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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程933公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性能超好啊，我還有空氣懸架哈6月19號的泉州海峽體育中心活動前幾天已報名，我決定家人一起活動。昨天上午老婆還要去上班打疫苗，開蔚來，大女兒去補習上閱讀作文課，我用電拼車載她去，小兒子也跟著，她去上課后，我們逛街為了把時間過去順便等大女兒下課一起回家。下面兩張兒子照片就是逛街的結(jié)果。中午都回家了。午休后兩點半左右出發(fā)，決定先去泉港見老朋友后再返還泉州，第一張相片就是出驛坂高速路口時拍的，高速費68.3元。第五張是7點左右，朋友熱情，兩家人一起飯后回程出泉港時拍的。第六第七張是我們達到泉州海峽體育中心時拍的，那時大約八點半啦。第九張是體育中心時遇見蔚來車友同號碼D52713的零跑，價格7.1落地（廠價7.58，保險0.36，車牌車模腳底等0.15）第二張介紹ES6的方向盤簡圖。第八張是去泉州環(huán)球蔚來換電站換電拍地。一天就這么過去啦……
缺點：提車時間稍微有點久哈哈，不過聽說現(xiàn)在產(chǎn)能提速了!
外觀：外觀仁者見仁，智者見智 是未來汽車的榜樣 設(shè)計大氣端莊 霸氣十足
內(nèi)飾：做工就不用說了，這是第一次感覺國產(chǎn)的做工不比奔馳寶馬差（特斯拉完全別看，不是一個檔次）。擔心絨面不好清洗所以頂棚就沒選絨面了，不然就更細膩了。
空間：車子好大，在我們的地庫一停，感覺就把車位停滿了，里面的儲物能力也是沒得話說，超大的扶手箱，還是待密碼的，讓我覺得安心了不少，
配置：50W預算內(nèi)可以買到可充可換可升級，沒有后續(xù)電池的衰減的顧慮， 全鋁車身 全車終身質(zhì)保（除易損件外）你覺得夠香嗎？
動力：動力方面0~100只要4秒7。真的是非常非常的快。
越野：
操控方面因為電池裝在底盤上所以導致車身的整個重心非常低開起來根本就沒有suv那種開船的感覺
舒適：車輛隔音有待提高，座椅舒適度也應(yīng)該加強些，吹毛求疵的說，其實總體很不錯
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13270公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受較之前的途觀還是有明顯提升的服務(wù)也是很不錯，從選車買車提車到實際使用，全程都是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，絕對不會有買完車售后就消失的感覺，時刻都在使用app，時刻都在感受服務(wù)再有就是蔚來車企的文化是我認可的，車主共創(chuàng)，很融洽很好的社區(qū)社群環(huán)境，有任何問題都能過及時得到解決，也隨時能夠看到車友們的分享
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)，要是真不滿意 就是買完車沒錢了。
外觀：車燈可以自動，車燈外觀很漂亮，外形流水線看起來挺舒服的
內(nèi)飾：做工精細，用車體驗很好，屏幕大小正好，整體感覺很是平衡
空間：空間非常的大，后排坐三個人完全沒問題哈哈哈哈
配置：性價比還是不錯的，蔚來性能版的配置，不比x5差，有點地方還超越x5。
動力：加速快，紅綠燈起步很快，開慣之后開油車感覺不跟腳
越野：
方向盤輕盈 轉(zhuǎn)向精準 安全配置高，主動剎車 變道輔助 等等等等黑科技。
舒適：新車提回來，沒有任何味道，真是沒想到會這么環(huán)保。pm2.5數(shù)值基本在10以內(nèi)。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3807公里
綜合評分
