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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最滿意的地方還是它的續(xù)航，它的續(xù)航能力可以說(shuō)是我見過(guò)比較長(zhǎng)的一臺(tái)車了，大概有602km的樣子，雖然我也沒有專門去測(cè)試過(guò)這臺(tái)車的續(xù)航，但是應(yīng)該在550左右，說(shuō)不定它可能還要比這個(gè)數(shù)值要高上一些呢。不過(guò)它給我的感覺就是續(xù)航能力非常的強(qiáng)，電池也非常的耐用，我覺得我買對(duì)車了。還有就是它的這個(gè)價(jià)格，它的這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)還是很讓人接受的，對(duì)于我這種工資不是很高的人來(lái)說(shuō)，買這臺(tái)車還是有點(diǎn)小壓力的。
缺點(diǎn)：在我的用車過(guò)程中，我感覺底盤偏低了一點(diǎn)，過(guò)一些路段的時(shí)候，就害怕會(huì)碰到車身底部。內(nèi)飾稍微有一些氣味，但是不太嚴(yán)重。
外觀：外觀非常好看，聽說(shuō)冰玫粉很好看，但是我是男士就不選了哈，全息銀非�？萍检趴�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，打開車門放眼望去非常的有設(shè)計(jì)感，尤其是中控臺(tái)和操作感的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直太亮眼了，實(shí)體的操作按鍵并不多，這打破了傳統(tǒng)的手動(dòng)操作，現(xiàn)在整的汽車更多的融入了智能化，汽車中間配置了12.3英寸的觸控液晶屏，而且在多媒體配置方面也融入了很多的功能，這為駕駛者也提供了更多的方便。說(shuō)實(shí)話，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的很喜歡，但為什么打4星呢，就是因?yàn)樽蔚馁|(zhì)地。
空間：實(shí)話實(shí)說(shuō)，這臺(tái)車的空間表現(xiàn)很一般，前排的空間還是挺ok的，坐在駕駛室的座椅上，不會(huì)覺得被束縛，后排的空間就稍微有一點(diǎn)擠了。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)比了一下其他的同級(jí)別車型，這款車無(wú)論是性能還是續(xù)航、外觀等方面都比較均衡。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)是非常積極的，畢竟能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出來(lái)自己的最大扭矩，再加上它的油門調(diào)校比較靈敏，所以起步速度是非常快的，而且在需要加速超車時(shí)它的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)勁的，加速初段確實(shí)能夠體驗(yàn)到輕微的推背感，中后段也能夠保持著平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，這輛車的動(dòng)力應(yīng)付日常代步絕對(duì)是綽綽有余的。
操控：
操控配置方面簡(jiǎn)直是太棒了，有好多的輔助功能，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等都能幫助我輕松的應(yīng)對(duì)駕駛中的困難，而且還有三種駕駛模式可以隨意切換，像我平時(shí)喜歡刺激點(diǎn)的就會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，如果想市內(nèi)節(jié)省一點(diǎn)的，可能就選擇經(jīng)濟(jì)模式了，當(dāng)然除了這些，AION S Plus還加入許多的功能，這也讓整個(gè)車更加的安全有保障。
舒適：座椅柔軟又寬大，坐在上面就好像是坐在家里的小沙發(fā)上一樣，有一種踏實(shí)感和安全感。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺AION S Plus的整體設(shè)計(jì)比較好，除了外觀造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，讓我比較滿意之外，整個(gè)車子的布局都挺合理的。買車就是為了更好的為家庭服務(wù)的，所以車子的舒適性也是非常重要的一點(diǎn)。車子的密閉性很不錯(cuò)，因此跑起來(lái)也沒有太大的噪音，而且一些細(xì)節(jié)的處理都蠻好的，音響的質(zhì)感也讓我很滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的儲(chǔ)物空間比較一般，不過(guò)好在我用的地方也不是很多。一個(gè)人開車用不了太多儲(chǔ)物空間。
