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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，我們都知道，作為一款新能源電動(dòng)車，很容易被大家誤解為動(dòng)力不足，平時(shí)我們?cè)谡務(wù)撾妱?dòng)車子的時(shí)候，不少人都會(huì)說(shuō)電動(dòng)車子嘛，也就那樣吧，動(dòng)力肯定沒(méi)有燃油車子強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)是肉肉的感覺(jué)，這雖然是一種誤解，但是，確實(shí)有的電動(dòng)車子是這樣，動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。不過(guò)這款埃安S確實(shí)與眾不同，這一點(diǎn)我還是有發(fā)言權(quán)的，它不但沒(méi)有那種肉肉的感覺(jué)，而且在動(dòng)力方面足以和純?nèi)加偷能囎酉噫敲�，我說(shuō)的一點(diǎn)也不夸張，如果沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)，我是完全感受不到的。除此之外，車子只需要電量，完全不用燃油，相比之下，會(huì)比較省錢一些。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)整體都是非常滿意的，但是還有一些小瑕疵需要說(shuō)一下，就是內(nèi)飾的顏色感覺(jué)不是特別的好，因?yàn)檫@個(gè)車的外觀有很多顏色可以選擇，但是內(nèi)飾只有黑色，棕色或者黑色配米色。這樣的話感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)，沒(méi)有非常多元的選擇供車主選。這個(gè)可能是眾多不美之中的一個(gè)小原因吧，也希望可以改善一下。
外觀：當(dāng)初在選擇這輛車的時(shí)候，就是相中了他的外觀。前臉霸氣犀利，尾部的話也非常的飽滿，并沒(méi)有那種虎頭蛇身的感覺(jué)。作為90后的我，我認(rèn)為這款車型很符合年輕人的審美觀，動(dòng)感滿滿的！
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料是真的厚道，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，方向盤是真皮材料的包裹，看上去真的超有質(zhì)感，而且12.3英寸的液晶儀表盤和中控車機(jī)采用了大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這樣看起來(lái)也會(huì)很有科技感。
空間：我覺(jué)得廣汽AION S的空間比較小吧，這個(gè)車子的后排空間確實(shí)不怎么樣，頭部空間也不寬裕。
配置：這是一款性價(jià)比高的電動(dòng)車，不僅電耗非常低，而且續(xù)航里程也長(zhǎng)，我相信它會(huì)越來(lái)越為我省錢的，我非常滿意。
動(dòng)力：因?yàn)檫@是一款純電的汽車，所以它的動(dòng)力在一起步時(shí)還是很強(qiáng)勁的，之后隨著速度的慢慢提升，動(dòng)力就會(huì)變得非常的線性，和平順，沒(méi)有那種特別激進(jìn)的感覺(jué)，而且換擋也沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控方面還是表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的。我感覺(jué)這款車方向盤還是挺輕的，打方向一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向也是比較精致。再加上緊湊行的小轎車，操控起來(lái)都比較輕松。感覺(jué)看起來(lái)沒(méi)有那種笨重感，非常的輕盈。整體感覺(jué)操控性方面還是比較得心應(yīng)手的，操控性方面還是挺讓人滿意的。
舒適：這畢竟是孩子們給買的車子嘛而且我兩年齡都這么大了，一開(kāi)始我就感覺(jué)他兩給我們挑的車子肯定舒服，沒(méi)想到經(jīng)過(guò)駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我們老兩口失望，平時(shí)不管是開(kāi)車的時(shí)候還是乘坐著都很得勁兒，感覺(jué)它的座椅設(shè)計(jì)的很合理讓我們這些老年人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)不得勁，畢竟座椅很軟和別看它軟但不缺乏對(duì)于腰部的支撐性，而且這個(gè)車子的隔音挺不錯(cuò)的平時(shí)開(kāi)著這個(gè)車出去都可以有一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。而且接送孩子上下學(xué)很合適有的時(shí)候孩子困了也可以在車?yán)锸娣乃X(jué)。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)有很多，最滿意的話就是配置了，沒(méi)加裝，沒(méi)選配，本身常用的功能都有，倒車影像、全景天窗、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)座椅、自動(dòng)駐車，確實(shí)厚道。