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優(yōu)點：停車起步快，系統(tǒng)強大，自動駕駛高速很好用。
缺點：座椅天然帶夾角，時間長了腰部很累，需要配個舒服的坐墊。據(jù)說廠家已經(jīng)在研究升級解決，希望能解決好。里程焦慮還是有的，一周要充一次電。
外觀：外觀感受:從車身配色到輪轂樣式尺寸，可選擇范圍比較廣，100分
內(nèi)飾：車內(nèi)頂棚是加錢選的，音響也是自己選裝的，對氛圍燈，內(nèi)置行車記錄儀都比較滿意。
空間：空間相對一般suv屬于比較大的☆ 空間設(shè)計亮點:后排空間放倒后一米八個子完全可以躺平
配置：相比油車，特點突出，除了續(xù)航問題都比油車好
動力：動力滿分，男人的快樂源泉 誰用誰知道。四驅(qū)電控系統(tǒng)偶爾去鄉(xiāng)間道路撒撒歡還是很給力的 畢竟4.2秒的快樂會上頭！
越野：
方向操作手感很好，動力十足，一電門就來動力啊
舒適：座椅有夾角，不是很舒服。其他很滿意，內(nèi)飾質(zhì)感很好
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1861公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力：我用的自定義模式，日常9.9S，懸掛低、舒適，動能回收低，北京溫度0度以上，電耗日常上下班開均17左右，早上稍高，下班晚上的時候由于在地庫放置，溫度合適，可以開到14電耗。偶爾開了幾次6.9S，加速很快，舍得踩油門（電門），速度會一直 ，but拿到正式牌照后就沒肆無忌憚的開過這個模式了。4.7S，這個就提車后帶著媳婦在亦莊道路上瘋狂的踩了幾腳，結(jié)果-媳婦暈車了 T.T 2.舒適性：家里有2輛汽油車，一輛雅閣，一輛奧迪。簡單來說：這倆加起來干不過蔚來，細致講的話，蔚來從內(nèi)飾做工到座椅舒適性，到整車用料，做工，均是豪華車的檔次。加之以換電模式的加持，自從提車后，汽油車就在小區(qū)充當了儲藏室 占位的作用。 3.舒適性延展-空氣懸掛：可高可低，可軟可硬，鎖車降低車身有種低趴的感覺，開車自動身高，裝B感滿滿。讓我選配空氣懸架的決心是 - 終身質(zhì)保！這個就太硬氣了，空懸的小毛病后期會比較麻煩，有趴窩的風險，加之配件價格昂貴，在外面修理店修又怕人給鼓搗壞，看到終身質(zhì)保，妥妥加配！ 4.HUD：這個太實用了：因為電動車沒有發(fā)動機聲音，沒有儀表盤的速碼表，很容易超速，選了HUD 抬頭就可以看速度，不怕超速的風險 5.天窗：提車后春節(jié)去了趟郊區(qū)，開在山頂，躺下后滿天星映入眼簾！ 6.后備箱：提車前在APP看到有人說感應(yīng)開啟不好用，經(jīng)測試，我4歲的兒子都能輕松踢開，所以，可能是個例吧，這個實用的配置在去超市手提2袋子東西的時候尤為有用！ 7.換電：蔚來最大的優(yōu)勢！訂的是100電池，由于北京換電站在3月前還沒有鋪設(shè)，所以沒有換電體驗，但是換電站去了很多次，具體為啥要去。懂的都懂。PS：3月北京已經(jīng)有2個站點有100電池了，月底會逐漸鋪設(shè)完成！期待第一次換電！ 8.Fellow：蔚來的銷售不同于4S店的銷售，這邊稱為Fellow，從第一次想買，到下定，沒有4S店的電話騷擾，沒有陷阱，沒有各種你不要就不行的裝飾費，提車費等等，只有我主動去問，F(xiàn)ellow秒回，一問一答的形式，更像是一個蔚來的知識寶典，等待用戶自行發(fā)掘！再此，感謝我的Fellow：梁峻章，梁老師。從訂蔚來到賣二手車，到上牌，到貼膜等等一系列的幫忙！
缺點：個人感覺車漆很薄，雖然我也不懂，但是上次不相信在哪里碰了下，看到了車漆的那層皮，覺得車漆挺薄的��！不過蔚來給工作人員來為我免費去做了噴漆維修！其他的地方目前暫時還沒有，另外就是因為本人身材矮小，可能座椅需要一個腰脫放著，不過我之前油車也放了的！
