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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是性?xún)r(jià)比高，這個(gè)價(jià)位可選的suv里面xt4品質(zhì)最好。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意，感覺(jué)中控屏有點(diǎn)小了，顯得整個(gè)儀表臺(tái)沒(méi)有科技感，不上檔次。
外觀：顏值很高，很受年輕人喜歡，有眼緣兒的還是這輛，進(jìn)氣格柵的面積很大就顯得很霸氣，LED大燈點(diǎn)亮以后更有格調(diào)。
內(nèi)飾：不喜歡他的中控屏，車(chē)內(nèi)的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，也沒(méi)什么說(shuō)的，就是用料可以說(shuō)是真的很用心，很良心了。
空間：一個(gè)人用車(chē)無(wú)所謂空間 喜歡就好 沒(méi)有別的
配置：性?xún)r(jià)比太好了，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位真買(mǎi)不到豪華品牌的。
動(dòng)力：在這個(gè)級(jí)別里面XT4的動(dòng)力數(shù)一數(shù)二，2.0T渦輪增壓給你帶來(lái)馬路上的快感。
越野：
所有事物都可以駕馭也不能駕馭 看心態(tài) 看理解事物的方式
油耗：油耗目前看是不錯(cuò)，在我預(yù)期之內(nèi)。基本都是上下班代步用綜合油耗9.2升。
舒適：舒適度還是挺滿(mǎn)意的，座椅很舒適，設(shè)計(jì)的角度很合理，開(kāi)車(chē)就讓人感覺(jué)很舒服，座椅多方面調(diào)節(jié)，玻璃的隔音效果也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用一個(gè)詞兒形容凱迪拉克XT4的話，內(nèi)外兼修，再加一個(gè)詞，那就是表里如一。外觀真的非常精致大氣，沒(méi)有丟美式豪華的面子，越看越給力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致，操控方便
缺點(diǎn)：我購(gòu)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠5萬(wàn)左右，后面提車(chē)了，其他4s店給我打電話說(shuō)車(chē)子優(yōu)惠到6萬(wàn)左右，那時(shí)候我的心在滴血。
外觀：一眼看中的東西你說(shuō)外觀什么樣，不喜歡誰(shuí)能買(mǎi)啊
內(nèi)飾：凱迪拉克的車(chē)內(nèi)飾顏色少了點(diǎn)，只有黑色太單調(diào)了，中控屏幕有點(diǎn)小，感覺(jué)有點(diǎn)落后了，比起別的品牌，通用確實(shí)需要在內(nèi)飾上多下功夫了。不然估計(jì)會(huì)損失不少客戶(hù)。有一點(diǎn)不錯(cuò)的是這個(gè)車(chē)的用料還是不錯(cuò)的。
空間：我們基本兩個(gè)人用，最多就是接孫子，所以足夠用的。
配置：之前我也考慮過(guò)其他品牌的車(chē)，但凱迪拉克XT4無(wú)論是顏值還是性?xún)r(jià)比都比較符合我的要求，，總的來(lái)說(shuō)真的非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的渦輪蒸壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，體驗(yàn)挺好的，一腳油門(mén)踩的飛快。
越野：
XT4的抓地力很強(qiáng)，底盤(pán)很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向也很容易掌控，反應(yīng)快，車(chē)沒(méi)有飄感。真皮方向盤(pán)，握感是不差的。輔助功能這塊，有倒車(chē)影像，定速巡航，上坡輔助，都是比較實(shí)用的功能。
油耗：22款。有個(gè)大電池。不曉得有沒(méi)有用。反正高速最低4.1個(gè)油。平常也就89個(gè)油吧。最多12個(gè)。 以后可能還會(huì)給驚喜
舒適：舒適性特別滿(mǎn)意，穩(wěn)定性和通過(guò)性都是有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀設(shè)計(jì)，特別是大燈，以前在路上見(jiàn)到凱迪拉克就覺(jué)得尾燈設(shè)計(jì)很帥氣，很有凱迪拉克的家族范。外觀設(shè)計(jì)也是很時(shí)尚很大氣，空間也是夠用的，該有的配置都有，都挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：為了運(yùn)動(dòng)型只能犧牲空間了，感覺(jué)后排空間有點(diǎn)小，有利也有弊吧，后面有小孩會(huì)換車(chē)。