缺點(diǎn)：畢竟是孩子們給我們老兩口買的車子嘛肯定不會(huì)差，感覺(jué)它的各個(gè)方面表現(xiàn)的其實(shí)都還說(shuō)的過(guò)去，其實(shí)也沒(méi)有啥特別不滿意的地方，我就是感覺(jué)這個(gè)車子的外觀我有點(diǎn)不太喜歡感覺(jué)它前頭的那兩個(gè)大燈有點(diǎn)突兀，但是它挺符合孩子們的審美所以我也是可以接受的，怎么著也得很上孩子的潮流呀。
外觀：外觀設(shè)計(jì)和燃油車有很大的區(qū)別，車頭看起來(lái)還是那么好看，燈型很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔的，做工也是非常的細(xì)致，只是我個(gè)人感覺(jué)在材質(zhì)的使用上，略顯得檔次低一些。
空間：空間方面我一點(diǎn)也不擔(dān)心，平時(shí)這輛車子就是我一個(gè)人上下班用的，最多也是周末的時(shí)候，帶著老婆孩子一起逛逛超市，或者來(lái)個(gè)近郊游，所以根本不需要考慮空間的問(wèn)題，不過(guò)車子的空間還是挺寬敞的，平時(shí)老婆會(huì)帶著孩子坐在后排坐，孩子可以盡情的玩耍，絲毫不會(huì)受到空間的約束，另外后備箱也比較大，每周一次去超市采購(gòu)很多東西，都可以放下。
配置：十幾萬(wàn)的價(jià)格能買到一輛科技配置豐富，而且空間還充裕的車，真的是非常的劃算。而且純電版的汽車也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)，完全不用考慮加油和車內(nèi)積碳的問(wèn)題，非常適合現(xiàn)在的年輕人。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)非常的積極，所以在車子起步的時(shí)候能夠做到平穩(wěn)而且比較迅速，一點(diǎn)也沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。如果想提速的話，只要電量給足，就可以做到穩(wěn)步提速，并且會(huì)持續(xù)保持，燃油車子也不過(guò)如此吧。在高速上行駛的時(shí)候，也完全看不出是一輛電動(dòng)車，因?yàn)樗S時(shí)都可以提速超車，這個(gè)自信我還是有的。
操控：
這款車的操控性還是比較不錯(cuò)的車子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不會(huì)顯得有點(diǎn)輕飄飄轉(zhuǎn)向，也是配備了電動(dòng)助力，手感會(huì)特別的輕巧，而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。油門剎車，反應(yīng)也比較及時(shí)，而且減震效果也比較強(qiáng)，幾乎感覺(jué)不到任何的抖動(dòng)感，非常的不錯(cuò)總體來(lái)說(shuō)，這款車的操控性還是讓我挺滿意的。
舒適：現(xiàn)在到了夏天，坐在車?yán)锊婚_(kāi)空調(diào)，真的是熱的不行。這臺(tái)車子的空調(diào)制冷效果還是很不錯(cuò)的，特別是五一出行的時(shí)候一直開(kāi)著空調(diào)，制冷的速度比較快。而且空調(diào)還有溫度分區(qū)控制，能夠根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)空調(diào)的開(kāi)放。座椅靠背對(duì)我的腰部很友好，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子最滿意的地方，就是它的電耗很低，說(shuō)白了也就是省錢，主要的還是因?yàn)檫@是一輛新能源電動(dòng)車。電動(dòng)車大家也都不是很陌生，但是真正了解它的人也不一定很多，大多數(shù)人對(duì)它的印象都是動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)會(huì)肉肉的，操控起來(lái)也不一定簡(jiǎn)單，或者是雖然不用油，但是也肯定會(huì)很費(fèi)電，這些都是不正確的看法。最起碼這款埃安S就不是這樣的，它的耗電量是很低的，和一般的電動(dòng)車相比，還真的低了不少，關(guān)鍵的一點(diǎn)是它的續(xù)航里程非常長(zhǎng)，最多可以達(dá)到500多公里，所以說(shuō)如果平時(shí)每天開(kāi)的路程不是很長(zhǎng)的話，真的是很多天才用充一次電，而且現(xiàn)在充電也很方便，電費(fèi)也不高，比燃油的費(fèi)用是便宜很多，所以說(shuō)不管怎么算，肯定是比燃油車子劃算多了。
缺點(diǎn)：在這里我必須要說(shuō)的就是在中高速的路段下，這個(gè)車子的動(dòng)力是完全沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的，還有就是本身車內(nèi)的配色也確實(shí)不太漂亮，最起碼我不是很喜歡這種感覺(jué)，看上去并沒(méi)有那種比較年輕有活力的感覺(jué)，反而是有了一份商務(wù)車該有的豪華感，說(shuō)我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)我覺(jué)得出現(xiàn)在這臺(tái)車身上其實(shí)是不太合適的。