外觀：外觀就如圖，很能打，很給力。轎跑款，超低風(fēng)阻。
內(nèi)飾：稍微有一點(diǎn)氣味，但不是很要緊，放幾個(gè)除味包就解決了。設(shè)計(jì)方面很時(shí)尚，做工也夠精致。
空間：空間大，前后排都不會(huì)有緊促感。這種皮革加織布的搭配，的乘坐會(huì)比全皮的舒適，但肯定沒全皮耐臟是真的。
配置：性價(jià)比還是挺好的，這個(gè)價(jià)格買還是很劃算的。
動(dòng)力：以前還覺得純電動(dòng)車跑起來(lái)可能不會(huì)很快，沒想到這臺(tái)車開的時(shí)候，起步就很迅猛，后期的加速也不會(huì)拖沓。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈活，而且我最喜歡的就是這個(gè)360度全息影像，再加上這個(gè)車子本身并不大。所以在倒車的時(shí)候就很方便，我這種女新手開起來(lái)就很方便。
舒適：隔音挺好的，可能也是因?yàn)榧冸妱?dòng)車的緣故吧，反正跑起來(lái)沒有太大的噪音，車?yán)锏倪@種安靜的環(huán)境，是我挺喜歡的。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常能打，顏值很年輕、時(shí)尚，我選擇的是全息銀，顏色隨著光線的變化而變化，好看還耐臟。
缺點(diǎn)：沒有啥不滿意的，新車新氣象，一切都很好��！
外觀：在所有新能源車?yán)�，我還是比較喜歡這臺(tái)車的外觀造型。雖然說(shuō)在整體的造型里也沒有太多的時(shí)尚元素，但正好是我喜歡的穩(wěn)重大方風(fēng)格。不僅有不錯(cuò)的顏值，而且在配置方面也挺高的。遠(yuǎn)近燈和日間行車燈都用了很高級(jí)的led光源。用這種光源不僅僅是為了節(jié)能，打開之后的效果還是很酷炫的。剛買來(lái)的時(shí)候，在停車場(chǎng)碰到鄰居，他們說(shuō)我這臺(tái)車的外觀造型大氣豪華，看起來(lái)就像是一臺(tái)20多萬(wàn)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺豐富的，樣式方面都是比較新潮的設(shè)計(jì)。
空間：這輛車的乘坐空間是非常寬敞的，其實(shí)通過(guò)這賬面數(shù)據(jù)就不難看的出來(lái)它的車身尺寸在同級(jí)別中很占優(yōu)勢(shì)，坐在我這車上真的是舒展又自在，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也的確是非常人性化的，實(shí)用性確實(shí)是非常強(qiáng)的，還有這超大的后備箱儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，后邊能塞下好多東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，剛開始買車的時(shí)候我有點(diǎn)猶豫，覺得這臺(tái)車的價(jià)格好像有點(diǎn)高了。但因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，對(duì)后期的用車成本不用擔(dān)心，而且現(xiàn)在的充電也很方便，只要找到有充電樁的地方就可以了�？梢哉f(shuō)這臺(tái)車是買的貴用著便宜吧！而且對(duì)比其他新能源車這個(gè)價(jià)位也是比較合理的。還有這么多智能配置和輔助操控配置，讓我在駕駛車輛的時(shí)候有足夠的信心�？偨Y(jié)一下，就是我對(duì)這臺(tái)車的性價(jià)比還是很滿意的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，沒感覺到有太強(qiáng)烈的推背感。但是也不代表這臺(tái)車沒有勁，其實(shí)后期的加速還是挺順暢的，也比較穩(wěn)定。
操控：
這臺(tái)車的導(dǎo)航可以說(shuō)還是挺讓我滿意的，到目前基本上沒有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題的，點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：座椅的設(shè)置挺不錯(cuò)的，而且這個(gè)材質(zhì)是皮和織物的混搭給人感覺檔次挺高的。前排兩個(gè)座椅的調(diào)節(jié)還是很高級(jí)的，支持前后靠背調(diào)節(jié)，主駕駛座還支持2向高低調(diào)節(jié)。別小看這些調(diào)節(jié)方式，基本上想要達(dá)到哪種坐姿，通過(guò)這些調(diào)節(jié)方式都能夠得到滿足了。車子跑起來(lái)沒什么噪音，可能因?yàn)槭请妱?dòng)車的緣故吧！