外觀：鉆石切割，棱角分明，滿(mǎn)滿(mǎn)的肌肉感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊有點(diǎn)簡(jiǎn)單，要是再現(xiàn)代點(diǎn)就好了。味道不大。
空間：空間算的上寬敞，這方面不會(huì)有問(wèn)題，車(chē)身寬，軸距長(zhǎng)，坐著舒服，儲(chǔ)物空間豐富。
配置：XT4的各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在開(kāi)的越來(lái)越順手，百看不厭，媳婦也一直稱(chēng)贊，這小四確實(shí)各方面不錯(cuò)，非常喜歡，相比林肯冒險(xiǎn)家及前面提到的BBA入門(mén)的那幾款車(chē)，綜合總結(jié)了下各個(gè)方面，還是xt4最良心、性?xún)r(jià)比最高、最值得擁有！
動(dòng)力：2.0T真的是杠杠的，只要稍微一踩油門(mén)，推背感隨時(shí)體現(xiàn)，掉頭超車(chē)轉(zhuǎn)彎爬坡方面都是非常輕松的。
越野：
操控也很好，底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)。
油耗：油耗這塊，市區(qū)開(kāi)會(huì)比高速費(fèi)些油，也是無(wú)可避免的，畢竟市區(qū)經(jīng)常擁堵。開(kāi)這段時(shí)間，約9個(gè)油吧，還算能接受。
舒適：座椅舒適性很好，帶有加熱功能，這個(gè)冬天用的最多的功能也是座椅加熱，比開(kāi)空調(diào)的次數(shù)還要多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配的2.0T動(dòng)力真的很良心了，還是一臺(tái)豪華品牌的suv，價(jià)格也不會(huì)很貴，聽(tīng)說(shuō)XT4的保值率很不錯(cuò)，確實(shí)很值得入手，沒(méi)有什么可以拒絕的，外觀設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，時(shí)尚感很強(qiáng)，其他顏色都非常好看，特別是紅色，顏色特別的純正，不會(huì)很花哨，為了保值我還是選擇了白色，百看不厭嘛。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有XT4的懸掛偏硬，所以減震效果沒(méi)有理想中的出色。然后胎噪有些大，速度上去以后胎噪明顯。
外觀：穩(wěn)重厚實(shí)的車(chē)身加上鉆石切割的線條連貫這個(gè)車(chē)身，還有大燈，湊近看還能看到凱迪拉克的logo，既時(shí)尚又能家用的一款車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，與我之前心目中是有些出入的，沒(méi)想到水準(zhǔn)這么高，科技配置這么豐富，與有些合資品牌相比強(qiáng)的太多了。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，要是覺(jué)得空間小的，可以考慮一下XT5。XT4的整車(chē)空間都挺好的，后排空間也比我想象中的要寬敞一些。
配置：性?xún)r(jià)之王，預(yù)算在20-30w的車(chē)型中沒(méi)有與之匹敵的，寶馬的X1馬力和裝飾不如XT4，聲噪感覺(jué)比XT4，Q3，冒險(xiǎn)家，奔馳GLB200試駕了一圈，從綜合來(lái)考量還是XT4最實(shí)在，買(mǎi)了不會(huì)后悔，而且越開(kāi)越喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，提速也很快，后勁也足。最開(kāi)始去4S店試駕的時(shí)候就感覺(jué)到XT4動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)比較準(zhǔn)。剛開(kāi)始不咋習(xí)慣。慢慢來(lái)就順手多了
油耗：油耗只能說(shuō)一般，市區(qū)基本上在10個(gè)左右，高速在6個(gè)左右，加了輕混但是也沒(méi)感覺(jué)能降多少油耗。
舒適：他的舒適度還行，無(wú)論是駕駛位還是副駕駛，再或者第三排位置，都挺舒服的，第二排座椅有點(diǎn)小，如果能加個(gè)腿托就更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子用的也有半個(gè)多月了，我想很多人肯定對(duì)它的動(dòng)力和外觀最為滿(mǎn)意，當(dāng)然我也不例外，買(mǎi)它的時(shí)候從眾多車(chē)型中脫穎而出，肯定和它的顏值有關(guān)，家族式設(shè)計(jì)肌肉感滿(mǎn)滿(mǎn)，鉆石切割工藝，車(chē)身的線條相當(dāng)硬朗，男人味十足，辨識(shí)也高。動(dòng)力的話237家用完全夠用，之前開(kāi)過(guò)不到200匹的1.5自吸，不在一個(gè)層次，XT4的動(dòng)力足以驚艷到我。