外觀：這是他兩挑的車子可能很符合當(dāng)代年輕人的審美觀吧，但是我感覺(jué)它不太符合我的口味可能我們現(xiàn)在老了已經(jīng)懂不了年輕人的審美觀了吧，從后面?zhèn)让婵催@個(gè)車子其實(shí)還都挺好看的但是我感覺(jué)它的前臉兒設(shè)計(jì)的不太融洽，感覺(jué)那兩個(gè)車燈有點(diǎn)突兀其他都還好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還都挺好的，看著也確實(shí)很有質(zhì)感，只不過(guò)就是我不太喜歡車內(nèi)的配色，有點(diǎn)深沉，使得整個(gè)內(nèi)飾看上去都不那么有活力，不是我喜歡的類型。
空間：這款車不僅它整體空間利用率非常的好，而且車?yán)锩娴暮芏喑龈褚彩欠浅５牡轿唬值姆奖�。再加上乘坐空間也是非常的寬敞，剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)，不管是前排還是后排都已經(jīng)有足夠的生產(chǎn)活動(dòng)空間，而且后備箱的容積也可以完全滿足日常的生活需要和家庭使用。
配置：這款車的性價(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)格就比較人性化，而且各個(gè)配置方面也是比較優(yōu)秀，新能源汽車當(dāng)中的比較出名的特斯拉，我也是試駕過(guò)，感覺(jué)跟這款車相比的話，除了價(jià)格高昂，也沒(méi)有什么比較特殊的地方，所以感覺(jué)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車發(fā)展的越來(lái)越好了，一點(diǎn)都不比外資品牌差，所以這款車的性價(jià)比還是蠻高的。特別是用家用代步經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠非常讓人滿意。
動(dòng)力：加速并沒(méi)有多快。畢竟只是一個(gè)家用車，不會(huì)需要那么高的動(dòng)力。
操控：
操控有些異響，方向盤還是有些虛位的，而且車上的功能配置并不是特別好，還沒(méi)有前雷達(dá)。
舒適：這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的。座椅都采用了皮質(zhì)的材料包裹，非常的柔軟，而且也非常的貼合身體支撐性很好。再加上這是一款純電版的汽車，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不是很大，而且車內(nèi)的靜謐性也很好，對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的隔音做的很完美。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車都讓我滿意的地方，就是它的價(jià)格比較低，雖說(shuō)價(jià)格低，但是各個(gè)方面的配置續(xù)航動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，這款車的整體外觀動(dòng)力提速感覺(jué)能在10多萬(wàn)的價(jià)格買一臺(tái)這樣的新能源汽車已經(jīng)比較滿意了。性價(jià)比還是比較高的。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然造型挺別致的，而且也不乏有豪華感的設(shè)計(jì)，但是新車的這個(gè)異味還是有點(diǎn)偏大的，這一點(diǎn)不太好，甚至有些拉低車子的檔次了。后備箱的空間不是很大，日常生活還可以，外出旅游的話，想要放一些大件的戶外工具，就會(huì)有點(diǎn)吃力。
外觀：整輛車看起來(lái)還是比較小的，但是看起來(lái)也是非常的炫酷時(shí)尚。而且前面也說(shuō)了，外觀是我最滿意的一點(diǎn)，如果可以的話，我后期會(huì)給這輛車在進(jìn)行我計(jì)劃中的一些改造讓這輛車變得更加的炫酷時(shí)尚。
內(nèi)飾：雖然我對(duì)這輛車內(nèi)飾顏色的搭配并不是很滿意。但是不得不說(shuō)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是充滿了科技感的。而且隨手可觸摸到的地方都用了軟質(zhì)的材料包裹，可謂是相當(dāng)?shù)挠眯牧�。在搭配上串�?lián)起來(lái)的中控大屏，瞬間使車內(nèi)提升好幾個(gè)檔次。
空間：空間方面我覺(jué)得乘坐空間還是不錯(cuò)的，前排的視野很開(kāi)闊，調(diào)整好坐姿之后，頭部和腿部都不會(huì)有頂?shù)母杏X(jué)，還能夠自由活動(dòng)。后排座椅坐兩個(gè)人非常寬松，三個(gè)人的話稍微有些擁擠，短途的乘坐還是可以的。只是后備箱的縱深感不強(qiáng)，放一些長(zhǎng)的物品就會(huì)有點(diǎn)吃力了。
