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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上個(gè)月19號(hào)提車，到現(xiàn)在啊不到一個(gè)月已經(jīng)一干公里了， 目前我對(duì)凱迪拉克XT4這輛車都很滿意，特別是車內(nèi)配置，比如說增添的48V輕混、9擋手自一體變速箱、2.0T可變氣門技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想光是這一套動(dòng)力組合就誠意十足了。另外前后獨(dú)立懸架、18寸輪轂、主動(dòng)剎車、車道輔助、多種駕駛模式可選,操控上可以說是隨心所欲。車內(nèi)方面全景天窗、隔音玻璃、主動(dòng)降噪、電動(dòng)座椅、BOSE :音響、自動(dòng)空調(diào)，這-系列配置真是數(shù)不勝數(shù)，這豪華程度不輸一線品牌，而且車內(nèi)做工用料摸得著看得見,性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：作為緊湊型SUV，空間小了一點(diǎn)，后排沒那么寬敞，和我朋友的途觀對(duì)比，腿部空間差距還是挺明顯的。
外觀：XT4看上去是很經(jīng)典的，我喜歡駕駛著這個(gè)車子。凱迪拉克XT4的外觀就是恢弘，從我路上第一次看見這個(gè)車子開始我就對(duì)這個(gè)外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料對(duì)得起豪華兩字，多處的皮質(zhì)包裹和縫線處理顯得簡潔又有質(zhì)感，挺耐看的。也不至于說的老氣橫秋那樣子。
空間：空間還行, 1.8米的身高自己開車，后面座椅哥們沒感覺太擠，就是后面坐3個(gè)人就有點(diǎn)不方便，中間的不好放腳。
配置：預(yù)算控制在30W內(nèi)，，XT4的優(yōu)惠力度確實(shí)可以，現(xiàn)在我只覺得買了車值得了，自己家人認(rèn)可就足夠了。
動(dòng)力：整體感受起步偏肉，速度起來之后就好了，相比自家的轎車起步階段顯得疲軟了，不知道是調(diào)教問題還是SUV車車重?cái)[在那呢。跑高速:高速上跑120碼轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，中高速加速能力突出，這套最大馬力237匹的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上優(yōu)勢很明顯，超車依舊能帶來推背感，后勁十足。
越野：
操控還是比較靈敏的，方向盤也不重，開起來還比較順手，轉(zhuǎn)彎也比較靈活。挺好開的。
油耗：目前開了1000公里，一半路程在高速上，總體來說油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，平時(shí)上下班要12個(gè)油以上，加上油價(jià)飆升并不經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅還是比較舒服的，還有隔音玻璃，BOSE音響聽音樂的效果也不差。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4外觀造型挺好看的，車身切割比例不錯(cuò)，直立的大燈很有特色，鷹眼銳利，動(dòng)力強(qiáng)勁，美國車的特色，同等的排量馬力扭矩夠大，起步的時(shí)候給力快。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然做工用料不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)上感覺沒有什么豪華感，也沒什么科技感。
外觀：我是顏值控，外觀設(shè)計(jì)真的挺好看的，是個(gè)人喜歡的
內(nèi)飾：無非就是隱藏處的不好清理，所以我經(jīng)常拿個(gè)小毛巾自己清理，還是很不錯(cuò)的。質(zhì)感好，車子其實(shí)都不錯(cuò)。XT4的內(nèi)飾摸起來實(shí)在。
空間：空間不算大，但是也還好，正常也夠用了，后備箱空間還可以，還挺能裝的。
配置：總體來說很滿意，適合年輕人，運(yùn)動(dòng)有激情，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該算良心了，推薦～
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，這也是我當(dāng)初決定買它的原因，我對(duì)車子的動(dòng)力要求不大，反正日常就是夠用就是可以了，這款車子的綜合整體動(dòng)力還是很好的。
越野：
超控比較流暢，方向盤的手感是我開過的車?yán)锩孀詈玫模浅］p，方向盤設(shè)計(jì)了多種按鈕控制不同的功能，真的挺方便。
油耗：市區(qū)大概10-11左右，對(duì)于一款SUV來說很好了。高速還沒跑過。