最最出乎意料之外的就是油耗，大家都說(shuō)美系車(chē)費(fèi)油，不保值，保值不保值咱先不說(shuō)，反正沒(méi)個(gè)五六年是不打算換車(chē)的，早就說(shuō)說(shuō)油耗，表顯8.3L，一開(kāi)始我以為是歡樂(lè)表，之后用小熊油耗記錄，平均油耗8L，真的太滿(mǎn)意這個(gè)油耗了。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是價(jià)格，這輛車(chē)剛買(mǎi)了兩三個(gè)月，裸車(chē)價(jià)格又掉了幾百，贈(zèng)品方面倒沒(méi)什么變化，不過(guò)說(shuō)來(lái)也能理解，汽車(chē)是商品，買(mǎi)到手里也會(huì)貶值，適當(dāng)?shù)牡魞r(jià)也是正常的
外觀：滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，喜歡前臉的大面積隔柵，霸氣十足啊。整體看，穩(wěn)重的同時(shí)還很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控為8吋的大屏還夠用，儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤(pán)，沒(méi)有上當(dāng)下流行的電子液晶儀表盤(pán)
空間：前排駕駛位的空間還是挺不錯(cuò)的，第二排空間也能滿(mǎn)足使用需求，就是后備箱稍微小了點(diǎn)，其他方面還不錯(cuò)。
配置：落地差不多28萬(wàn)了，不到30萬(wàn)的豪華車(chē),真的很香，高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高性?xún)r(jià)，比起那些不厚道的一線品牌，凱迪拉克我是相當(dāng)滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)家用如果再說(shuō)動(dòng)力不夠就有失偏頗了，無(wú)論是城市還是高速想要超車(chē)一腳油門(mén)還是給力的，因?yàn)樵赬T4以前也沒(méi)有駕駛過(guò)其他車(chē)輛，所以不好進(jìn)行對(duì)比，但XT4給我的駕駛體驗(yàn)是令人滿(mǎn)意的。油門(mén)足夠靈敏，輕輕一點(diǎn)能清楚感受到動(dòng)力的反饋
越野：
這款車(chē)的底盤(pán)懸掛調(diào)教的也比較適合家用，因?yàn)橛兄己玫闹�，這樣一來(lái)，對(duì)于過(guò)彎的時(shí)候，那么它的車(chē)身就會(huì)保持一個(gè)很平穩(wěn)的狀態(tài)。
油耗：油耗跑高速的話，油耗并沒(méi)有很高，大概去到9個(gè)油左右，并沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的油老虎這么恐怖。
舒適：座椅還有隔音都是我很滿(mǎn)意的地方，門(mén)上都是真皮包裹的，不想別的車(chē)，這個(gè)地方用個(gè)塑料包裹，不用心。還有就是配置上音響是BOSE的，音質(zhì)特別好，下班回家路上，打開(kāi)音響，選一首自己喜歡的歌，就像是在錄音室聽(tīng)歌一樣，感觸特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起剛買(mǎi)不久的愛(ài)車(chē)XT4，最讓我滿(mǎn)意的就是它的駕駛感和外觀，SUV駕駛視線非常好，而且車(chē)身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎、高速駕駛穩(wěn)定性好。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感很強(qiáng)，而且看去很大氣。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的沒(méi)有，要是內(nèi)飾的樣式再多一點(diǎn)就好了。
外觀：流暢的線條，霸氣的車(chē)身，高大的身材，凱迪拉克XT4開(kāi)在街上雷厲風(fēng)行的樣子。非常的惹人喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的感覺(jué) 非常平和 看著很舒服 心情也很好
空間：后排3個(gè)人還是能坐。本來(lái)以為很濟(jì)。感覺(jué)還能接受。前排隨便坐了。我身高175厘米。胖子一枚
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位里面他比其他品牌的車(chē)配置更高，用車(chē)費(fèi)用也不高，保養(yǎng)一次人家說(shuō)在1000元左右，基本比合資品牌高不了很多，還是二保也免費(fèi)，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)筋，但起步稍微肉些，9AT變速箱低速時(shí)頓挫感還是比較明顯。
越野：