配置：這款車的性價(jià)比我感覺(jué)還是可以的。應(yīng)該算挺高的吧。因?yàn)槲乙膊惶�。性價(jià)比的話我感覺(jué)應(yīng)該以自身來(lái)講。你覺(jué)得你花這個(gè)錢買的值啦，那性價(jià)比就很高。如果你買了他對(duì)他很不滿意的話，那肯定比肯定很低。但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)同價(jià)位中我最喜歡就是這款車，所以說(shuō)我感覺(jué)這款車非常的不錯(cuò)，性價(jià)比非常的高。如果優(yōu)惠力度能再大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我感覺(jué)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，車開(kāi)起來(lái)也是非常的爽，車子起步也非常的快，超車什么的一點(diǎn)壓力都沒(méi)有在動(dòng)力上的提升。感還是有很不錯(cuò)的體驗(yàn)。我平時(shí)也是一個(gè)開(kāi)車比較喜歡刺激的人，而這款車的動(dòng)力真的是可以滿足我的動(dòng)力要求了，我是真心感覺(jué)不錯(cuò)呀，平時(shí)在市區(qū)紅綠燈比較多，但是沖出去的第一輛車那一定是我，那種感覺(jué)真是比較不錯(cuò)的，太讓人滿意了。
操控：
底盤方面我個(gè)人感覺(jué)還是比較有韌性的，過(guò)減速帶的時(shí)候不用太過(guò)減速，也感受不到明顯的顛簸。方向盤打起來(lái)比較輕柔，沒(méi)有什么壓力感，即使是在高速狀態(tài)下，也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。這臺(tái)車子還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)或者高速公路上開(kāi)，都可以嘗試這個(gè)系統(tǒng)。
舒適：這款車的舒適性還是比較不錯(cuò)的。座椅的軟硬度剛剛好，坐起來(lái)非常的舒服。就算跑一些長(zhǎng)途。長(zhǎng)時(shí)間坐的話也不會(huì)感覺(jué)到累或者不舒服。而且這款車雖然不是SUV，但是它減震的過(guò)濾性也是不錯(cuò)的。還是避免了很多抖動(dòng)的效果。唯一不太喜歡的就是這款車的隔音效果不是特別的好。如果能改進(jìn)一下這款車就相當(dāng)完美了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這輛車讓我最滿意的就是它的外觀。當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候也是轉(zhuǎn)了很多的4S店，那時(shí)眼睛都快挑花了，可是在逛到廣汽這家店的時(shí)候，一眼就被這款車的外觀所吸引住了。當(dāng)時(shí)最先看到的就是他的前臉，整個(gè)前臉給人一種既柔和但是又很霸氣沉穩(wěn)的感覺(jué)。狹窄修長(zhǎng)的大燈，給人一種很犀利的視覺(jué)感，從側(cè)面看在搭配上充滿動(dòng)感的腰線一直延伸到尾部，運(yùn)動(dòng)感十足，再加上它尾部的鍍鉻的裝飾條，使整個(gè)車尾有一種渾然一體的感覺(jué)。再有一點(diǎn)吸引到我的就是他的純電輸出。因?yàn)楝F(xiàn)在市區(qū)和小區(qū)里的充電樁還是蠻多的，所以不用太擔(dān)心充電的問(wèn)題，而且純電的汽車也比較的環(huán)保，相對(duì)于燃油版的來(lái)說(shuō)也更加的經(jīng)濟(jì)省錢，不會(huì)再額外的增加油消費(fèi)所帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，我覺(jué)得新能源汽車是比較好養(yǎng)的，非常適合家庭用車。
缺點(diǎn)：空間方面我最不滿意吧，因?yàn)槲腋杏X(jué)后排確實(shí)空間還是太小了一點(diǎn)。
外觀：外觀整體給人的感覺(jué)是很時(shí)尚，顏值挺高的，尤其是車前臉，有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，側(cè)身的下半部分線條略作收斂，顯得非常精致。另外，車身的噴漆也很細(xì)膩，手感不錯(cuò)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，非常的亮麗。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，靠科技和質(zhì)感支撐整體格調(diào)。全液晶一體屏是現(xiàn)時(shí)代高端車比較常用的一種設(shè)計(jì)，比較容易滿足虛榮心。座椅配色簡(jiǎn)單干練，看著舒服。其它方面的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)還有鋼琴烤漆這些都是現(xiàn)時(shí)代比較流行的元素，不錯(cuò)。
空間：埃安S的車身尺寸比傳統(tǒng)的緊湊型轎車能更大一點(diǎn)，所以它的空間表現(xiàn)也很出色，車內(nèi)的橫縱向空間都是非常寬敞的，我們平時(shí)也是一家五口在用車，它的空間可以說(shuō)是綽綽有余了。
配置：既然當(dāng)初他們兩個(gè)人決定買了它那肯定這個(gè)車子也不會(huì)差到哪去，果然經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看它的性價(jià)比還是挺高的，不但可以給孩子們省錢而且讓我們老兩口開(kāi)著也挺安全的，開(kāi)著它去接送孩子我們也都放心。
動(dòng)力：這款車的提速還是比較穩(wěn)定和順暢的，而且加速感也是比較迅速的作為家用代步車來(lái)說(shuō)，完全是夠用了，即使在滿載的情況下，也不會(huì)感覺(jué)到特別的肉，而且這個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的話點(diǎn)兩下油門也是能感覺(jué)到不錯(cuò)的推背感的，所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控：
