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秦Pro新能源
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了這輛車之后，我就對這輛新能源車產生了濃厚的興趣，因為它的油耗比以前的車要低得多，所以我覺得這輛車在城市里開起來是再合適不過了，怪不得國家會大力推廣新能源車。
缺點：我覺得這輛車的內飾并不是很好，因為我覺得這輛車給人的感覺很溫柔，但是內部的裝飾卻很成熟，給人一種沉悶的感覺。
外觀：外觀也很不錯，最主要的是，這輛車的外觀，給人一種超凡脫俗的感覺，充滿了未來感。
內飾：到了這個價位，里面的材料完全沒有問題，但是內飾的設計卻讓我很不喜歡。
空間：他覺得給這輛車配上一款緊湊的車，實在是太冤枉了，因為這輛車的寬度比一般的緊湊型車要大得多。坐在駕駛室里的時候，我總覺得自己看著右邊的后視鏡會比前面的車開得更遠，所以才會有這么大的空間。后備箱很大，很適合在家里使用。
配置：畢竟這是一款新能源汽車，性價比還是很高的。
動力：我覺得這輛車的動力很好，跟我以前的車比起來，它的動力輸出要快得多，特別是在起步的時候，因為電機的緣故，它的速度很快。車子在行駛的時候，動力還算穩(wěn)定，畢竟是雙動力。雖然電力驅動的速度很快，但是有時候他也不敢讓自己的身體承受太大的負荷。
操控：
這輛車的操控性很好，雖然這是一輛國產的車，但是方向盤的調整還是很到位的，而且方向盤的轉動也很平穩(wěn)，沒有絲毫的疲憊感，而且穩(wěn)定性也很好，比同級別的車都要好。
油耗：這輛車在耗能方面有自己的優(yōu)勢，因為這輛車是用電驅動的，耗油量可能會高一些，但是經過長時間的駕駛，我發(fā)現這輛車的油耗比一般的車要低得多，平均油耗在5到6個油左右，在同排量的車型中算是比較低的了。
舒適：雖然這輛車的價格并不算太高，但是它的舒適性卻是絲毫不遜色于其他車型，因為它的穩(wěn)定性是普通汽車所無法比擬的，這種穩(wěn)定性，可以讓它在城市中行駛的時候，發(fā)揮出最大的作用。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.44萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀和空間，外觀很不錯，現代感很強，特別是前臉，雖然看起來不是那么驚艷，但是越看越順眼，進氣格柵和車燈相映成趣，讓人一看就喜歡。然后，周未約了幾個朋友去城里玩，現在還沒開過高速，總之夠用了。
缺點：最讓人不滿的，大概就是噪音。平時還挺安靜的，但車速高了，尤其是在高速上，輪胎的噪音會越來越大，讓人無言以對，只能加大音量。而且，這輛新車的味道也很難聞。
外觀：外觀不錯，有點小溜背，運動感更強了！
內飾：觸摸屏是內飾中最引人注目的部分。顯示細膩，操作流暢，可以控制很多功能，我就不多說了，因為它的位置很好，不用轉頭去看，眼睛一動就能看的清清楚楚。
空間：平時開車都是我自己開車，家里有老婆開車，我習慣把座椅往后調，這輛車我調節(jié)的很好，后排的空間也很大，坐在家里也很舒服，滿足了我在車里的日常需要。
配置：在這個價位上，這輛車還是很劃算的，無論是外觀，空間，還是油耗，都是非常不錯的。畢竟車就是大家的交通工具，上下班、購物、接送孩子、偶爾自駕游等等，秦先生都能輕松解決。
動力：動力還行，我開的比較穩(wěn)，起步很穩(wěn)，油門也很靈敏，剎車也很精準，很好控制，開著空調超車的時候，動力十足，就像是一匹脫韁的野馬。
操控：
操控方面并沒有太大的問題，總體來說，我還是很滿意的，我開過的車屈指可數，平時都是在城市里開的，到現在為止，我還沒有感覺到任何的不適，秦 proDM給我的感覺就是開起來容易，給人一種安全感。
油耗：能源消耗還算滿意，大約5個油，耗電13.4千瓦時，這要看你怎么開了。