方向盤(pán)不重不輕粗細(xì)也正好，握在手中的感覺(jué)真的很舒適，指向精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位，這一點(diǎn)對(duì)于城市擁堵的上下班道路，我覺(jué)得非常重要。
油耗：畢竟是美系車(chē)，買(mǎi)之前都做好心理準(zhǔn)備了，油耗確實(shí)高，基本上要保持在十個(gè)左右
舒適：舒適度絕對(duì)ok，不管是隔音效果還是音響效果都可以，真皮座椅氣味也比較小，底盤(pán)質(zhì)感也是很棒的，這個(gè)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)兩三個(gè)月，一共才開(kāi)了不到4000公里，要說(shuō)特別了解這輛車(chē)可能達(dá)不到，但從現(xiàn)在的使用情況來(lái)看最滿(mǎn)意的是動(dòng)力和內(nèi)飾，急加速的情況下會(huì)有推背感；內(nèi)飾的品質(zhì)很高，大多數(shù)地方都是皮革覆蓋，豪華版和科技感并存。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單，屏幕不夠大，后期想看看能不能改一下，換個(gè)大屏。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀真的有一眼驚艷到我，尤其是這個(gè)前臉采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)確實(shí)有著非常高的辨識(shí)度，而且它的車(chē)身線條也確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)凌厲的，看上去確實(shí)非常有質(zhì)感，媳婦第一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話它的內(nèi)飾還是很有高級(jí)感的，主要也是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的用料和做工比較好，皮質(zhì)材料都是肉眼可見(jiàn)的細(xì)膩，還有前排的手機(jī)無(wú)線充電功能也特別實(shí)用另外就是車(chē)內(nèi)的配色也特別時(shí)尚，跟它的外觀風(fēng)格還挺搭的。
空間：XT4尺寸不小，比我看的其他品牌的車(chē)大，預(yù)算25萬(wàn)左右，不太考慮看一些合資品牌的車(chē)，但是BBA的車(chē)只能買(mǎi)到一些標(biāo)配的車(chē)，而且空間不太夠，寶馬的suv空間雖然挺大，但是座椅太短了，坐著很不舒服。XT4的空間還是不錯(cuò)的。
配置：綜合考慮下來(lái)，無(wú)論是從外觀內(nèi)的設(shè)計(jì)和風(fēng)格，再到操控動(dòng)力這一塊，都是很讓人滿(mǎn)意的，表現(xiàn)出來(lái)的性?xún)r(jià)比也是極高的，加上價(jià)格方面也容易讓人接受，當(dāng)時(shí)在選車(chē)的時(shí)候，看中XT4了解過(guò)后，也很快就下定了，從提車(chē)到使用了這么些時(shí)間，表現(xiàn)出來(lái)的各方面都能滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力不僅好，而且輸出平穩(wěn)，然后油門(mén)的響應(yīng)也要快，開(kāi)起來(lái)順手，總體上來(lái)講，它的平性很好而且動(dòng)力響應(yīng)快，最主要的是提速很快。
越野：
操控很絲滑，駕駛感很棒，特別是跑高速，一腳油門(mén)轟的一下就上去了，超車(chē)很輕松。
油耗：這款車(chē)的油耗不算高，提車(chē)回家目前跑了2200公里左右，顯示的油耗在10.3L，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得還是挺合理的，朋友也有說(shuō)過(guò)油耗高，但是這是2.0T的車(chē)啊，我之前那輛1.6L的車(chē)城區(qū)還要8L油左右，而且動(dòng)力好肯定油耗不會(huì)很低。我每個(gè)月也就跑個(gè)不到1000公里，油耗不是我最關(guān)注的地方。
舒適：電動(dòng)后備箱和后備箱的位置記憶功能用起來(lái)都挺方便的，而且車(chē)內(nèi)的座椅也特別符合人體工學(xué)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子也配合主動(dòng)降噪功能，實(shí)際的體驗(yàn)確實(shí)很棒，坐上去貼合度都很高，路過(guò)減速帶時(shí)也沒(méi)啥感覺(jué)，而且坐墊的襯托性也是比較強(qiáng)的，整體還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，是我喜歡的風(fēng)格，硬朗大方，2.0T渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