操控起來(lái)也和一般的燃油車子沒(méi)有什么兩樣，本身這款車子的方向盤就是輕重合適，不會(huì)覺(jué)得太輕，但是也不會(huì)覺(jué)得笨重，總之就是剛剛好，車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)比較精準(zhǔn)，基本上是沒(méi)有任何偏差的，所以在進(jìn)行操作的時(shí)候，根本不需要有多余的擔(dān)心，只要按照正常的操作來(lái)就可以。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，材質(zhì)到位。整體足夠柔軟、回彈性也不錯(cuò)，坐著挺舒服。隔音效果不錯(cuò)，但窄胎還是會(huì)在高速的情況下產(chǎn)生一些噪音。放一些輕音樂(lè)可以有效掩蓋。等輪胎更換周期會(huì)考慮更換個(gè)寬胎試試。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是買車從“分期付款“成功轉(zhuǎn)化成了”全款入手“！從入手aion s到現(xiàn)在保持著平均一個(gè)月6到70RMB的電費(fèi)需求， 等于0成本。同時(shí)也問(wèn)過(guò)車友a(bǔ)ion s的保養(yǎng)費(fèi)用，不需要大動(dòng)干戈也特別便宜。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車的噪音效果有點(diǎn)明顯。平時(shí)我基本上是在市區(qū)開(kāi)車一般都會(huì)隨手打開(kāi)音響來(lái)放歌，對(duì)于噪音的感覺(jué)不是特別的明顯，但是等上高速的時(shí)候還是會(huì)有很明顯的胎噪傳入車中，而且風(fēng)噪也有點(diǎn)嚴(yán)重。再加上這款車的電動(dòng)機(jī)本身就沒(méi)有什么聲音，這樣顯的車上的噪音更加的明顯，所以這個(gè)是我最不滿意的地方。
外觀：選的紅車，當(dāng)時(shí)只有這個(gè)顏色有現(xiàn)車不用等，看了實(shí)車感覺(jué)也蠻驚艷的，比白車還能便宜一點(diǎn)，所以就提了。這車子設(shè)計(jì)的比較年輕運(yùn)動(dòng)，線條很流暢，尤其后背部分，看著有種轎跑的風(fēng)范。
內(nèi)飾：我覺(jué)得廣汽AION S的內(nèi)飾比較平庸吧，這個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得硬質(zhì)塑料還是比較多的，所以也不太好，內(nèi)飾真的是不起眼的那種吧。
空間：這款車的空間我感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常的夠用啊，因?yàn)閷?duì)空間來(lái)說(shuō)也沒(méi)有太大的要求，平時(shí)也就是我一個(gè)人上下班代步使用，放假休息了，也就是跟女朋友一起逛逛街，吃吃飯，看看電影之類的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了。后備箱的話也用的不是很多，都是放一些小物件。就算是想出去自駕游什么的也完全可以，當(dāng)時(shí)也是帶過(guò)朋友一起出去過(guò)，后排坐滿人也不會(huì)感覺(jué)到特別擠或者是空間比較狹窄，腿部的空間活動(dòng)力度還是很大的，整體來(lái)說(shuō)，我還是對(duì)他的空間比較滿意。
配置：首先這是一款純電動(dòng)車子，光這一點(diǎn)就會(huì)比純?nèi)加蛙囎右『芏�，其次車子在其他方面的性能也都表現(xiàn)的很不錯(cuò)，能夠最大限度的滿足我們家日常的需求，還會(huì)為我省不少錢，對(duì)于這樣的車子，我完全沒(méi)有理由說(shuō)它的性價(jià)比不高。
動(dòng)力：感覺(jué)它的動(dòng)力雖然算不上特別強(qiáng)勁但還是挺充足的，原本說(shuō)給我兩買電動(dòng)的車子我還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不足，沒(méi)想到它的動(dòng)力和燃油車子的動(dòng)力完全有的一拼絲毫不遜色，上次帶著孩子們一起出去玩的時(shí)候遇見(jiàn)一個(gè)挺陡的車子，我看見(jiàn)那個(gè)坡一開(kāi)始都有點(diǎn)不敢走后來(lái)狠下心一加油門，沒(méi)想到輕輕松松的就過(guò)去了反正我感覺(jué)它的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。
操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)這輛車特別好駕馭，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向極其靈活，也特別容易掌控，而且全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也確實(shí)能讓人在開(kāi)車過(guò)程中更加省心一些。