舒適：座椅角度很適合，坐久了也不會(huì)累�？照{(diào)出風(fēng)口角度也不錯(cuò)。不會(huì)直沖臉吹。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格28.27萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控和動(dòng)力，作為一個(gè)新手XT4的操控給了我很大的自信，剛開始還擔(dān)心，車子大了操控起來會(huì)沒有那么靈活，出乎意料之外轉(zhuǎn)彎什么的很靈活，在停車的時(shí)候基本就是一把過，視野也很寬闊，開起來很舒適，在加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很充沛，提速說來就來，以前擔(dān)心的上坡起步，也是沒有一點(diǎn)問題。
缺點(diǎn)：車其實(shí)挑不出什么是太大的問題。也許對(duì)于像我這樣平時(shí)一個(gè)人開車的人來說，我覺得車真的很實(shí)用。但可能新車啟動(dòng)的時(shí)候，味道不太好，異味還挺嚴(yán)重的，所以我不太喜歡。
外觀：我就是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，平時(shí)喜歡看帥哥，選車上面肯定也選帥的，XT4的外觀設(shè)計(jì)就很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺里面的電子屏有點(diǎn)小，其他都還好，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的很貼心。
空間：空間真的非常不錯(cuò)，一個(gè)字大，車?yán)镒鴿M人的情況下，也不會(huì)覺得太擁擠，坐在第二排座空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，么有讓我覺得壓抑和憋悶。
配置：優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠下來，相比于一些同級(jí)別的合資品牌頂配車型其實(shí)就算是在同一價(jià)位區(qū)間，但XT4能夠給到我豪華品牌的質(zhì)感和氛圍，性價(jià)比明顯更高。
動(dòng)力：整體感受起步偏肉，速度起來之后就好了，相比自家的轎車起步階段顯得疲軟了，不知道是調(diào)教問題還是SUV車重?cái)[在那呢。跑高速:高速上跑120碼轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，中高速加速能力突出，這套最大馬力237匹的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上優(yōu)勢很明顯，超車依舊能帶來推背感，后勁十足。
越野：
操控很舒服，靈敏度很高，剎車越來越好用。
油耗：油耗還好吧，十個(gè)油左右，不算高，正常市區(qū)開的比較多，多跑兩次快速路油耗還能再降點(diǎn)。
舒適：座椅的包裹住確實(shí)不錯(cuò)，坐在車上還是比較舒服的，空調(diào)效果也不錯(cuò)，新車也沒什么味道還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3504公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱隨便想拿什么拿什么，非常方便.后排坐3個(gè)成人真的一點(diǎn)壓力都沒有，妥妥的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力來說，夠用，主要是中后段的加速能力強(qiáng)，前段受限于車重，加速顯得不那么迅猛，
外觀：出去回頭率大大的 關(guān)于這顏色吧，我好好買輛白色就行了
內(nèi)飾：方向盤很帶勁，有加熱功能，開起來略帶運(yùn)動(dòng)，可惜了沒有抬頭顯示，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來說比較簡潔，也頗有美系車風(fēng)格,總的來說內(nèi)飾還OK。
空間：，前排調(diào)整到合適的坐姿后，后排也還很寬敞，空間對(duì)于這個(gè)車來說絕對(duì)不是問題，三人座曾經(jīng)做過四個(gè)人也不算太擠了
配置：性價(jià)比超高，可以任意對(duì)比同價(jià)位的，我覺得還是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：加速真的快，油門給多少來多少跑高速:跑高速真的省油，5個(gè)左右上坡動(dòng)力:帶換擋撥片，爬很陡的坡 坐滿人不費(fèi)勁
越野：
輔助配置和安全性方面到位，比如說有3種駕駛模式選擇、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、并線輔助功能、車道保持、主動(dòng)剎車等等，開起來得心應(yīng)手的同時(shí)安全性也有保障。