)很穩(wěn)，加速流線性強(qiáng)，高速上開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：我不太喜歡它的中控內(nèi)飾，它的中控是缺少ー些運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，最主要的是儀表設(shè)計(jì)的確實(shí)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，還有一個(gè)就是油耗高，但是畢竟又動(dòng)力好，車(chē)子空間也大，所以這個(gè)就是比較糾結(jié)的地方，其實(shí)同價(jià)位的車(chē)差不多也是十個(gè)油左右，可眼市區(qū)開(kāi)的多有關(guān)。
外觀：外觀大家都看得到，我也很滿(mǎn)意XT4的外觀設(shè)計(jì)，尤其是車(chē)頭，還有車(chē)燈，看上去氣場(chǎng)很強(qiáng)，威武霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，可商務(wù)也耐臟，不過(guò)就是藏不住灰塵，平時(shí)車(chē)內(nèi)也是準(zhǔn)備了毛巾，有潔癖的我可忍不住車(chē)內(nèi)臟臟的。
空間：對(duì)于我和妻子兩個(gè)人用車(chē)來(lái)說(shuō)，空間足夠大，坐著很寬敞，后備箱放倒妥妥的有拉貨功能，很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，靈活多變，內(nèi)外兼修
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候發(fā)了個(gè)朋友圈，對(duì)比冒險(xiǎn)家，XT4贏得了一致好評(píng)和推薦，它該有的功能都有，配置也比其他車(chē)的要高，最終選擇XT4。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯動(dòng)力很足，輕輕一踩油門(mén)動(dòng)力立馬體現(xiàn)，時(shí)速80邁以上推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，動(dòng)力表現(xiàn)很出色。
越野：
方向盤(pán)不說(shuō)指哪打哪，至少也可以做到隨心轉(zhuǎn)向，朋友開(kāi)過(guò)后說(shuō)方向盤(pán)有些重，我自己倒沒(méi)有感覺(jué)到， 無(wú)線carplay大大提升了駕車(chē)體驗(yàn)，上車(chē)自動(dòng)連接，真正把中控屏變成了手機(jī)的副屏。懸掛系統(tǒng)我沒(méi)有太高的要求，顛簸路段的行車(chē)反饋我可以接受，過(guò)坑甩尾的問(wèn)題似乎并不明顯
油耗：這么重的一臺(tái)車(chē)2.0排量擺在那，油耗以為會(huì)很高，其實(shí)才8-9個(gè)油，跑高速的時(shí)候還會(huì)更低，其實(shí)對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)真的是非常不錯(cuò)了，有點(diǎn)轎車(chē)還不如這個(gè)油耗呢，XT4確實(shí)是一臺(tái)很省心的車(chē)。
舒適：懸掛很好，減震效果不錯(cuò)，過(guò)坑洼路面過(guò)濾比較徹底，屬于中上水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很時(shí)尚也很個(gè)性，充沛的動(dòng)力及更全面的配置不管是獨(dú)自駕駛還是帶上家人都可以做到更為舒心、愜意；雖說(shuō)定位是緊湊型SUV，但是空間上還是非常靈活的，是一款不可多得的全能型家用SUV車(chē)型
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子在我們地區(qū)的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，同時(shí)凱迪拉克的保值率也確實(shí)不高，還有就是這里的后備箱空間比較小一些，擔(dān)心以后有了孩子?xùn)|西就更多了不知道能裝多少，其他方面目前沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：作為一款豪華品牌，這樣的外觀設(shè)計(jì)也非常的有吸引力，因?yàn)橥庥^屬于很霸氣的樣子，加上有凱迪拉克標(biāo)示性的淚燈，在路上的回頭率很不錯(cuò)，標(biāo)示性也很強(qiáng)，側(cè)面的線條感分明，也帶有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的感覺(jué)，反正看著外觀挺有豪華氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)。用料可以。感覺(jué)也不錯(cuò)。 就是中控屏幕小了一點(diǎn)。加大一點(diǎn)更好