舒適：舒適性還好吧，主要是座椅方面還挺不錯(cuò)的，填充很到位，但是這個(gè)車子懸架并不是特別好，顛簸感還是比較大的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看它是電動(dòng)的車子但是它的表現(xiàn)一點(diǎn)兒也不比燃油車子差，甚至?xí)詣僖换I所以它讓我滿意的地方還是挺多的，首先就是它的這個(gè)空間坐著就讓我們挺舒服的，其次這個(gè)車子的電耗也是蠻低的每個(gè)月都可以把孫子的零食錢省下來(lái)，可以給兒子他們降低一下生活成本還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：眼鏡盒設(shè)計(jì)不合理。自帶眼鏡盒放不進(jìn)去，裸眼鏡放進(jìn)去遇到坑洼路段會(huì)出現(xiàn)碰撞聲，不是異響甚是異響。ECO 模式拉扯感較重，對(duì)乘坐人員不夠友好�，F(xiàn)在我載人，特別是女性，都不敢用這個(gè)模式。不知道是駕駛技術(shù)問(wèn)題還是啥，被反映都容易暈車。
外觀：本身我對(duì)車子的外觀也沒(méi)有特別高的要求，但是它也確實(shí)是非常時(shí)尚，也很帥氣，車身的線條也比較流暢，感覺(jué)就是一款非常順眼的車子。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)人心，而且它的觸摸屏效果也是非常的好用。不會(huì)感覺(jué)到延遲。大家上帝是大量的皮質(zhì)包裹，也提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。豪華感十足。而中控又讓整個(gè)風(fēng)格更加科技感。整個(gè)內(nèi)飾不管是做工還是用料方面都是比較細(xì)致的，手感也非常的不錯(cuò)，所以內(nèi)飾方面我還是比較喜歡的。
空間：還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車子雖然是一個(gè)緊湊型的，但是乘坐空間還比較不錯(cuò)，但是前排的儲(chǔ)物空間就非常小了，而且后備箱也不大。
配置：有銷量支持，作為拿過(guò)國(guó)產(chǎn)純電銷量排行榜第一名的車子，性價(jià)比其實(shí)不用多去考量，畢竟消費(fèi)者的眼睛都是雪亮的。在外觀方面能力壓其它國(guó)產(chǎn)同級(jí)別純電，配置方面同樣能力壓國(guó)產(chǎn)毛豆三，這也是大家會(huì)選擇它的原因。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力在提速和加速方面都是比較棒的。在市區(qū)的超車時(shí)，會(huì)覺(jué)得動(dòng)力很有勁，輕松踩一下油門，車子的速度就上來(lái)了，使勁踩下去就會(huì)體驗(yàn)到傳說(shuō)中的推背感。怪不得別人都說(shuō)電動(dòng)車比汽油車的動(dòng)力還要強(qiáng)，我以前還不太相信，因?yàn)殚_(kāi)慣了汽油車，總是覺(jué)得汽車就應(yīng)該用又來(lái)發(fā)動(dòng)�，F(xiàn)在用了這段時(shí)間之后，才發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的動(dòng)力真的是挺猛的。
操控：
因?yàn)檫@款車看起來(lái)并不大，所以操縱起來(lái)非常容易的，而且也很流暢，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也比較容易上手，畢竟是一個(gè)自動(dòng)擋的，而且各種配置也非常的齊全，在城市里面穿梭的話非常的流暢。雖然現(xiàn)在基本上都是在城市里面上下班，但是我感覺(jué)他開(kāi)起來(lái)真的很方便，而且整個(gè)車的雷達(dá)也是非常的好用，停車倒車很方便。
舒適：車子比較低趴，坐著貼合感好，座椅軟硬也恰當(dāng)，這也是依舊選擇轎車的原因。因?yàn)榭臻g夠大，所以腿腳也不憋屈，能活動(dòng)得開(kāi)，后排純平的地板，舒適性整體還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的續(xù)航里程還是比較滿意的，只要自己規(guī)劃好充電的時(shí)間，平時(shí)都是足夠使用的。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方。雖然這款車在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，但是感覺(jué)優(yōu)惠力度不是很大。如果能有更大的優(yōu)惠力度的話，我就對(duì)這個(gè)車沒(méi)有不滿意的地方了。誰(shuí)不想買車的時(shí)候有點(diǎn)兒優(yōu)惠呀。
外觀：轎跑式車身，沒(méi)有過(guò)度追求所謂的科技感而是在運(yùn)動(dòng)板塊下功夫，比較符合當(dāng)代人的審美。LED的燈源和較有科技感的日行燈和尾燈設(shè)計(jì)看著比較高檔。外觀整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，80-00后區(qū)間更受歡飲。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾方面，還有比較不錯(cuò)的，整體看來(lái)比較有豪華感和科技感，做工也比較細(xì)致，材料的話，也是比較好，手感特別的舒服。中控大屏讓我感覺(jué)這款車的科技感更加提高了一個(gè)檔次，就是這個(gè)中控讓我對(duì)這個(gè)車有了很大的喜歡程度，而且車機(jī)系統(tǒng)也是非常的智能，也配備了很多功能，使用起來(lái)非常的方便，所以說(shuō)內(nèi)飾方面還是挺讓人滿意的。