油耗：它的節(jié)油性能會(huì)比其他車更好。至少我覺得在市區(qū)開車，甚至在一些擁堵路段開走走停停，這款車的油耗不是太貴，也不是特別高，已經(jīng)足夠了，不需要太多。只要能保持目前的性能，油耗是可以負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：前排感受不錯(cuò)，座椅調(diào)到最高看到車頭，視野開闊。調(diào)到自己覺得舒適的坐姿，定速巡航開啟，單程近3個(gè)小時(shí)左右的長途可以一腳油門到目的地，也不會(huì)覺得累。隔音和音響在同級(jí)別車中稱得上質(zhì)的提升。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4晚上的夜間小道很安全，也很放心。晚上行駛的時(shí)候亮度很高，而且很智能，我感覺不僅好看還很實(shí)用的車燈，最滿意車子的大燈。
缺點(diǎn)：空間現(xiàn)在覺得確實(shí)有點(diǎn)小了，但是確實(shí)也不是中型suv，也勉強(qiáng)夠用吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是我喜歡的風(fēng)格，給人的感覺就是高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設(shè)計(jì)簡單，沒有太豐富的功能 夠檔次的，皮質(zhì)包裹還有實(shí)木木紋點(diǎn)綴都讓車內(nèi)飾怎么看起來都不會(huì)差。
空間：對(duì)于空間來說，就是XT4的亮點(diǎn)了，當(dāng)時(shí)看到這款車給人的第一印象就是空間非常的充足，空間利用率挺高的，坐進(jìn)車內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間特別豐富，空間利用的很完美，前后排的座椅布局很合理。
配置：車子的性價(jià)比很高了，我自己入手之前就是考慮到車子的性價(jià)比的，這款車子的價(jià)格不高了，在合適的價(jià)格中就這款車子合適我的選擇。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，官方的百公里加速也才7秒多，全油門下去，能給到我一個(gè)非常刺激的提速體驗(yàn)。9AT不僅僅是檔位數(shù)多，還很平順，對(duì)于檔位的選擇同樣非常聰明，能夠理解我的意圖。
越野：
操控真的很適合我們這些經(jīng)常開車的人�，F(xiàn)在有時(shí)候我不用太擔(dān)心跑高速了。雖然起步時(shí)間不長，但還是能感覺到自己在操控上還算輕盈。
油耗：油耗我覺得沒有什么問題，畢竟它的排量擺在那，油耗我能夠接受。
舒適：乘坐舒適給滿分，開車不累，座椅舒服。車輛靜音就一般般了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱隨便想拿什么拿什么，非常方便.后排坐3個(gè)成人真的一點(diǎn)壓力都沒有，妥妥的。
缺點(diǎn)：總體還是比較滿意的，有些人說油耗高，但它動(dòng)力也大啊，這不能要求太過于苛刻了。
外觀：外觀是凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)，車頭很霸氣，車身線條特別的硬朗霸氣，凸起的引擎蓋，包括側(cè)身的隆起，肌肉感還是很強(qiáng)，尤其是車燈，簡直就是畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，沒有太豐富的功能 夠檔次的，皮質(zhì)包裹還有木紋點(diǎn)綴都讓車內(nèi)飾怎么看起來都不會(huì)差。
空間：樓主是180cm的身高，前排調(diào)整到合適的坐姿后，后排也還很寬敞，空間對(duì)于這個(gè)車來說絕對(duì)不是問題，三人座曾經(jīng)做過四個(gè)人也不算太擠了。后備箱關(guān)鍵時(shí)候還是很給力的。
配置：性價(jià)比非常高，整個(gè)購車過程服務(wù)態(tài)度很好。期待售后服務(wù)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步很穩(wěn)，油門更是隨踩隨到，城區(qū)或者高速上超個(gè)車都是so easy。
越野：
變道超車真的很穩(wěn)，還有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候！還有掉頭的時(shí)候跟穩(wěn)！
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，如果是路況通暢的情況下油耗真不高，像我跑高速基本上是7升左右，市區(qū)里面大概9~10升，畢竟車身重量不輕，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)很難提高效率，這樣的油耗也在我的預(yù)期范圍內(nèi)。
