隙不是很好，有點(diǎn)軟了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是比較耐看，里里外外都是一順黑，挺好看的。買(mǎi)了車(chē)以后，媳婦把車(chē)裝飾的家里床一樣，又是小氣球，又是就差放個(gè)粉紅色的擺件了，我也是無(wú)力吐槽了，但是又不能說(shuō)什么。
空間：這款XT4的乘坐空間可謂是中規(guī)中矩，前后排布局比較合理，前排駕駛座椅對(duì)于175的我來(lái)水，顯得綽綽有余，不知道是不是我瘦的原因。頭部空間比較寬松，天窗一打開(kāi)，天氣比較好的時(shí)候，顯得車(chē)輛內(nèi)飾很敞亮。副駕駛位置和后排空間也讓乘坐人感覺(jué)寬敞舒適。家里人坐了后，評(píng)價(jià)還是很好的。后備箱空間也是挺大的，空間上沒(méi)有什么可挑剔的。
配置：真皮材質(zhì)的方向盤(pán)握感很舒服，8英寸的液晶中控屏在使用起來(lái)的時(shí)候也充滿了科技感，而且在播放音樂(lè)的時(shí)候，音質(zhì)聽(tīng)起來(lái)也很舒服，就像自己手機(jī)里的喇叭一樣舒服。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)“大家伙”的動(dòng)力表現(xiàn)我只追求夠用，因?yàn)槲叶鄶?shù)開(kāi)在市區(qū)也不能開(kāi)的太猛呀，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350N·M，在同級(jí)別車(chē)型中也是屬于主流水平的，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，在走走停停的市區(qū)路段動(dòng)力輸出也非常平順。
越野：
操控性還是很棒的。上高速時(shí)油門(mén)反饋很快，速度上去時(shí)也不是覺(jué)得很快，說(shuō)明底盤(pán)很穩(wěn)重，開(kāi)快了不會(huì)飄，壓得住。剎車(chē)也是很好的，輕輕踩就有剎的很近的感覺(jué)，很有安全感。
油耗：油耗的話因?yàn)橐脖容^好出去玩，有時(shí)候會(huì)走比較不好的路況，加上經(jīng)常再市區(qū)開(kāi)，所以能達(dá)到九個(gè)多，將近十個(gè)的樣子也不是很問(wèn)題，畢竟才開(kāi)了七百多公里。
舒適：舒適那沒(méi)的說(shuō)因?yàn)槲屹I(mǎi)的是頂配的，像真皮座椅，座椅通風(fēng)，座椅記憶的，電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)等都是一應(yīng)俱全，特別是boes音響，因?yàn)槲移綍r(shí)比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，出去玩的時(shí)候打開(kāi)音樂(lè)走在鄉(xiāng)間小道，或者公路上，那真的是一個(gè)極美的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格29.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是用料很厚道，主要還是體現(xiàn)在動(dòng)力配置上，同時(shí)這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常猛，乘坐感受也舒適，外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)很漂亮，綜合用車(chē)體驗(yàn)很棒。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾一般，如果說(shuō)內(nèi)飾改一改，能夠更前衛(wèi)一些的話，那我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)就完美了。
外觀：厚重的車(chē)身看起一點(diǎn)都不笨重，再加上棱角清晰的車(chē)身輪廓以及車(chē)后雙“L”型的尾燈以及車(chē)頭的淚目大燈，更好的增強(qiáng)了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型跟老款沒(méi)有太大的區(qū)別，跟時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀相比確實(shí)有點(diǎn)跟不上潮流。
空間：乘坐空間都別寬敞，前后排都挺好的，后備箱空間在這個(gè)級(jí)別里算不上太大，好在空間較為平整，儲(chǔ)物能力還是很OK的。
配置：配置挺好的，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是挺不錯(cuò)的，中控屏的功能也不錯(cuò)，操作也挺流暢的。
動(dòng)力：行駛初段的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，城市代步特別輕松，急加速時(shí)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也能從容的應(yīng)對(duì)，超車(chē)也特別輕松。
越野：
底盤(pán)非常穩(wěn)，也很高級(jí)，就算路況較差的話它的車(chē)身姿態(tài)依舊挺穩(wěn)的，車(chē)輪的抓地力也非常強(qiáng)，不大不小的車(chē)身尺寸也確實(shí)更加靈活一些。
油耗：高速行駛過(guò)程中的綜合油耗也就8個(gè)多，正常市區(qū)代步基本就在9到11左右，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講真的不高。
