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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價:22.97-27.57萬元
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凱迪拉克XT4
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凱迪拉克XT4
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格28.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:XT4顏值高,隔音效果好,配置齊全,車價優(yōu)惠多,性價比蠻高的,如果油耗可以在低一些就更好了。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格29.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:優(yōu)惠后的價格,不管是動力,還是外觀上面性價比還是很高的!
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比當(dāng)然是覺得它很高才選擇它了。同等配置的價位那是高出一些;同等價位的,又不及它的配置。簡單來說就是這個價格里面,能夠到豪華品牌,及配置確實是首選。個人覺得最簡單而且還很適用的就是它的四門無鑰匙進入了,不會到處翻找鑰匙半天。相比之下外觀,配置,價格還是動力都是性價比綜合之選。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:其實說到性價比是很好的,因為優(yōu)惠多,動力好,各方面也都挺合適的,但唯一不好的一點就是保值率不算太好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 梅州
裸車價格28.22萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:20多萬買凱迪拉克確實很香的姐妹,買的低配,雖然配置不高,但是都是2.0T足夠我們女生用了,外觀也很出眾,而且整個購車過程儀式感滿滿,還送了一扎玫瑰花,我現(xiàn)在都記得有一大堆工作人員一起拍照,哈哈,就覺得很重視,購車感非常的nice,XT4也算是我踏入豪車華的第一步了,哈哈,喜歡的姐妹可以找我一起溝通哈。男生就算了,說車說不過你們。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比比較高,品牌質(zhì)量很好,要是價格上在優(yōu)惠點就完美。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:凱迪拉克的性價比真的是很高,動力各方面都確實沒話說,但唯一不好的一點就是凱迪拉克它的保值率是不算太好的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2771公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:本來買車的時候是奔著BBA品牌去的,咱們誰不想擁有一輛BBA呢,結(jié)果理智和兜里的銀子決定了我跟BBA無緣,根據(jù)咱自己的預(yù)算比較下來都有遺憾,看了一圈之后,BBA能相中的車型都有些超預(yù)算,符合預(yù)算的車型我總有些不滿意的地方,要不就是動力,要不就是操控。后來在汽車城這看到了從身邊開過的凱迪拉克,一下被吸引了,想著再看看凱迪拉克后再決定買哪個。進店看到XT4之后,我就知到是它了。通過了解、回家跟朋友討論,找凱迪拉克車主聊車,最后我堅定的選擇了凱迪拉克
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.37萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5176公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:預(yù)算25萬左右,考慮動力和顏值,最開始準(zhǔn)備入手CT5時尚運動型,看過38號的測評,已經(jīng)認(rèn)準(zhǔn),訂車當(dāng)天媳婦兒嫌CT5太長,沒有CT4好看,然后買了CT4。先說說駕駛感受,動力的確太強了,和上一代320做過對比,推背感強得多,我習(xí)慣把駕駛模式調(diào)成我的模式,轉(zhuǎn)向聲浪和剎車都設(shè)置到運動,轉(zhuǎn)速從沒低于1500以下,動力隨叫隨到,輕輕一腳油門門就去到兩三千轉(zhuǎn)
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格29.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比:性價比這一塊凱迪拉克的車型的確可以凸顯出很大優(yōu)勢。同級別豪華型SUV之中,可以說同等的價格的情況下,你配置沒它高,如果價格相等的情況下,價格肯定會比凱迪拉克的車貴,也正是由于這樣的一種錯位競爭,才讓凱迪拉克成為BBA之后的一股新力量。買這款之前,我也有了解過其他品牌車款,如Q3,GLA和X1,不得不說BBA在市場上有更高的品牌溢價,這幾款車價格相當(dāng),但不管是從配置還是動力總成再到車身的尺寸,xt4都處在完全碾壓的地位,而且bba的一個零整比也比xt4高出不少,考慮到性價比和后期維護的情況下,最后才決定買了xt4這款車。
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