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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是電耗方面，59度的電池，表顯平均18度左右的電耗倒也沒有歡樂表，基本每次充完電跑三百公里出頭就必須得充電了，要不害怕把人扔到路上還得叫拖車，不過還好一點(diǎn)就是家里的車位馬上可以裝充電樁了，之后每天晚上到家插上電充上，第二天就可以滿電出門了。另外就是車評(píng)人陳震總說的那句話覺得買了電車體會(huì)到真的在理，沒有充電條件的話現(xiàn)階段不適合買電車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車剛買回來沒多長時(shí)間，到現(xiàn)在為止沒有什么不滿意的地方。雖然這個(gè)車沒有來SUV的空間大。 但是也完全夠我們使用了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用車這么長時(shí)間，我覺得這臺(tái)車子比較明顯的一個(gè)問題就是后備箱開度相對(duì)比較小一些，所以說平時(shí)在取放東西的時(shí)候的確是有些不方便的，其他這些主要地方都做得很不錯(cuò)，沒有遇到過什么問題。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前這臺(tái)車的使用也沒有超過一年的時(shí)間，要說不滿意的話，其實(shí)還沒有一個(gè)特別深刻的感覺，可能就是車子剛剛買回，來的時(shí)候車內(nèi)的味道很重，并且需要一段時(shí)間廚衛(wèi)導(dǎo)致了在這段時(shí)間內(nèi)車子的使用時(shí)間特別的少，還有一個(gè)比較直接的感受，剎車踩下去的時(shí)候并不會(huì)那樣的柔軟，所以導(dǎo)致好幾次因?yàn)闆]有適應(yīng)他出現(xiàn)了急剎車的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車的胎噪比較明顯明顯。平時(shí)上高速的時(shí)候，風(fēng)噪的聲音還有胎噪的聲音都太大了，需要開著音樂的時(shí)候才會(huì)把噪音壓下去，就沒有那么明顯，還有就是這個(gè)車的異味比較嚴(yán)重，需要通風(fēng)一個(gè)星期左右才差不多沒有那個(gè)異味，平時(shí)也放著一個(gè)香水在那，中控那里的塑料材質(zhì)用的有點(diǎn)多，這點(diǎn)我不是很滿意。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我做網(wǎng)約車電耗太快，開空調(diào)ECO、3檔回收只能跑225，不開空調(diào)也就250差不多，（我開車很溫柔，畢竟是自己的車）每天要么在充電，要么在充電的路上！還有一個(gè)方向盤！下面一個(gè)大疙瘩，真不知道設(shè)計(jì)師怎么想的！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)里空間是寬敞夠用的，軸距也達(dá)到了2750，但我個(gè)人認(rèn)為尾部可以再修長些，有個(gè)過渡，如果軸距能到2800就好了，不過純電車外形設(shè)計(jì)得考慮風(fēng)阻與續(xù)航之間的聯(lián)系，個(gè)人只是綜合外觀觀感來說，屬個(gè)人見解吧~
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然啦，人無完人，車同樣呢也沒有特別完美的，不管是什么車，可能多多少少都有那么一點(diǎn)小瑕疵小問題，這款車的問題主要在于它的舒適性方面。首當(dāng)其沖的就是它的隔音效果不是那么的好，開在路上的話聽到一些菜市場(chǎng)等人群多的地方是會(huì)有特別明顯的噪音，不過它的發(fā)動(dòng)機(jī)包括整輛車是沒有什么噪音的，沒有什么意向，這點(diǎn)還是比較好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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