這一點(diǎn)家里的那臺(tái)燃油車是沒法比的，僅僅只是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就別想安靜了。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位新能源車?yán)�，我認(rèn)為廣汽埃安S plus的顏值是最能打的了。整車線條優(yōu)美，前進(jìn)氣格柵還能自動(dòng)調(diào)節(jié)打開散熱。 續(xù)航很不錯(cuò)，我買的602續(xù)航版本，節(jié)能模式下城市里不堵車情況12-13kw100km的電耗，堵車13-15吧。高速15個(gè)電多點(diǎn)。綜合下來(lái)600續(xù)航開低速480-500公里，高速450左右。七五折的樣子。主要也看個(gè)人駕駛習(xí)慣。不要猛踩油門加速猛剎車什么的，續(xù)航我覺得夠用。 動(dòng)力也很給力，提速不會(huì)像油車那樣猛提速打滑，好像電車的提速都是線性的，起步很穩(wěn)。彈匣電池的安全性比其他電池更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面還是可以增強(qiáng)一點(diǎn)，只是我個(gè)人意見哈。
外觀：這臺(tái)車又有一個(gè)很科幻的外觀，也正是因?yàn)檫@樣吧，所以才能吸引很多年輕人去看車。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我覺得值得表?yè)P(yáng)。首先內(nèi)飾的顏色搭配就非常有高級(jí)感。另外就是當(dāng)你一坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候你接觸到的地方基本上都是軟質(zhì)材料的包裹。懸浮式的中控臺(tái)我非常喜歡，不僅好看還增加了使用空間。中控儀表組合，有一點(diǎn)點(diǎn)像奔馳的最新的設(shè)計(jì)，咱們也體驗(yàn)一把豪華車的感覺。它的中控屏是可以投影到它的儀表盤上面的使用起來(lái)非常的方便。兩幅式的方向盤也是科技感十足，它的按鍵也是采用的懸浮式的設(shè)計(jì)，我覺得還是挺好看的。這個(gè)車給我的感覺就是非常喜歡用這種懸浮式的設(shè)計(jì)。還有就是它的空調(diào)出風(fēng)口是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。下面還有一個(gè)專門給手機(jī)無(wú)線充電的地方。內(nèi)飾給我的整體感覺就是科技感十足的，在這個(gè)價(jià)位可以體驗(yàn)到這種科技感的設(shè)計(jì)我很滿意。媳婦的用車分享:媳婦很喜歡這車的內(nèi)飾看著也確實(shí)不錯(cuò)，很精致很時(shí)尚，這么一對(duì)比，我的車簡(jiǎn)直沒法看，這車有360全景影像功能，這是媳婦比較喜歡的，我的那輛車在這方面比較簡(jiǎn)約，媳婦偶爾也會(huì)開，但動(dòng)作方面依然不是那么的熟練。今天提車回來(lái)，媳婦看著大屏的畫面倒車，果然一把就倒進(jìn)去了，很方便。媳婦在我面前最嘚瑟的是它的智能系統(tǒng)，我那車開了幾年了，雖說(shuō)比它貴，但在這方面確實(shí)沒法比，目前智能系統(tǒng)已經(jīng)十分普及，比較迎年輕人的需求，開車的時(shí)候聽廣播太單調(diào)了，現(xiàn)在不僅可以聽廣播，還能聽有聲小說(shuō)，聽新聞，等人無(wú)聊的時(shí)候，在這個(gè)大屏上看看電影，玩玩游戲都是可以實(shí)現(xiàn)的，別的不說(shuō)，每天等媳婦化妝或接她下班時(shí)多一種選擇，可以多點(diǎn)樂趣。
空間：它的空間表現(xiàn)力還是非常不錯(cuò)的，前后排的空間都足夠大，我駕駛起來(lái)感覺很寬敞舒適，前些天清明節(jié)的時(shí)候開著車和父母一起回老家，他們坐在后排，我爸還直夸這個(gè)車比我原來(lái)的車好多了，原來(lái)的車都伸不開腳，這個(gè)隨意伸，一點(diǎn)都不覺得擠。后備箱也很寬敞，平時(shí)拉一些行李和禮品絕對(duì)夠用。
配置：這臺(tái)車子的價(jià)格不高，配置方面挺齊全的，不僅有很多的智能配置，而且還有很豐富的安全裝備。
動(dòng)力：其實(shí)我覺得這輛車開起來(lái)給人的感覺是非常輕快的，本身的油門調(diào)校也確實(shí)很靈敏，而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也是非常快的，加速以及提速的過(guò)程也就顯得很輕盈了，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，偶爾急加速時(shí)它也都能夠從容的應(yīng)對(duì)，加速踏板踩下去動(dòng)力沒有絲毫的肉感。
操控：
這臺(tái)車的操控感受還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)榉较虮P打起來(lái)就很靈活，轉(zhuǎn)彎和掉頭也沒什么難度。