舒適：座椅總體上很舒服，座椅軟硬適中，剛好適合我。坐著的時候不會太軟，腰也不會太硬。隔音效果一般，在高速行駛的時候，輪胎的噪音要比風噪更大。在顛簸的路面上，減震效果還不錯，空調的效果也不錯，制冷速度快，而且空調運轉的時候噪音很小。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.24萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)點就是省錢，省錢，省油，省錢，省油，而且插電混動技術已經成熟了，沒有任何問題，省錢又省心。
缺點：新車的味道有點重，差不多一個月才能好一點，孩子不讓他坐進去，坐久了就頭暈。
外觀：要不是這輛車有新能源牌照，說它是一輛性能車都沒人信，它的外形實在是太犀利了，線條優(yōu)美，車燈更是科技感十足，讓人喜歡！
內飾：中控屏是一大亮點，看起來特別大氣。材質很舒服，唯一的缺點就是味道太重了。
空間：后排空間有點小，主要是因為家里有孩子，后面塞了一張椅子，三個人坐在后排不舒服。其他的都還好，后備箱和儲物空間都足夠了。
配置：難得國產汽車在世界上的技術，是世界上最好的，國產汽車，價格也不會太低。
動力：動力感覺很棒。動力很強，起步加速也很快，比燃油車強多了。關鍵是平順性還不錯，換擋的時候不會有任何的頓挫，開起來特別的舒服。
操控：
方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，中控臺上的按鈕也很好用。而且中控屏幕特別大，倒車的時候看的特別清楚，那叫一個爽。
油耗：耗電少，耗油少，其實我也不在乎這些，反正比燃油車便宜多了。在城市里開車是最爽的，再也不用擔心堵車了。
舒適：車里很安靜，空調也很好，座椅和空間都比同價位的燃油車舒服多了。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.69萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5913公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀。我和妻子都是標準的外觀黨，秦 Pro的外觀給我們留下了深刻的印象。車身側面的造型有點像轎跑風格，前臉采用了高密度鍍鉻裝飾，增加了豪華感和運動感。尾部造型也是亮點之一，整體風格簡潔大氣，但貫穿式尾燈卻是畫龍點睛般的存在，為尾部的造型增添了幾分層次感。
缺點：第一點，我有異議。在燃油模式下，6速雙離合變速箱在低速行駛時，1檔和2檔換擋會出現一定程度的頓挫。另外，后排空間并沒有想象中的那么大，軸距雖然更長，但在空間上并沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：外觀整體設計比較統一，前半部分是比亞迪最常用的“Dragon Face”龍臉，中間的鍍鉻裝飾與車燈相連，車燈也是向上翹起，給人一種龍須狀的感覺。底部兩側進氣口的設計增加了前臉的運動感。車身流線型、動感。
內飾：手柄很拉風，握起來很舒服。中控臺的設計簡單大氣，幾乎沒有實體按鍵，空調出風口也很少有實體按鍵，整體設計讓這輛車充滿了科技感。
空間：至于儲物空間，前排的空間還是比較大的，可以放一些零碎的東西。最重要的是后排的空間，首先是腿部，正常成年人坐在上面，腿部距離前排只有一拳的距離，和軸距2718毫米相比，實在是太低了。頭部的空間并不是很大，整體乘坐空間和緊湊級轎車差不多，并沒有那種超大空間的感覺。
配置：作為比亞迪目前主打的 DM車型，秦 Pro DM的外觀和內在都很優(yōu)秀，總體來說，這是一款值得入手的車型。而且整車保修期為6年15萬公里，相當于給車主買了一份延長保險。
動力：5.9 S的車標已經說明了一切，動力毋庸置疑，1.5 T發(fā)動機和永磁同步電機都是世界上最好的，兩者結合在一起，就是一加一大于二。
操控：
尤其是在燃油模式上，采用了6速雙離合變速箱。在低速跟車方面，還有提升空間，輕微的頓挫依然存在。
油耗：百公里4.4 L，已經很低了。平日里，妻子開車上下班，一天不到25公里，電池的續(xù)航里程是53公里，就算打八折，一天也夠用了。
