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吉利幾何-吉利幾何A

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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的座椅還是比較舒服的，很軟很有包裹性，貼合度很舒服，車內的音響效果高級，帶來的感受很棒，缺點就是他的胎噪路噪聲音比較吵，跑高速時間久了會感覺很震，所以隔音效果還是有待提升改進的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒有發(fā)動機噪音，相比汽油車在靜音效果上有著先天優(yōu)勢，乘坐舒適性也有一個很好的基礎。幾何A的底盤是比較柔軟的，市區(qū)遇到坑坑洼洼和一些大的減速帶，懸架的緩沖感都很強，不生硬，有時候速度開快點也沒關系，不會出現硬邦邦的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2264公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：純電動車，靜音效果是一個先天上的優(yōu)勢，相比汽油車少了很大一部分噪音來源，尤其是在低速的時候更加明顯。幾何A本身的隔音材料使用很豐富，關車門的時候聽到厚重的關門聲就能夠感覺的出來，高速上也不吵。底盤很軟，但是又不會是那種晃動很明顯的，走爛路時，車身在保證平穩(wěn)的同時坐著還很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 韶關
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：底盤很舒適，尤其是懸架緩沖的效果讓人感覺特別舒服，在遇到一些坑洼路面時沒有那種特別生硬的沖擊，底盤也不會出現松散的情況，再加上原廠混搭了翻毛皮材質，乘坐感受很棒。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤行駛有質感，平常在單個減速帶面前很干脆，坐在車內能感受到懸架壓縮和回彈的動作，非常利落。而一些坑洼比較多的路面，沖擊感不強，懸架能夠吸收化解掉很大一部分，對于一款緊湊型的轎車而言，能做到這個水平已經是很出色了。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性上一般吧，幾何A的內部材質很軟，乘坐來說舒適感很高，就是新車異味還是有一點大，聞著不是很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 吉安
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：車內的隔音效果還不錯，電動車就是噪音小一點，就是減震效果比較一般，過減速帶感覺很顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：幾何A的舒適性有點差，座椅包裹性還可以，就是空間上小了一點，后排坐著還是能感覺有一點壓抑，車內的懸架也偏硬一點，路段差一點顛簸感很大。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤調厚調重。在不好的道路上行走時，車身也非常平穩(wěn)，不會有大的晃動，乘坐起來也非常舒適。另外，隔音效果也很好，而且高速公路上的噪音也很小。一家人出行時，前排和后排的正常交談不會受到噪音的干擾，也不需要太大聲說話。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空間寬敞，坐進車內不會讓人覺得擁擠，同時幾何A的底盤調教還有隔音效果也達到了同級的優(yōu)秀水準，因為我和朋友的思域對比過，在靜音效果方面，我的幾何A明顯更高一個檔次，而且雖然是非獨立的后懸架，但是走爛路，懸架的濾震能力也很強，并不會有過多的搖晃和顛簸。
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