舒適：這輛車都減震是非常舒服的，它的底盤給人的感覺就特別有韌性，所以就算是遇到些小坑小洼的路面坐到車上也不至于會(huì)產(chǎn)生明顯的晃動(dòng)感，再說(shuō)車內(nèi)空間也比較寬敞，座椅都設(shè)計(jì)的特別寬大，不管前排還是后排讓人坐上去都覺得自在又舒適。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型給人一種很科幻的感覺，看起來(lái)又時(shí)尚又順眼。然后就是配置比較多，用起來(lái)很順手，也能提高駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：高速行車胎噪明顯，速度越快越明顯。行駛過(guò)程中（時(shí)速30左右）急加速輪胎打滑。
外觀：總體看來(lái)整個(gè)汽車的外觀是屬于簡(jiǎn)約又霸氣的類型，車身在腰身線條的修飾下看起來(lái)還是很有線條感的，令我比較喜歡的是它的輪轂設(shè)計(jì)，整個(gè)輪轂設(shè)計(jì)像是幾何圖形，科技感很強(qiáng)，車身的前臉設(shè)計(jì)和大燈設(shè)計(jì)給人的感覺還是比較亮眼的，梯形的進(jìn)氣格柵也襯托著前臉，顯出了它的霸氣。但也有美中不足的一點(diǎn)，我個(gè)人不太喜歡他汽車尾部的設(shè)計(jì)，感覺尾部的設(shè)計(jì)難免有些單調(diào)，像是一塊曲面的板子扣在尾部一樣，如果后備箱門的設(shè)計(jì)在有一些線條感可能會(huì)更加柔和一些。
內(nèi)飾：車?yán)锏挠昧峡梢哉f(shuō)是很良心了，包括方向盤的材質(zhì)，都是質(zhì)感很細(xì)膩的皮質(zhì)。還有這些智能配置也足夠豐富。
空間：空間上的話，我只給它四星，其實(shí)理由很簡(jiǎn)單，這臺(tái)車的其它的地方做的還是挺不錯(cuò)的，但是就是放東西的東西稍微顯得有點(diǎn)小，雖然影響不是很大，但是多多少少還是有點(diǎn)影響的，但是乘坐空間還是很寬敞的，前排的空間很寬敞，坐下五個(gè)人還是綽綽有余的，坐滿人之后，車內(nèi)還是可以放點(diǎn)小物品的。
配置：我朋友都買來(lái)跑滴滴了，這個(gè)車的性價(jià)比還用說(shuō)嗎，我這個(gè)版本也是我經(jīng)過(guò)挑選之后覺得最適合我目前的使用需求的。價(jià)位也不算高，電耗低外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)性價(jià)比自然是沒話說(shuō)的。
動(dòng)力：其實(shí)我覺得AION S PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)就很一般了，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的中低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很猛，尤其是起步的時(shí)候真的很快，但到了后期動(dòng)力輸出始終都是非�！捌骄彙钡模谂紶栃枰獧C(jī)加速時(shí)確實(shí)會(huì)讓人比較著急，而且這輛車跑在高速上也是稍微有點(diǎn)肉的，或許也是因?yàn)槲抑皬膩?lái)沒有接觸過(guò)純電動(dòng)車，還不太習(xí)慣這樣的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
我感覺它的底盤還是特別扎實(shí)得，底盤的整體感非常強(qiáng)，行駛質(zhì)感會(huì)讓人覺得特別高級(jí)，拐彎的時(shí)候車尾也能夠很好的配合，不會(huì)有明顯的拖拽感出現(xiàn)，再加上懸架的支撐性也不錯(cuò)，這樣也就很好的保證了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性，整個(gè)車子的輔助性測(cè)控配置給的也非常全面，有了這些輔助行測(cè)烘焙者的加持，也確實(shí)是讓AION S Plus開起來(lái)更加輕松，綜合而言它所帶給我們的駕駛體驗(yàn)還是很OK的。
舒適：畢竟有著如此寬敞的乘坐空間，而且我這個(gè)配置還有全景大天窗，坐到我這車上簡(jiǎn)直是太自在了，完全沒有絲毫的束縛感，前后排的座椅設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，后排還貼心的可以靠背調(diào)節(jié)，整個(gè)車內(nèi)的配置做的確實(shí)是非常全面的，還有這電動(dòng)后備箱也挺好用的。