舒適：XT4雙層玻璃的降噪技術(shù)的確不錯(cuò)， XT4因?yàn)樽魏軐捄�，很多按鍵可以調(diào)節(jié)，所以坐著都是一種享受，隔音效果還可以。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)車的座椅，XT4的座椅確實(shí)很舒服，XT4的尺寸在我看的豪華車?yán)锩娑妓闶谴蟮牧�，而且座椅比較軟，上下班有時(shí)候會(huì)堵車，座椅硬的話下車能累斷腰部。而且這部車的隔音做的不錯(cuò)，試駕了不少車，這款車的胎噪算是最小的了，不會(huì)覺得很吵。
缺點(diǎn)：主要還是這個(gè)車的這個(gè)車的中控，xt4的屏幕不太大，感覺一下子就把這個(gè)車的科技感給拉下來了，還有就是語音助手不好用，說一些位置識(shí)別有些慢，別的整體還是不錯(cuò)的，這款車的車機(jī)系統(tǒng)整體還好，就是這個(gè)家居感覺有些雞肋。
外觀：這臺(tái)車子的外觀切割的流線型車身，整臺(tái)車看起來比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是車子內(nèi)飾是黑色，顯得科技感沒那么強(qiáng)，打算后期改一下內(nèi)飾，加點(diǎn)米白色點(diǎn)綴。
空間：XT4畢竟是輛緊湊型的SUV，前排頭部空間腿部空間足夠，左右間距也比較寬敞。但是后排腿部空間不足，我175的身高坐在后排膝蓋會(huì)頂?shù)角芭诺淖慰勘�，短途問題不大，長途坐在后排挺累的。
配置：外形、動(dòng)力、油耗、操控都很好，車內(nèi)功能多方便操作。車子是不錯(cuò)，買車的時(shí)候優(yōu)惠也比較多，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)緊湊型的SUV來說，這動(dòng)力是完全夠用的了，全系標(biāo)配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油門線性，超車加速不墨跡。9AT兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，起步有力，深踩油門還是有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操控方面的話，車隨心動(dòng)，轉(zhuǎn)向變道干脆利落，操控感非常好，駕駛輔助系統(tǒng)也比較多
油耗：這臺(tái)車子擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但實(shí)際的油耗其實(shí)也不是很高，目前我這車冬天來說綜合油耗在9個(gè)油多一點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)城市代步車來說也是很正常的水平。當(dāng)然駕駛習(xí)慣也很重要的
舒適：五連桿。還是不錯(cuò)。反正比我以前的車。好太多了。效果不錯(cuò)。雖然沒有開過更貴的車。還是比較滿意。雖然奔馳成本只有13萬。和國產(chǎn)車成本一樣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的動(dòng)力吧，2.0T確實(shí)猛如虎，提速賊拉快，開上XT4，請(qǐng)叫我風(fēng)一般的男子！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺屏幕稍小，分辨率不是特別的高！操作也不夠流暢
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，顏值高，辨識(shí)度也很高，看起來跟其他車有很明顯的不一樣，車身線條也好看，尾燈也是一大亮點(diǎn)，我很喜歡他的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有我想象中那么豪華，但好在比較耐看，用著也是比較容易上手
空間：這段時(shí)間大部分是我個(gè)人用車，副駕會(huì)經(jīng)常坐朋友，前排空間是沒問題的，后排其實(shí)并沒有想象中那么狹窄，兩名成年人加一名兒童是可以的，如果是三名成年人最好是女生
配置：性價(jià)比每個(gè)人需求不同也不好評(píng)判，但是對(duì)于我來說這款車在同級(jí)別里很優(yōu)秀了。如果要是追求一個(gè)運(yùn)動(dòng)性的話，那么XT4真的能帶給我們一個(gè)很激情的駕駛狀態(tài)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出是強(qiáng)勁平穩(wěn)的，加速特別快，給我很棒的駕駛體驗(yàn)。車子雖然沉，但是起步不肉，爬坡也毫無壓力，無論是跑高速還是平日里市區(qū)行駛，都能滿足我的需要。
越野：
無論車身長短，還是動(dòng)力輸出，還是變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，也都是一流的，綜合性能稱得上指哪打哪兒。
油耗：目前開的里程不多，主要是上下班用車，純市區(qū)內(nèi)用車，油耗將近11個(gè)了，上了一次高速，平均油耗就能在8個(gè)左右了，反正取決于個(gè)人的開車習(xí)慣和道路情況吧。