外觀：外觀就一個字，帥，如果再加個形容詞的話就是特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感很好，新車異味小。唯一很多官方配件都要再買
空間：空間很大，5個人坐著舒舒服服的！車內(nèi)儲物能力:后備箱一家三口出去自駕不存在任何問題！
配置：價格雖比特斯拉的MODEL Y貴一點，但是全鋁車身，空氣懸掛，雙電機，豪華內(nèi)飾，Nomi，Brembo卡鉗，更大的空間，更舒適的體驗，業(yè)界口碑優(yōu)良的服務(wù)等等等等，難道還要選特斯拉嗎！最后！最后！！最后�。∽钪档玫氖俏祦淼目蓻_！可換！可升級的電池！電池衰減？只有特斯拉害怕吧，蔚來不再擔憂！
動力：一輛這么大的車，我用測速儀測，0-100km實測4.3秒，但是不建議車友激烈駕駛，對激烈駕駛對電耗影響很大
越野：
操控性能的反饋十分靈敏，體現(xiàn)在直線加速上會有很強的推背感。
舒適：座椅舒適，副駕駛設(shè)置了休息位和正常位，在充電的時候可以一鍵調(diào)整
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，低速下幾乎沒噪音，相比汽油車車內(nèi)聲音小。北京不限號，省了再養(yǎng)一輛車的成本。加速快，紅綠燈起步秒大部分車。可換電隨時升級電池容量，一個月四次免費換電�？臻g大，中大型SUV的標準空間
缺點：座椅有點不舒服，如果可以改善最好，相信一定會的
外觀：外觀必須漂亮，不滿意不買了！尤其滿意他的前臉位置，漂亮給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料高檔，營造出來的是一種簡潔優(yōu)雅的氛圍
空間：得益于雙叉臂結(jié)構(gòu)的底盤 操控指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準 乘坐舒適性很棒，儲物空間很多 特別是杯架下面 可以放置包包 雨傘 資料之類的！
配置：售后服務(wù)滿意，讓我這個小白能夠放心的使用他！整個購買過程，使用過程都很不錯！
動力：電車的經(jīng)濟運動模式加速:100米加速有3檔可調(diào)，起步動力強勁
越野：
會有很多額外的安全提醒，包括壓線，駕駛員疲勞駕駛等！
舒適：電車優(yōu)秀的行車質(zhì)感和NVH，沒有油車變速箱的頓挫，發(fā)動機遲延和噪音，我媽說這車坐起來像無阻力滑毯。開了電車再開回油車，那感覺好像便秘，再也回不去了�，F(xiàn)在家里油車在吃灰，偶爾不情愿的寵幸一下，不讓它壞掉。鑰匙放在身上，走到門邊，車輛即可解鎖，門把手彈出，儀式感滿滿。上車掛檔即走，鎖車后離車幾米開外車輛即可自動上鎖，沒有油車的發(fā)動，熱車和熄火這些動作，實在太方便了。同時支持手機NFC解鎖，平時不帶車鑰匙也是可以很方便將車開走。后排座椅靠背不可調(diào)節(jié)，長途乘坐會略顯疲勞。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：es6霸道的性能輸出和良好的品控，出色的外觀，是目前讓我最滿意的部分。獨有的社區(qū)文化和用戶至上的理念，也讓我感覺買到的不只是一臺車，更是一個可以結(jié)識有趣伙伴的圈子。
缺點：要說最不滿意的地方 就是蔚來宣傳實在太不到位了 很多人見到我的車就問這車是不是副駕駛有屏幕 可以燒油？我只能一遍一遍不厭其煩的糾正：您說的那是理想 我這個是蔚來 純電的最可笑的有一次是在紅綠燈口秒了一輛C63S后車主夸我買這車是投資 特別保值我只能尷尬而不失禮貌的微笑 因為我知道他又把我當成理想ONE了非要說的話，唯一令人不滿意的就是老生常談的360環(huán)視畸變的視角了。不過貌似市面上大部分車型也都是半斤八兩，而且這個功能使用場景也不是特別特別多，所以也無需吹毛求疵
外觀：外觀就不用多說了這個是見仁見智的，我個人非常喜歡非常喜歡前面日間行車燈的造型
內(nèi)飾：能摸到的大部分都是皮質(zhì)，座椅很柔軟，也有腰靠的電動調(diào)節(jié)，無論是坐還是開都很舒服！