舒適：柔軟厚實(shí)的座椅，坐上去就像坐到家里的大沙發(fā)一樣，讓人覺(jué)得特別滿足，而且厚重的底盤(pán)也不會(huì)傳遞特別清晰的路感，大部分顛簸都能被很好的吸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)，非常有時(shí)尚感，而且車(chē)身足夠大，平時(shí)出門(mén)接待客戶也很方便，有風(fēng)度，有面子！
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間相對(duì)比較小，前排還行，坐在后排就會(huì)感到有一些擁擠。
外觀：這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚新穎，而且給人一種大方簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沉穩(wěn)不失風(fēng)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，科技感十足，朋友們也經(jīng)常都會(huì)稱贊我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)子，夸我有眼光！
空間：這款車(chē)的后排空間要比同價(jià)位的車(chē)子顯得狹小一些，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排會(huì)有一點(diǎn)局促感。
配置：這款車(chē)的配置比較豐富，竟然還有BOSE音響，在高速公路上開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)也成了一種樂(lè)趣。
動(dòng)力：起步的時(shí)候就能夠感覺(jué)到這款車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力，提速的時(shí)候也會(huì)有很大的推背感。
越野：
操控對(duì)新手來(lái)說(shuō)很友好，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，不會(huì)有虛位，像我這種開(kāi)車(chē)接送孩子的人完全夠用了。
油耗：油耗百公里在9左右，還行吧，畢竟這是2.0排量的，而且還是四驅(qū)的，已經(jīng)很省了。
舒適：我覺(jué)得這款車(chē)舒適度很好，雖然后排有點(diǎn)狹窄，但是車(chē)座柔軟，而且具有很強(qiáng)的包裹性，隔音效果也好，胎噪不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于外觀很有設(shè)計(jì)感，車(chē)身夠大，平時(shí)出門(mén)接客戶也不失風(fēng)度，會(huì)給客戶一種大方得體的感覺(jué)。除此之外，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾也讓我很滿意，內(nèi)飾甚是精致，顯得很上檔次，用這臺(tái)車(chē)來(lái)接客戶也不失身份。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)就是空間感不夠，前排給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，可是后排就有點(diǎn)擁擠的感覺(jué)，特別是滿座的時(shí)候，會(huì)讓我有一種壓抑感。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是很不錯(cuò)的，很時(shí)尚大方，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，出門(mén)接客戶的時(shí)候也能因此提高公司的形象。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾是比較精致的，而且簡(jiǎn)約又不失優(yōu)雅大方。客戶也經(jīng)常稱贊這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾好看。
空間：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的空間一般般，因?yàn)楹笈诺目臻g不是很足，腳下的空間有點(diǎn)窄，久坐會(huì)不舒服。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置挺豐富的，車(chē)內(nèi)還配有BOSE音響，安靜開(kāi)車(chē)的時(shí)候也是一種樂(lè)趣。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候動(dòng)力很足，提速的時(shí)候，推背感也挺強(qiáng)的。超車(chē)也很容易做到。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)還配有各種輔助功能，讓我可以全身心投入駕駛，大大地提高了行車(chē)的安全性。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗還是可以接受的，畢竟2.0T 的排量能有這種油耗，是讓我比較滿意的，比我預(yù)料的油耗還低。
舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的舒適度還不錯(cuò)，雖然后排空間有點(diǎn)窄，但是座椅是屬于柔軟型的，坐在車(chē)?yán)锩嬗X(jué)得很享受。而且這臺(tái)車(chē)的隔音效果還不錯(cuò)，再加上bose音響效果，坐在車(chē)?yán)镆彩峭ο硎艿摹?/span>
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