舒適：座椅寬大，軟硬適中坐著舒服。隔音效果不錯(cuò)，但行駛在一些水泥砂礫道路上或者行駛速度比較快的時(shí)候胎噪有些大。懸掛偏硬，所以減震效果沒有理想中的出色。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不少，尤其是動(dòng)力超滿意，2.0T 237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常強(qiáng)悍，開起來是那種很暢快的體驗(yàn)。然后我本身就很喜歡SUV車型，空間大也是一個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：重點(diǎn)吐槽一下它的剎車，位置太高且不線性，有時(shí)候跟車總感覺車距不夠，需要提前點(diǎn)剎，希望這方面的問題可以改進(jìn)。
外觀：外觀很滿意，車型線條感很明顯，鉆石切割的設(shè)計(jì)很受我的喜愛。很喜歡它的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)，看上去很穩(wěn)重又有點(diǎn)小霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡約大氣，音響挺不錯(cuò)的，不過內(nèi)飾里的整體顏色上有些單一。
空間：空間的話會(huì)比較拘束，這車并不是主打空間的，這一部分只能委屈一些了，推薦像我這樣的小年輕購買。
配置：性價(jià)比很高，所以才會(huì)選擇啊。配置高，功能多，實(shí)用性強(qiáng)，舒適度也可以，給我的驚喜還挺多的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我覺得對(duì)我們而言都不太需要這么好的。
越野：
整車開起來比較輕盈，容易上手，車子也不大。因?yàn)閯?dòng)力足夠，所以超車變道都很輕松，而且車子不大，停車也方便。
油耗：眾所周知拋開動(dòng)力談?dòng)秃木褪撬Ａ髅ィ热籜T4的動(dòng)力足夠就沒必要機(jī)械評(píng)價(jià)油耗的高低，市區(qū)走走停停的情況下平均油耗在11-12.5之間，最高也會(huì)達(dá)到12，具體還是取決于路況，個(gè)人覺得沒有必要太過糾結(jié)油耗，倒不是我不差錢，只是既然選擇購車又選擇了油車，總不能扛著車走，不要因?yàn)橛秃亩ヱ{駛樂趣，不然就得不償失了?
舒適：舒適型太好了，不虧是豪華品牌，真的不一樣，靜音太好了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，進(jìn)展廳的第一眼就被吸引住了，看上去很高級(jí)，細(xì)節(jié)之處也很精致，尤其是那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)很別致，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候有一種說不出的感覺，在路上也一眼就能看出這是一臺(tái)凱迪拉克很有辨識(shí)度，再配上漂亮的流線，絕對(duì)是馬路上最霸道的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：噪音還是有的，到達(dá)一定速度，風(fēng)噪比較明顯。內(nèi)飾方面也相對(duì)簡單。
外觀：外觀我們都很喜歡，一開始我覺得有點(diǎn)年輕，不過真挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一般般，大屏有點(diǎn)小，不顯豪華的感覺。車內(nèi)的BOSE音響倒是很完美，座椅的質(zhì)感也很舒適。
空間：前排夠用，我185的身高都不是問題，不過后排的設(shè)計(jì)就有些不合理，中間無頭枕就不說了，地板還隆起這么高，關(guān)鍵還不是四驅(qū)車型，這算不算是個(gè)缺陷呢?
配置：看破一切的心態(tài)去衡量 無所謂其他 喜歡就好
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速非常線性，給多少油就還你多快的速度，簡直太棒了，很澎湃
越野：
油門足夠靈敏，點(diǎn)下去就有源源不斷的動(dòng)力，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，底盤的表現(xiàn)依舊扎實(shí)穩(wěn)重，跑高速時(shí)尤為明顯。
油耗：油耗還行，前期有點(diǎn)虛高，最近一個(gè)月表現(xiàn)不錯(cuò)，
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，有主動(dòng)降噪和bose音響，座椅是運(yùn)動(dòng)型的，調(diào)整起來也很方便
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