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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2748公里
綜合評(píng)分
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舒適:沒(méi)有三區(qū)空調(diào),后排不能調(diào)溫度。我只能說(shuō)前排舒適性非常的好,好到挑不出一根刺!但是后排舒適性不行,首先座椅不夠軟沒(méi)有包裏感就得扣一分,其次座椅靠背偏直且無(wú)法調(diào)節(jié)靠背角度扣一分。給個(gè)三分算及格吧。☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)是自動(dòng)的,不需要自己設(shè)置,很方便,對(duì)于霧霾區(qū)域嚴(yán)重的地方來(lái)說(shuō)很好用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào),后排不能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度只能開(kāi)關(guān),這個(gè)不太好。座椅舒適性:后排座椅偏硬,靠背不能調(diào)節(jié),前排簡(jiǎn)直不要太舒服,
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)沒(méi)有異味,因?yàn)槭呛铣善さ脑,包裹性還不錯(cuò),比較符合我的體型,標(biāo)配了pm2.5過(guò)濾,這個(gè)確實(shí)最近武漢天氣不好,還是很有必要的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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舒適:挺好,蠻不錯(cuò),舒享套裝,高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)果然舒適高級(jí),平時(shí)開(kāi)車有時(shí)候真的很枯燥,聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)放松很多,無(wú)聊的時(shí)候還可以和nomi對(duì)對(duì)話,再加上整體座椅和中控方向盤的設(shè)計(jì)也挺貼合我的個(gè)人習(xí)慣,使用起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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舒適:蔚來(lái)的空氣懸掛做的還是很好的。過(guò)減速帶時(shí)也沒(méi)有什么多余的動(dòng)作。前排舒適型也很強(qiáng)的。后排沒(méi)辦法,越野車的座椅角度太高。如果后期可以調(diào)節(jié)后排座椅角度的話,那就很牛了。懸架減震舒適性:過(guò)顛簸路面時(shí)坐在車內(nèi)也感覺(jué)不到很顛,這個(gè)空氣懸架還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅有點(diǎn)偏硬,特別是后排不但硬而并座椅角度還不能調(diào),坐時(shí)間久了并不舒服。。。好吧,這車也不是用來(lái)跑長(zhǎng)途的。底盤的話,我這個(gè)型號(hào)有空氣懸掛,但感受并不覺(jué)得比普通彈簧懸掛的有明顯區(qū)別,應(yīng)該還有后續(xù)調(diào)校改進(jìn)的空間。不過(guò)行駛時(shí)底盤整體給人的感覺(jué)還是比較扎實(shí)厚重。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車機(jī)自帶過(guò)濾pm2.5,兩區(qū)空調(diào),主駕副駕可以分開(kāi)調(diào)節(jié)溫度,es6的座椅是運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性比較強(qiáng)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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舒適:蔚來(lái)是支持FOTA升級(jí)的,在前陣子的軟件更新的時(shí)候,還新增了離車自動(dòng)上鎖,副駕的座椅記憶和輕松進(jìn)出,座椅記憶和輕松進(jìn)出還是很實(shí)用和方便的,增加了車輛的豪華感和實(shí)用性,據(jù)我了解蔚來(lái)之前是不具備全是四驅(qū)的功能的,也是在FOTA的升級(jí)中升級(jí)出來(lái)的。厲害厲害!
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