一鍵砍遍全城
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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4076公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也沒有什么說的 這個(gè)價(jià)位 很少有能跑過他得了 加速在八秒左右吧故障-動(dòng)力系統(tǒng):暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:很一般 用了一天就沒在用過 一直用的運(yùn)動(dòng)模式跑高速:在一百二在往上才會(huì)有點(diǎn)疲軟其它好著呢
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我本身對(duì)車子的動(dòng)力基本上是沒什么要求的，但客觀的評(píng)價(jià)一下它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)一般，這種純電動(dòng)車的動(dòng)力受到電池電量的影響還是很明顯的，電池電量不足的情況下加速過程就會(huì)顯得比較吃力，最主要的就是這臺(tái)車的后段的加速并不是很OK的，尤其是跑在高速時(shí)，感覺整個(gè)車子的動(dòng)力確實(shí)是有些遜色的，雖然說平時(shí)跑高速也不是很多，趕上城市高架等等這些快速路的話，速度比較高的情況下想要超車能明顯的感覺到會(huì)有點(diǎn)吃力。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是很滿意的，起步的時(shí)候推背感十足，一般在經(jīng)濟(jì)模式下也是動(dòng)力十足，爬坡啥的都是很不錯(cuò)的，日常家用選擇這款車完全沒有問題。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力不錯(cuò)，甚至有點(diǎn)太快，輕觸電門，不用深踩，就有很迅速的動(dòng)力反饋。剛到手有些不適應(yīng)，估計(jì)很多車友都有此感受，我總結(jié)下適應(yīng)過程大概就是先摸索，尋找適合自己的駕駛模式，然后開車的時(shí)候不要太暴力，勻速線性提速，乘坐舒適度就會(huì)好很多了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步確實(shí)不錯(cuò)，畢竟是純電車，加速起來還是有很大區(qū)別的。但是到了后期動(dòng)力就不太好了，明顯感覺不到動(dòng)力輸出的力度，心里有點(diǎn)沒底。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6289公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，以前沒開過電動(dòng)車，這一次試駕，動(dòng)力還真把我給嚇到了。沒想到電動(dòng)車的動(dòng)力這么大，這輛車簡直顛覆了我對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知。不是說沒文化是很可怕的嗎？我對(duì)電動(dòng)汽車的偏見限制了我的理解�，F(xiàn)在開這輛車還挺順手的，加速非常快，一點(diǎn)都不卡頓。
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