舒適：真皮座椅和前排側面支撐確保駕駛者坐姿。后排座椅填充柔軟，坐墊厚實，乘坐起來很舒服。NVH以上的表現得益于雙模式動力，靜音效果遠超燃油車。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.84萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我決定買混合動力車的時候，我還在猶豫要不要買混合動力車，但是經過這段時間的駕駛，我發(fā)現這種混合動力車真的很方便，很實用，所以我對這款車非常的滿意。
缺點：我對這輛車的內部設計并不滿意，特別是內飾部分的中控臺，讓我覺得這個裝飾條有點多余，給整個檔次感造成了一定的影響，所以我對此并不滿意。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，不像其他車那么拘謹，它更時尚，更新奇，所以我很喜歡。
內飾：其實這款車的內飾還是很不錯的，比如中控臺上的顯示屏。但是這一切，都被那個低級的裝飾條給破壞了。
空間：這輛車的空間還算不錯，雖然比不上那些大型商務車，但是也不會比普通的轎車差多少了。說實話，我覺得這輛車和那些小型車比起來，最大的區(qū)別就是它的高度，就算我這么高的人坐在上面，頭部也有一定的空間。
配置：這輛車是我從眾多車型中挑選出來的，性價比還是不錯的！
動力：我對這輛車的動力還算滿意，主要是動力輸出和動力切換都很穩(wěn)定。尤其是動力輸出的穩(wěn)定性，更是讓這輛車擁有了極佳的加速性能。而且這輛車的動力系統還能給汽車提供強大的加速能力，所以我非常喜歡它的動力表現。
操控：
這輛車的操控性很好，最值得一提的是它的變速，這讓我覺得很舒服。特別是這輛車的雙離合變速箱，一開始他還不知道，但是熟悉之后，他才發(fā)現，這款車在操控上，真的是太有用了。不過轉向燈的操縱桿有點卡頓，一下子就暴露出了它的檔次，不是我喜歡的。
油耗：油耗方面，這輛車表現的非常出色，插電混合動力可以降低油耗，5個油，耗電12-13。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，最重要的就是穩(wěn)定性。而且這輛車的減震性能也很好，車內的震動很小，讓人很舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.94萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點：5.9 s真的很亮眼，7 s破100絕對沒問題。新能源的耗油量是我最想補充的滿意點，混合動力車基本都用電，兩天一次充電。市里的油耗比較低，省油又省力。
缺點：有一點是因為我下班回家大約15公里的路程中間有一段高速在用電和油之間切換，發(fā)動機的噪音有點大。
外觀：外觀非常霸氣，我非常喜歡它。車頭是立體的，前格柵很大，看起來就像是一張大嘴，兩邊的大燈看起來就像是一只眼睛。中間那個秦字給人的感覺就像是變形金剛，我總覺得這個秦字和擎天柱的臉很像，哈哈。白色的外殼非常時尚。車尾樣式很普通，我認為前臉還是很亮眼的。
內飾：車內配備了觸摸屏大屏幕，非常給力，可以看抖音，還有6個喇叭，科技感十足，音樂環(huán)繞。中控臺還有很多可以旋轉的功能，智能程度比很多車都要高。各個顏色給車內帶來了干凈整潔的效果。
空間：空間還算滿意，這輛車本來就是一輛緊湊型的車，坐在上面完全沒問題。后備箱空間不算太大，足夠家用。儲物空間很大，可以方便的拿東西。
配置：我覺得秦 Pro DM是一款性價比很高的新能源車，混合動力和耗油量都是最好的，它的外觀也很有特色，上面還有一個漢字，看起來別具一格�，F在油價越來越高，用電既有利于環(huán)境，又有利于自己的錢包，家庭出游又有足夠的空間和速度，我相信這些車一定會越來越受歡迎。
動力：秦 ProDM的動力很強，1.5 T的最大功率可以達到228 KW,5.9 s的官方數據更是破百。這是一個非常亮眼的數據。每天上下班都能感受到城市里的動力，再加上城市里的電力轉換，非常的方便和省油。正好適合住在郊區(qū)的我。
操控：
方向盤指向性良好，沒有虛位，重量輕，超車過彎時車身穩(wěn)定，輔助系統較多，適合新手使用。
油耗：這輛車是去年12月底提出來的。跑了6120公里，耗油4，耗電12多。上下班距離也不短，每天都能感受到不同的能源和燃料，對這款混合動力車非常滿意。
