一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5812公里
綜合評分
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舒適:懸架減震舒適性:整體都很好。但還是空氣懸掛的問題,低速過減速帶很硬,高速轉(zhuǎn)彎支撐又偏軟信心不足空調(diào)效果:空調(diào)過度冷了… 經(jīng)常調(diào)整到24度,但App上顯示溫度只有21度. 問了下大家好像都有同感座椅舒適性:因人而異吧。我喜歡挺直腰板,硬座椅挺合適。 但也有“蔚你折腰”的車友… 最近出了座椅改裝升級,我選擇了把第二排調(diào)軟一些。蔚來服務(wù)還是很OK的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適:整體舒適度非常好,尤其喜歡夏天,在車上開著空調(diào)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)單獨(dú)控制,只是后排不能單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11164公里
綜合評分
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舒適:我還是要吐槽一下,蔚來的后排座椅的舒適度度,我覺得要拖真的調(diào)的太突出了,這樣的話,后排的人坐久了就會覺得腰桿很不舒服,這個也是我很多朋友坐了這個車之后給我的反饋,反正各種駕駛感覺他們都覺得很好,就只是后排座椅很不舒服,開超過一個小時以上坐后排就一定要把安全帶系好,不然下車之后腰真的很痛,反正這個我覺得將將及格,說是明年要有五G座艙的升級,期待一下
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3546公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:蔚來ES6性能版配備空氣懸架。座椅記憶,腰背調(diào)節(jié),座椅通風(fēng),座椅加熱,方向盤加熱?蛇x配副駕女王座椅?諝鈨艋悄芟惴障到y(tǒng)。☆ PM2.5過濾裝:蔚來全系配備PM2.5凈化系統(tǒng),并可以釋放負(fù)離子,如果原配了舒適套裝,還有智能香氛系統(tǒng),香型,濃度都可調(diào)節(jié)! 后座空調(diào)出風(fēng)口:蔚來ES6后排有獨(dú)立出風(fēng)口,但不能控制溫度! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排主副駕駛可以單獨(dú)控制空調(diào)溫度和風(fēng)量。座椅舒適性:主副駕駛座椅四向調(diào)節(jié),主副駕駛座椅記憶,腰背可調(diào)節(jié),座椅通風(fēng),座椅加熱,可選配副駕駛女王座椅,增加副駕的腿部支撐和腳步踏板。后排座椅角度不可調(diào)。座椅填充偏硬?照{(diào)效果:通過手機(jī)app可提前打開空調(diào),上車時就很舒服了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適:PM2.5控制在3以下?照{(diào)前排分區(qū),后排無分區(qū),制冷效果很好。前排座椅舒適,后排座椅靠背不適合高個子。車內(nèi)基本無異味,胎噪控制的不錯,車內(nèi)感覺比較安靜。低俗減震一般,高速不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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