一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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缺點(diǎn):電動(dòng)車無非繞不開一個(gè)點(diǎn),就是續(xù)航問題,本人在海南,全天開空調(diào)460公里實(shí)測每天能跑個(gè)350公里左右差不多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9107公里
綜合評分
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缺點(diǎn):不滿意的暫時(shí)也就是續(xù)航了,和想象中還是有點(diǎn)差距的,但是家用絕對還是可以選擇的,我用作網(wǎng)約車,每天都在充電,每天都在跑,所以這也是最大的痛處!。!
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4076公里
綜合評分
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缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該不屬于車的問題,因?yàn)槲覀冞@邊沒有廣汽埃安的4S店,我去買車的地方是一個(gè)什么車都有的大型展廳,我猜可能是屬于汽貿(mào)公司一類的公司,買完車說的送貼膜,但不是隨時(shí)都可以去貼的,只能預(yù)約到周四那一天,而且我按預(yù)約的時(shí)間到了之后,預(yù)約的時(shí)間段都已經(jīng)有車在貼膜了,等了三個(gè)小時(shí)才開始施工,最后看貼的膜也是一般的車膜,透光性并不是很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):最不滿意的就是這車的隔音 風(fēng)噪在六十的時(shí)候 那簡直嘩啦啦 也不知是風(fēng)噪還是胎噪 反正是大 響 但是做了個(gè)四門隔音 改了個(gè)丹拿四十周年音響 噪音瞬間小多了 拆掉座椅的時(shí)候 地盤的隔音簡直可以用慘不忍睹來形容 一塊一塊的小那種隔音棉撲上去 四個(gè)門子一點(diǎn)隔音措施都沒有做 本來想從前翼子板四門 地盤后備箱都做隔音算了 但是做完四個(gè)門發(fā)現(xiàn)好像沒有那個(gè)必要了 噪音瞬間能小一倍 覺著噪音大的同學(xué)們可以去做個(gè)四門隔音來看看 還有就是這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑大 我開過很多車 三系五系a6 最大的是奔馳的v260但是在轉(zhuǎn)玩的時(shí)候 你感覺你開的不是四米七的車 而是在五米左右了 我和一個(gè)寶馬三系同一條路線在掉頭的時(shí)候 它過去了 我沒過去 如果說我開車有問題的話 我試過一個(gè)人家試過朋友的三系和我的小白過同一個(gè)彎 我真的沒有過去 同樣的駕駛?cè)藛T 差距不可能太大,還有 十幾萬的車竟然連化妝鏡的燈都沒有 我們兩千年買的羚羊九萬塊落地都陪著呢 奧拓都有 這竟然沒有 簡直是可惡至極 還有一點(diǎn)它的自動(dòng)啟停 有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)問題 只要開啟就很好用 但關(guān)鍵有時(shí)無法開啟 你怎么按 它沒反應(yīng) 這簡直扯淡
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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缺點(diǎn):最不滿意的是電池,59度的電池,表顯平均17.5度左右的電耗,倒也沒有歡樂表,廣東的天氣也沒有冬季,不怕續(xù)航縮減一半,但是基本每次充完電跑三百公里出頭就必須得充電,沒電把人扔到路上還得叫拖車,不過還好一點(diǎn)就是家里的車位馬上可以裝充電樁了,之后下班晚上到家插上電充上,第二天就可以滿電出門了。另外就是車評人陳震說的那句話,買了新能源車體會(huì)到真的在理,沒有充電條件的話現(xiàn)階段真不適合買電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評分
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缺點(diǎn):主副駕駛都沒電動(dòng)調(diào)節(jié),按理來說也不是特別值錢的配置,感覺這價(jià)位應(yīng)該安排上的,最起碼主駕駛要有,現(xiàn)在著實(shí)不那么方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3495公里
綜合評分
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