空間：這輛車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用的。因?yàn)槲移綍r(shí)自己開(kāi)的話會(huì)比較多一些，只要是上班用，所以后備箱的空間也從沒(méi)有裝滿過(guò)。有時(shí)候假期，就會(huì)帶上媳婦出去逛街游玩，后備箱放一些行李也是綽綽有余。
配置：沒(méi)去加裝一些選配，預(yù)算范圍內(nèi)拿了下來(lái)，性價(jià)比還行，像倒車影像、全景天窗、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)座椅、自動(dòng)駐車的等等這些配置都齊活，對(duì)比同價(jià)位合資，還是豐富很多的。而且車?yán)镉昧弦脖容^的厚道，不會(huì)有塑料感。
動(dòng)力：動(dòng)力板塊雖然沒(méi)有那些競(jìng)速類電車那種推背感，但家用還是足夠的。偶爾運(yùn)動(dòng)模式激情一下也能夠支持。搭配上售價(jià)和配置來(lái)看，還算滿意。
操控：
感覺(jué)這個(gè)車子的駕駛輔助功能還是挺齊全的，這一點(diǎn)對(duì)于我們這種上了年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)也是挺友好的平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，掛擋的時(shí)候還是挺輕松的，一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁兒連我老伴勁兒那么小的人也能輕松駕馭，它的方向盤也是屬于挺輕盈的那種也可以輕松打方向，轉(zhuǎn)彎的不但省勁兒而且它的轉(zhuǎn)向性也是蠻高的沒(méi)有什么虛位，平時(shí)開(kāi)著它去接送孫子也是挺安全的。
舒適：我覺(jué)得廣汽AION S的舒適度還可以的，這個(gè)車子的懸掛還是挺軟的，座椅也是挺舒服的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我對(duì)這款車最滿意的地方無(wú)非就是它的空間了，盡管這個(gè)車的定位是一個(gè)緊湊型的轎車，但是說(shuō)實(shí)話它的空間利用率非常的高。進(jìn)去以后，不論是前排還是后排，都會(huì)感受到明顯的非常寬闊的生長(zhǎng)空間和活動(dòng)空間。沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)，而且車頂和人頭不也是有著一定的距離，不會(huì)產(chǎn)生很大的壓抑感。而且它的外觀也是非常的帥氣時(shí)尚，整個(gè)造型也是非常的前衛(wèi)。車燈的設(shè)計(jì)也是不拘一格，采用一個(gè)貫穿式的尾燈，加上別的led大燈，整體結(jié)合起來(lái)，都給這輛車的外觀增加了不少分?jǐn)?shù)，也提升了不小的檔次感。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)我覺(jué)得不如其他的方面表現(xiàn)的好，就是車子在內(nèi)飾方面顯得略微平庸了一些，雖然設(shè)計(jì)的還是比較用心的，做工相對(duì)也比較細(xì)致，沒(méi)有什么多余的線頭，但是總感覺(jué)在內(nèi)飾材質(zhì)的使用上檔次會(huì)低一些，有的地方感覺(jué)塑料感很強(qiáng)，讓人一看就感覺(jué)不上檔次，而且有一種很低廉的感覺(jué)。雖然車子也不是太貴，但是和它搭配的內(nèi)飾應(yīng)該再講究一些，反正是我就是覺(jué)得和車子的整個(gè)外觀有點(diǎn)兒不太搭。
外觀：封閉式的車頭設(shè)計(jì)是純電動(dòng)車的標(biāo)志，再加上藍(lán)色的車標(biāo)也更加能夠宣示它的身份，埃安S的外觀看起來(lái)確實(shí)挺時(shí)尚的，也主要是特別個(gè)性，一個(gè)車子開(kāi)出去感覺(jué)回頭率都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話不是挺滿意的。整體看起來(lái)塑料感比較強(qiáng)。但是這個(gè)價(jià)位也沒(méi)有什么太高的要求。畢竟用來(lái)代步上下班能夠用就夠了。如果想要更好的，那是那肯定要選擇更高的價(jià)位呀！整體的布局還是比較簡(jiǎn)約大方的，看起來(lái)不是那么的亂而且配置方面也是比較不錯(cuò)的，總的來(lái)說(shuō)算是中規(guī)中矩吧，在自己的接受范圍之內(nèi)。
空間：這款車的空間感覺(jué)暫時(shí)是符合日用代步的，后備箱和前排的空間比較寬敞，但是后排的話，我感覺(jué)坐老人和小孩比較好一些，因?yàn)楹笈湃绻鴿M三個(gè)成年人的話，會(huì)感到略微的擁擠一點(diǎn)，尤其是頭部空間，在后排中間那位男士的頭部和腿部空間就會(huì)顯得壓抑一點(diǎn)，不過(guò)，這款車，我也是用來(lái)上下班代步的空間方面夠用就行了沒(méi)有什么太大的要求。
配置：性價(jià)比還是很好的，這個(gè)車子的雖然價(jià)位比較高，但是使用起來(lái)還不錯(cuò)，續(xù)航里程還可以。家里人也是很滿意這臺(tái)車的，雖然他們坐車的時(shí)間很少。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是挺好的，開(kāi)起來(lái)很給力，提速很快，特別是起步的時(shí)候，提速反應(yīng)特別快，每次紅綠燈都是第一個(gè)沖出去的。