舒適：我不太喜歡后座的角度，有點硬，坐久了還有點疼。座椅的材質還算不錯，雖然是仿皮，但手感還是不錯的。就是引擎的聲音有點大，
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.49萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是前后車燈，我覺得這款車的車燈設計的還真不多，這樣的設計在國產車型中實在是太出眾了，一下子就給人一種煥然一新的感覺，就像是畫龍點睛一樣，讓這輛車的外觀一下子活了過來。
缺點：其實我對這輛車還是很滿意的，不過我對這輛車還是有些不滿意的，這輛車給我的感覺有點寬，停起來比以前的車難多了，對我這個新手來說，簡直就是噩夢。
外觀：最讓我感興趣的還是車燈，這款車的車燈無論是形狀還是尺寸都很不錯，而且車尾的設計也很有創(chuàng)意。
內飾：在內飾方面，我覺得其他國產車型都做不到，光是屏幕的材質，就足以讓人刮目相看。
空間：這輛車的空間肯定是沒問題的，因為這輛車的尺寸，應該是國產車型中比較好的。我想最大的作用就是它的寬度，以前坐三個瘦弱的人都會覺得擁擠，現在我的車里坐三個成年男人都沒問題，所以我很喜歡這樣的空間。
配置：我覺得這輛車的性價比還是不錯的，畢竟是新能源車，價格還算公道。
動力：這車的動力也很不錯，我覺得那些認為新能源車動力不夠好的人，應該向他們道歉。無論是電動還是燃油，這輛車的動力表現都很不錯，沒有讓人失望。而且這款車還有一個殺手锏，那就是加速能力更強，在加速的時候還能給發(fā)動機提供動力。
操控：
這輛車在正常行駛的時候，開起來非常的舒服，感覺這輛車有雙離合變速箱，加速起來比一般的車要順暢的多。但是我覺得，這輛車在停車的時候會不會那么容易控制，因為它的車身比較寬。
油耗：我對這輛車的耗能還是很滿意的，這輛車沒有讓我失望，作為一款新能源汽車，我覺得它已經達到了它應有的水平。在功率方面，它能夠達到15千瓦，這還是起步階段。耗油量只有五六個。
舒適：舒適性還算不錯，畢竟像這輛車這么穩(wěn)定的車可不多見。如果說對汽車的要求比較嚴格的話，那么減震性能就需要提高了。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是內飾！車內！車內！我之所以選擇秦，就是因為內飾，中控臺，電子擋桿，三幅平底方向盤，越看越喜歡。除了內飾之外，動力也很不錯，尤其是起步階段，跟電動車沒什么區(qū)別，紅綠燈的時候，一點延遲都沒有。
缺點：唯一讓她不滿意的是，副駕駛的鏡子里沒有燈，每次她上班的時候，都會抱怨這個問題。
外觀：外觀很漂亮，前臉很大氣，進氣格柵很大，看起來很有氣勢，側面看起來沉穩(wěn)大氣，尾燈很有辨識度，遠遠看去，一眼就認出來了。
內飾：內飾很漂亮！科技感十足，超大的中控屏、全液晶儀表盤、電子換擋桿，這些配置在同價位中都是出類拔萃的，內飾用料扎實，做工扎實，方向盤真皮手感舒適，縫制精美，細節(jié)上體現了它的真面目。
空間：正常家庭用車的表現，應該足夠日常使用了，我一米八的身高，已經不算矮了，把前排調整到自己習慣的位置后，后排的空間還剩下一拳。后備箱的空間也很大，深度更深，開口更大，后排座椅可以放倒，非常的靈活。
配置：性價比很高，在城市里開著這輛車，就像是一輛電動車，但是卻沒有電動車的續(xù)航時間，而且價格比電動車要便宜，油耗也比燃油車要低。
動力：動力表現，尤其是起步的時候，動力表現很好，紅綠燈的時候就是純電動的，一點延遲都沒有，跟電動車一樣快，等紅綠燈的時候，第一排的人肯定是第一個出來的，畢竟有發(fā)動機的加持。
操控：
整體比較容易駕駛，駕駛起來比較輕松，方向盤輕，轉向精準，車身跟隨性很好，電子方向盤隨著速度的增加而變得越來越重，在高速上會非常穩(wěn)定，操控起來非常有信心。
油耗：平均油耗在5 L左右，我的充電方式并不是特別的規(guī)律，如果工作忙的話，我就會更努力的充電，如果是工作繁忙的話，基本上都是用汽油來充電，所以總體來說，這樣的油耗表現，比一般的燃油車要便宜得多。