空間：我們家族成員的身高普遍都比較高，像我個人身高達到185，但是在這種情況下坐在我正后方的乘客并沒有感覺到任何不適，而且電動車獨有的沒有傳動軸的設(shè)計，是的后排中間位置的地板非常平坦，這樣的話才是名副其實的五座車而不是像燃油車一樣中間位置基本沒法坐人。
配置：40來萬的價格能買到這種駕駛感受，性價比還是挺高的了，而且還是空氣懸掛，的確好用
動力：400KW，反向虛標，實際百公里加速4秒，動力充沛，隨叫隨到。
越野：
操控中規(guī)中矩，底盤調(diào)整到最低的情況下操控屬舒適，懸架高低軟硬可調(diào)
舒適：SUV坐姿挺高的，開起來很舒服。沒有發(fā)動機的聲音，平時低速很安靜，高速上風噪還是有的�！� PM2.5過濾裝置:會自動檢測空氣質(zhì)量，之前開沃爾沃的時候空調(diào)濾芯也是半年一換！愛干凈，愛生活。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.8節(jié)帶著孩子媽去下的大定，和FL說了，四月份孩子媽生日，希望能在生日前能提到車，然后就是天天刷app，看車輛動態(tài)。FL劉蕓 果然給力，4.17日趕在生日前就提車了，在此感謝過程當中的所有蔚來員工。提車也是相當舒服，F(xiàn)L 知道我家小孩比較小，交付中心離我家橫跨了兩個區(qū)，不方便。專門提前一天安排了專車來接我們?nèi)ヌ彳�，這一份心意別提有多感動了。交付過程也相當流暢，交付專員沒有拖泥帶水，分工明確，新車交付，功能講解，辦理臨牌，剩余費用結(jié)清，提車后注意的事項，一一辦理完成，總用時四五十分鐘搞掂，要是我的話，估計不用那么久，功能介紹那一塊基本可以略過。提車走人，此時的我竟有點不舍離去，想在服務(wù)中心再逛逛，不過話說接下來貼膜還是得過來的，不急一時了。
缺點：車機的導航實在是有問題，希望能把導航系統(tǒng)給換了，太影響駕駛質(zhì)感了
外觀：這樣看像不像瓦罐，能上空懸一定要上，畢竟終身質(zhì)保不怕壞。車身及車輪:選的7副的20寸輪轂，停車后空氣懸架降至最低，真的很帥，充滿力量感，畢竟一低遮百丑，百改降為先。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，以前想買車里面有木頭的，現(xiàn)在覺得棕色皮也很棒！
空間：后備廂容積:后備箱空間夠大☆ 空間設(shè)計亮點:空間比較大，軸距也夠長家人乘坐評價:小孩上車方便乘坐空間:我身材中等，上下車很方便
配置：性價比，對于一輛四五十萬的國產(chǎn)車，不能提性價比，只有體驗過才知道，蔚來的確值這個價錢。
動力：動力加速快，比之前的車啟動快許多。有多種模式所選擇。
越野：
全鋁車身，2.3噸的重量，強如坦克。操控指哪打哪，方向盤手感輕重可調(diào)，總有一款適合你。主動剎車觸發(fā)過一次，防止了一次追尾事故，比我反應(yīng)更快，當我發(fā)現(xiàn)前車突然急剎，腳剛挪到制動踏板時，踏板已經(jīng)被大力踩下去，并發(fā)出文字和聲音警告，信心滿滿。另外變道輔助，側(cè)面來車提醒等電子設(shè)備都在增加駕駛時的安全性，但提醒頻次太多了，我索性關(guān)閉了一些預警功能，讓耳朵清凈清凈。雨后或者洗車后低速剎車，會發(fā)出刺耳尖叫，場面略顯尷尬。
舒適：開了兩個多月 3400KM左右 暫時沒有出現(xiàn)車內(nèi)異響 這要表揚江淮汽車， 在電車界還是比較靠譜的 裝配工藝各方面還是可以媲美同級別的BBA！座椅舒適性:座椅舒適度不錯 軟硬適合 就是條件角度少了點！
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比之前的沃爾沃S60L每公里把保養(yǎng)攤進去一塊錢一公里而言，ES6一公里成本接近2毛錢。
缺點：冬天掉點有點快，希望能增加冬季換電次數(shù)！
