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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4076公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺車內(nèi)的配置不是高配，一些很普通的配置，輔助駕駛的時(shí)候視覺肯定會(huì)差點(diǎn)，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時(shí)候完全不費(fèi)力，剎車和油門也是很靈敏，駕駛起來也是很輕松的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
從一開始試駕的時(shí)候就對(duì)這個(gè)車的操控表示滿意，它的方向盤比較輕，很容易打，無論轉(zhuǎn)彎，還是掉頭，基本上指哪打哪，沒有偏差。操控起來不會(huì)感覺累，也不會(huì)很沉重。剎車表現(xiàn):行駛到現(xiàn)在已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間了，剎車比較靈敏，反應(yīng)也很快。在爬坡或者下坡的時(shí)候也不會(huì)有后溜的情況。對(duì)于剎車這一塊是比較好的。這點(diǎn)讓我很有安全感。制停距離也很短。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車操控手感也非常的棒，指向性特別的精準(zhǔn)，平時(shí)在路上超車的話非常的輕松。我媳婦開的時(shí)候也說這個(gè)車特別的好開。他還說，家里之前那輛手動(dòng)擋的車開的特別不舒服。這輛車真的讓他非常滿意。他開心我就開心。哈哈哈哈
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開車的時(shí)候還是有一點(diǎn)點(diǎn)汽油車的感覺的。后面雖然不是獨(dú)立懸掛，但好在調(diào)教得不錯(cuò)，很舒服。過減速帶時(shí)聲音也不大，震感也可以接受，就是剎車如果再硬一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)更好，看各人駕駛習(xí)慣吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的駕駛性和操控性是非常的輕松的，駕駛起來很容易，而且方向盤非常精準(zhǔn)。指哪兒打哪兒。加之起來也是非常的有感覺。而且也非常的安全，它的剎車非常的好，用車身的穩(wěn)定性也非常的不錯(cuò)，而且駕駛起來的話會(huì)有很多輔助性的配置，讓我開車非常的方便，而且非常的安心。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，方向盤很輕，方向盤也很靈活，方向盤也很靈活，不過操控上有個(gè)缺點(diǎn)，就是天熱的時(shí)候，我的手會(huì)出汗，方向盤也會(huì)打滑。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6289公里
綜合評(píng)分
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操控：
他的操控和家里的燃油車差不多，有時(shí)候我老婆還會(huì)搶著開他的車。本來她很喜歡開家里的那輛燃油車，但是因?yàn)檫@輛車對(duì)她來說并不陌生，再加上這輛車長(zhǎng)得漂亮，開出去也挺有面子的，所以現(xiàn)在老婆也成了這輛車的粉絲。言歸正傳，這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向輕，油門和剎車都很靈敏。
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