舒適：乘坐起來很舒服，底盤的濾震也很舒服，路面的震動過濾的比較干凈，隔音和靜音也做得很好，除了在高速上稍微有點風聲外，幾乎沒有其他的噪音。不過鏡子里沒燈，老婆的心情就不太好了。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格16.64萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程11815公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦觀的空間、動力、外觀、能源消耗等等，都有很多值得稱道的地方，具體的我就在這里說一下，我對這些地方比較滿意。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是后排的舒適性，還有中控臺的風格，我不太喜歡，有時候大屏不好操作。
外觀：秦 ProDM底盤高度合適。正面看起來很陽剛，側面卻很性感，流線型的線條美得讓老婆一眼就喜歡上了，而且看起來很舒服，難怪老婆會被它的顏值打動，愛不釋手。
內飾：除了中控臺之外，其他方面都是無可挑剔的。我個人對中控臺不是很感興趣，但是老婆喜歡，反正我老婆也沒辦法，只要老婆喜歡就行了。盡管如此，我還是喜歡多功能方向盤。
空間：這并不是一個整體，而是幾個小點，第一個是駕駛室，從外觀上來看，空間很大。整體來說，窗戶比較大，跟其他車比起來，確實是大了不少，第二個就是后備箱了，雖然不是很大，但是也很大，平時出去玩的時候，肯定會放行李箱，吃喝拉撒都綽綽有余。
配置：其實每個人的情況都不一樣，性價比也不一樣。反正我也不在意別人的看法，就算跟別人不一樣，那也無所謂，只要堅持自己就行了，我家人也是這么想的，我覺得這車不錯，那肯定是最好的。
動力：發(fā)動機的技術，已經達到了極致。我覺得比很多車都要穩(wěn)定，起步也很快，而且在高速上，我想要達到一定的速度，并不是什么難事。而且我覺得動力還算穩(wěn)定，我對動力也很感興趣，沒讓我失望。
操控：
操控真的是仁者見仁智者見智，這個我覺得挺好的�？赡苡行┤烁杏X不好，但我個人感覺還不錯。
油耗：這輛車最大的特點就是省錢，為了省錢，我在車庫里安裝了充電樁，每天下班的時候都能充一次電。主要還是便宜。耗油率稍微高一些，因為使用次數比較多，現在已經是12.5了，買車回來后用了三次油，現在顯示為4.4升，一箱油還沒用完。
舒適：駕駛座和副駕駛的空間都很大，即便是一個胖子開著，腿上的空間也是綽綽有余的，但是后排的空間，卻遠遠比不上駕駛座。這還不如坐在駕駛座上呢，哈哈哈，所以我們都喜歡坐在副駕駛的位置上。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.39萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5041公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是外觀，比亞迪自從換了設計師之后，整體顏值確實提升了不少。龍臉的造型，還是很受大眾歡迎的。然后是動力，各方面都很滿意。
缺點：隔音效果一般吧。車窗是關著的，但還是不夠靜音。
外觀：藍色的 led大燈，遠遠看去很酷，配上前臉，朋友們都說很霸氣，晚上開在路上也很亮，比想象中的要好。
內飾：新車剛買的時候味道還不錯，沒有想象中那么刺鼻，內飾用料還算良心，基本都是軟包。
空間：空間跟普通的中型轎車差不多，后排空間很大。
配置：這個價位，性價比還算不錯，動力也不錯，百公里加速5.9秒。家用和代步都沒問題，空間也不錯。
動力：1.5 t渦輪增壓發(fā)動機，動力還算不錯。在爬坡超車時，有馬達輔助，駕駛感覺非常好。
操控：
官方公布的5.9秒百公里加速，可不是吹出來的。電機和變速箱配合良好，轉向精準，轉彎時車身側傾小。
油耗：因為有充電樁的緣故，他每天上下班的時候，都是純電模式，純電行駛40公里左右，綽綽有余。周末出去玩兩個模型一起開。還算省油。
舒適：底盤非常穩(wěn)定，減震可以過濾掉很多小的余震
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