外觀：霸氣，辨識度高，車燈設(shè)計很有feel，不喜歡張揚所以選擇了中規(guī)中矩的星灰，看似平凡卻回味無窮。茫茫車流中看似很普通，卻又能第一眼鎖定它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我們選擇是napa的真氣，很軟，看上去就非常的豪華，它的氛圍燈，在晚上是真的好看
空間：4850車長和1965的車寬讓內(nèi)部空間很充裕，后排放一張兒童安全座椅，再坐兩個成人無壓力。前排副駕取消了傳統(tǒng)油車的手套箱設(shè)計，并在檔位下方設(shè)計了很大的儲蓄空間。雙層扶手箱深不見底，還帶密碼箱功能。
配置：一分錢一分貨，不是韭菜。感覺物有所值。早買早享受。享受的是什么。。是服務(wù)。車沒電了，正好又要開會走不開，app下單，工作人員把車開走，充滿電給你送回來。如果自己有時間，開到附近換電站五分鐘換電完成，繼續(xù)出發(fā)。
動力：停車起步見誰秒誰，動力我沒開過這么好開的車。奔馳，寶馬，奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯我都開過。
越野：
操控怎么說呢，性能模式懸掛緊致，方向盤精準，很有戰(zhàn)斗感。 舒適模式走小碎路很舒服，但是有大的坑車身還是有點晃動，希望后期OTA對空氣懸架進行升級。
舒適：非常滿意的舒適性，軟硬合適，高低可調(diào)。前排車噪和風燥控制的非常好，關(guān)上窗就是自己的小天地。空氣懸掛是必選，北京小坑小隔離帶太多，加了空氣懸掛舒適性立馬成倍提升，但是據(jù)說ES8的空氣懸掛才是真的好，有機會要去體驗下。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺開ES6三個星期900多公里啦，還沒有機會回頭去再開開油車，會不會已經(jīng)不習慣了呢！怎么說呢，電車的駕駛體驗跟油車區(qū)別還是很明顯的。我覺得ES6主要的優(yōu)點：首先是動力，我一般用舒適模式，零百6.9秒，動力隨叫隨到，實際感覺還要快一些，切到運動模式的話，零百4點幾秒，電門也更加靈敏。在市區(qū)用運動模式會稍微有點緊張，因為稍微壓一點電門加速就很明顯，容易跟前車距離太近，需要更加專注�？赡芎芏嗳藭f零百加速太快是沒用，一年也用不上一次地板電，說的不錯，我03年開始開車到現(xiàn)在，大概也就踩過不到三腳地板油。不過另一方面呢，我更喜歡開快車更喜歡超車了，是不是喜歡運動的人開車都比較快呢，反正我是，哈哈，因為有一種人車合一的感覺。ES6的加速很線性，在高速上我短暫的試了一下從120加速到180，很迅速，到了180也沒有感覺到有明顯的衰減，而且電門還有很大的余量，估計蔚來官標的200公里最高時速又是有點虛，實際不止。（一般嚴格遵守交規(guī)，試過就好）再說操控性，比我原來的13款的奧德賽好太多了，過彎的側(cè)傾控制很好，車輛的極限高，而且能感覺到懸掛的韌性，而不是死硬死硬帶來的那種支撐感。我駕駛過上一代的Q5超過10000公里，也深度的開過上一代的X5，感覺ES6整個操控感受比它們都要扎實和高級。我喜歡騎行，打個比方，如果說我開過的油車底盤是自行車里的鋁合金車架，那么ES6的底盤更像是一副鈦合金車架，這里邊的差異，騎友會心的笑了。第三是安靜，這個應(yīng)該是所有電車的優(yōu)點吧，但是我還是覺得ES6尤為明顯，沒有了發(fā)動機和變速箱的震動和噪音，真的是舒服多了。以前聽音樂注重節(jié)奏和旋律，現(xiàn)在我喜歡聽人聲。第四是空間和車廂的質(zhì)感，空間不說了，畢竟那么大一臺SUV，質(zhì)感不同人有不同的偏好，反正我很喜歡，用料比TSL不是高一個檔次，而是兩個。怎么說呢，是一種優(yōu)雅的氣氛。第五是服務(wù)，公認的世界最好，F(xiàn)L很專業(yè)又很貼心，其他人也是，買車之前蔚來是不理你的，因為蔚來不會刻意的推銷，買車之后蔚來把我和我的ES6照顧的很好。才開了不到1000公里，不多說了，反正我現(xiàn)在一有空，就想去開ES6，是不是真有事，要去哪里，不重要。
缺點：目前來看各方面都挺滿意的，沒有不滿意的地方