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子讓我滿意的地方還是有很多的，首先我覺得其本身的價(jià)格真的是很實(shí)惠了，而且續(xù)航能力也的確很強(qiáng)，這種純電動(dòng)車后期的用車成本就是非常低；作為一臺(tái)緊湊型轎車，也擁有著相對(duì)比較大的車身尺寸，車內(nèi)的空間也一樣是比較大的，內(nèi)部所給出的配置算不上是特別高的，但也是完全夠用的，整個(gè)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也同樣是很不錯(cuò)的，畢竟電動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中也沒有太大的噪音，而且這臺(tái)車子的，底盤舒適度以及車內(nèi)的配置等等，對(duì)于整個(gè)的乘坐舒適性也都有著很積極的影響。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車的胎噪比較明顯明顯。平時(shí)上高速的時(shí)候，風(fēng)噪的聲音還有胎噪的聲音都太大了，需要開著音樂的時(shí)候才會(huì)把噪音壓下去，就沒有那么明顯，還有就是這個(gè)車的異味比較嚴(yán)重，需要通風(fēng)一個(gè)星期左右才差不多沒有那個(gè)異味，平時(shí)也放著一個(gè)香水在那，中控那里的塑料材質(zhì)用的有點(diǎn)多，這點(diǎn)我不是很滿意。
外觀：大方，年輕，時(shí)尚且動(dòng)感，車身整體設(shè)計(jì)飽滿度較高，挺圓潤(rùn)的感覺，車子開出去的回頭率確實(shí)還是挺高的，顏值上很符合我的審美。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，副駕駛位置的空調(diào)出風(fēng)口挺個(gè)性的，整體設(shè)計(jì)我挺喜歡的，用料和裝配上符合這個(gè)級(jí)別的水平
空間：車子在外觀顏值這一塊做的還是比較到位的，我覺得挺讓年輕人喜歡的，整個(gè)車子氣質(zhì)都非常不錯(cuò)，非常的漂亮，特別是他的車燈，看上去非常的犀利。
配置：色彩搭配上也是非常大膽的，點(diǎn)綴的裝飾件運(yùn)用的恰到好處。兩大塊液晶屏非常搶眼。中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料包裹，做工非常細(xì)致。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還是可以說(shuō)隨叫隨到位了，我一直都是在城區(qū)里面開上下班，車子動(dòng)力還是很足的，在紅燈線沒有被別人催過(guò)。
操控：
車子操控我覺得還行，畢竟是一輛轎車，怎么開都很舒服，指向性精準(zhǔn)，而且車子開起來(lái)不會(huì)覺得特別的。
續(xù)航：市區(qū)駕駛續(xù)航能穩(wěn)定550，一到兩周一充，代步是完全夠了。冷天再縮減個(gè)二三十公里綜合里程，也還是有450。暫時(shí)不知道北方那些動(dòng)不動(dòng)下大雪、零下十幾度的地方表現(xiàn)如何，至少我這邊還是能接受的。
舒適：車子的舒適性非常的高，首先車子座椅用料比較瓷實(shí)，坐在上面感覺軟硬適中，然后隔音的話做的也比較到位，空調(diào)制冷速度挺快的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是續(xù)航了，其實(shí)大家最關(guān)心的肯定是續(xù)航。如果續(xù)航時(shí)間太短的話，我們就不方便開車了，但埃安我開著空調(diào)，續(xù)航里程能達(dá)到四百多公里。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后面的加速還是比較弱的，沒有燃油車那么給力。
外觀：埃安的顏色很特別，在陽(yáng)光的照耀下，非常的漂亮。它是全息銀色，我非常喜歡這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的大屏設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，用料也是花了不少心思。
空間：我們四個(gè)人，一般都是坐在后排的，埃安的空間足夠大，足夠一家四口出去玩了。
配置：這款車的后期使用成本很低，價(jià)格也不貴，很多網(wǎng)約車都會(huì)用它。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，目前我很少開高速，在市區(qū)的感覺比較明顯，動(dòng)力很足。不過(guò)在高速的后半段，感覺還是有點(diǎn)弱。
操控：
操控方面還算滿意，剎車也很流暢。而且，這輛車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常的平穩(wěn)。
舒適：隔音效果很好，里面比較安靜，而且座椅比較長(zhǎng)，對(duì)腿部的支撐也比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)比較年輕時(shí)尚，貫穿式的尾燈給它增添了幾分大氣。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，他還挺適應(yīng)的，因?yàn)檐嚿肀容^大，操控起來(lái)也比較生疏。