操控：
這臺(tái)車子所帶給我的駕駛體驗(yàn)并不是很OK的，因?yàn)槲矣X(jué)得整個(gè)車子的動(dòng)力調(diào)校包括這個(gè)剎車調(diào)校都不是很線性，雖然說(shuō)動(dòng)力輸出很猛，同時(shí)剎車力度也很強(qiáng)，但這種“來(lái)的太猛”的感覺(jué)時(shí)候還確實(shí)是有點(diǎn)讓人招架不住。
舒適：乘坐起來(lái)還是比較舒適的，座椅軟硬適中，透氣性強(qiáng)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，車子的減震比較不錯(cuò)，只是密封性相對(duì)能差一點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)嘈雜路段的時(shí)候，會(huì)對(duì)車內(nèi)的駕駛有所影響。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽AION S這個(gè)車子最大的優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得就是外觀很好看，非常的有科技感，感覺(jué)還是超級(jí)時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：這輛車的整體性都是蠻好的，也得到了我的認(rèn)可，但是有一點(diǎn)要特別說(shuō)一下的，就是這輛車的內(nèi)飾。作為90后的我，對(duì)于顏值這一塊還是有很高的要求的。整個(gè)車內(nèi)的科技感還是滿足的，但是我不知道大家能不能欣賞的了這輛車內(nèi)飾的顏色搭配，反正我是感覺(jué)怪怪的。這輛車從外面看既年輕又時(shí)尚，可是進(jìn)到車內(nèi)給我的感覺(jué)就是一種老氣縱橫的味道。黑色的中控再搭配上棕黃色的座椅，讓我有點(diǎn)不能接受。而且埃安這款系列的車的內(nèi)飾好像都是這個(gè)顏色，所以也就沒(méi)得挑了。個(gè)人感覺(jué)車內(nèi)的顏色要是有白色或者是純黑色的話就更好了。
外觀：廣汽AION S的外觀我覺(jué)得做工也是挺好的，油漆質(zhì)感挺不錯(cuò)的，也是很耐臟的這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面主打簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，讓人一看上去就覺(jué)得非常的舒服。在材質(zhì)使用方面也非常好，很注重品質(zhì)，做工上也毫不含糊，材質(zhì)的接頭縫合都很精細(xì)，顯得非常用心。
空間：一輛定位緊湊型的A級(jí)車，我178的個(gè)子，頭部空間還有三指左右，腿部空間調(diào)整到舒適駕姿還能給后排提供二拳左右的腿部空間，有b級(jí)車的感覺(jué)。中央扶手箱雙開(kāi)口設(shè)計(jì)檔次感不錯(cuò)，縱深表現(xiàn)可以，能儲(chǔ)備一些小物件。扶手箱前端有個(gè)無(wú)線充電器可以擱置手機(jī)，四門的儲(chǔ)物格空間也不錯(cuò)。
配置：一分價(jià)錢一分貨，這輛車給出的配置是真的豐富，而且還有一大好處就是純電動(dòng)車以后不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，綜合所有的因素來(lái)評(píng)價(jià)，埃安S的性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是足夠強(qiáng)勁的，雖然是一款電動(dòng)車，但是在動(dòng)力方面是絲毫不比燃油車子差的，車子在起步的時(shí)候，完全可以做到非常迅速而且又平穩(wěn)，如果想提速的話，只要電量充沛，就完全可以很順暢，并且也不會(huì)有任何的卡頓。如果跑高速的話，這款電動(dòng)車也可以發(fā)揮它十足的動(dòng)力，如果想超車，只要把車速迅速提起，就可以馬上實(shí)現(xiàn)超越，而且一切都會(huì)那么的輕松自如，如果不說(shuō)的話，還真的不知道這是一款電動(dòng)車。
操控：
整體的駕駛感受還是比較不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，方向盤也比較不錯(cuò)，本來(lái)還說(shuō)要帶個(gè)方向盤的套。后來(lái)感覺(jué)這個(gè)方向盤本來(lái)就手感不錯(cuò)，后來(lái)就沒(méi)有安了，車的話上手也是比較快的，也是比較容易的，我女朋友開(kāi)過(guò)，我這款車也說(shuō)比較不錯(cuò)的，平時(shí)一點(diǎn)比較難的倒車入庫(kù)側(cè)方停車等等，也是可以很簡(jiǎn)單就搞定了。
舒適：舒適性也不用多說(shuō)，因?yàn)檫@是一款新能源汽車，所以車不會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，車?yán)锩娴木苄砸彩亲龅姆浅２诲e(cuò)的，而且座椅的填充物也非常的厚實(shí)，上去以后非常的踏實(shí)。支撐性和包裹性都是非常不錯(cuò)的。
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