一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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舒適:這輛車不管是開著還是坐著,舒適度都不錯(cuò)。依我看,應(yīng)該是因?yàn)檫@輛車是電動(dòng)車的緣故,才能讓車內(nèi)更加的安靜,更加的舒適。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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舒適:這輛車的舒適性之所以這么好,最主要的原因就是噪音比較小,坐在車?yán)飼?huì)感覺到一種寧靜而舒適的感覺。另外,這輛車的座椅也很有彈性,這也是他在舒適性方面表現(xiàn)出色的原因之一。不過這車的減震有點(diǎn)硬,應(yīng)該是開不了多久。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程733公里
綜合評分
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舒適:整體感覺還不錯(cuò)。座椅很舒服,包裹性也不錯(cuò),但是座椅是加熱的,不是通風(fēng)的,當(dāng)時(shí)我還挺遺憾的,后來買了車才知道。底盤和懸架都不錯(cuò),對路面有很好的過濾和反饋。隔音效果還算不錯(cuò),但在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音和風(fēng)噪就比較大了。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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舒適:這輛車的懸架還是比較軟的,很多輕微的震動(dòng)我都能感覺到,但是坐在車?yán)锏娜丝赡芨杏X不到。每一年都很好,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,流線型設(shè)計(jì),唯一能聽到的就是風(fēng)聲。不過只要車速不快,風(fēng)聲也不會(huì)太大。沒有 carplay對舒適度也有影響。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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