外觀：我最喜歡的就是外觀，無(wú)論是顏色還是造型，都非常前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致，細(xì)節(jié)處理的非常到位。
空間：這個(gè)空間的軸距還算不錯(cuò)，和同級(jí)別的車比起來(lái)，后排的空間還是很大的。
配置：價(jià)格方面，我覺得這個(gè)價(jià)位不算貴，小埃的性價(jià)比讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，其實(shí)我覺得電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，后半段加速大家最關(guān)心的就是加速，反正我跑100-110公里應(yīng)該沒問(wèn)題。
操控：
剛開始還有點(diǎn)生疏，感覺不太好。不過(guò)現(xiàn)在用起來(lái)，卻是得心應(yīng)手。
舒適：噪音控制非常好，內(nèi)部駕駛時(shí)非常安靜。另外，空調(diào)的制熱效果也不錯(cuò)，因?yàn)樘鞖獗容^冷，所以經(jīng)常開空調(diào)，很快就能讓車內(nèi)暖和起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有幾點(diǎn)讓我很滿意，一是外觀不錯(cuò)，二是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很好，三是續(xù)航能力達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但也有兩個(gè)小缺點(diǎn)，第一，我覺得這輛車的坐墊有點(diǎn)硬，第二，后排腿部空間不是很大。
外觀：這輛車的車頭很扁平，看起來(lái)很特別，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高級(jí)，有一些曲線的處理，看起來(lái)非常的優(yōu)雅。
空間：在這個(gè)價(jià)位里，這輛車的尺寸已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是后排的腿部空間就有點(diǎn)小了。
配置：首先，這輛車的外觀很不錯(cuò)，我很喜歡，配置也很齊全，開車的時(shí)候很享受。開起來(lái)很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不需要太大的動(dòng)力，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候沒有卡頓，還算穩(wěn)定。
操控：
剎車的腳感很好，在緊急情況下能很好地剎車，就像很多燃油車一樣，不會(huì)出現(xiàn)急剎車的情況。方向盤更是靈活，可以調(diào)節(jié)輕重。
舒適：座椅的坐墊有點(diǎn)硬，一開始還不太習(xí)慣，覺得不夠軟，但時(shí)間長(zhǎng)了，感覺還不錯(cuò)，坐久了也不覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的續(xù)航能力，現(xiàn)在是冬天，開著空調(diào)的時(shí)候差不多是18點(diǎn)，關(guān)掉之后電量就會(huì)大打折扣。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的是，中控臺(tái)給我的感覺就是遲鈍，反應(yīng)不會(huì)那么快。還有導(dǎo)航，可能是地圖太久沒更新了，也可能是出了什么問(wèn)題，容易出岔子。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格是我最喜歡的，雖然材質(zhì)中規(guī)中矩，但是我非常喜歡。
空間：雖然這輛車看起來(lái)有點(diǎn)小，但是空間還是挺大的，后備箱空間也不小，只是開關(guān)不方便。
配置：這個(gè)價(jià)格不算太貴，能達(dá)到這個(gè)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，性價(jià)比非常高，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，從家里到公司只需要半個(gè)小時(shí)，如果不是堵車的話，速度會(huì)更快。
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，而且非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕松。當(dāng)然，剎車也不錯(cuò)，基本不會(huì)滑出太遠(yuǎn)。
舒適：舒適性還行，唯一的問(wèn)題就是噪音太大，跑起來(lái)的時(shí)候都能聽得清清楚楚。
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