外觀：喜歡才買嘛，不然為啥買。如果EC6座椅是皮我就買EC6了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的成熟穩(wěn)重低調(diào)的感覺，沒那么浮夸年輕化，也沒有用力過猛力度剛剛好
空間：我這個車是五座的，后排座兩個一米九身高的沒問題。后備箱可以放下6-7個28寸的箱子（我預估的，因為我只有一個28寸的箱子。）
配置：保險不便宜哦，但是電池baas服務(wù)又照顧到了我這種資金不足人群的需求，
動力：高速動力充沛，畢竟性能版，不過吧120巡航開始續(xù)航就不那么給力了。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向清晰，路面反饋好，沒有拖泥帶水的感覺！
舒適：運動座椅，車體密封性好，比某3強太多了。空氣懸掛，自動駕駛，高速上相當舒服。每個換電站都去換一個電池。。。。一天能開出2000公里
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是舒適性，包括駕駛的舒適性，家人的舒適性，服務(wù)的舒適性，溝通的舒適性；駕駛的舒適性指的是駕駛樂趣和操作性，開過油車也開過特斯拉，就駕駛響應(yīng)速度而已要比油車快速很多，對我而言油門響應(yīng)甚合我心，點到的力度和想要的速度就是我想要的。對比特斯拉，特斯拉轉(zhuǎn)向更精準，虛位更小，但是特斯拉的動能回收，實在接受不了，放油門當剎車用，我這見過太多油門剎車用錯的事故了，心有余悸。家人的舒適性，指的是乘坐者的舒適性，副駕駛很舒服，通風加熱盡有，調(diào)節(jié)角度合適，靜謐性也好，加上香氛和氛圍燈，坐車有種到家的放松感。后排空間也大，坐三個人綽綽有余，當初在EC6和ES6左右徘徊了很久，更喜歡EC6，最終從家庭考慮還是選擇了更家用的ES6。服務(wù)的舒適性，蔚來的服務(wù)無話可說，就是個全面管家服務(wù)，讓人舒心放心，上次就存物箱有個小問題，蔚來小哥50公里外及時過來解決，沒有任何費用，感覺雇了個車的保姆。溝通的舒適性，不得不提fellow小波了，不過多晚，用車有了任何問題，給他電話都是第一時間給我解答，和好朋友一樣。
缺點：人無完人，車無完車，小地方待改進的地方還有，比如上面提到的方向盤虛位，比如從快速到停車，微踩剎車時候，偶爾能聽到輕微剎車片摩擦的聲音。還有有些都不斷通過FOTA升級，已經(jīng)改善了。能夠不斷升級算是蔚來等新車企的優(yōu)勢吧，這些都是小問題都在改善種，要說最不滿意的應(yīng)該是換電站建設(shè)地點和速度吧，比如我在西邊，整個西邊除了大成路一個就沒有換電的了，每次換電都得跑其他地。比如朝英和太陽圣火二代站竟然停用了。
外觀：外觀很好看，大燈很有設(shè)計感。外觀基本屬于電動車靠前的
內(nèi)飾：兩塊液晶能做所有的顯示和操作，沒有選裝nappa包，原車的皮質(zhì)也夠細膩了，一個月左右基本無味了。氛圍燈效果不錯，要是能再多一些顏色就更好啦。原車自帶行車記錄儀效果一般，音響沒有選裝，音質(zhì)算及格吧。內(nèi)飾整體做工和用料還是相當有水準的，對得起車價。原車裝載了QQ音樂，百度地圖，愛奇藝等軟件，可以和手機端同步，使用順手。
空間：本人身高187，前后排乘坐空間富裕，一家5口出行不會覺得擁擠
配置：性價比方面的話電車幾乎沒有任何需要保養(yǎng)的地方也就是一些易損件像雨刮器和輪胎這樣子的，而且電動車獨特的動能回收系統(tǒng)使得你幾乎不會磨損到剎車片
動力：高速可以定速或者npc足夠穩(wěn)定，爬坡動力十足
越野：
方向盤操控靈敏，轉(zhuǎn)彎精準，但由于車體過寬，不建議新手司機駕駛方向盤操控感:方向盤操控靈敏，轉(zhuǎn)彎精準，但由于車體過寬，不建議新手司機駕駛
舒適：標配皮革座椅質(zhì)感不錯，后排座椅無法調(diào)節(jié)角度希望改款能夠改進
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