空間：車(chē)內(nèi)空間還真不錯(cuò)，很適合約上三兩好友戶(hù)外出游。前排座位就不多說(shuō)了，調(diào)整好前排座椅后的后排空間也比較寬裕，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小。至于后備箱容積嘛也就中規(guī)中矩了，但絕對(duì)夠用。
配置：動(dòng)力配置同價(jià)位無(wú)敵，舒適性又好，我自己也喜歡，在我看來(lái)它是很值的。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前就想選一輛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，年輕人對(duì)動(dòng)力更有追求，畢竟爆發(fā)力強(qiáng)，加速時(shí)更有勁，渦輪介入工作很早，與之匹配的變速箱也能發(fā)揮很好的作用
越野：
油門(mén)的響應(yīng)非常的快，一點(diǎn)也沒(méi)有遲鈍，這個(gè)操控的靈敏度可以說(shuō)是非常高了，轉(zhuǎn)向還特別的精準(zhǔn)，在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是毫不費(fèi)力的。
油耗：市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗大致都保持在9個(gè)油百公里，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要太過(guò)糾結(jié)。
舒適：座椅不軟不硬，舒適度剛好，太硬比較難受太軟的用意犯困，隔音效果好，畢竟雙層玻璃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更多的是比較欣賞這臺(tái)車(chē)子的高顏值以及更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)豪華SUV，凱迪拉克XT4的配置給的還是非常厚道的，就包括車(chē)內(nèi)的用料也非常舍得，所以說(shuō)所營(yíng)造出的豪華感和檔次感確實(shí)是非常強(qiáng)的，就包括實(shí)際的乘坐舒適度也很棒，綜合用車(chē)體驗(yàn)真的非常給力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是最喜歡的，心態(tài)決定一切 哈哈
外觀：XT4外觀是那種簡(jiǎn)約霸氣風(fēng)，前臉的進(jìn)氣格柵有點(diǎn)張牙舞爪，綜合來(lái)講氣質(zhì)拿捏的比較到位。
內(nèi)飾：它中控部分的這些按鍵啊，包括這個(gè)顯示屏什么的，都能夠給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，可能是因?yàn)樽龉ぷ龅牟诲e(cuò)，用料也很用心的原因吧。
空間：前排空間不錯(cuò)，我1米75的個(gè)子，150多斤坐里面感覺(jué)比X3的還要大，但是后排空間稍微小了點(diǎn)，座人是完全可以，頭頂部稍微低一點(diǎn)點(diǎn)，后備箱空間不是們滿(mǎn)意，能再大點(diǎn)就更好了�？傮w夠用。
配置：相對(duì)于BBA而言，凱迪拉克是比較良心的，同樣的價(jià)格配置多得多，所以買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)實(shí)惠的。
動(dòng)力：用來(lái)家用動(dòng)力完全足夠，市區(qū)代步油門(mén)下去推背感也很強(qiáng)，起步階段不到一秒的延遲感，和電車(chē)有差距，咱也認(rèn)，中后段加速能力強(qiáng)，這就是2.0T排量車(chē)的優(yōu)勢(shì)。尤其是跑高速，輕松120碼，不知不覺(jué)就超速了。
越野：
這款車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，變道的反應(yīng)很快，還有就是速度上了120之后，這個(gè)車(chē)還是很穩(wěn)的。過(guò)年回家，去老家親戚那，路不好走，但這個(gè)車(chē)沒(méi)有感覺(jué)很顛簸的感覺(jué)，整體對(duì)于這個(gè)車(chē)的操控感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，挺合適的。
油耗：相當(dāng)滿(mǎn)意的，買(mǎi)之前也一直擔(dān)心美系車(chē)的油耗會(huì)很高，也有可能是駕駛路段和駕駛習(xí)慣的原因，我開(kāi)車(chē)比較佛系的，加上經(jīng)常高速出差，反正8L左右的油耗我是相當(dāng)滿(mǎn)意了的。
舒適：座椅都特別的厚實(shí)，坐著非常有感覺(jué)，車(chē)內(nèi)非常安靜，輕音樂(lè)一放，感覺(jué)非常棒。
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